CN204161375U - 一种矿用轨道运输平车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种矿用轨道运输平车，包括平车台面和车轮，所述平车台面的两侧设有托板，所述平车台面的两端设有推拉杆。本实用新型平板车的两侧安装有可收放的托板，来满足不同大小的运输对象对运输稳定性及所需空间大小、形状的要求；平板车的两端安装有用于人工牵引或人工推动的前、后推拉杆，推拉杆根据需要收放于平板车两侧内部的滑道内，可根据现场需要，从滑道内拉出前推拉杆或后推拉杆，完成运输工作，使用方便、且本实用新型也满足无轨面得手动运输需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具，具体涉及一种矿用轨道运输平车。
背景技术
矿用运输工具除机动设备以外，由于其特殊的地点、空间限制，以及运输对象、外形尺寸、重量的不确定性等要求，手动运输工具往往显得必不可少，一种具备满足相应空间要求且方便实用的轨道面、无轨道面的运输工具有较大的实用性。目前使用的平车空间有限，装载的范围有限，不能够满足货物对平车空间的需求，且不能在轨道面、无轨道面同时使用。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中轨道运输平车存在的缺陷，提供一种能及时满足货物对平车空间的需求，且在有轨面或无轨面都能使用的运输平车。
本实用新型采用如下技术方案：
一种矿用轨道运输平车，包括平车台面和车轮，该平车台面的两侧为两长边，平车台面的两端为两短边，所述平车台面两侧设有托板，平车台面两端设有推拉杆；平车台面上设有与长边平行的两滑道，所述的推拉杆的两头，每头安装在一滑道中，且可延该滑道直线移动。
所述平车台面两侧的前、后部分别设有与平车台面处于同一平面的突出块，所述的突出块上活动连接有所述的托板。
所述突出块上安装的托板与其对应连接的突出块构成90-180度的夹角。
所述的推拉杆的两头与所述的推拉杆的中部垂直，且推拉杆两头的末端分别设有限位块。
所述推拉杆两头的末端与其对应的限位块通过销轴连接。
所述的两滑道，每一滑道的两端封闭。
实用新型内容的有益效果：本实用新型平板车的两侧安装有可收放的托板，来满足不同大小的运输对象对运输稳定性及所需空间大小的要求；平板车的两端安装有用于人工牵引或人工推动的前、后推拉杆，推拉杆根据需要收放于平板车两侧内部的滑道内，可根据现场需要，从滑道内拉出前推拉杆或后推拉杆，完成运输工作，使用方便、且本实用新型也满足无轨面得手动运输需要。
说明书附图
图1.为本实用新型结构示意图；
图2.为本实用新型托板闭合结构示意图；
图3.为本实用新型推拉杆结构示意图；
图4.为本实用新型推拉杆使用结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种矿用轨道运输平车，包括平车台面14和车轮12，该平车台面的两侧为两长边，平车台面的两端为两短边，所述平车台面的两侧对称固定有与平车台面处于同一平面的4个突出块5，每两个突出块固定于平车台面侧面的前、后部，所述的每个突出块上通过螺栓6安装有托板，根据需求可调节所述托板与其对应的突出块之间的夹角，该夹角的调节范围为90-180度。夹角为90度是所需平车台面够用时，水平旋转该托板，使其靠在平车台面的侧面；夹角为180度是所需平车台面空间不够用时，水平旋转托板，使托板与平车台面的侧面垂直，来加大装载货物的空间，用于满足需求；所述平车台面的两端安装有推拉杆9。如图3、4所示，每一推拉杆的两头与该推拉杆的中部垂直，且推拉杆两头的末端分别通过销轴联接有限位块10。所述平车台面靠近两侧的位置处分别设有与平车台面长边平行的一滑道，所述的推拉杆的两头每头安装在一滑道中，且可延该滑道直线移动。根据需求使用时将推拉杆延伸出水平台车，将推拉杆相对于水平台车面调控成0-90°的角度后通过螺栓11将限位块10固定在滑道8的端部。
使用时根据运输对象的具体情况，当需要加大装载货物的空间时打开所需托板1、托板2、托板3、托板4，也可视具体需要打开四个托板的其中1个或2个或3，在不需要托板的支撑时四个托板全部水平旋转90度靠在水平台车的侧面，来满足不同大小、形状的运输对象及运输稳定性的需求。在运输时，可根据现场需要，从滑道8内拉出水平台车一端或两端的推拉杆9，推拉杆两头的末端分别通过销轴联接有限位块10，该推拉杆9相对于水平台车面可旋转至0-90°，根据需求调控，推拉杆水平方向从滑道拉出后，将限位块阻挡在滑道端头，手拉推杆根据推拉人员身高调整角度，调控后通过螺栓11将限位块10固定在滑道8的端部，由于推拉杆9的存在，本实用新型的轨道运输平车不仅在有轨面能运输工作，而且也能满足无轨面手动运输的需求。
Claims (6)
1.一种矿用轨道运输平车，包括平车台面和车轮，该平车台面的两侧为两长边，平车台面的两端为两短边，其特征在于：所述平车台面两侧设有可收放的托板，平车台面两端设有推拉杆；平车台面上设有与长边平行的两滑道，所述的推拉杆的两头，每头安装在一滑道中，且可延该滑道直线移动。
2.根据权利要求1所述的一种矿用轨道运输平车，其特征在于：所述平车台面两侧的前、后部分别设有与平车台面处于同一平面的突出块，所述的突出块上活动连接有所述的托板。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用轨道运输平车，其特征在于：所述的托板与其对应连接的突出块形成90-180度的夹角。
4.根据权利要求1所述的一种矿用轨道运输平车，其特征在于：所述的推拉杆的两头与所述的推拉杆的中部垂直，且推拉杆两头的末端分别设有限位块。
5.根据权利要求1所述的一种矿用轨道运输平车，其特征在于：所述推拉杆两头的末端与其对应的限位块通过销轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种矿用轨道运输平车，其特征在于：所述的两滑道，每一滑道的两端封闭。
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| CN201420548088.6U CN204161375U (zh) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | 一种矿用轨道运输平车 |
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| CN204161375U true CN204161375U (zh) | 2015-02-18 |
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| CN201420548088.6U Expired - Fee Related CN204161375U (zh) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | 一种矿用轨道运输平车 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204161375U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109591842A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-04-09 | 安徽浦进轨道装备有限公司 | 一种具有锁死功能的轨道平车 |
| CN111003777A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-14 | 昆山市精细化工研究所有限公司 | 一种便于移动的脱氯设备 |
| CN111252093A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-06-09 | 安徽省矿业机电装备有限责任公司 | 煤矿井下运输车 |
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2014
- 2014-09-23 CN CN201420548088.6U patent/CN204161375U/zh not_active Expired - Fee Related
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