CN204213243U - 一种防尘润滑阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种防尘润滑阻尼器，包括活塞杆、活塞组件、工作缸和导向套，其特征在于，所述活塞组件由工作活塞、阀片和螺母组成，所述活塞杆的一端插入工作缸，依次穿过工作活塞和阀片，与螺母相连，所述工作缸的头部设有防尘盖，所述防尘盖和导向套与活塞杆相适配，导向套的一端与工作缸的头部形成环形润滑腔，润滑腔内设有润滑脂，导向套的另一端设有唇形密封圈，所述唇形密封圈与活塞杆的外径、工作缸的内径相适配。本实用新型通过活塞杆、活塞组件、工作缸和导向套及其连接结构的结合创新，提供一种结构简单，成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，应用广泛，防尘效果和密封效果好的防尘润滑阻尼器。
Description
技术领域
本实用新型涉及阻尼器的技术领域，更具体的说涉及一种防尘效果和密封效果好的防尘润滑阻尼器。
背景技术
防尘润滑阻尼器是空气阻尼器中的一种，也就是一种利用空气粘滞性的减震装置。由于随温度变化不大和能够承受较大的位移，所以空气阻尼器的现实价值备受人们喜爱。在市场上，由于结构不尽合理，空气阻尼器存在防尘效果和密封效果差的问题。然而现有技术中的一般空气阻尼器结构也没有有效解决上述的问题。例如中国专利授权公告号CN 203570906 U，授权公告日2014年04月30日，发明创造的名称为阻尼器，该专利案公开了一种用于减振器上的阻尼器结构，通过工作缸、活塞杆、吊环、压盖、防尘密封、油封导向座组件、缓冲垫和活塞组件等结构的结合创新，该阻尼器降低了装配难度和制造成本，但是该专利案的压盖和防尘密封之间缺少必要的防尘或者密封结构，外界灰尘或者异物容易沿压盖与活塞杆之间的间隙进入阻尼器内部，存在防尘效果和密封效果差的问题。又如中国专利授权公告号CN 203670579 U，授权公告日2014年06月25日，发明创造的名称为一种匹配空气悬架的减震器总成，该专利公开了一种空气式的减震器结构，通过上下吊耳环、防尘罩、储油缸总成、活塞组件和活塞杆等结构的结合创新，该减震器总成提高了空气悬架在各种工况下的可靠性能，但是该专利案的防尘罩与储油缸总成之间以及防尘罩与活塞杆之间缺少必要的防尘或者密封结构，外界灰尘或者异物容易进入储油缸总成或者减振器内部，存在防尘效果和密封效果差的问题。本实用新型通过活塞杆、活塞组件、工作缸和导向套及其连接结构的结合创新，提供一种结构简单，成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，应用广泛，防尘效果和密封效果好的防尘润滑阻尼器。
发明内容
本实用新型解决现有技术中一般空气阻尼器没有有效解决防尘效果和密封效果差的问题，提供一种防尘润滑阻尼器，通活塞杆、活塞组件、工作缸和导向套及其连接结构的结合创新，实现该阻尼器具有结构简单，成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，应用广泛，防尘效果和密封效果好的特点。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采取下述技术方案：一种防尘润滑阻尼器，包括活塞杆、活塞组件、工作缸和导向套，其特征在于，所述活塞组件由工作活塞、阀片和螺母组成，所述活塞杆的一端插入工作缸，依次穿过工作活塞和阀片，与螺母相连，所述工作缸的头部设有防尘盖，所述防尘盖和导向套与活塞杆相适配，导向套的一端与工作缸的头部形成环形润滑腔，润滑腔内设有润滑脂，导向套的另一端设有唇形密封圈，所述唇形密封圈与活塞杆的外径、工作缸的内径相适配。
在安装时，先将导向套和唇形密封圈相连，然后将导向套和唇形密封圈一起嵌入工作缸的头部，导向套与工作缸的头部形成润滑腔，再将活塞组件与活塞的一端相连，并将活塞杆的另一端从工作缸的尾部穿过，从工作缸的头部穿出，接着在润滑腔内涂上润滑脂，最后将防尘盖穿入活塞杆，与工作缸相连，并将工作缸的尾部密封，就安装完成了。在使用时，只要将活塞杆的端部、工作缸的尾部与对应的工件相连，就可以使用了。活塞杆与工作活塞通过螺母相连，结构简单，安装和拆卸方便；通过防尘盖、润滑腔和润滑脂形成防尘结构，能够有效阻止外界各种灰尘或者异物进入该空气阻尼器，防尘效果好，能够在各种恶劣的工况下使用，应用范围广；唇形密封圈，结构简单，同时对活塞杆和工作缸进行密封，密封效果好，同时能够有效阻止润滑脂进入工作缸内，减少润滑脂的浪费，降低成本。
作为优选，所述工作活塞设有凹槽，所述凹槽内设有与工作缸内径相适配的O型密封圈。O型密封圈，进一步提高该阻尼器的密封性能。
作为优选，在所述的唇形密封圈与工作活塞之间，所述工作缸内设有缓冲套，所述缓冲套与工作缸限位连接。缓冲套，结构简单，对工作活塞的复位具有缓冲的作用，防止工作活塞刚性碰撞，延长使用寿命，降低成本。
作为优选，所述活塞组件还包括垫片，所述垫片设置在阀片和螺母之间，垫片与活塞杆相适配。垫片，结构简单，有效防止阀片与螺母的刚性碰撞，延长阀片的使用寿命。
作为优选，所述活塞杆的另一端设有左吊环，工作缸的尾部设有右吊环。左右吊环，方便该阻尼器与工件的安装和连接。
由于采取上述的技术方案，本实用新型提供的一种防尘润滑阻尼器具有这样的有益效果：通过活塞杆、活塞组件、工作缸和导向套及其连接结构的结合创新，提供一种结构简单，成本低，安装拆卸方便，使用寿命长，应用广泛，防尘效果和密封效果好的防尘润滑阻尼器。
附图说明
附图1为本实用新型的一种结构示意图；
附图2为本实用新型附图1的A向放大图；
附图3为本实用新型附图1的B向放大图。
图中：活塞杆1 工作缸2 导向套3 工作活塞4 阀片5 螺母6 防尘盖7 润滑腔8 润滑脂9 唇形密封圈10 凹槽11 O型密封圈12 缓冲套13 垫片14 左吊环15 右吊环16。
具体实施方式
参阅附图，对本实用新型的作进一步详细描述：
实施例一：结合附图1、2、3，一种防尘润滑阻尼器，包括活塞杆1、活塞组件、工作缸2和导向套3，活塞组件由工作活塞4、阀片5和螺母6组成，活塞杆1的一端插入工作缸2，依次穿过工作活塞4和阀片5，与螺母6相连，工作缸2的头部设有防尘盖7，防尘盖7和导向套3与活塞杆1相适配，导向套3的一端与工作缸2的头部形成环形润滑腔8，润滑腔8内设有润滑脂9，导向套3的另一端设有唇形密封圈10，唇形密封圈10与活塞杆1的外径、工作缸2的内径相适配。
在安装时，先将导向套和唇形密封圈相连，然后将导向套和唇形密封圈一起嵌入工作缸的头部，导向套与工作缸的头部形成润滑腔，再将活塞组件与活塞的一端相连，并将活塞杆的另一端从工作缸的尾部穿过，从工作缸的头部穿出，接着在润滑腔内涂上润滑脂，最后将防尘盖穿入活塞杆，与工作缸相连，并将工作缸的尾部密封，就安装完成了。在使用时，只要将活塞杆的端部、工作缸的尾部与对应的工件相连，就可以使用了。
实施例二：结合附图1、2、3，一种防尘润滑阻尼器，包括活塞杆1、活塞组件、工作缸2和导向套3，活塞组件由工作活塞4、阀片5、螺母6和垫片14组成，工作活塞4设有凹槽11，凹槽11内设有与工作缸2内径相适配的O型密封圈12，活塞杆1的一端插入工作缸2，依次穿过工作活塞4、阀片5和垫片14，与螺母6相连，工作缸2的头部设有防尘盖7，防尘盖7和导向套3与活塞杆1相适配，导向套3的一端与工作缸2的头部形成环形润滑腔8，润滑腔8内设有润滑脂9，导向套3的另一端设有唇形密封圈10，唇形密封圈10与活塞杆1的外径、工作缸2的内径相适配，在唇形密封圈10与工作活塞4之间，工作缸2内设有缓冲套13，缓冲套13与工作缸2限位连接，活塞杆1的另一端设有左吊环15，工作缸2的尾部设有右吊环16。
以上所述的两个具体实施例，对本实用新型进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型核心思想的前提下，还可以对本实用新型进行若干的修饰，例如工作缸的大小和壁厚等技术参数、防尘盖与工作缸的连接方式、O型密封圈的具体技术参数等进行若干的修改或权利要求进行若干的可行性组合，应该落在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防尘润滑阻尼器，包括活塞杆（1）、活塞组件、工作缸（2）和导向套（3），其特征在于，所述活塞组件由工作活塞（4）、阀片（5）和螺母（6）组成，所述活塞杆（1）的一端插入工作缸（2），依次穿过工作活塞（4）和阀片（5），与螺母（6）相连，所述工作缸（2）的头部设有防尘盖（7），所述防尘盖（7）和导向套（3）与活塞杆（1）相适配，导向套（3）的一端与工作缸（2）的头部形成环形润滑腔（8），润滑腔（8）内设有润滑脂（9），导向套（3）的另一端设有唇形密封圈（10），所述唇形密封圈（10）与活塞杆（1）的外径、工作缸（2）的内径相适配。
2.根据权利要求1所述的一种防尘润滑阻尼器，其特征在于，所述工作活塞（4）设有凹槽（11），所述凹槽（11）内设有与工作缸（2）内径相适配的O型密封圈（12）。
3.根据权利要求1所述的一种防尘润滑阻尼器，其特征在于，在所述的唇形密封圈（10）与工作活塞（4）之间，所述工作缸（2）内设有缓冲套（13），所述缓冲套（13）与工作缸（2）限位连接。
4.根据权利要求1所述的一种防尘润滑阻尼器，其特征在于，所述活塞组件还包括垫片（14），所述垫片（14）设置在阀片（5）和螺母（6）之间，垫片（14）与活塞杆（1）相适配。
5.根据权利要求1所述的一种防尘润滑阻尼器，其特征在于，所述活塞杆（1）的另一端设有左吊环（15），工作缸（2）的尾部设有右吊环（16）。
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