CN204102970U - 用于电动叉车的电池箱组件 - Google Patents
用于电动叉车的电池箱组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204102970U CN204102970U CN201420445908.9U CN201420445908U CN204102970U CN 204102970 U CN204102970 U CN 204102970U CN 201420445908 U CN201420445908 U CN 201420445908U CN 204102970 U CN204102970 U CN 204102970U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat
- case
- conducting piece
- box component
- battery case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提出一种用于电动叉车的电池箱组件，包括：电池箱体；和导热件，所述导热件与所述电池箱体相连，所述导热件包括位于所述电池箱体内的箱内部和位于所述电池箱体外的箱外部。根据本实用新型用于电动叉车的电池箱组件，增加了包括箱内部和箱外部的导热件，通过该导热件可以将电池箱体内的热量传递到电池箱体外，以对电池箱组件进行散热，结构简单、散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域，特别是涉及一种用于电动叉车的电池箱组件。
背景技术
相关技术中，电动叉车的电池箱缺少相应的散热部件。相关技术中的电动叉车额定载荷小，大多在低强度工况场合使用。电动叉车因使用场地及工况的限制，电池箱防护等级低，一般采用自然冷却的方式，散热效率低，热量不能及时排出，影响相应的元器件使用寿命及性能，不能满足高强度、长时间作业要求。随着大吨位电动叉车的出现以及高强度作业工况，电池容量也在逐步增加。同时电动叉车为了满足室外作业要求，电池箱完全密封，满足一定的防水等级要求，这样对电池箱的散热提出了更高的要求。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种结构简单、散热效果好的用于电动叉车的电池箱组件。
根据本实用新型的用于电动叉车的电池箱组件，包括：电池箱体；和导热件，所述导热件与所述电池箱体相连，所述导热件包括位于所述电池箱体内的箱内部和位于所述电池箱体外的箱外部。
根据本实用新型用于电动叉车的电池箱组件，增加了包括箱内部和箱外部的导热件，通过该导热件可以将电池箱体内的热量传递到电池箱体外，以对电池箱组件进行散热，结构简单、散热效果好。
另外，根据本实用新型上述实施例的电池箱组件还可以具有如下附加的技术特征：
在一些实施例中，所述导热件的箱内部设在所述电池箱体的内底壁上。
在一些实施例中，所述导热件的箱外部伸出所述电池箱体的侧壁。
在一些实施例中，所述导热件为多个间隔布置的导热管。
在一些实施例中，所述导热件为多个间隔布置的导热片。
在一些实施例中，所述导热件为导热板。
在一些实施例中，所述用于电动叉车的电池箱组件还包括散热器，所述散热器与所述导热件的箱外部相连。
在一些实施例中，所述散热器的外表面具有多个翅片。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1是根据本实用新型一个实施例的用于电动叉车的电池箱组件的示意图；
图2是图1中A的局部放大示意图；和
图3是根据本实用新型另一实施例的用于电动叉车的电池箱组件的导热件的示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考附图来详细描述根据本实用新型的用于电动叉车的电池箱组件。
如图1至图3所示，根据本实用新型的用于电动叉车的电池箱组件100，包括：电池箱体10和导热件20。
具体地说，导热件20与电池箱体10相连。如图3所示，导热件20包括位于电池箱体10内的箱内部201和位于电池箱体10外的箱外部202。
根据本实用新型电池箱组件，增加了包括箱内部和箱外部的导热件，通过该导热件可以将电池箱体内的热量传递到电池箱体外，以对电池箱组件进行散热，结构简单、散热效果好。
在一些实施例中，导热件20的箱内部201设在电池箱体10的内底壁上。导热件20的箱外部202伸出电池箱体10的侧壁。如图1所示，导热件20的箱外部202伸出电池箱体10的前侧壁。
在一些实施例中，导热件20为多个间隔布置的导热管或导热片。例如，多个导热管或导热片的箱内部间隔地平铺在电池箱体10的内底壁上，多个导热管或导热片的箱外部均向前伸出电池箱体10的前侧壁。
在一些实施例中，导热件20还可以为导热板。即，导热板的箱内部平铺在电池箱体10的内底壁上，导热板的箱外部向前伸出电池箱体10的前侧壁。
可以理解的是，为了保证电池箱体的密封性要求，导热件20与电池箱体的结合部可以做密封处理。例如，可以在导热件20与电池箱体10的结合处增加密封圈，或者在导热件20与电池箱体10的结合处进行焊接等。
在一些实施例中，电池箱组件100还包括散热器30，散热器30与导热件20的箱外部202相连。有利地，散热器30的外表面具有多个翅片301，以增加散热面积。
换言之，密封的电池箱体10，因为要满足防水要求，电池箱体10是一个密闭的容器。电动叉车长时间高强度工作，会导致电池箱体10内的温度逐渐升高，不及时散热会影响叉车连续作业。
将导热件20的箱内部201置于电池箱体10的底部，导热件10的箱外部202穿过电池箱体10的侧面，伸出到电池箱体10的外面。导热件10的箱外部202还可以与散热器30连接，这样通过导热件20的箱内部201将电池箱体内的热量传导至导热件10的箱外部202，再由导热件10的箱外部202传导至散热器30进行散热，将电池箱体10内的热量传导至电池箱体10外，有效地对电池箱体10内进行散热。增加散热器30可以有效地将热量及时散发。散热器30的外表面具有多个翅片301，增大散热面积，实现快速热交换。
根据本实用新型的用于电动叉车的电池箱组件，散热方式不产生额外能耗，同时又保证高效散热，使得电池容量得到有效的利用，真正做到“绿色散热”。
根据本实用新型的用于电动叉车的电池箱组件，电池箱体在工作过程产生的热量可以及时散失，满足电动叉车长时间、高强度工况要求，保护电池箱内部元器件使其正常工作，提高使用寿命。随着不同行业对电动叉车的要求越来越高，电动叉车有逐步替代传统燃油车的趋势，电池箱体快速有效的散热使得电动叉车能够连续作业，增加有效作业时间，同时该散热方式不产生额外能耗，绿色环保，同时延长了作业时间。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (8)
1.一种用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，包括：
电池箱体；和
导热件，所述导热件与所述电池箱体相连，所述导热件包括位于所述电池箱体内的箱内部和位于所述电池箱体外的箱外部。
2.根据权利要求1所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，所述导热件的箱内部设在所述电池箱体的内底壁上。
3.根据权利要求2所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，所述导热件的箱外部伸出所述电池箱体的侧壁。
4.根据权利要求1所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，所述导热件为多个间隔布置的导热管。
5.根据权利要求1所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，所述导热件为多个间隔布置的导热片。
6.根据权利要求1所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，所述导热件为导热板。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，还包括散热器，所述散热器与所述导热件的箱外部相连。
8.根据权利要求7所述的用于电动叉车的电池箱组件，其特征在于，所述散热器的外表面具有多个翅片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420445908.9U CN204102970U (zh) | 2014-08-07 | 2014-08-07 | 用于电动叉车的电池箱组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420445908.9U CN204102970U (zh) | 2014-08-07 | 2014-08-07 | 用于电动叉车的电池箱组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204102970U true CN204102970U (zh) | 2015-01-14 |
Family
ID=52271376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420445908.9U Active CN204102970U (zh) | 2014-08-07 | 2014-08-07 | 用于电动叉车的电池箱组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204102970U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105870539A (zh) * | 2016-06-03 | 2016-08-17 | 广东工业大学 | 一种电池模组 |
| CN107394305A (zh) * | 2017-06-25 | 2017-11-24 | 安徽机电职业技术学院 | 一种电动汽车的电池散热装置 |
| CN109850816A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-06-07 | 湖州师范学院 | 一种具有自动散热功能的叉车 |
-
2014
- 2014-08-07 CN CN201420445908.9U patent/CN204102970U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105870539A (zh) * | 2016-06-03 | 2016-08-17 | 广东工业大学 | 一种电池模组 |
| CN107394305A (zh) * | 2017-06-25 | 2017-11-24 | 安徽机电职业技术学院 | 一种电动汽车的电池散热装置 |
| CN109850816A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-06-07 | 湖州师范学院 | 一种具有自动散热功能的叉车 |
| CN109850816B (zh) * | 2019-04-01 | 2020-06-16 | 湖州师范学院 | 一种具有自动散热功能的叉车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204102970U (zh) | 用于电动叉车的电池箱组件 | |
| CN104505480A (zh) | 用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱 | |
| CN205017772U (zh) | 一种散热器 | |
| CN204560098U (zh) | 用于空调器的电控盒组件及具有其的空调器 | |
| CN103996548A (zh) | 电源箱体及使用该电源箱体的电源箱和车辆 | |
| CN204629841U (zh) | 用于空调器的散热组件及具有其的空调器 | |
| CN108321456A (zh) | 液冷管道及电池系统 | |
| CN204167432U (zh) | 一种模块化电池及包含有模块化电池的电动车 | |
| CN204088526U (zh) | 一种动力电池模块及乘用车 | |
| CN203718987U (zh) | 变频空调室外机、变频空调室外机的散热器和散热装置 | |
| CN204905383U (zh) | 一种锂离子电池模组及汽车 | |
| CN204760436U (zh) | 电池单体、电池和车辆 | |
| CN203882810U (zh) | 一种电源箱体及使用该电源箱体的电源箱和车辆 | |
| CN203660712U (zh) | 电机散热外壳 | |
| CN203457481U (zh) | 一种风冷控制器 | |
| CN202546853U (zh) | 一种快速散热的电磁炉 | |
| CN205178869U (zh) | 电动汽车用dc-dc变换器 | |
| CN103680931A (zh) | 一种自行散热水循环低压电容器 | |
| CN203690246U (zh) | 一种行波管收集极散热器 | |
| CN204243103U (zh) | 一种电池结构及包含有电池结构的电动车 | |
| CN203718984U (zh) | 空调电控盒组件和具有其的变频空调器 | |
| CN205305323U (zh) | 液冷电子散热器的散热板 | |
| CN202215535U (zh) | 一种工程机械散热器油室 | |
| CN203718985U (zh) | 用于固定变频空调室外机的散热器的连接板 | |
| CN202877739U (zh) | 一种用于金属外壳动力电池激光封口焊接的焊接夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |