CN204200720U - 一种胶囊式蓄能器 - Google Patents

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张学礼
王吉旭
吕景才
阚国太
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Abstract

本实用新型公开了一种胶囊式蓄能器,所述胶囊式蓄能器包括承压壳体,在壳体顶部设有充气阀,在壳体内设有与充气阀联通的氮气胶囊,在壳体底部设有液压油阀,在壳体与氮气胶囊之间构成蓄油腔,所述液压油阀包括与壳体密封连接的阀体,在阀体上装有菌状阀,在阀体内设有菌状阀阀杆导向座,在阀杆导向座与菌状阀之间装有弹簧,在阀杆导向座上设有阀杆导向孔和液压油通孔,在液压油通孔内设有限制液压油通孔内液压油流量的液压油流量限制装置,所述液压油流量限制装置为定量补偿流量阀,该胶囊式蓄能器可以限制从蓄能器排出的高压液压油的流量,避免胶囊爆裂后氮气随高压液压油一同进入油箱,造成油箱爆裂。

Description

一种胶囊式蓄能器
技术领域
本实用新型涉及一种蓄能装置,尤其是一种胶囊式蓄能器。
背景技术
蓄能器是一种常用的高压液压油存储装置,可以在短时间内将所存储的高压液压油输出至液压管道并驱动液压执行机构。胶囊式蓄能器具有结构简单、工作稳定、惯性小、反应灵敏等优点,被用于多种液压系统中。现有技术标准中,容积为63-100L的胶囊式蓄能器采用6孔通道液压油阀,液压油阀体通径是6个直径21mm的孔,容积为10-40L的胶囊式蓄能器采用6孔通道液压油阀的阀体通径为6个直径17.5mm的孔。在石油钻井过程中为防止井喷需要在井口套管头上安装防喷器,用于发生井喷危险时将井口封闭,从钻杆内压入重泥浆,替换出受气侵的泥浆,增加井内液柱的压力,达到压住高压油气喷出的目的,是油田防止井喷的重要安全装置。防喷器需要预先制备与储存足量的高压液压油,以便危险情况下能迅速将高压液压油输出至防喷器液缸。现有技术中的防喷器采用多台胶囊式蓄能器构成的蓄能器组来存储高压液压油,为防喷器液压系统提供100L/min工作流量的高压液压油。当防喷器停用或搬迁时,需要通过液压系统中的泄压阀将蓄能器内的液压油排回油箱。由于蓄能器在野外存放的时间比较长,蓄能器壳体内的胶囊随时有可能爆裂,且从蓄能器外观上不能判断其中的胶囊是否发生爆裂,如果此时将蓄能器里的高压油排回油箱,由于蓄能器液压油阀体内没有设置流量限制装置,胶囊爆裂后进入蓄能器壳体内的氮气有可能随高压液压油一同快速进入油箱,导致油箱瞬间爆裂,造成严重的安全事故。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题:提供一种胶囊式蓄能器,该胶囊式蓄能器可以限制从蓄能器排出的高压液压油的流量,避免胶囊爆裂后氮气随高压液压油一同进入油箱,造成油箱爆裂。
解决技术问题所采取的技术方案:一种胶囊式蓄能器,包括承压壳体,在壳体顶部设有充气阀,在壳体内设有与充气阀联通的氮气胶囊,在壳体底部设有液压油阀,在壳体与氮气胶囊之间构成蓄油腔,所述液压油阀包括与壳体密封连接的阀体,在阀体上装有菌状阀,在阀体内设有菌状阀阀杆导向座,在阀杆导向座与菌状阀之间装有弹簧,在阀杆导向座上设有阀杆导向孔和液压油通孔,在液压油通孔内设有限制液压油通孔内液压油流量的液压油流量限制装置。
作为本实用新型的改进:所述液压油流量限制装置为定量补偿流量阀。
在液压油通孔内设有定量补偿流量阀安装螺纹,定量补偿流量阀通过阀体外的螺纹固定在液压油通孔内。
作为本实用新型的进一步改进:所述定量补偿流量阀为仅在液压油从蓄油腔内流出方向限流的单向定量补偿流量阀。
作为本实用新型的再进一步改进:在阀杆导向座上设有两个液压油通孔。
所述定量补偿流量阀为限制流量为小于或等于7L/min的定量补偿流量阀。
作为本实用新型的另一种改进:所述定量补偿流量阀包括阀体,在阀体内设有圆柱形活塞缸,在活塞缸壁上开有进油补偿孔,在活塞缸底部开有出油限制孔,在活塞缸内设有可以沿活塞缸轴线方向相对滑移、使活塞缸壁上的进油补偿孔处于封闭或开启状态的活塞式阀芯,在阀芯顶部开有油孔,在活塞缸内设有阀芯复位弹簧。
有益效果:本实用新型的胶囊式蓄能器,由于采用了所述胶囊式蓄能器包括承压壳体,在壳体顶部设有充气阀,在壳体内设有与充气阀联通的氮气胶囊,在壳体底部设有液压油阀,在壳体与氮气胶囊之间构成蓄油腔,所述液压油阀包括与壳体密封连接的阀体,在阀体上装有菌状阀,在阀体内设有菌状阀阀杆导向座,在阀杆导向座与菌状阀之间装有弹簧,在阀杆导向座上设有阀杆导向孔和液压油通孔,在液压油通孔内设有限制液压油通孔内液压油流量的液压油流量限制装置的技术方案,通过在液压油通孔内安装液压油流量限制装置,达到控制高压液压油排出时的流量,因此,本实用新型的胶囊式蓄能器在满足正常工作排量要求的前提下,可以限制从蓄能器排出的高压液压油的流量,避免胶囊爆裂后氮气大流量随高压液压油一同进入油箱,造成油箱爆裂,克服了现有技术中无限流功能的胶囊式蓄能器存在的安全隐患,提高了使用胶囊式蓄能器的整个液压系统的安全水平;由于采用了所述液压油流量限制装置为定量补偿流量阀的技术特征,使本实用新型的胶囊式蓄能器工作更稳定、可靠;由于采用了在液压油通孔内设有定量补偿流量阀安装螺纹,定量补偿流量阀通过阀体外的螺纹固定在液压油通孔内的技术特征,不但方便了定量补偿流量阀的安装,而且在不改变现有技术中胶囊式蓄能器主要结构和尺寸前提下,即可以实现对不具有限流功能的胶囊式蓄能器进行改造升级;由于采用了所述定量补偿流量阀为仅在液压油从蓄油腔内流出方向限流的单向定量补偿流量阀的技术特征,在实现限制胶囊式蓄能器排油流量的同时,避免定量补偿流量阀对高压液压油进入胶囊式蓄能器的蓄油腔时造成流量限制,使胶囊式蓄能器在短时间内就能补充所需存储的高压液压油,减少油泵运转时间,节约能源消耗;由于采用了在阀杆导向座上设有两个液压油通孔、并合理地限定了定量补偿流量阀的限制流量,使本实用新型的胶囊式蓄能器在满足正常工作排量要求和防止油箱爆裂的前提下,使用最少的定量补偿流量阀,降低了制造成本;由于采用了所述定量补偿流量阀包括阀体,在阀体内设有圆柱形活塞缸,在活塞缸壁上开有进油补偿孔,在活塞缸底部开有出油限制孔,在活塞缸内设有可以沿活塞缸轴线方向相对滑移、使活塞缸壁上的进油补偿孔处于封闭或开启状态的活塞式阀芯,在阀芯顶部开有油孔,在活塞缸内设有阀芯复位弹簧的技术特征,使本实用新型的胶囊式蓄能器结构更简单,工作更稳定可靠,限流效果更好,安全性更高。
附图说明
图1是本实用新型的胶囊式蓄能器的结构示意图;
图2是本实用新型的胶囊式蓄能器中液压油流量限制装置放大的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的胶囊式蓄能器作进一步的详细说明。
如图1所示,本实用新型的胶囊式蓄能器,包括承压壳体6,在壳体顶部设有充气阀5,在壳体内设有与充气阀联通的氮气胶囊7,在壳体底部设有液压油阀12,在壳体与氮气胶囊之间构成蓄油腔,所述液压油阀包括与壳体密封连接的阀体2,在阀体上装有菌状阀8,在阀体内设有菌状阀阀杆9导向座4,在阀杆导向座与菌状阀之间装有弹簧10,在阀杆导向座上设有阀杆导向孔1和两个液压油通孔11,在每个液压油通孔内设有限制液压油通孔内液压油流量的液压油流量限制装置,所述液压油流量限制装置为定量补偿流量阀3,在液压油通孔内设有定量补偿流量阀安装螺纹,定量补偿流量阀通过阀体外的螺纹固定在液压油通孔内,所述定量补偿流量阀优选为仅在液压油从蓄油腔内流出方向限流的单向定量补偿流量阀。
如图2所示,单向定量补偿流量阀包括阀体32,在阀体内设有圆柱形活塞缸34,在活塞缸壁上开有进油补偿孔33,在活塞缸底部开有出油限制孔37,在活塞缸内设有可以沿活塞缸轴线方向相对滑移、使活塞缸壁上的进油补偿孔处于封闭或开启状态的活塞式阀芯31,在阀芯顶部开有油孔35,在活塞缸内设有阀芯复位弹簧36。
定量补偿流量阀选择时应以液压系统所需要蓄能器组提供的流量为依据,以由8台蓄能器构成的蓄能器组作为防喷器的高压液压油存储装置为例,防喷器液压系统所需要蓄能器组提供100L/min的流量,每个蓄能器工作排油流量12.5L/min即可满足需要,按照一台蓄能器有故障或检修,每台蓄能器工作排油流量14L/min即可满足需要,故在阀杆导向座上开两个液压油通孔,每个液压油通孔安装1个7L/min的定量补偿流量阀即可,如需改变单台蓄能器排量,可以通过在阀杆导向座上增加或减少液压油通孔和定量补偿流量阀的数目来实现,作为优选,本实用新型的定量补偿流量阀为限制流量为小于或等于7L/min的定量补偿流量阀。

Claims (7)

1.一种胶囊式蓄能器,包括承压壳体,在壳体顶部设有充气阀,在壳体内设有与充气阀联通的氮气胶囊,在壳体底部设有液压油阀,在壳体与氮气胶囊之间构成蓄油腔,其特征是:所述液压油阀包括与壳体密封连接的阀体,在阀体上装有菌状阀,在阀体内设有菌状阀阀杆导向座,在阀杆导向座与菌状阀之间装有弹簧,在阀杆导向座上设有阀杆导向孔和液压油通孔,在液压油通孔内设有限制液压油通孔内液压油流量的液压油流量限制装置。
2.根据权利要求1所述的胶囊式蓄能器,其特征是:所述液压油流量限制装置为定量补偿流量阀。
3.根据权利要求2所述的胶囊式蓄能器,其特征是:在液压油通孔内设有定量补偿流量阀安装螺纹,定量补偿流量阀通过阀体外的螺纹固定在液压油通孔内。
4.根据权利要求2或3所述的胶囊式蓄能器,其特征是:所述定量补偿流量阀为仅在液压油从蓄油腔内流出方向限流的单向定量补偿流量阀。
5.根据权利要求4所述的胶囊式蓄能器,其特征是:在阀杆导向座上设有两个液压油通孔。
6.根据权利要求5所述的胶囊式蓄能器,其特征是:所述定量补偿流量阀为限制流量为小于或等于7L/min的定量补偿流量阀。
7.根据权利要求4所述的胶囊式蓄能器,其特征是:所述定量补偿流量阀包括阀体,在阀体内设有圆柱形活塞缸,在活塞缸壁上开有进油补偿孔,在活塞缸底部开有出油限制孔,在活塞缸内设有可以沿活塞缸轴线方向相对滑移、使活塞缸壁上的进油补偿孔处于封闭或开启状态的活塞式阀芯,在阀芯顶部开有油孔,在活塞缸内设有阀芯复位弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107906061A (zh) * 2017-12-07 2018-04-13 常州市华立液压润滑设备有限公司 一种大型润滑油站用囊式蓄能器
CN110081032A (zh) * 2019-06-05 2019-08-02 中国铁建重工集团股份有限公司 一种工程机械及其液压动力机构
CN110253481A (zh) * 2019-06-27 2019-09-20 北京实验工厂有限责任公司 一种用于球形胶囊收缩装配方法及装置

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