CN217541220U - 一种车载冰箱的双向开门结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载冰箱的双向开门结构，涉及车载冰箱技术领域，其技术方案要点是：包括框体以及门盖，框体的两侧均设置有转轴，门盖转动连接于转轴，门盖的两侧均安装有限位块，限位块上转动连接有扣手，扣手与限位块之间设置有复位件，复位件用于使扣手复位，扣手通过转动能够扣紧于转轴，该车载冰箱的双向开门结构能够以两个不同的方向将门盖开启，可供用户根据实际情况选择相应的方向开启门盖，避免门盖受车内空间限制而无法开启，方便用户使用，用户的体验感提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载冰箱技术领域，特别涉及一种车载冰箱的双向开门结构。
背景技术
随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也逐渐提高，为了能够为乘车人员在旅途中提供冰爽的饮料或者新鲜的食物而在汽车内设置了车载冰箱；目前市面上的车载冰箱多采用旋转方式开门，且开门方向单一，由于汽车的内部空间有限，因此如果在空间受限的情况下，用户则很难将车载冰箱的门开启，只能通过移动车载冰箱到一定的位置才能够将门开启，但车载冰箱内通常储藏着大量的食物，因此移动车载冰箱费时费力，不便于用户使用，用户的体验感不佳。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载冰箱的双向开门结构，其具有方便使用的优势。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括框体以及门盖，所述框体的两侧均设置有转轴，所述门盖转动连接于所述转轴，所述门盖的两侧均安装有限位块，所述限位块上转动连接有扣手，所述扣手与所述限位块之间设置有复位件，所述复位件用于使所述扣手复位，所述扣手通过转动能够扣紧于所述转轴。
通过上述技术方案，在门盖的两侧均安装限位块，且限位块上转动连接有扣手，扣手通过转动能够扣紧于转轴，通过转轴对扣手的限制，使得门盖稳定处于闭合状态而无法开启，当用户通过外力使扣手转动并脱离转轴，即可将门盖开启，当然施加在扣手上的外力消失后，在复位件的作用下，扣手能够复位并扣紧于转轴；在框体的两侧均设置转轴，且门盖转动连接于转轴，门盖能够分别以两侧的转轴为轴进行转动，即能够以两个不同的方向将门盖开启，用户可根据实际情况选择相应的方向开启门盖，避免门盖受车内空间限制而无法开启，方便用户使用，用户的体验感提高，当然也方便不同用手习惯的人群开启门盖，适用范围广。
优选的，所述扣手上具有定位块，所述定位块的上端面能够与所述转轴的侧壁相抵靠。
通过上述技术方案，当扣手通过转动扣紧于转轴，则定位块的上端面与转轴的侧壁相抵靠，以此对扣手的位置进行限制，在扣手与转轴的配合作用下，使得门盖稳定处于闭合状态而无法开启。
优选的，所述扣手的侧壁设置有连接轴，所述限位块上开设有连接孔，所述连接轴转动连接于所述连接孔。
通过上述技术方案，在扣手的侧壁设置连接轴，在限位块上开设连接孔，且连接轴转动连接于连接孔，即扣手能够以连接轴为轴进行转动，实现扣手转动连接于限位块。
优选的，所述复位件包括扭簧，所述扭簧套设在所述连接轴上，所述扭簧的一端与所述限位块连接，所述扭簧的另一端与所述扣手连接。
通过上述技术方案，当施加在扣手上的外力消失后，在扭簧的作用下，使得扣手转动并复位，保证扣手始终扣紧于转轴。
优选的，所述限位块上开设有避让槽，所述转轴穿过所述避让槽，且所述转轴转动连接于所述避让槽。
通过上述技术方案，在限位块上开设避让槽，避让槽避让转轴，使得转轴穿过避让槽，转轴转动连接于避让槽，即门盖以及限位块能够以转轴为轴进行转动。
优选的，所述转轴能够通过所述避让槽的开口。
通过上述技术方案，用户通过外力使扣手转动并脱离转轴，转轴便无法限制扣手，且因转轴能够通过避让槽的开口，用户便可将门盖从框体上取下。
优选的，所述门盖的两侧均开设有安装槽，所述限位块安装于所述安装槽内。
通过上述技术方案，将限位块安装于安装槽内，使得整体结构更加紧凑，提高整体结构的稳定性。
优选的，所述框体的两侧均设置有凸起，所述转轴设置于所述凸起，所述凸起与所述框体配合对所述门盖导向。
通过上述技术方案，凸起与框体配合对门盖导向，使得门盖转动更加平稳。
优选的，所述框体上开设有让位槽。
通过上述技术方案，在框体上开设让位槽，让位槽用于供用户伸手握紧扣手时的让位，方便用户在扣手上寻找着力点。
优选的，所述限位块上开设有容纳槽一，所述凸起位于所述容纳槽一内，所述限位块上开设有容纳槽二，所述扣手位于所述容纳槽二内。
通过上述技术方案，凸起位于容纳槽一内，扣手位于容纳槽二内，使得整体结构更加紧凑，提高整体结构的稳定性。
综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：
1.用户可根据实际情况选择相应的方向开启门盖，避免门盖受车内空间限制而无法开启，方便用户使用，用户的体验感提高，且方便不同用手习惯的人群开启门盖，适用范围广；
2.通过扣手扣紧于转轴，使得门盖稳定处于闭合状态而无法开启。
附图说明
图1为实施例的结构示意图；
图2为实施例的爆炸图；
图3为实施例框体的结构示意图；
图4为实施例门盖的结构示意图；
图5为实施例限位块的结构示意图；
图6为实施例限位块的另一角度结构示意图；
图7为实施例扣手的结构示意图。
附图标记：1、框体；2、门盖；3、转轴；4、限位块；5、扣手；6、扭簧；7、定位块；8、连接轴；9、连接孔；10、避让槽；11、安装槽；12、凸起；13、导向槽；14、导向块；15、让位槽；16、容纳槽一；17、容纳槽二。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种车载冰箱的双向开门结构，如图1至图7所示，包括框体1以及门盖2，需要说明的是，框体1安装在车载冰箱的箱体上，框体1的两侧均设置有转轴3，优选的，转轴3有若干个且对称分布于框体1的两侧，框体1的两侧均设置有凸起12，优选的，凸起12有若干个且对称分布于框体1的两侧，凸起12与框体1一体成型，转轴3设置于凸起12，转轴3与凸起12一一对应。
凸起12与框体1配合对门盖2导向，具体的，凸起12与框体1之间配合形成有导向槽13，门盖2上具有与导向槽13滑动配合的导向块14，导向块14与导向槽13相适配，导向块14与门盖2一体成型。
门盖2的两侧均安装有限位块4，具体的，门盖2的两侧均开设有安装槽11，限位块4安装于安装槽11内，安装槽11与限位块4一一对应，优选的，通过螺钉将限位块4安装于安装槽11内。
限位块4上开设有容纳槽一16，凸起12位于容纳槽一16内，凸起12与容纳槽一16相适配，凸起12与容纳槽一16一一对应，限位块4上开设有容纳槽二17，扣手5位于容纳槽二17内，扣手5与容纳槽二17相适配，扣手5与容纳槽一16一一对应。
门盖2转动连接于转轴3，限位块4上开设有避让槽10，转轴3穿过避让槽10，且转轴3转动连接于避让槽10，且避让槽10与转轴3一一对应，转轴3能够通过避让槽10的开口，避让槽10的开口沿竖直方向向下，需要说明的是，当用户将门盖2从框体1上取下，转轴3则从避让槽10的开口处脱离。
限位块4上转动连接有扣手5，具体的，扣手5的侧壁设置有连接轴8，连接轴8与扣手5一体成型，限位块4上开设有连接孔9，连接轴8插入连接孔9，且连接轴8转动连接于连接孔9。
扣手5通过转动能够扣紧于转轴3，具体的，扣手5的侧壁具有定位块7，定位块7与扣手5一体成型，且当扣手5扣紧于转轴3，定位块7的上端面能够与转轴3的侧壁相抵靠。
扣手5与限位块4之间设置有复位件，复位件用于使扣手5复位，具体的，复位件包括扭簧6，扭簧6套设在连接轴8上，扭簧6的一端与限位块4连接，扭簧6的另一端与扣手5连接。
框体1上开设有让位槽15，优选的，让位槽15有两个且二者对称设置于框体1的两侧，且让位槽15位于扣手5的下方。
一种车载冰箱的双向开门结构其工作原理如下：
当门盖2处于闭合状态下，扣手5在扭簧6以及自身的重力作用下扣紧于转轴3，定位块7的上端面与转轴3的侧壁相抵靠；
当用户需要将门盖2开启时，用户可握紧扣手5并施以外力，使得扣手5以连接轴8为轴转动，直至扣手5脱离转轴3，即定位块7的上端面无法与转轴3的侧壁相抵靠；
当用户需要将门盖2取下时，首先需要使全部扣手5脱离转轴3，再通过外力沿竖直方向向上提拿门盖2，转轴3从避让槽10的开口处脱离，即可将门盖2从框体1上取下。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (10)
1.一种车载冰箱的双向开门结构，包括框体(1)以及门盖(2)，其特征在于：所述框体(1)的两侧均设置有转轴(3)，所述门盖(2)转动连接于所述转轴(3)，所述门盖(2)的两侧均安装有限位块(4)，所述限位块(4)上转动连接有扣手(5)，所述扣手(5)与所述限位块(4)之间设置有复位件，所述复位件用于使所述扣手(5)复位，所述扣手(5)通过转动能够扣紧于所述转轴(3)。
2.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述扣手(5)上具有定位块(7)，所述定位块(7)的上端面能够与所述转轴(3)的侧壁相抵靠。
3.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述扣手(5)的侧壁设置有连接轴(8)，所述限位块(4)上开设有连接孔(9)，所述连接轴(8)转动连接于所述连接孔(9)。
4.根据权利要求3所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述复位件包括扭簧(6)，所述扭簧(6)套设在所述连接轴(8)上，所述扭簧(6)的一端与所述限位块(4)连接，所述扭簧(6)的另一端与所述扣手(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述限位块(4)上开设有避让槽(10)，所述转轴(3)穿过所述避让槽(10)，且所述转轴(3)转动连接于所述避让槽(10)。
6.根据权利要求5所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述转轴(3)能够通过所述避让槽(10)的开口。
7.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述门盖(2)的两侧均开设有安装槽(11)，所述限位块(4)安装于所述安装槽(11)内。
8.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述框体(1)的两侧均设置有凸起(12)，所述转轴(3)设置于所述凸起(12)，所述凸起(12)与所述框体(1)配合对所述门盖(2)导向。
9.根据权利要求1所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述框体(1)上开设有让位槽(15)。
10.根据权利要求8所述的一种车载冰箱的双向开门结构，其特征在于：所述限位块(4)上开设有容纳槽一(16)，所述凸起(12)位于所述容纳槽一(16)内，所述限位块(4)上开设有容纳槽二(17)，所述扣手(5)位于所述容纳槽二(17)内。
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