CN204198265U - 用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置 - Google Patents

用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置 Download PDF

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CN204198265U CN201420547409.0U CN201420547409U CN204198265U CN 204198265 U CN204198265 U CN 204198265U CN 201420547409 U CN201420547409 U CN 201420547409U CN 204198265 U CN204198265 U CN 204198265U
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任军辉
张维友
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Hunan China Railway Wuxin Heavy Industry Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,调节螺栓(2)安装于支架(1)与平台之间,所述的平台上设有横向水平仪(7)与纵向水平仪(8),滑块置于所述的平台的一端上方且能在所述的平台上滑动,百分表(5)安装于所述的滑块的前方。本实用新型是一种结构简单、操作方便、检测准确的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置。

Description

用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备,具体涉及一种起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置。
背景技术
桥门式起重机起升机构大多由电机、减速机、制动器、联轴器(制动轮联轴器)、卷筒组、滑轮组、传动轴等几大部件组成。而小车运行机构则主要由电机、减速机、制动器、联轴器(制动轮联轴器)、传动轴、车轮组等几大部件组成。组成起重机起升机构与小车运行机构的各部件在装配时对各轴或各部件的整体的跳动公差、同轴度公差均有严格的要求,若装配后各部件轴或各部件整体公差相差较大与规范要求不符合,起重机在使用过程中将会出现如下故障:一、电机轴、减速机轴、传动轴、卷筒轴、车轮轴断裂;二、联轴器断齿或齿部磨损;三、各转动部件轴承损坏等。上述故障的出现影响起重机作业的同时并存在极大安装隐患。要使起重机起升机构与小车运行机构各轴或各部件装配时达到规范要求的公差值,那么采用怎样的检测方式及检测设备显得尤为重要。因起重机起升机构与小车运行机构是由多部件组成,且各部件必须通过支座配装在起重机小车结构体上,各部件外形相差大,联接部位多,无法将其机构整体置于回转设备上对其跳动公差、同轴度公差进行检测。目前大多是对各部件装配后单个部件采用百分表进行公差检测,对于一个机构的整体公差要求就很难保证了。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、检测准确的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,调节螺栓安装于支架与平台之间,所述的平台上设有横向水平仪与纵向水平仪,滑块置于所述的平台的一端上方且能在所述的平台上滑动,百分表安装于所述的滑块的前方。
所述的平台的另一端设有V形支架。
所述的V形支架置于所述的平台的一端的滑槽中。
所述的平台为L形平台,所述的滑块为L形滑块,所述的L形滑块置于所述的L形平台的一端上方,所述的L形滑块的内L面与所述的L形平台的侧面与顶面贴合。
所述的支架与所述的平台通过四件所述的调节螺栓联接在一起。
所述的平台的两端均设有所述的横向水平仪和所述的纵向水平仪。
所述的支架由平面台与四支腿组成。
所述的V形支架上端设有一90度的V形缺口,下端设有与所述的平台上的滑槽相匹配的凸台。
采用上述技术方案的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,使用时只需将百分表安装于滑块前端适当位置并将平台调平,取下或移开V形支架,使百分表探头与被测物(制动轮表面、传动轴表面、联轴器表面、卷筒绳槽表面、车轮踏面、滑轮绳槽面)接触然后在平台上移动滑块并使被测物转动,即可非常方便地完成跳动公差与同轴度公差的检测。将V形支架置于平台滑槽中将轴放置于V形支架上并转动,即可完成轴的跳动公差与同轴度公差的检测。本装置结构简单、操作方便,检测准确,非常适合于起重机起升机构、小车运行机构、轴类零件的跳动公差与同轴度公差的检测,也适合于类似结构零部件跳动公差与同轴度公差的检测。
综上所述,本实用新型是一种结构简单、操作方便、检测准确的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
图2是本实用新型的结构左视图。
图3是本实用新型检测起升机构跳动公差示意图。
图4是本实用新型检测小车运行机构跳动公差示意图。
图5是本实用新型检测定滑轮组跳动公差示意图。
图6是本实用新型检测轴跳动公差示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2和图3,用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置主要由支架1、调节螺栓2、L形平台3、L形滑块4、百分表5、V形支架6、横向水平仪7和纵向水平仪8组成。百分表5安装于L形滑块4的前方,L形滑块4置于L形平台3一端上方,V形支架6置于L形平台3的滑槽中,调节螺栓2安装于支架1与L形平台3之间,L形平台3两端各设有横向水平仪7与纵向水平仪8。
支架1与L形平台3通过四件调节螺栓2联接在一起,操作调节螺栓2可使L形平台3升降。
V形支架6有多件,并安装于L形平台3一侧滑槽中,可在滑槽中移动,用于检测轴类零件公差用。
L形滑块4置于L形平台3一端上方,其内L面与L形平台侧面与顶面贴合。
支架1由平面台15与四支腿16组成,平面台15的四角位置设有与调节螺栓2一致的孔。
L形平台3横截面形状为L形,其底部四角位置设有与调节螺栓2一致的孔,右侧设有贯通平台长度方向的矩形截面滑槽,两端各设一横向水平仪7与纵向水平仪8的安装孔,横向水平仪7与纵向水平仪8安装于L形平台3两端的安装孔中。
V形支架6上端设有一90度的V形缺口14,下端设有与L形平台3上滑槽相匹配的凸台10。
L形滑块4横截面形状为L形并有一定厚度。
参见图1、图2和图3,本实用新型检测起升机构9跳动公差,使用时只需将百分表5安装于L形滑块4前端适当位置并将L形平台3调平,取下或移开V形支架6,使百分表5的探头与起升机构9接触然后在L形平台3上移动L形滑块4并使起升机构9转动,即可非常方便地完成跳动公差与同轴度公差的检测。
参见图1、图2和图4,本实用新型检测小车运行机构11跳动公差,使用时只需将百分表5安装于L形滑块4前端适当位置并将L形平台3调平,取下或移开V形支架6,使百分表5的探头与小车运行机构11接触然后在L形平台3上移动L形滑块4并使小车运行机构11转动,即可非常方便地完成跳动公差与同轴度公差的检测。
参见图1、图2和图5,本实用新型检测定滑轮组12跳动公差,使用时只需将百分表5安装于L形滑块4前端适当位置并将L形平台3调平,取下或移开V形支架6,使百分表5的探头与定滑轮组12接触然后在L形平台3上移动L形滑块4并使定滑轮组12转动,即可非常方便地完成跳动公差与同轴度公差的检测。
参见图1、图2和图6,将V形支架6置于L形平台3的滑槽中将轴13放置于V形支架6上的V形缺口14内并转动,即可完成轴13的跳动公差与同轴度公差的检测。
本装置结构简单、操作方便,检测准确,非常适合于起重机起升机构、小车运行机构、轴类零件的跳动公差与同轴度公差的检测,也适合于类似结构零部件跳动公差与同轴度公差的检测。

Claims (8)

1.一种用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:调节螺栓(2)安装于支架(1)与平台之间,所述的平台上设有横向水平仪(7)与纵向水平仪(8),滑块置于所述的平台的一端上方且能在所述的平台上滑动,百分表(5)安装于所述的滑块的前方。
2.根据权利要求1所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的平台的另一端设有V形支架(6)。
3.根据权利要求2所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的V形支架(6)置于所述的平台的一端的滑槽中。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的平台为L形平台(3),所述的滑块为L形滑块(4),所述的L形滑块4置于所述的L形平台(3)的一端上方,所述的L形滑块(4)的内L面与所述的L形平台(3)的侧面与顶面贴合。
5.根据权利要求1、2或3所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的支架(1)与所述的平台通过四件所述的调节螺栓(2)联接在一起。
6.根据权利要求1、2或3所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的平台的两端均设有所述的横向水平仪(7)和所述的纵向水平仪(8)。
7.根据权利要求1、2或3所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的支架(1)由平面台(15)与四支腿(16)组成。
8.根据权利要求2或3所述的用于起重机机构的跳动公差与同轴度公差检测装置,其特征是:所述的V形支架(6)上端设有一90度的V形缺口(14),下端设有与所述的平台上的滑槽相匹配的凸台(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107265307A (zh) * 2017-08-09 2017-10-20 宝鸡市泰得工贸有限公司 一种起重机

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