CN204109911U - 带雨伞槽的新型多用途车门护板 - Google Patents
带雨伞槽的新型多用途车门护板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种带雨伞槽的新型多用途车门护板,其特征在于:车门内侧的车门护板上储物槽的位置旁设为雨伞槽,雨伞槽为筒状,侧面设置有挡板,用于隔离雨水防止进入储物槽;雨伞槽底部与水平面有16°左右的倾角,雨伞槽底部的水平位置最低处开有一个导流管接口,导流管一端与导流管接口连接,导流管另一端从车门下方引出车体外,导流管走向位于车门内板与车门密封条之间,导流管与车门密封条为橡胶材质。其在普通车门护板原水杯槽位置优化设计,使之可放下一个折叠雨伞,在底部增加导水结构,可直接将雨伞放置在此处不会滑落,方便收取,同时也将雨伞上的水直接排出车外,不会溢流至他处,防止发霉以及雨水弄湿地板和车内其他物品,也避免了驾驶员被雨水淋湿,不放置雨伞的时候作为杯架使用,可放瓶装饮料和水杯等,实现多用途功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带雨伞槽的新型多用途车门护板,专利涉及汽车车门护板。
背景技术
现代乘用车的车门护板一般都带有水杯槽和杂物槽等储物空间,可以放置水杯、瓶装水、报纸杂志等杂物,也可以放置干净的雨伞,但雨天开车时被淋湿的雨伞总是无处可放,四溢的雨水很容易打湿座椅、地毯等,严重时导致车内发霉。专用雨伞槽基本只有高档车才配备,平时作为雨伞专用存放空间,下雨时可将雨伞附带的水排出,但这种高档车的结构复杂成本较高,很难在低级别车上普及,而且还有一个弱点,在放置雨伞时必须打开车门,司机站在车外才能把雨伞放进去,在夏天大雨天气时,这样的操作过程会导致司机很容易被淋湿。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带雨伞槽的新型多用途车门护板,其在普通车门护板原水杯槽位置优化设计,使之可放下一个折叠雨伞,在底部增加导水结构,侧面设计一个挡板机构,使得阴雨天气时,可直接将雨伞放置在此处不会滑落,方便收取,同时也将雨伞上的水直接排出车外,不会溢流至他处,防止发霉以及雨水弄湿地板和车内其他物品,也避免了驾驶员被雨水淋湿,不放置雨伞的时候作为杯架使用,可放瓶装饮料和水杯等,实现多用途功能。
本实用新型的技术方案是这样实现的:带雨伞槽的新型多用途车门护板,其特征在于:车门内侧的车门护板上储物槽的位置旁设为雨伞槽,雨伞槽为筒状,侧面设置有挡板,用于隔离雨水防止进入储物槽;雨伞槽底部与水平面有16°左右的倾角,雨伞槽底部的水平位置最低处开有一个导流管接口,导流管一端与导流管接口连接,导流管另一端从车门下方引出车体外,导流管走向位于车门内板与车门密封条之间,导流管与车门密封条为橡胶材质。
本实用新型的积极效果是能实现低成本的雨伞槽方案,使车内储物空间多样化,实现在阴雨天气时,雨伞有存放空间、与储物槽干湿分离,使得伞上雨水不影响其他车内物品,同时也避免驾驶员被淋湿;不放置雨伞的时候作为杯架使用,可放瓶装饮料和水杯等,实现车门护板多样化的储物功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的雨伞槽结构图。
图3为本实用新型的雨伞槽剖面结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型专利做进一步的描述:如图1、2、3所示,带雨伞槽的新型多用途车门护板,其特征在于:车门内侧的车门护板1上储物槽2的位置旁设为雨伞槽3,雨伞槽3为筒状,侧面设置有挡板4,用于隔离雨水防止进入储物槽2;雨伞槽3底部与水平面有16°左右的倾角,雨伞槽3底部的水平位置最低处开有一个导流管接口3-1,导流管5一端与导流管接口3-1连接,导流管5另一端从车门下方引出车体外,导流管5走向位于车门内板6与车门密封条7之间,导流管5与车门密封条7为橡胶材质。
如图2所示,筒状的雨伞槽3位置即相当于普通门护板上的水杯槽位置,相比水杯槽增加了导流管5和挡板4,其底部有一定角度,有利于雨水聚集通过导流管5排出;另一侧的挡板4防止雨伞滑落及雨水溢流至车门护板其他空间。
如图3所示,导流管5走向位于车门内板6和车门密封条7之间,由于导流管5和车门密封条7均为橡胶材料,不会影响车门的关闭和密封,导流管5也不会被完全压瘪,不影响雨水的排出。
Claims (1)
1.带雨伞槽的新型多用途车门护板,其特征在于:车门内侧的车门护板上储物槽的位置旁设为雨伞槽,雨伞槽为筒状,侧面设置有挡板,用于隔离雨水防止进入储物槽;雨伞槽底部与水平面有16°左右的倾角,雨伞槽底部的水平位置最低处开有一个导流管接口,导流管一端与导流管接口连接,导流管另一端从车门下方引出车体外,导流管走向位于车门内板与车门密封条之间,导流管与车门密封条为橡胶材质。
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