CN204064156U - 一种螺母孔孔位检测销 - Google Patents

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张孝波
陈燕
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Abstract

本实用新型涉及一种螺母孔孔位检测销,包括销体、与该销体一端相连的检测销、内壁与所述销体配合并通过一蝶形螺钉定位的轴套,该轴套的外壁与检测夹具上的检测过孔配合,其特征是:所述轴套的一端设有划线刃,该划线刃和检测销均与被检测的螺母孔对应;所述销体和检测销为一整体,且两者的轴心线重合。本实用新型能够直接的对汽车零部件上的螺母孔位进行检测,判断所检测的螺母孔的孔位是否在公差范围内,还能够测量螺母孔的偏移量,为修整零部件螺母孔的孔位提供直接的依据。

Description

一种螺母孔孔位检测销
技术领域
本实用新型属于汽车焊接白车身零部件孔位检测工具,具体涉及一种螺母孔孔位检测销。
背景技术
随着汽车工业和科技的迅速发展,汽车质量要求越来越高,很多车企也以质量为第一目标。在保证质量的过程中,焊接白车身零部件对整车质量的影响显得尤为明显。零部件的装配螺母的位置度对整车质量的影响:一是影响整车底盘零部件的装配,影响整车性能;二是影响整车覆盖件的装配,影响车身外观品质。为了解决零部件的装配螺母的位置度对整车质量的影响,人们开发出了相应的检测工具。如CN202109853U公开的“一种检具检测销”,包括主销,主销的一端设置有端盖,主销的另一端上设置有通过斜切一刀形成的尖角,所述的主销上套接有与主销活动连接的轴套,轴套上设置有贯通轴套并与主销对准的锁紧销,所述的锁紧销与轴套螺纹连接。其既有原有划线测量的功能,又可通过轴套和锁紧销来检测孔位与装配件之间的间隙值。但是,由于划线尖角直接设在主销的端部,存在主销划线不连续的不足。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种螺母孔孔位检测销,其能够直接的对汽车零部件上的螺母孔位进行检测,判断所检测的螺母孔的孔位是否在公差范围内,还能够测量螺母孔的偏移量,为修整零部件螺母孔的孔位提供直接的依据。
本实用新型所述的一种螺母孔孔位检测销,包括销体、与该销体一端相连的检测销、内壁与所述销体配合并通过一蝶形螺钉定位的轴套,该轴套的外壁与检测夹具上的检测过孔配合,其特征是:所述轴套的一端设有划线刃,该划线刃和检测销均与被检测的螺母孔对应。
进一步,所述销体和检测销为一整体,且两者的轴心线重合。
本实用新型能够能够快速、直接地对螺母孔的孔位偏移量进行检测,并能直观地对螺母孔的孔位进行检测和分析。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型与检具检测孔配合的结构示意图;
图中:1-销体,2-检测销,3-轴套,31-划线刃,4-蝶形螺钉,5-检测夹具。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参见图1所示的一种螺母孔孔位检测销,包括销体1、与该销体一端相连的检测销2、内壁与所述销体配合并通过一蝶形螺钉4定位的轴套3,该轴套的外壁与检测夹具5上的检测过孔配合,其特征是:所述轴套3的一端设有划线刃31,该划线刃31和检测销2均与被检测的螺母孔对应。
进一步,所述销体1和检测销2为一整体,且两者的轴心线重合。
    检测时,参见图2,将本实用新型安装在检测夹具5上,当检测销2能够通过被检测的螺母孔时,则该螺母孔的孔位的位置度在产品设计所给定的公差范围内,零件合格。当检测销不能通过检测的螺母孔时,则通过调整轴套3的位置,使划线刃31的尖端超过检测销2的前端,并用蝶形螺钉4固定轴套,再旋转销体1使划线刃31在被检测的螺母孔周围划线,然后,用量具对被检测的螺母孔位的偏移量进行测量,就可以得出被检测的螺母孔的孔位需要的整改量。
参见图2,本实用新型的工作方式为:设定被检测的螺母内径为HM(mm),产品设计被检测的螺母孔孔位的偏移量(即位置度)为X (mm)。其关系如下:
检测销(2)的直径Φ1=HM-X(mm);
轴套(3)的直径Φ2=HM+6(mm)。
本实用新型不仅能够对螺母孔的孔位进行检测,还能够对螺母孔的孔位的偏移量进行检测,对零部件质量的整改提供较好的指导意见。

Claims (2)

1.一种螺母孔孔位检测销,包括销体(1)、与该销体一端相连的检测销(2)、内壁与所述销体配合并通过一蝶形螺钉(4)定位的轴套(3),该轴套的外壁与检测夹具(5)上的检测过孔配合,其特征是:所述轴套(3)的一端设有划线刃(31),该划线刃(31)和检测销(2)均与被检测的螺母孔对应。
2.根据权利要求1所述的一种螺母孔孔位检测销,其特征是:所述销体(1)和检测销(2)为一整体,且两者的轴心线重合。
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