CN204108038U - 一种型材扭曲调型装置 - Google Patents
一种型材扭曲调型装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204108038U CN204108038U CN201420599136.4U CN201420599136U CN204108038U CN 204108038 U CN204108038 U CN 204108038U CN 201420599136 U CN201420599136 U CN 201420599136U CN 204108038 U CN204108038 U CN 204108038U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping device
- tune type
- section bar
- supporting seat
- slideway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种型材扭曲调型装置，包括底座、扭曲机构、分别夹紧在待调型零件两端的第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述第一夹紧装置与扭曲机构连接以向所述零件的一端施加扭矩，所述第一夹紧装置和扭曲机构转动连接在第一支撑座上，所述第一支撑座固定在所述底座上，所述第二夹紧装置通过滑动机构滑动安装在所述底座上。本实用新型通过产生扭矩对型材扭曲量进行微量调节，并可以通过更换不同的夹紧装置及调节滑动机构，以适用于不同形状及长度的零件的扭曲调型，大幅提高调型的工作效率及精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种型材扭曲调型装置，属于机械零件加工技术领域。
背景技术
在轨道车辆生产制造过程中，会对大量车体立柱、窗骨架等曲面零件进行机械加工，其中，铝合金车体立柱等零件采用的是中空型材曲面结构，由于型材截面不对称，在成型过程中因为受力不均容易发生扭曲，且扭曲后难以调型恢复，而窗骨架为三位曲面结构，型材刚性较大，加工后也难于进行扭曲调型。如果不对扭曲度进行调型，则安装后会直接影响整个车体的质量。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种可提高型材成型精度和调型效率的型材扭曲调型装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种型材扭曲调型装置，包括底座、扭曲机构、分别夹紧在待调型零件两端的第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述第一夹紧装置与扭曲机构连接以向所述零件的一端施加扭矩，所述第一夹紧装置和扭曲机构转动连接在第一支撑座上，所述第一支撑座固定在所述底座上，所述第二夹紧装置通过滑动机构滑动安装在所述底座上。
进一步，所述扭曲机构由液压系统、液压缸、转盘及显示器组成，所述液压系统与所述液压缸连接，所述液压缸的固定端转动安装在所述底座上，所述液压缸的伸缩端与所述转盘转动连接，所述转盘与所述第一夹紧装置固定连接。
进一步，所述滑动机构至少包括设置在所述底座上的第一滑道及沿所述第一滑道滑动的第二支撑座，所述第二夹紧装置与所述第二支撑座连接。
进一步，所述滑动机构还包括设置在所述第二支撑座顶部的第二滑道，所述第二夹紧装置沿所述第二滑道滑动，所述第二滑道与所述第一滑道的滑动方向相互垂直。
进一步，所述扭曲机构的扭曲角度为-22.5°～+22.5°。
进一步，所述夹紧装置由两个夹紧块及穿过两个夹紧块的丝杆组成，所述零件的端部夹紧在两个所述夹紧块之间。
综上内容，本实用新型所述的一种型材扭曲调型装置，通过产生扭矩对型材扭曲量进行微量调节，并可以通过更换不同的夹紧装置及调节滑动机构，以适用于不同形状及长度的零件的扭曲调型，大幅提高调型的工作效率及精确度。
附图说明
图1是本实用新型调型装置结构示意图；
图2是本实用新型调型装置的侧向结构示意图。
如图1和图2所示，底座1，扭曲机构2，第一夹紧装置3，第二夹紧装置4，零件5，夹紧块6，丝杆7，液压系统8，液压缸9，转盘10，销轴11，销轴12，第一支撑座13，第一滑道14，第二支撑座15，滚轮16，第二滑道17，滚轮18，连接座19，滑槽20，螺栓21，支撑座22，连接座23。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1和图2所示，一种型材扭曲调型装置，包括底座1、扭曲机构2、第一夹紧装置3和第二夹紧装置4，第一夹紧装置3和第二夹紧装置4分别夹紧在待调型零件5的两端，第一夹紧装置3为扭曲端，与扭曲机构2连接，用以向零件5的一端施加扭矩，对型材扭曲量进行微量调节，第一夹紧装置3为活动调节端，用于根据零件5的长度和形状调节第一夹紧装置3的位置。
第一夹紧装置3和第二夹紧装置4均由两个夹紧块6及穿过两个夹紧块6的丝杆7组成，旋转丝杆7以调节两个夹紧块6之间的距离，最终将零件5的端部夹紧在两个夹紧块6之间。在实际操作中，可以通过更换不同的第一夹紧装置3和第二夹紧装置4，以适用不同形状和结构的零件的扭曲调型。
扭曲机构2由液压系统8、液压缸9、转盘10及显示器(图中未示出)组成，液压系统8与液压缸9连接，用以向液压缸9提供动力，在底座1上固定一支撑座22，液压缸9的固定端通过销轴11与支撑座22转动连接，使液压缸9的固定端转动安装在底座1上。在顶部的转盘10上同样固定一连接座23，液压缸9的伸缩端与连接座23之间通过销轴12转动连接，使液压缸9的伸缩端转动安装在转盘10上。转盘10与第一夹紧装置3通过花键、螺栓等结构固定连接在一起，液压缸9的伸缩带动转盘10顺时针旋转或逆时针旋转，进而带动第一夹紧装置3旋转，对零件5的一端施加扭矩，使零件5根据调型需要顺时针或逆时针旋转一扭曲角度，对型材扭曲量进行微量调节，操作者可以通过显示器上的指针确认扭曲扭曲角度，本实施例中，设定扭曲机构2的扭曲角度为-22.5°～+22.5°。
扭曲机构2中的转盘10和第一夹紧装置3转动连接在第一支撑座13上，第一支撑座13的底部固定在底座1上。
第二夹紧装置4通过滑动机构滑动安装在底座1上，以根据零件5的长度和形状调节第一夹紧装置3的位置。滑动机构包括两组：一组包括设置在底座1上的沿纵向延伸的第一滑道14，在第一滑道14上滑动连接第二支撑座15，第二支撑座15的底部设置一组滚轮16，滚轮16沿第一滑道14滑动；另一组包括设置在第二支撑座15顶部的第二滑道17，为了方便更换第二夹紧装置4，在第二夹紧装置4的底部通过螺栓连接一连接座19，在连接座19的底部也同样设置一组滚轮18，滚轮18沿第二滑道17滑动，在第二支撑座15的顶部设置有一滑槽20，连接座19的底部与第二支撑座15之间通过螺栓21连接，当连接座19滑动到所需位置时，拧紧螺栓21即可固定第二夹紧装置4的位置。第二滑道17与第一滑道14的滑动方向相互垂直，进而可以实现对第二夹紧装置4在纵向和横向上的距离调节，以适应不同长度和曲面型材的扭曲调型。
型材扭曲调型的过程如下：
1、根据待调型的型材零件5的形状和结构选择合适的第一夹紧装置3和第二夹紧装置4，并相应安装与扭曲机构2中的转盘10、第一支撑座13及连接座19上。
2、根据待调型的型材零件5的长度，沿第一滑道14调节第二支撑座15的纵向距离，同时沿第二滑道17调节第二夹紧装置4的横向距离，并最终确定第二夹紧装置4的固定位置。
3、将待调型的型材零件5两端分别固定在第一夹紧装置3和第二夹紧装置4上，由丝杠7锁紧。
4、启动液压系统8，在零件5上施加扭矩，根据扭曲方向进行扭曲调型。
5、通过显示器上的指针确认扭曲调型量，实现零件扭曲调型。
如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案，如本实用新型也可适用于其它轨道车辆上。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种型材扭曲调型装置，其特征在于：包括底座、扭曲机构、分别夹紧在待调型零件两端的第一夹紧装置和第二夹紧装置，所述第一夹紧装置与扭曲机构连接以向所述零件的一端施加扭矩，所述第一夹紧装置和扭曲机构转动连接在第一支撑座上，所述第一支撑座固定在所述底座上，所述第二夹紧装置通过滑动机构滑动安装在所述底座上。
2.根据权利要求1所述的型材扭曲调型装置，其特征在于：所述扭曲机构由液压系统、液压缸、转盘及显示器组成，所述液压系统与所述液压缸连接，所述液压缸的固定端转动安装在所述底座上，所述液压缸的伸缩端与所述转盘转动连接，所述转盘与所述第一夹紧装置固定连接。
3.根据权利要求1所述的型材扭曲调型装置，其特征在于：所述滑动机构至少包括设置在所述底座上的第一滑道及沿所述第一滑道滑动的第二支撑座，所述第二夹紧装置与所述第二支撑座连接。
4.根据权利要求3所述的型材扭曲调型装置，其特征在于：所述滑动机构还包括设置在所述第二支撑座顶部的第二滑道，所述第二夹紧装置沿所述第二滑道滑动，所述第二滑道与所述第一滑道的滑动方向相互垂直。
5.根据权利要求1所述的型材扭曲调型装置，其特征在于：所述扭曲机构的扭曲角度为-22.5°～+22.5°。
6.根据权利要求1所述的型材扭曲调型装置，其特征在于：所述夹紧装置由两个夹紧块及穿过两个夹紧块的丝杆组成，所述零件的端部夹紧在两个所述夹紧块之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420599136.4U CN204108038U (zh) | 2014-10-16 | 2014-10-16 | 一种型材扭曲调型装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420599136.4U CN204108038U (zh) | 2014-10-16 | 2014-10-16 | 一种型材扭曲调型装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204108038U true CN204108038U (zh) | 2015-01-21 |
Family
ID=52325397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420599136.4U Active CN204108038U (zh) | 2014-10-16 | 2014-10-16 | 一种型材扭曲调型装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204108038U (zh) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105964735A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-09-28 | 日照兴业汽车配件有限公司 | 一种汽车纵梁扭曲矫正装置 |
| CN106238515A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-21 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种铝合金型材力矩矫正装备 |
| CN106734447A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种应用于大扭矩的扭转矫正装置 |
| CN106825165A (zh) * | 2017-02-17 | 2017-06-13 | 长春城际轨道客车配件有限公司 | 板材扭曲成形装置及成形方法 |
| CN107052089A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-08-18 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种调节v形或u形产品线性扭曲的整形机构 |
| CN108421853A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-08-21 | 浙江亚磊型钢冷拔有限公司 | 一种异型钢校扭机 |
| CN108856406A (zh) * | 2018-08-11 | 2018-11-23 | 湖北合强机械发展股份有限公司 | 钢件扭转机 |
| CN108941258A (zh) * | 2017-05-26 | 2018-12-07 | 五冶集团上海有限公司 | 利用矫正装置矫正简易工艺钢结构的方法 |
| CN109604384A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-12 | 中国冶集团有限公司 | 一种高强度箱型柱扭曲变形现场矫正方法 |
| CN110538897A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-06 | 滕州市尚大自动化装备有限公司 | 扭曲校正机 |
| CN112935021A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-11 | 陕西飞机工业有限责任公司 | 一种飞机襟翼滑轨校扭装置 |
| CN113552013A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-26 | 中国科学院力学研究所 | 一种针对金属增材制造零件疲劳实验装置 |
-
2014
- 2014-10-16 CN CN201420599136.4U patent/CN204108038U/zh active Active
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105964735B (zh) * | 2016-07-05 | 2018-06-22 | 日照兴业汽车配件有限公司 | 一种汽车纵梁扭曲矫正装置 |
| CN105964735A (zh) * | 2016-07-05 | 2016-09-28 | 日照兴业汽车配件有限公司 | 一种汽车纵梁扭曲矫正装置 |
| CN106238515A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-21 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种铝合金型材力矩矫正装备 |
| CN107052089A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-08-18 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种调节v形或u形产品线性扭曲的整形机构 |
| CN106734447A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种应用于大扭矩的扭转矫正装置 |
| CN106825165B (zh) * | 2017-02-17 | 2018-12-04 | 长春城际轨道客车配件有限公司 | 板材扭曲成形装置及成形方法 |
| CN106825165A (zh) * | 2017-02-17 | 2017-06-13 | 长春城际轨道客车配件有限公司 | 板材扭曲成形装置及成形方法 |
| CN108941258A (zh) * | 2017-05-26 | 2018-12-07 | 五冶集团上海有限公司 | 利用矫正装置矫正简易工艺钢结构的方法 |
| CN108421853A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-08-21 | 浙江亚磊型钢冷拔有限公司 | 一种异型钢校扭机 |
| CN108856406A (zh) * | 2018-08-11 | 2018-11-23 | 湖北合强机械发展股份有限公司 | 钢件扭转机 |
| CN109604384A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-12 | 中国冶集团有限公司 | 一种高强度箱型柱扭曲变形现场矫正方法 |
| CN109604384B (zh) * | 2018-12-10 | 2020-11-27 | 中国一冶集团有限公司 | 一种高强度箱型柱扭曲变形现场矫正方法 |
| CN110538897A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-06 | 滕州市尚大自动化装备有限公司 | 扭曲校正机 |
| CN112935021A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-06-11 | 陕西飞机工业有限责任公司 | 一种飞机襟翼滑轨校扭装置 |
| CN113552013A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-26 | 中国科学院力学研究所 | 一种针对金属增材制造零件疲劳实验装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204108038U (zh) | 一种型材扭曲调型装置 | |
| CN105855941B (zh) | 一种用于大尺寸平板类工件加工的快速组合柔性夹具 | |
| CN204748095U (zh) | 立式加工中心加工客车桥壳用复合工装 | |
| CN104889772A (zh) | 立式加工中心加工客车桥壳用复合工装 | |
| CN103990681A (zh) | 辊轮两摆动方向可调的立式旋压机构 | |
| CN107755741A (zh) | 一种型材专用加工装置 | |
| CN204686039U (zh) | 一种汽车传动轴加工装置 | |
| CN206273492U (zh) | 一种用于凹印生产线圆形裁切刀的磨刀装置 | |
| CN102510787B (zh) | 用于制造齿轮的机器 | |
| CN205996318U (zh) | 一种筒体两头倒角机 | |
| CN207577174U (zh) | 折弯机定位工装 | |
| CN104372289A (zh) | 一种用于oled金属掩模板绷网用的位置调整机构 | |
| CN203409678U (zh) | 通用支承定位架 | |
| CN207547342U (zh) | 一种双转臂拉弯机 | |
| CN206854401U (zh) | 一种拉弯矫直机 | |
| CN102989795B (zh) | 参数自动调整的叶片夹具 | |
| CN204524995U (zh) | 一种铣边机自动定位上料装置 | |
| CN207494613U (zh) | 一种型材专用加工装置 | |
| CN201693417U (zh) | 双砂轮架曲轴磨床 | |
| CN209206796U (zh) | 一种用于客车顶蒙自动焊接的顶盖骨架定位工装 | |
| CN103551792A (zh) | 一种钢管连板支管装配机 | |
| CN209683225U (zh) | 一种可调式电动车鞍管滚字装置 | |
| CN209614388U (zh) | 一种精品型钢制备用剪切机 | |
| CN105415139A (zh) | 一种球阀球体端面磨削装置 | |
| CN105618860A (zh) | 一种数控齿条插齿机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Jihongtan town Chengyang District Shandong city Qingdao province Jinhong road 266111 No. 88 Patentee after: CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. Address before: Jihongtan town Chengyang District Shandong city Qingdao province Jinhong road 266111 No. 88 Patentee before: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. |