CN204099569U - 一种换挡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种换挡器，包括支座本体、选换挡总成、倒挡提把总成、换挡杆和手柄球总成，选换挡总成设置在支座本体的内部，换挡杆的一端与选换挡总成相连，换挡杆的另一端与手柄球总成相连，倒挡提把总成设置在换挡杆上，倒挡提把总成包括倒挡提把、倒挡弹簧、第一导向块和弹簧限位卡，倒挡提把和弹簧限位卡设置在换挡杆上，且弹簧限位卡位于倒挡提把与手柄球总成之间，倒挡弹簧与弹簧限位卡以及倒挡提把相抵接；第一导向块套设在换挡杆上，并设置在倒挡提把远离弹簧限位卡的一端。在弹簧限位卡的作用下将倒挡弹簧限位在换挡杆上，从而使得手柄球总成方便安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种换挡器。
背景技术
机械式汽车变速器中通过选换挡机构实现其选挡及换挡功能，而要使驾驶员控制操纵杆在基本固定的位置换入所需挡位，则需考虑变速器的选换挡定位装置。
现有的一种换挡机构包括支座本体、选换挡总成、倒挡提把总成、换挡杆和手柄球总成，所述选换挡总成设置在所述支座本体的内部，所述换挡杆的一端与所述选换挡总成相连，所述换挡杆的另一端与所述手柄球总成相连，所述倒挡提把总成设置在所述换挡杆上。当前的换挡机构中，倒挡提把总成与手柄球总成设计在一起，使得手柄球总成不易安装。
因此，如何实现方便安装手柄球总成，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种换挡器，以实现方便安装手柄球总成的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种换挡器，包括支座本体、选换挡总成、倒挡提把总成、换挡杆和手柄球总成，所述选换挡总成设置在所述支座本体的内部，所述换挡杆的一端与所述选换挡总成相连，所述换挡杆的另一端与所述手柄球总成相连，所述倒挡提把总成设置在所述换挡杆上，所述倒挡提把总成包括倒挡提把、倒挡弹簧、第一导向块和弹簧限位卡，所述倒挡提把和所述弹簧限位卡设置在所述换挡杆上，且所述弹簧限位卡位于所述倒挡提把与所述手柄球总成之间，所述倒挡弹簧与所述弹簧限位卡以及所述倒挡提把相抵接；所述第一导向块套设在所述换挡杆上，并设置在所述倒挡提把远离所述弹簧限位卡的一端。
优选地，在上述换挡器中，所述换挡杆靠近所述支座本体的部位上还设置有第二导向块，所述第二导向块上设置有选换挡位置锁止孔。
优选地，在上述换挡器中，所述倒挡提把上设置有与护套配合的单一沟槽。
优选地，在上述换挡器中，所述倒挡提把的操作部位为大圆角结构。
优选地，在上述换挡器中，所述选换挡总成与所述支座本体相互独立设置，所述选换挡总成包括：
设置在所述支座本体上的换挡盖板总成；
设置在所述换挡杆上的球头衬套，所述球头衬套与所述换挡盖板总成相配合；
设置在所述换挡杆末端的换挡衬套；
与所述换挡衬套相连的选挡臂组件；以及
与所述选换挡位置锁止孔相配合的选换挡锁止钥匙。
优选地，在上述换挡器中，所述选换挡总成还包括设置在所述选挡臂组件上选挡锁止钥匙。
优选地，在上述换挡器中，所述支座本体上设置有支座安装孔，所述支座安装孔中设置有减震衬套和金属支撑架。
优选地，在上述换挡器中，所述手柄球总成包括手柄球，所述手柄球与所述换挡手柄接触的部位设置有倒扣钩。
优选地，在上述换挡器中，所述换挡手柄的中部呈弯折结构。
本实用新型实施例中的换挡器中所述倒挡提把和所述弹簧限位卡设置在所述换挡杆上，且所述弹簧限位卡位于所述倒挡提把与所述手柄球总成之间，所述倒挡弹簧与所述弹簧限位卡以及所述倒挡提把相抵接。在弹簧限位卡的作用下将倒挡弹簧限位在换挡杆上，从而使得手柄球总成方便安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种换挡器的立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的一种换挡器的剖视结构示意图；
图3为本实用新型实施例所提供的一种换挡器的主视结构示意图；
图4为本实用新型实施例所提供的一种手柄球总成的结构示意图。
其中：1为手柄球总成、2为倒挡提把总成、3为换挡手柄、4为支座本体；
11为手柄球、12为紧固件、13为倒扣钩、21为弹簧限位卡、22为倒挡弹簧、23为倒挡提把、24为第一导向块、25为第二导向块、26为选换挡位置锁止孔、41为支座安装孔、42为金属支架、43为减震衬套、51为换挡盖板、52为球头衬套、53为换挡衬套、54为选换挡锁止钥匙、55为选挡臂组件、56为选挡锁止钥匙。
具体实施方式
为此，本实用新型核心是公开一种换挡器，以实现方便安装手柄球总成的目的。以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
如图1至图4所示，该换挡器，包括支座本体4、选换挡总成、倒挡提把总成2、换挡杆和手柄球总成1，选换挡总成设置在支座本体4的内部，换挡杆的一端与选换挡总成相连，换挡杆的另一端与手柄球总成1相连，倒挡提把总成2设置在换挡杆上，倒挡提把总成2包括倒挡提把23、倒挡弹簧22、第一导向块24和弹簧限位卡21，倒挡提把23和弹簧限位卡21设置在换挡杆上，且弹簧限位卡21位于倒挡提把23与手柄球总成1之间，倒挡弹簧22与弹簧限位卡21以及倒挡提把23相抵接；第一导向块24套设在换挡杆上，并设置在倒挡提把23远离弹簧限位卡21的一端。
本实用新型实施例中换挡器在弹簧限位卡21的作用下将倒挡弹簧22限位在换挡杆上，从而使得手柄球总成1方便安装。
为了提高该换挡器的换挡过程中的顺畅度，换挡杆靠近支座本体4的部位上还设置有第二导向块25，第二导向块25上设置有选换挡位置锁止孔26。
另外为了方式灰尘进入到换挡器内部，该换挡器上还可以设置护套。该护套设置在倒挡提把23上，其中为了防止护套脱落，倒挡提把23上设置有与护套配合的单一沟槽。
倒挡提把23的操作部位为大圆角结构，大圆角结构设计能够提高操作人员的舒适度。
本实用新型实施例中选换挡总成与支座本体4相互独立设置，选换挡总成包括：
设置在支座本体4上的换挡盖板51总成；
设置在换挡杆上的球头衬套52，球头衬套52与换挡盖板51总成相配合；
设置在换挡杆末端的换挡衬套53；
与换挡衬套53相连的选挡臂组件55；以及
与选换挡位置锁止孔26相配合的选换挡锁止钥匙54。
为了提高该换挡器的可靠性，选换挡总成还包括设置在选挡臂组件55上选挡锁止钥匙56。
另外，为了减少车辆运行时该换挡器与车身之间的震动，支座本体4上设置有支座安装孔41，支座安装孔41中设置有减震衬套43和金属支撑架42。
本实用新型实施例中，如图4所示，手柄球总成1包括手柄球11，手柄球11与换挡手柄3接触的部位设置有倒扣钩13。其中，手柄球11内部设置有紧固件12，而对应的换挡手柄3与该紧固件12配合的部位设置有倒扣钩13。当该手柄球11安装在换挡手柄3上后，在倒扣钩13的作用下，使得该手柄球11不易发生错位。
为缩短该换挡器的高度，换挡手柄3的中部呈弯折结构。另外，通过弯折设置可以改变提拔倒挡提把23的力度。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种换挡器，包括支座本体、选换挡总成、倒挡提把总成、换挡杆和手柄球总成，所述选换挡总成设置在所述支座本体的内部，所述换挡杆的一端与所述选换挡总成相连，所述换挡杆的另一端与所述手柄球总成相连，所述倒挡提把总成设置在所述换挡杆上，其特征在于，所述倒挡提把总成包括倒挡提把、倒挡弹簧、第一导向块和弹簧限位卡，所述倒挡提把和所述弹簧限位卡设置在所述换挡杆上，且所述弹簧限位卡位于所述倒挡提把与所述手柄球总成之间，所述倒挡弹簧与所述弹簧限位卡以及所述倒挡提把相抵接；所述第一导向块套设在所述换挡杆上，并设置在所述倒挡提把远离所述弹簧限位卡的一端。
2.如权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述换挡杆靠近所述支座本体的部位上还设置有第二导向块，所述第二导向块上设置有选换挡位置锁止孔。
3.如权利要求2所述的换挡器，其特征在于，所述倒挡提把上设置有与护套配合的单一沟槽。
4.如权利要求3所述的换挡器，其特征在于，所述倒挡提把的操作部位为大圆角结构。
5.如权利要求4所述的换挡器，其特征在于，所述选换挡总成与所述支座本体相互独立设置，所述选换挡总成包括：
设置在所述支座本体上的换挡盖板总成；
设置在所述换挡杆上的球头衬套，所述球头衬套与所述换挡盖板总成相配合；
设置在所述换挡杆末端的换挡衬套；
与所述换挡衬套相连的选挡臂组件；以及
与所述选换挡位置锁止孔相配合的选换挡锁止钥匙。
6.如权利要求5所述的换挡器，其特征在于，所述选换挡总成还包括设置在所述选挡臂组件上选挡锁止钥匙。
7.如权利要求6所述的换挡器，其特征在于，所述支座本体上设置有支座安装孔，所述支座安装孔中设置有减震衬套和金属支撑架。
8.如权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述手柄球总成包括手柄球，所述手柄球与所述换挡手柄接触的部位设置有倒扣钩。
9.如权利要求1-8中任一项所述的换挡器，其特征在于，所述换挡手柄的中部呈弯折结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420485685.9U CN204099569U (zh) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 一种换挡器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420485685.9U CN204099569U (zh) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 一种换挡器 |
Publications (1)
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| CN204099569U true CN204099569U (zh) | 2015-01-14 |
Family
ID=52267999
Family Applications (1)
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| CN201420485685.9U Withdrawn - After Issue CN204099569U (zh) | 2014-08-26 | 2014-08-26 | 一种换挡器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204099569U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111895035A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-11-06 | 重庆泓奕机械制造有限责任公司 | 一种防跳档式倒挡箱体 |
-
2014
- 2014-08-26 CN CN201420485685.9U patent/CN204099569U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111895035A (zh) * | 2020-08-06 | 2020-11-06 | 重庆泓奕机械制造有限责任公司 | 一种防跳档式倒挡箱体 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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