CN204080138U - 一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置，其包括机架、设置在所述机架上的升降机构、设置在所述升降机构上的旋转座和设置在所述旋转座上的剥刀；所述升降机构可沿所述机架上下来回移动从而带动所述旋转座和剥刀一起上下来回移动，所述剥刀可在所述旋转座的作用下靠近接触或离开阴极板表面。本实用新型能替代工人的高强度劳动，减少了工人数量，提高了生产效率，降低了加工成本且其在预剥离的过程中使得剥刀与阴极板接触更加平稳，能避免误伤阴极板，提高了阴极板的使用寿命；本实用新型能适用于各种不同规格的阴极板，提高了通用性，降低了加工成本。

Description

一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置

技术领域

本实用新型涉及一种自动预剥离装置，尤其涉及一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置，属于有色冶金行业中的湿法冶炼技术领域。

背景技术

在有色冶炼行业的湿法冶炼领域中，有色金属是先通过电解、电积的方式使有色金属附着于阴极板的表面上形成金属层，再从阴极板的表面上将金属层剥离下来获得的。按目前的生产工艺，将有色金属层从阴极板上剥离下来的方法有两种，一种是人工剥离， 一种是机器剥离。但是，无论是人工剥离还是机器剥离，在剥离之前都需要先对阴极板上的有色金属层进行预剥离（预开口），然后再对阴极板的有色金属层进行正式的剥离。

   现有的对阴极板上的有色金属层进行预剥离方法主要是采用人工预剥离或机械锤击的方式将阴极板的有色金属层与阴极板之间进行局部分离，但是这样会存在以下几点问题：

（1）、采用人工方式来进行预剥离，需要大量的人工，且劳动强度大，增加了企业的加工成本；

（2）、采用人工方式来进行预剥离，如果力度掌握不好，会误伤阴极板，减短了阴极板的使用寿命；

（3）、由于进行预剥离的工作环境是处于一种酸雾的工作环境，工人长时间处于这样一种工作环境中，会对工人的身体造成伤害；

（4）、采用机械锤击方式来进行预剥离，由于锤击震动，会损伤阴极板，减短阴极板的使用寿命；

（5）、采用机械锤击方式来进行预剥离，有时有色金属层与阴极板之间粘附得过紧，采用震动的方式就无法将有色金属层和阴极板分开，导致后面剥离无法进行而需要整机停机，增加工作时间，降低生产效率。

综上，如何设计一种用于阴极板的有色金属层自动预剥离装置，使其能替代工人的高强度劳动，提高生产效率，降低人工成本且其在预剥离的过程中能避免损伤阴极板，提高阴极板的使用寿命是急需解决的问题。

实用新型内容

   本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置，其能替代工人的高强度劳动，提高了生产效率，降低了人工成本且其在预剥离的过程中能避免损伤阴极板，提高了阴极板的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置，其包括机架、设置在所述机架上的升降机构、设置在所述升降机构上的旋转座和设置在所述旋转座上的剥刀；所述升降机构可沿所述机架上下来回移动从而带动所述旋转座和剥刀一起上下来回移动，所述剥刀可在所述旋转座的作用下靠近接触或离开阴极板表面。

优选的，所述升降机构包括设置在所述机架顶部上的用于带动升降横梁上下移动的动力部件、与所述动力部件固定连接的升降横梁；所述设置有剥刀的旋转座设置在所述升降横梁的侧部上。

优选的，所述旋转座共设置有两组，每组设置有两个旋转座，所述两组旋转座分别设置在所述升降横梁的相对的两侧部上。

优选的，在所述机架的顶部上还设置有导向机构，所述导向机构包括固定设置在所述机架顶部上的导向套筒和与所述导向套筒相匹配的导向杆；所述导向杆的一端穿过所述导向套筒且其可沿所述导向套筒上下来回移动，所述导向杆的另外一端与所述升降横梁固定连接。

优选的，在穿过所述导向套筒的导向杆的一端端部上还设置有限位挡板。

优选的，所述旋转座包括座体底板、与所述座体底板一端铰接的旋转座气缸或液压缸、与所述座体底板另一端转动连接的旋转臂；所述旋转座气缸或液压缸的活塞杆与所述旋转臂的一端铰接，所述剥刀设置在所述旋转臂的另一端上，在所述旋转座气缸或液压缸的作用下，所述旋转臂的另一端可围绕其一端转动从而带动所述剥刀靠近接触或离开阴极板表面。

优选的，在所述升降横梁的侧部上开有T型槽一，在所述T型槽一中设置有T型螺母一，所述T型螺母一可沿所述T型槽一来回移动，用螺栓一穿过所述旋转座的座体底板将所述螺栓一拧入所述T型螺母一中从而将所述旋转座固定连接在所述升降横梁的侧部上。

优选的，在所述机架的两侧部上均设置有阴极板支撑架，所述阴极板支撑架包括固定设置在所述机架侧部上的支撑横梁、设置在所述支撑横梁顶部上的支撑臂和设置在所述支撑臂端部上的用于支撑阴极板的卡板。

优选的，所述支撑臂包括支撑臂底座板和一端设置在所述支撑臂底座板上的支撑臂体；所述卡板固定设置在所述支撑臂体的另外一端的端部上，在所述支撑横梁顶部上开有T型槽二，在所述T型槽二中设置有T型螺母二，所述T型螺母二可沿所述T型槽二来回移动，用螺栓二穿过所述支撑臂底座板将所述螺栓二拧入所述T型螺母二中从而将所述支撑臂固定连接在所述支撑横梁上。

   本实用新型的有益效果为：本实用新型设计了一种自动预剥离装置，其能替代工人的高强度劳动，减少了工人数量，提高了生产效率，降低了加工成本且其在预剥离的过程中使得剥刀与阴极板接触更加平稳，能避免误伤阴极板，提高了阴极板的使用寿命；本实用新型通过结构设计，将以前采用机械锤击震动的预剥离方式改为利用机械带动剥刀剥离方式，使得当有色金属层与阴极板之间粘附得太紧时，也能顺利的对其进行预剥离，提高了生产效率且避免了锤击震动对阴极板的损伤，提高了阴极板的使用寿命；通过将旋转座和支撑臂的位置设置成可调节的结构，使其能适用于各种不同规格的阴极板，提高了通用性，降低了加工成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的左视结构示意图；

图3为本实用新型实施例1的立体结构示意图；

图4为图1中升降横梁处的局部放大结构示意图；

图5为图2中升降横梁处的局部放大结构示意图；

图6为图3中升降横梁处的局部放大结构示意图；

图7为将阴极板放置于本实用新型实施例1中的剥刀下方时的结构示意图；

图8为本实用新型实施例2中升降横梁处局部放大的正视结构示意图；

图9为本实用新型实施例2中升降横梁处局部放大的左视结构示意图；

图10为本实用新型实施例2中升降横梁处局部放大的立体结构示意图；

图11为本实用新型实施例2中支撑横梁处局部放大的左视结构示意图；

图中：1. 机架，2. 升降机构，21. 升降气缸或液压缸，22. 升降横梁，221. T型槽一，222. T型螺母一，223. 螺栓一，3. 旋转座，31. 座体底板，32. 旋转座气缸或液压缸，33. 旋转臂，331.侧边，332. 连接块，34. 杆端关节轴承，341.中空的带有内螺纹的杆部，342. 关节轴承部，4. 剥刀，41. 带有外螺纹的剥刀杆部，42. 刀头部，5. 导向套筒，6. 导向杆，7. 连接架，8.限位挡板，9. 铰接底座板，10. 铰接板，11. 缸体铰接后叉，12. 两侧叉边，13. 固定轴一，14. 固定轴二，15. 支撑横梁，151. T型槽二，152. T型螺母二，153. 螺栓二，16. 支撑臂，161. 支撑臂底座板，162. 支撑臂体，17. 阴极板，18. 卡板，19. 腰型通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细的阐述。

实施例1：如图1至图3所示，一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置，其包括机架1、设置在所述机架1上的升降机构2、设置在所述升降机构2上的旋转座3和设置在所述旋转座3上的剥刀4；所述升降机构2可沿所述机架1上下来回移动从而带动所述旋转座3和剥刀4一起上下来回移动，所述剥刀4可在所述旋转座3的作用下靠近接触或离开阴极板上的表面以对阴极板表面上的有色金属层进行预剥离。

如图4至图6所示，所述升降机构2包括通过螺丝固定设置在所述机架1顶部上的升降气缸或液压缸21、与所述升降气缸或液压缸21的活塞杆通过螺栓固定连接的升降横梁22；所述设置有剥刀4的旋转座3设置在所述升降横梁22的侧部上，预剥离时阴极板位于所述剥刀4的下方位置。当升降气缸或液压缸21动作时，其活塞杆带动升降横梁22上下移动，从而带动设置有剥刀的旋转座3一起上下移动。在本实施例中采用升降气缸或液压缸21作为带动升降横梁上下移动的动力部件，所述动力部件还可以采用螺旋千斤顶或丝杆传动等其他可以带动升降横梁上下移动的动力部件。

所述旋转座3共设置有两组，每组设置有两个旋转座3，所述两组旋转座3分别设置在所述升降横梁22的相对的两侧部上。当对阴极板上的有色金属层进行预剥离时，是通过剥刀从阴极板的相对的两侧面同时进行预剥离的，这样提高了预剥离的生产效率。    

在所述机架1的顶部上还设置有导向机构，所述导向机构包括通过螺栓固定设置在所述机架1顶部上的导向套筒5和与所述导向套筒相匹配的导向杆6；所述导向杆6的一端穿过所述导向套筒5且其可沿所述导向套筒5上下来回移动，所述导向杆6的另外一端通过螺栓与所述升降横梁22固定连接。在本实施例中，在升降横梁22的顶部还通过螺栓固定连接有一个连接架7，所述导向杆6的另外一端通过螺栓与所述连接架7固定连接，在此处，也可以将导向杆6的另外一端直接固定连接在升降横梁22的顶部上。所述导向套筒5与导向杆6均设置有两个，其主要是在升降横梁上下移动时，为升降横梁提供一个定位和导向的作用，便于剥刀对阴极板上的有色金属层进行预剥离。

在穿过所述导向套筒的导向杆6的一端端部上还通过螺栓固定设置有限位挡板8，所述限位挡板8的直径大于导向套筒5的直径，设置限位挡板8时为了给导向杆设置一个轴向安全限位，当升降气缸或液压缸21失效，升降横梁22下坠时，通过限位挡板8与导向套筒5相接触，防止升降横梁22继续下坠，以保证生产安全。

所述旋转座3包括座体底板31、与所述座体底板31一端铰接的旋转座气缸或液压缸32、与所述座体底板31另一端转动连接的旋转臂33；所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与所述旋转臂33的一端铰接，所述剥刀4设置在所述旋转臂33的另一端上，在所述旋转座气缸或液压缸32的作用下，所述旋转臂33的另一端可围绕其一端转动从而带动所述剥刀4靠近接触或离开阴极板的表面以对阴极板上的有色金属层进行预剥离。所述座体底板31通过螺栓固定连接在所述升降横梁22的侧部上，在所述座体底板31的一端上设置有铰接座，所述铰接座包括铰接底座板9和垂直焊接在所述铰接底座9上的铰接板10，在所述旋转座气缸或液压缸32的尾部上设置有缸体铰接后叉11，将所述铰接板10置于所述缸体铰接后叉11的两叉边之间通过销轴将所述铰接板10和缸体铰接后叉11的两叉边之间铰接从而将所述旋转座气缸或液压缸32铰接在所述座体底板31的一端上；在所述座体底板31另一端上焊接有两侧叉边12，在所述两侧叉边12之间固定设置有固定轴一13，所述旋转臂33包括L型的两侧边331和焊接在两侧边331之间的连接块332，所述固定轴一13穿过所述旋转臂两侧边331的一端且通过间隙配合将固定轴一13与两侧边331的一端转动连接从而将所述旋转臂33的一端与所述座体底板31另一端转动连接起来。在所述两侧边331的一端之间还固定设置有固定轴二14，在旋转座气缸或液压缸32的活塞杆上设置有杆端关节轴承34，所述杆端关节轴承34包括中空的带有内螺纹的杆部341和关节轴承部342，在所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆上设置有外螺纹，通过将所述固定轴二14穿过所述杆端关节轴承34的关节轴承部342与其配合连接，将带有外螺纹的旋转座气缸或液压缸32的活塞杆拧入所述中空的杆端关节轴承34的带有内螺纹的杆部341与其配合连接，从而将所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与所述旋转臂33的一端铰接起来。此处，关于旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与旋转臂的一端铰接也可以设置成：将一个轴承焊接在所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆上，通过将所述固定轴二14穿过所述轴承的内圈与其配合连接从而将所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与所述旋转臂33的一端铰接起来。此处，关于旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与旋转臂的一端铰接还可以设置成：将一个套筒焊接在所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆上，通过将所述固定轴二14穿过所述套筒的内圈与其间隙配合连接从而将所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与所述旋转臂33的一端铰接起来。在本实施例中，采用杆端关节轴承34将所述旋转座气缸或液压缸32的活塞杆与所述旋转臂33的一端铰接起来，这样是为了消除零部件制造加工的误差对零部件组装的影响，使得旋转座组装起来更加简便。所述连接块332焊接在所述两侧边331的另一端之间，剥刀4设置在所述连接块332上，剥刀4包括带有外螺纹的剥刀杆部41和刀头部42，通过将外螺纹的剥刀杆部41穿过连接块332后用螺母锁紧从而将剥刀4固定设置在所述连接块332，因剥刀4属于易损品，需要经常更换，采用这种结构来设置剥刀4，当剥刀4需要更换时，只要先将螺母松开，将剥刀4取下，更换新的剥刀4后再重新安装并通过螺母锁紧即可，剥刀4拆装起来十分方便快捷，不会对加工造成影响，提高了生产效率。当旋转座气缸或液压缸32动作时，其带动所述旋转臂33的另一端围绕固定轴一13转动从而带动所述剥刀靠近接触或离开阴极板表面。

如图4至图7所示，在所述机架1的两侧部上均设置有阴极板支撑架，所述阴极板支撑架包括固定设置在所述机架1侧部上的支撑横梁15、设置在所述支撑横梁15顶部上的支撑臂16和设置在所述支撑臂16端部上的用于支撑阴极板17的卡板18。所述支撑臂16包括支撑臂底座板161和一端焊接设置在所述支撑臂底座板161上的支撑臂体162，用螺栓穿过支撑臂底座板161将支撑臂16固定连接在所述支撑横梁15顶部上，卡板18通过螺栓固定连接在支撑臂体162的另外一端上。在本实施例中，卡板18设置成U型。

本实施例可以预剥离有剥离盘和没有剥离盘的阴极板，所述阴极板通过电解、电积方法被有色金属层覆盖，在阴极板的上部（即靠近阴极导电棒的位置）没有覆盖有色金属，以预留剥刀紧贴阴极板进行预剥离的预留空间。如图6和图7所示，当进行预剥离前，通过传送装置，如电动带式输送机、电动链式输送机或其他各种类型的传送系统，将阴极板输送过来，再将阴极板17上的阴极导电棒放置到卡板18中从而将阴极板17定位放置于剥刀的下方位置，控制升降气缸或液压缸21的活塞杆伸出带动整个升降横梁22以及旋转座3下降一段距离，然后控制旋转座气缸或液压缸32的活塞杆伸出，推动旋转臂33围绕固定轴一13旋转从而使得剥刀42靠近阴极板17上的预留空间处（即阴极板上无有色金属层处）直至剥刀42平行于阴极板17再控制旋转座气缸或液压缸32停止动作，然后控制升降气缸或液压缸21的活塞杆继续伸出带动整个升降横梁22以及旋转座3继续下降，从而带动剥刀42下移接触阴极板17上的有色金属层对其开始进行预剥离，被预剥离后的有色金属层呈侧翻边状，当预剥离到一定位置时，控制升降气缸或液压缸21停止动作，再控制旋转座气缸或液压缸32的活塞杆回缩，拉动旋转臂33围绕固定轴一13反向旋转从而使得剥刀42远离阴极板17的表面，然后再控制升降气缸或液压缸21的活塞杆回缩带动整个升降横梁22以及旋转座3上升回到原位，完成本次对阴极板17上的有色金属层的预剥离过程。当预剥离到一定位置时，控制剥刀42远离阴极板17的表面，一个作用是避免剥刀42在上移的过程中对阴极板的表面造成损伤，还有一个作用是利用剥刀42远离阴极板17的表面的动作，再次撑开被预剥离的有色金属层，防止其与阴极板再次粘附接触。

实施例2：如图8和图9所示，与实施例1相比，不同之处在于：在所述升降横梁22的侧部上开有T型槽一221，在所述T型槽一221中设置有T型螺母一222，所述T型螺母一222可沿所述T型槽一221来回移动，用螺栓一223穿过所述旋转座的座体底板31将所述螺栓一223拧入所述T型螺母一222中从而将所述旋转座3固定连接在所述升降横梁22的侧部上。所述T型槽一221是沿升降横梁22的长度方向上设置的，升降横梁22的两个相对的侧部上各设置有两条T型槽一221。在旋转座的座体底板31上开有供螺栓一223穿过的腰型通孔19，每个旋转座的座体底板31上均设置有两条腰型通孔19，这样便于旋转座3的固定。每个旋转座3均通过四个螺栓一223和T型螺母一222来配合固定连接在升降横梁22的侧部上。当需要调节旋转座3在升降横梁22上的位置时，先松开螺栓一223，再将旋转座3移动从而带动螺栓一223和T型螺母一222一起移动到合适的位置，再拧紧螺栓一223即可。

如图10和图11所示，所述支撑臂16包括支撑臂底座板161和一端焊接设置在所述支撑臂底座板161上的支撑臂体162，用螺栓穿过支撑臂底座板161将支撑臂16固定连接在所述支撑横梁15顶部上，卡板18通过螺栓固定连接在支撑臂体162的另外一端上。在所述支撑横梁15顶部上开有T型槽二151，在所述T型槽二151中设置有T型螺母二152，所述T型螺母二152可沿所述T型槽二151来回移动，用螺栓二153穿过所述支撑臂底座板161将所述螺栓二153拧入所述T型螺母二152中从而将所述支撑臂16固定连接在所述支撑横梁15上。所述T型槽二151是沿支撑横梁15的长度方向上设置的，每个支撑横梁15顶部上均设置有两条T型槽二151。每个支撑臂16均通过四个螺栓二153和T型螺母二152来配合固定连接支撑横梁15顶部上。当需要支撑臂16在支撑横梁15上的位置时，先松开螺栓二153，再将支撑臂16移动从而带动螺栓二153和T型螺母二152一起移动到合适的位置，再拧紧螺栓二153即可。

在本实施例中，将旋转座3在升降横梁22上的位置以及将支撑臂16在支撑横梁15上的位置均设置成可以调节的，这样可以根据不同规格的阴极板来适当调整旋转座3和支撑臂16的位置，以使本实施例能使用于各种不同规格的阴极板，本实施例可以预剥离1.13 m2至3.6 m2的阴极板，提高了通用性，降低了加工成本。

综上，本实用新型设计了一种自动预剥离装置，其能替代工人的高强度劳动，减少了工人数量，提高了生产效率，降低了加工成本且其在预剥离的过程中使得剥刀与阴极板接触更加平稳，能避免误伤阴极板，提高了阴极板的使用寿命；本实用新型通过结构设计，将以前采用机械锤击震动的预剥离方式改为利用机械带动剥刀剥离方式，使得当有色金属层与阴极板之间粘附得太紧时，也能顺利的对其进行预剥离，提高了生产效率且避免了锤击震动对阴极板的损伤，提高了阴极板的使用寿命；通过将旋转座和支撑臂的位置设置成可调节的结构，使其能适用于各种不同规格的阴极板，提高了通用性，降低了加工成本。

需要特别说明的是，本实用新型采用的结构是将升降横梁以及剥刀设置于机架的上方，阴极板设置于剥刀的下方，进行预剥离时是利用剥刀从上往下对阴极板上的有色金属层进行预剥离，在这里，还可以将升降横梁以及剥刀设置于机架的下方，将阴极板设置于剥刀的上方，进行预剥离时是利用剥刀从下往上对阴极板上的有色金属层进行预剥离。本实用新型中的升降气缸或液压缸、旋转座气缸或液压缸等也可以与PLC电气控制连接，通过PLC来控制。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化或变换，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应该由各权利要求限定。

Claims (9)

1.一种用于阴极板的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：包括机架、设置在所述机架上的升降机构、设置在所述升降机构上的旋转座和设置在所述旋转座上的剥刀；所述升降机构可沿所述机架上下来回移动从而带动所述旋转座和剥刀一起上下来回移动，所述剥刀可在所述旋转座的作用下靠近接触或离开阴极板表面。

2.根据权利要求1所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：所述升降机构包括设置在所述机架顶部上的用于带动升降横梁上下移动的动力部件、与所述动力部件固定连接的升降横梁；所述设置有剥刀的旋转座设置在所述升降横梁的侧部上。

3.根据权利要求2所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：所述旋转座共设置有两组，每组设置有两个旋转座，所述两组旋转座分别设置在所述升降横梁的相对的两侧部上。

4.根据权利要求2所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：在所述机架的顶部上还设置有导向机构，所述导向机构包括固定设置在所述机架顶部上的导向套筒和与所述导向套筒相匹配的导向杆；所述导向杆的一端穿过所述导向套筒且其可沿所述导向套筒上下来回移动，所述导向杆的另外一端与所述升降横梁固定连接。

5.根据权利要求4所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：在穿过所述导向套筒的导向杆的一端端部上还设置有限位挡板。

6.根据权利要求2所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：所述旋转座包括座体底板、与所述座体底板一端铰接的旋转座气缸或液压缸、与所述座体底板另一端转动连接的旋转臂；所述旋转座气缸或液压缸的活塞杆与所述旋转臂的一端铰接，所述剥刀设置在所述旋转臂的另一端上，在所述旋转座气缸或液压缸的作用下，所述旋转臂的另一端可围绕其一端转动从而带动所述剥刀靠近接触或离开阴极板表面。

7.根据权利要求6所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：在所述升降横梁的侧部上开有T型槽一，在所述T型槽一中设置有T型螺母一，所述T型螺母一可沿所述T型槽一来回移动，用螺栓一穿过所述旋转座的座体底板将所述螺栓一拧入所述T型螺母一中从而将所述旋转座固定连接在所述升降横梁的侧部上。

8.根据权利要求1至7中任意一项权利要求所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：在所述机架的两侧部上均设置有阴极板支撑架，所述阴极板支撑架包括固定设置在所述机架侧部上的支撑横梁、设置在所述支撑横梁顶部上的支撑臂和设置在所述支撑臂端部上的用于支撑阴极板的卡板。

9.根据权利要求8所述的新型有色金属层自动预剥离装置，其特征在于：所述支撑臂包括支撑臂底座板和一端设置在所述支撑臂底座板上的支撑臂体；所述卡板固定设置在所述支撑臂体的另外一端的端部上，在所述支撑横梁顶部上开有T型槽二，在所述T型槽二中设置有T型螺母二，所述T型螺母二可沿所述T型槽二来回移动，用螺栓二穿过所述支撑臂底座板将所述螺栓二拧入所述T型螺母二中从而将所述支撑臂固定连接在所述支撑横梁上。