CN204110172U - 一种便于汽车发动机盖开启的装置及汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种便于汽车发动机盖开启的装置及汽车,其中,所述装置安装在汽车发动机盖的内部,包括:竖直安装在汽车发动机盖内部前端的锁钩,所述锁钩为一矩形框架,且长度方向的一端为开口结构;所述锁钩长度方向上的两侧框架之间设置有一手柄,所述手柄设置在所述锁钩长度方向上的中段位置;所述手柄上设置有一索引块,所述索引块为长方体,且长度方向的中心具有一圆形通孔,所述圆形通孔中设置有一索引销。本实用新型所提供的便于汽车发动机盖开启的装置结构简单,便于实现;且成本低,适合于推广到不同的车辆上,可以使驾驶员或维修人员快速找到机盖开启手柄的位置,更加方便开启汽车发动机盖。

Description

一种便于汽车发动机盖开启的装置及汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种便于汽车发动机盖开启的装置及汽车。
背景技术
目前,汽车已经作为现代人日常接触的主要交通工具,越来越普及到整个社会。但是,在使用车辆和维修车辆时,人们总是追求应用的简易性和维修的便利性,车辆的每一个功能部件都要越来越合理和易用。这样就要求车辆的每个部件都不断提升和改进。车辆发动机盖是在使用车辆的时候维护经常打开的部件,也是维修时检查和修理最常用打开的部件;由于不同的车辆开启机盖的位置不同,且开启机盖的手柄都隐藏在机盖内部,往往出现不能准确的找到机盖开启手柄的位置,给车辆使用者带来不便,这样就需要对机盖开启方法和构造有更好的改进。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便于汽车发动机盖开启的装置及汽车,其目的是为了让驾驶员和维修人员更方便的开启汽车发动机盖。
为了达到上述目的,本实用新型的实施例提供了一种便于汽车发动机盖开启的装置,所述装置安装在汽车发动机盖的内部,包括:
竖直安装在汽车发动机盖内部前端的锁钩,所述锁钩为一矩形框架,且长度方向的一端为开口结构;
所述锁钩长度方向上的两侧框架之间设置有一手柄,所述手柄设置在所述锁钩长度方向上的中段位置;
所述手柄上设置有一索引块,所述索引块为长方体,且长度方向的中心具有一圆形通孔,所述圆形通孔中设置有一索引销;其中,
所述圆形通孔内具有卡簧结构,所述索引销插入所述圆形通孔内,与所述卡簧结构相连接,使所述卡簧结构呈收紧的第一状态;
当所述汽车发动机盖处于未扣紧的状态时,所述卡簧结构将所述索引销弹出到一预设位置,所述卡簧结构呈不受力的第二状态。
其中,所述便于汽车发动机盖开启的装置还包括:
所述锁钩开口的一端两侧框架上具有两个圆孔,所述锁钩开口的一端设置有一转轴,所述转轴穿过所述的两个圆孔,且所述锁钩能够通过转轴进行转动。
其中,所述便于汽车发动机盖开启的装置还包括:
所述锁钩长度方向上的两侧框架之间设置有一锁扣,所述锁扣位于所述手柄下方,所述锁扣为曲折结构,且所述锁扣的另一端固定连接在汽车发动机箱内。
其中,所述手柄为曲折结构,其水平的第一部分与所述锁钩相连接,其水平的第三部分中间具有一凹槽,且所述第一部分与所述第三部分通过第二部分连接,所述第二部分与所述第一部分和所述第三部分呈一预设角度。
其中,所述索引块固定安装在所述手柄第三部分上的凹槽中。
本实用新型还提供了一种汽车,包括上述实施例所述的便于汽车发动机盖开启的装置。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果:
本实用新型所提供的便于汽车发动机盖开启的装置及汽车,所述装置结构简单,便于实现;且成本低,适合于推广到不同的车辆上,可以使驾驶员或维修人员快速找到机盖开启手柄的位置,更加方便开启汽车发动机盖。
附图说明
图1为本实用新型的安装位置示意图;
图2为本实用新型的装配示意图;
图3为本实用新型的爆炸示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的汽车驾驶员或维修人员不能准确的找到机盖开启手柄的位置的问题,提供了一种便于汽车发动机盖开启的装置及汽车。
如图1所示,本实用新型的实施例提供了一种便于汽车发动机盖开启的装置1,所述装置安装在汽车发动机盖2的内部,如图2所述,所述装置包括:竖直安装在汽车发动机盖2内部前端的锁钩101,所述锁钩101为一矩形框架,且长度方向的一端为开口结构;所述锁钩101长度方向上的两侧框架之间设置有一手柄104,所述手柄104设置在所述锁钩101长度方向上的中段位置;所述手柄104上设置有一索引块105,所述索引块105为长方体,且长度方向的中心具有一圆形通孔,所述圆形通孔中设置有一索引销106;其中,所述圆形通孔内具有卡簧结构,所述索引销106插入所述圆形通孔内,与所述卡簧结构相连接,使所述卡簧结构呈收紧的第一状态;当所述汽车发动机盖2处于未扣紧的状态时,所述卡簧结构将所述索引销106弹出到一预设位置,所述卡簧结构呈不受力的第二状态。
本实用新型的上述实施例所述的装置结构简单,便于实现;且成本低,适合于推广到不同的车辆上,可以使驾驶员或维修人员快速找到机盖开启手柄的位置,更加方便开启汽车发动机盖。
如图3所述,所述装置还包括:所述锁钩101开口的一端两侧框架上具有两个圆孔,所述锁钩开口的一端设置有一转轴102,所述转轴102穿过所述的两个圆孔,且所述锁钩101能够通过转轴102进行转动。
本实用新型的上述实施例所述的锁钩101开口的一端两侧框架上的两个圆孔是为了安装转轴102而设置的,当用手扳动手柄104时,所述锁钩101沿转轴102旋转,直到所述锁钩101脱离锁扣103为止。
其中,所述装置还包括:所述锁钩101长度方向上的两侧框架之间设置有一锁扣103,所述锁扣103位于所述手柄104下方,所述锁扣103为曲折结构,且所述锁扣103的另一端固定连接在汽车发动机箱内。
本实用新型的上述实施例所述的锁扣为发动机箱内固定安装的装置,为了与所述锁扣103相配合,使发动机盖2锁紧。
其中,所述手柄104为曲折结构,其水平的第一部分与所述锁钩101相连接,其水平的第三部分中间具有一凹槽,且所述第一部分与所述第三部分通过第二部分连接,所述第二部分与所述第一部分和所述第三部分呈一预设角度。
其中,所述索引块105固定安装在所述手柄104第三部分上的凹槽中。
本实用新型的上述实施例所述的装置的操作方法为:驾驶员或维修人员从车辆内扳动发动机盖开启装置,发动机盖2前端弹起一定高度,所述手柄104上的索引块105内的索引销106自动弹出,驾驶员或维修人员可根据索引销106的位置把索引销106向内按回,同时将手伸入发动机盖2内,准确的找到手柄104位置,用手扳动手柄104,所述锁钩101沿转轴102旋转,锁钩101脱离锁扣103的阻碍,这时操作人员就可以把发动机盖2直接抬起,从而实现了快速找到发动机盖内所述开启装置的位置,且方便简单的开启发动机盖的目的。
本实用新型还提供了一种汽车,包括上述实施例所述的便于汽车发动机盖开启的装置。
本实用新型的上述实施例所述的装置及汽车,结构简单,便于实现;且成本低,适合于推广到不同的车辆上,可以使驾驶员或维修人员快速找到机盖开启手柄的位置,更加方便开启汽车发动机盖。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于汽车发动机盖开启的装置,其特征在于,所述装置安装在汽车发动机盖的内部,包括:
竖直安装在汽车发动机盖内部前端的锁钩,所述锁钩为一矩形框架,且长度方向的一端为开口结构;
所述锁钩长度方向上的两侧框架之间设置有一手柄,所述手柄设置在所述锁钩长度方向上的中段位置;
所述手柄上设置有一索引块,所述索引块为长方体,且长度方向的中心具有一圆形通孔,所述圆形通孔中设置有一索引销;其中,
所述圆形通孔内具有卡簧结构,所述索引销插入所述圆形通孔内,与所述卡簧结构相连接,使所述卡簧结构呈收紧的第一状态;
当所述汽车发动机盖处于未扣紧的状态时,所述卡簧结构将所述索引销弹出到一预设位置,所述卡簧结构呈不受力的第二状态。
2.根据权利要求1所述的便于汽车发动机盖开启的装置,其特征在于,还包括:
所述锁钩开口的一端两侧框架上具有两个圆孔,所述锁钩开口的一端设置有一转轴,所述转轴穿过所述的两个圆孔,且所述锁钩能够通过转轴进行转动。
3.根据权利要求1所述的便于汽车发动机盖开启的装置,其特征在于,还包括:
所述锁钩长度方向上的两侧框架之间设置有一锁扣,所述锁扣位于所述手柄下方,所述锁扣为曲折结构,且所述锁扣的另一端固定连接在汽车发动机箱内。
4.根据权利要求1所述的便于汽车发动机盖开启的装置,其特征在于,所述手柄为曲折结构,其水平的第一部分与所述锁钩相连接,其水平的第三部分中间具有一凹槽,且所述第一部分与所述第三部分通过第二部分连接,所述第二部分与所述第一部分和所述第三部分呈一预设角度。
5.根据权利要求4所述的便于汽车发动机盖开启的装置,其特征在于,所述索引块固定安装在所述手柄第三部分上的凹槽中。
6.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至5任意一项所述的便于汽车发动机盖开启的装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108035632A (zh) * 2017-11-20 2018-05-15 北汽福田汽车股份有限公司 用于车辆的拉手集成座
CN108086819A (zh) * 2017-12-18 2018-05-29 合肥亿恒智能科技股份有限公司 一种汽车用自动兼手动的引擎盖

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