CN2042075U - 多功能新型油压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种油压起重工具，它不但能直立起重且能侧置起重，特别采用双高压缸操纵，增快了起重速度，顶头为活络型能自动调整重心位置的多功能新型油压千斤顶。该工具特别使用于桥梁架设和工厂、仓库、码头、堆栈重物升降及汽车轮胎和拖拉机履带的更换，也可用于船体龙骨安装或焊接等工作，以代替繁重的体力劳动。

Description

本实用新型涉及一种油压起重工具，它不但能直立起重且能侧置起重，特别在起重时采用双高压缸操纵，增快了起重速度，顶头为活络型能自动调整重心位置的多功能新型油压千斤顶。该工具特别适用于桥梁架设和工厂、仓库、码头、堆栈重物升降及汽车轮胎和拖拉机履带的更换，也可用于船体龙骨安装或焊接等工作，以代替繁重的体力劳动。

目前在国内所采用的油压千斤顶，只能进行直立起重动作单一，而操纵缸只采用单高压缸，起重速度慢，且顶头为固定型，这样使用范围受到了一定的限制。

本实用新型的目的是要提供一种改进的多功能新型油压千斤顶，它不但能直立起重，而能侧置起重，高压缸采用了双缸，增快起重速度；顶头为活络型能自动调整重心，使起重顶物时较为稳妥。

本实用新型的目的是这样实现的：改进了高压缸吸油孔的位置和压力油进入主缸筒内的单向阀的结构，使双高压缸吸油孔位置都位于储油箱一测边，单向阀由原来自重回位密封式改为弹压密封式结构。克服了原来侧置顶时吸不到和单向阀漏油而不能工作的缺点，使改进后的油压千斤顶能侧置顶重。同时采用双高压缸，操作者揿动操纵杆时都有油进入主缸筒，为使操作者减轻施加压力，就要减小高压缸活塞截面积，减小高压缸活塞截面积后，进入主缸筒的油量也减少，举升速度减慢，因此采用了双高压缸，举升速度相对提高了。油压千斤顶原顶头为固定式，为了适应使用范围能够自动调整重心位置只可将顶头改为活络式。

为了适应侧顶的需要，现有的油压起重工具进入主缸筒内的单向阀是放置于底座主缸筒底部，检修时需把储油箱、主缸筒全部折下才能进行检修；改进后把此单向阀放置于底座侧边，检修时只需折下底座侧边检修螺栓便可进行。原来储油箱，主缸筒与底座的螺纹联接，便可改成全焊接式，从而简化了加工工艺。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是多功能新型油压千斤顶正视示意图。

图2是多功能新型油压千斤顶剖视图。

图3是多功能新型油压千斤顶俯视图。

下面结合图1、图2、图3详细说明依据本实用新型提出具体装置的细节及工作情况。

该新型油压千斤顶包括储油箱（1），内储存有油压用油，也是该工具的外壳，高压缸筒（2）是经过底座（8）内油道通入高压缸筒（2），高压缸系采用双缸操纵时上下揿动均能压油，如有一缸损坏，另一缸仍可工作，只是压油顶物速度缓慢了。又通过操纵杆（3）的作用小活塞杆（4）将油经过油道单向阀（5）压入主缸筒（6）内，这时主缸筒（6）已是高压油，将活塞杆（7）向上推动即可顶起重物。调节螺杆（9）是将活络顶头（10）调整到离重物最近位置。活络顶头（10）主要是能自动调整起重物的重心，受力均匀不易搞弯调节螺杆（9）。放油螺栓（11）它是千斤顶顶完重物之后，为了拆下千斤顶解除油的压力，将油放入储油桶内。

Claims (2)

1、一种油压起重工具，该工具包括有储油箱(1)、高压缸筒(2)、操纵杆(3)、小活塞杆(4)、单向阀(5)、主缸筒(6)、活塞杆(7)、底座(8)、调节螺杆(9)、活络顶头(10)、放油螺栓(11)其特征在于单向阀(5)由原来自重回位密封式改为弹压密封式，高压缸(2)系采用双缸的、活络顶头(10)的。

2、根据权利要求1所述的工具，其特征在于单向阀位于底座侧边。

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