CN204114528U - 带液位报警装置的柱塞泵加油机及相应的升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带液位报警装置的柱塞泵加油机及相应的升降机。现有润滑脂加油机磨损大，供油不稳定，为此，本带液位报警装置的柱塞泵加油机包括电机、减速装置、机体和储油桶，机体开有一个圆形内腔，其内腔壁上开有多个柱塞腔，每个柱塞腔外端设有一个进油孔和出油孔，出油孔设有出油单向阀塞，每个柱塞腔内还插有一个柱塞，电机通过该减速装置驱动一中心轴，电机配有供电控制电路，储油桶顶部设有桶盖，该桶盖上开有通孔，该通孔内设有插杆，插杆或其下端的内压板压在一个压杆上，该压杆下方设有一个触发型常闭开关，形成液位报警装置。本实用新型具有磨损小、供油平稳的优点，适用于各种机械、各种建筑。

Description

带液位报警装置的柱塞泵加油机及相应的升降机

技术领域

本实用新型涉及一种带液位报警装置的柱塞泵加油机及相应的升降机。

背景技术

很多机械设备都需要经常加注润滑脂(俗称黄油)润滑，比如建筑用升降机上就有很多部位需要经常加注润滑脂。公开号为：CN203731063U的中国实用新型专利公开了一种升降机用新型加油机，该加油机共有九个柱塞泵，分别对应九个加油点，压力大、出油均匀，各处加油点同时定量输油润滑，润滑效果好，使用方便，能耗低，工作效率高。

但是这种加油机的偏心机构不停旋转，旋转过程不断磨损柱塞泵的柱头，这种加油机采用的注塞泵属于活塞泵，在缺油状态下极易坏，而且储油桶内的润滑脂仅靠重力下降，也会造成供油不稳，必须经常查看储油桶内的润滑脂液位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种带液位报警装置的柱塞泵加油机及相应的升降机。

为解决上述技术问题，本带液位报警装置的柱塞泵加油机，包括电机、减速装置、机体和储油桶，所述机体开有一个圆形内腔，其内腔壁上开有多个柱塞腔，每个柱塞腔外端设有一个进油孔和出油孔，出油孔设有出油单向阀塞，每个柱塞腔内还插有一个柱塞，圆形内腔中心设有一个中心轴，电机通过减速装置驱动中心轴，其特征在于：该中心轴上固定有一个偏心轮，该偏心轮外套有轴承，轴承外套有一圆形推动套，所有柱塞的内端柱头始终与圆形推动套的外圆周保持接触，每个进油孔均与储油桶底部相通，每个出油孔均配有一个出油管，所述电机配有供电控制电路，储油桶顶部设有桶盖，该桶盖上开有通孔，该通孔内设有插杆，其下端设有内压板，内压板或插杆直接或间接压在一个压杆上，该压杆下方设有一个触发型常闭开关，该触发型常闭开关接入所述供电控制电路，并设有一个触发点，压杆下端正对该触发点，形成液位报警装置。

如此设计，一方面轴承内圈箍在偏心轮上，推动套箍在轴承外圈上，工作时，仅轴承转子与轴承内外圈发生滚动磨擦，各个柱塞内端与推动套之间仅发生角度较小的偏转摩擦(类似滚动磨擦)，磨损小，运转更加可靠。

另一方面当储油桶内润滑脂液位低于预定数值时，内压板下降，并通过压杆触发所述触发型常闭开关，切断电机供电，防止柱塞泵因缺油运转而损坏。

作为优化，所述内压板下方设有一个横板，该横板一端设有一个压杆，另一端设有一个定位销，所述机体外缘分别开有定位孔和通孔，所述压杆和定位销分别套有螺旋复位弹簧，螺旋复位弹簧的两端分别抵在横板和机体上，横板中部设有一个或多个立柱，所述内压板或插杆压在立柱上，借助横板间接压在压杆上。如此设计，结构简单。

作为优化，所述减速装置为设置在机体底部的蜗轮蜗杆减速装置，其蜗杆由电机驱动，其蜗轮固定在所述中心轴上，所述偏心轮位于蜗轮上方，偏心轮上方的中心轴上还固定有甩油轮，所述储油桶主体呈筒形，套在机体上，所述进油孔均竖直向上，设置在机体内腔壁顶部，并位于甩油轮四周。如此设计，中心轴转动时，甩油轮不断将润滑油甩向各个进油孔，进油更平稳，出油更加平稳。

作为优化，所述甩油轮上方还设有一个圆形滤网罩，所述中心轴穿过圆形滤网罩，中心轴顶部还固定一个刮油轮，该刮油轮包括轮辖和设置在轮辖上的斜板或螺旋板，斜板或螺旋板均朝同一方向倾斜(顺时针或逆时针)。如此设计，一方面圆形滤网罩可以过滤润滑油脂，防止杂质损坏柱塞泵，另一方面刮油轮可以不断地将圆形滤网罩上方的润滑油脂压到圆形滤网罩下方，供柱塞泵输油。

作为优化，所述圆形推动套外缘设有向上或向下的突缘，所有柱塞内端开有凹槽，并通过该凹槽卡在所述突缘上，且凹槽与突缘侧壁接触的面均为凸弧面。如此设计，突缘与柱塞之间的偏转摩擦等同于小角度的滚动磨擦，磨损更小。

作为优化，内压板上方还设有外压板，内、外压板之间压有橡胶活塞板，该橡胶活塞板外缘与储油桶内壁紧密接触。如此设计，储油桶内无空气，工作时，随着储油桶油量减少，受重力和真空影响，内、外压板及橡胶活塞板将余下的润滑油脂平整下压，有助于均匀供油，同时，使用者还可以借助观察桶盖上外露的插杆，判断储油桶内的油量。

本实用新型升降机包括升降厢体、升降滑轨和升降驱动装置，升降驱动装置设置多个润滑脂加注点，其特征在于：其还包括前述带液位报警装置的柱塞泵加油机，每个出油管对应接通一个润滑脂加注点。

本实用新型带液位报警装置的柱塞泵加油机具有磨损小、耗能少、供油平稳的优点，最重要的是，具有缺油停止运转功能，可以有效防止柱塞泵因缺油而损坏，适用于各种需要连续加注润滑脂的机械，特别适合各种建筑升降机使用。

附图说明

下面结合附图对本带液位报警装置的柱塞泵加油机及相应的升降机作进一步说明：

图1是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的结构示意图；

图2是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的桶盖、插杆、内、外压板及橡胶活塞板位置关系图(橡胶活塞板剖去四分之一)；

图3是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的去除桶盖、储油桶主体后的结构示意图；

图4是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的中心轴、偏心轮、轴承、圆形推动套、及柱塞位置倒置关系图；

图5是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的机体及部分柱塞的位置关系图；

图6是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的机体及偏心机构整体示意图；

图7是本带液位报警装置的柱塞泵加油机中甩油轮在机体上的位置关系图；

图8是本带液位报警装置的柱塞泵加油机的去除底板后仰视结构示意图。

图中：1为机体、2为储油桶、3为圆形内腔、4为柱塞腔、41为进油孔、42为出油孔、43为柱塞、44为凹槽、441为柱塞的外凸弧面、442为柱塞的内凸弧面、5为中心轴、6为偏心轮、7为轴承、8为圆形推动套、9为蜗杆、10为蜗轮、11为甩油轮、12为圆形滤网罩、13为刮油轮、131为轮辖、132为螺旋板、14为突缘、15为桶盖、16为插杆、17为内压板、18为外压板、19为橡胶活塞板、20为底板、21为横板、22为压杆、23为定位销、24为螺旋复位弹簧、25为立柱、26为触发型常闭开关、27为触发点。

具体实施方式

实施方式一：如图1-8所示，本带液位报警装置的柱塞泵加油机包括电机(图中未示出)、减速装置、机体1和储油桶2，所述机体1开有一个圆形内腔3，其内腔壁上开有九个柱塞腔4，每个柱塞腔4外端设有一个进油孔41和出油孔42，出油孔42设有出油单向阀塞(图中未示出)，每个柱塞腔4内还插有一个柱塞43，圆形内腔3中心设有一个中心轴5，电机通过减速装置驱动中心轴5，其特征在于：该中心轴5上固定有一个偏心轮6，该偏心轮6外套有轴承7，轴承7外套有一圆形推动套8，所有柱塞43的内端柱头始终与圆形推动套8的外圆周保持接触。

要柱塞43与圆形推动套8保持接触，可以在圆形推动套8的外圆周上开槽，令所有柱塞43的内端柱头嵌在槽内，也可以本申请优选方案采用柱塞43柱头开凹槽44，圆形推动套8外圆周上设突缘14的方式；还可以为每个柱塞43配弹簧，使柱塞43柱头始终抵在圆形推动套8的外圆周上，略。

每个进油孔41均与储油桶底部相通，每个出油孔42均配有一个出油管(图中未示出)，所述电机配有供电控制电路(图中未示出)。

储油桶2顶部设有桶盖15，该桶盖15上开有通孔，该通孔内设有插杆16，其下端设有内压板17，内压板17上方还设有外压板18，内、外压板之间压有橡胶活塞板19，该橡胶活塞板19外缘与储油桶2内壁紧密接触。

内压板17下方设有一个横板21，该横板21一端设有一个压杆22，另一端设有一个定位销23，所述机体1外缘分别开有定位孔和通孔，所述压杆22和定位销23分别套有螺旋复位弹簧24，螺旋复位弹簧24的两端分别抵在横板21和机体1上，横板21中部设有一个或多个立柱25，该压杆22下方设有一个触发型常闭开关26，该触发型常闭开关26接入所述供电控制电路，并设有一个触发点27，所述内压板17或插杆16压在立柱25上，借助横板23间接压在压杆22上。(当然如果内压板17靠近外缘，也可以不设横板，令内压板17直接压在压杆上，图略)。

所述减速装置为设置在机体1底部的蜗轮蜗杆减速装置，其蜗杆9由电机驱动，其蜗轮10固定在所述中心轴5上，所述偏心轮6位于蜗轮10上方，偏心轮10上方的中心轴5上还固定有甩油轮11，所述储油桶2主体呈筒形，套在机体1上，所述进油孔41均竖直向上，设置在机体内腔壁顶部，并位于甩油轮11四周。

所述甩油轮11上方还设有一个圆形滤网罩12，所述中心轴5穿过圆形滤网罩12，中心轴5顶部还固定一个刮油轮13，该刮油轮13包括轮辖131和连接在轮辖131上的多个螺旋板132，螺旋板132均朝同一方向倾斜(即顺时针或逆时针)。当然螺旋板132也可由斜板代替。

所述圆形推动套8外缘设有向上或向下的突缘14，所有柱塞43内端开有凹槽44，并通过该凹槽44卡在所述突缘14上，且凹槽44与突缘14侧壁接触的面均为凸弧面。

注：柱塞泵排油时，突缘14外侧壁压在柱塞的外凸弧面441上；柱塞泵吸油时，突缘14内侧壁压在柱塞的内凸弧面442上。

实施方式二：本实用新型升降机包括升降厢体、升降滑轨和升降驱动装置，升降驱动装置设置多个润滑脂加注点，还包括实施方式一所述带液位报警装置的柱塞泵加油机，每个出油管对应接通一个润滑脂加注点，图略。

Claims (6)

1.一种带液位报警装置的柱塞泵加油机，包括电机、减速装置、机体和储油桶，所述机体开有一个圆形内腔，其内腔壁上开有多个柱塞腔，每个柱塞腔外端设有一个进油孔和出油孔，出油孔设有出油单向阀塞，每个柱塞腔内还插有一个柱塞，圆形内腔中心设有一个中心轴，电机通过减速装置驱动中心轴，其特征在于：该中心轴上固定有一个偏心轮，该偏心轮外套有轴承，轴承外套有一圆形推动套，所有柱塞的内端柱头始终与圆形推动套的外圆周保持接触，每个进油孔均与储油桶底部相通，每个出油孔均配有一个出油管，所述电机配有供电控制电路，储油桶顶部设有桶盖，该桶盖上开有通孔，该通孔内设有插杆，其下端设有内压板，内压板或插杆直接或间接压在一个压杆上，该压杆下方设有一个触发型常闭开关，该触发型常闭开关接入所述供电控制电路，并设有一个触发点，压杆下端正对该触发点，形成液位报警装置。

2.如权利要求1所述的带液位报警装置的柱塞泵加油机，其特征在于：所述内压板下方设有一个横板，该横板一端设有一个压杆，另一端设有一个定位销，所述机体外缘分别开有定位孔和通孔，所述压杆和定位销分别套有螺旋复位弹簧，螺旋复位弹簧的两端分别抵在横板和机体上，横板中部设有一个或多个立柱，所述内压板或插杆压在立柱上，借助横板间接压在压杆上。

3.如权利要求2所述的带液位报警装置的柱塞泵加油机，其特征在于：所述减速装置为设置在机体底部的蜗轮蜗杆减速装置，其蜗杆由电机驱动，其蜗轮固定在所述中心轴上，所述偏心轮位于蜗轮上方，偏心轮上方的中心轴上还固定有甩油轮，所述储油桶主体呈筒形，套在机体上，所述进油孔均竖直向上，设置在机体内腔壁顶部，并位于甩油轮四周；

所述甩油轮上方还设有一个圆形滤网罩，所述中心轴穿过圆形滤网罩，中心轴顶部还固定一个刮油轮，该刮油轮包括轮辖和连接在轮辖上的斜板或螺旋板，斜板或螺旋板均朝同一方向倾斜。

4.如权利要求1或2或3所述的带液位报警装置的柱塞泵加油机，其特征在于：所述圆形推动套外缘设有向上或向下的突缘，所有柱塞内端开有凹槽，并通过该凹槽卡在所述突缘上，且凹槽与突缘侧壁接触的面均为凸弧面。

5.如权利要求4所述的带液位报警装置的柱塞泵加油机，其特征在于：内压板上方还设有外压板，内、外压板之间压有橡胶活塞板，该橡胶活塞板外缘与储油桶内壁紧密接触。

6.一种升降机，包括升降厢体、升降滑轨和升降驱动装置，升降驱动装置设置多个润滑脂加注点，其特征在于：其还包括权利要求1-5任一所述带液位报警装置的柱塞泵加油机，每个出油管对应接通一个润滑脂加注点。