CN203405141U - 一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机检测领域，具体涉及一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置。包括定位法兰，所述定位法兰的法兰盘上设有通孔，所述通孔的一端位于定位法兰的法兰盘上，所述通孔的另一端位于定位法兰的法兰轴颈上，所述通孔中设有穿过定位法兰的法兰盘和法兰轴颈的测量杆。本实用新型装置操作方便可靠，投入成本低，同时也可以快速的实现工件的检测，避免了三坐标由于检测周期较长而造成的资源占用，且使整个发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测变得更简易、快捷，从而提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机检测领域，具体涉及一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置。
背景技术
对于凸轮轴下置的柴油机，缸体上的凸轮轴孔斜油孔与前端面的位置关系是发动机加工过程中需要确保的一个参数（见附图4），位置关系（距离L、角度α）的好坏会直接影响后期凸轮轴衬套的装配质量，同时会降低凸轮轴在高速回转下的供油润滑能力，使凸轮轴磨损加剧，影响其寿命和整机性能。现有技术在发动机加工过程中，对斜油孔的位置检测缺乏一个高效、便捷的检测工具和方法，使得位置的检测过程较为复杂，效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置来解决现有技术中对斜油孔的检测过程复杂且效率低的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，包括定位法兰，所述定位法兰的法兰盘上设有通孔，所述通孔的一端位于定位法兰的法兰盘上，所述通孔的另一端位于定位法兰的法兰轴颈上，所述通孔中设有穿过定位法兰的法兰盘和法兰轴颈的测量杆。
本实用新型的有益效果是：本实用新型装置操作方便可靠，投入成本低，同时也可以快速的实现工件的检测，避免了三坐标由于检测周期较长而造成的资源占用，且使整个发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测变得更简易、快捷，从而提高了检测效率。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述通孔为倾斜阶梯通孔，包括第一阶梯通孔和第二阶梯通孔，所述第二阶梯通孔的直径小于第一阶梯通孔的直径；
进一步，所述倾斜阶梯通孔的倾斜角度与斜油孔的角度之差小于10′；
进一步，所述测量杆包括测量导向轴以及分别设置在测量导向轴两端的手柄和测头，所述测量导向轴设置于第一阶梯通孔内，所述测头穿过第二阶梯通孔；
进一步，所述测量导向轴与测头相连接的一端为测量导向轴的倒角端；
进一步，所述测头远离测量导向轴的一端为测头的倒圆角端。
采用上述进一步方案的有益效果是：倾斜阶梯通孔的倾斜角度与斜油孔的角度之差小于10′保证检测的精确度，所述测量导向轴设置于第一阶梯通孔内，所述测头穿过第二阶梯通孔，保证测量杆测量精确的同时，又能防止出现测量过程中测量杆偏移的问题，对测量导向轴进行倒角处理，使测量导向轴顺利的进入第一阶梯孔中，对测头进行倒圆角处理，能使测头顺利进入第二阶梯孔中，从而提高装置的精确度。
进一步，所述手柄上设有网格花纹，所述定位法兰的法兰盘上设有网格花纹；
进一步，所述定位法兰的法兰轴颈远离法兰盘的一端为法兰轴颈的倒角端；
进一步，所述定位法兰的法兰盘上设有斜面，所述通孔位于法兰盘的一端设置在斜面上，所述斜面与通孔的轴向相互垂直；
进一步，所述定位法兰的法兰盘上沿法兰盘径向方向设有工艺孔；
采用上述进一步方案的有益效果是：网格花纹能达到防滑的效果，便于操作，法兰轴颈倒角处理便于与缸体的凸轮轴孔进行配合，定位法兰的法兰盘上的斜面以及工艺孔是为了提高检测装置的加工精度。
附图说明
图1为本实用新型检测装置的结构示意图；
图2为本实用新型检测装置中定位法兰剖视图；
图3为本实用新型检测装置剖面图；
图4为发动机凸轮轴孔处的结构示意图；
图5为本发明实用新型实施例图。
附图中，各标号所代表的部件如下：
1、定位法兰，101、法兰盘，102、法兰轴颈，103、工艺孔，104、第一阶梯孔，105、第二阶梯孔，106、斜面，107、半圆阶梯平面，2、测量杆，201、手柄，202、测量导向轴，203、测头，3、缸体前端面，4、斜油孔，5、凸轮轴孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
结合图1、图2和图3所示，为本实用新型检测装置的整体结构示意图，包括定位法兰1，所述定位法兰1的法兰盘101上设有通孔，所述通孔的一端位于定位法兰1的法兰盘101上，所述通孔的另一端位于定位法兰1的法兰轴颈102上，所述通孔中设有穿过定位法兰的法兰盘和法兰轴颈的测量杆2。
所述通孔为倾斜阶梯通孔，包括第一阶梯通孔104和第二阶梯通孔105，所述第二阶梯通孔105的直径小于第一阶梯通孔104的直径；所述通孔的倾斜角度与斜油孔的角度之差小于10′；所述测量杆2包括测量导向轴202以及分别设置在测量导向轴202两端的手柄201和测头203，所述测量导向轴202设置于第一阶梯通孔104内，所述测头203穿过第二阶梯通孔105；所述测量导向轴202与测头203相连接的一端为测量导向轴202的倒角端；所述测头203远离测量导向轴202的一端为测头203的倒圆角端；所述手柄201上设有网格花纹，所述定位法兰1的法兰盘101上设有网格花纹；所述定位法兰1的法兰轴颈102远离法兰盘101的一端为法兰轴颈102的倒角端；所述定位法兰1的法兰盘101上设有斜面106，所述通孔位于法兰盘101的一端设置在斜面106上，所述斜面106与通孔的轴向相互垂直；所述定位法兰1的法兰盘101上沿法兰盘101径向方向设有工艺孔103。
上述结构中，所述定位法兰1的法兰轴颈102与缸体的凸轮轴孔进行间隙配合（H9/d9），测杆导向轴202与定位法兰1的第一阶梯孔104之间采用小间隙配合（H7/g6），以避免测量杆2由于发生偏移而造成的测量偏差；测量杆2的测头203前端进行的倒圆角处理，同时测量导向轴202前端进行的倒角处理，能使测量杆2顺利进入定位法兰1的第一阶梯孔104内，手柄201进行网络滚花处理以便操作；法兰轴颈102采用车削和磨削两道工序来保证其后的配合精度，法兰盘101进行网络滚花防滑处理以方便操作，由于法兰后端面在测量时是靠与缸体的前端面紧密贴合来保证斜油孔的位置尺寸，故该面需要进行磨削加工；第二阶梯孔105的孔径比测杆的测头203的孔径略大0.1～0.2mm，以方便测头能够顺利进入斜油孔。为防止在法兰盘101的圆柱面上加工斜孔时刀具的对中性不良和避免刀具折断的风险，在与法兰中心线（90°-α）方向上设置有一个斜面；由于通孔为斜孔，用三坐标测量仪检测时，不易确定斜孔轴线至法兰盘101端面的距离，故在法兰盘101上设置一个工艺孔103，以此来转化测量基准，起到中间过渡作用；为了保证检具的耐磨性，测杆采用GCr15进行淬火处理，使硬度达到HRC57-HRC62；定位法兰采用40Cr进行发黑处理。
实际测量过程中，通过不断旋转法兰，并从法兰上的的第一阶梯孔104观察斜油孔的大致位置，确定位置后，将法兰端面紧贴缸体前(后)端面，再将测量杆2缓慢地插入第一阶梯孔104，当测头203顶部接触到斜油孔时，小角度左右旋转法兰盘101观察测头203是否能够顺利进入，若能全部进入，则说明位置关系符合要求，否则说明油孔位置不合格。
如图5所示，本实用新型适用于各种倾斜通孔的位置检测，根据被测孔径的不同制作不同的测头203，再与导向轴202采用小间隙配合来构成组件完成测量任务；对于倾斜的盲孔，不仅可以测量其位置尺寸，还可以测量斜孔的深度，只需要按照工件图纸上的深度要求制作等长的测量杆2，为了更加直观地观察测量结果，可在定位法兰的斜面106上再锪一个半圆阶梯平面107，斜面106与半圆阶梯平面107的高度差根据斜孔深度公差换算后确定，同时对两面进行磨削处理，增强光滑度，测量杆2插入后，若定向轴202的后端面处于面斜面106与半圆阶梯平面107之间，则说明深度和位置尺寸符合要求，反之则超差。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：包括定位法兰，所述定位法兰的法兰盘上设有通孔，所述通孔的一端位于定位法兰的法兰盘上，所述通孔的另一端位于定位法兰的法兰轴颈上，所述通孔中设有穿过定位法兰的法兰盘和法兰轴颈的测量杆。
2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述通孔为倾斜阶梯通孔，包括第一阶梯通孔和第二阶梯通孔，所述第二阶梯通孔的直径小于第一阶梯通孔的直径。
3.根据权利要求2所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述倾斜阶梯通孔的倾斜角度与斜油孔的角度之差小于10′。
4.根据权利要求2所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述测量杆包括测量导向轴以及分别设置在测量导向轴两端的手柄和测头，所述测量导向轴设置于第一阶梯通孔内，所述测头穿过第二阶梯通孔。
5.根据权利要求3所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述测量导向轴与测头相连接的一端为测量导向轴的倒角端。
6.根据权利要求4所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述测头远离测量导向轴的一端为测头的倒圆角端。
7.根据权利要求4所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述手柄上设有网格花纹，所述定位法兰的法兰盘上设有网格花纹。
8.根据权利要求1至7任一所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述定位法兰的法兰轴颈远离法兰盘的一端为法兰轴颈的倒角端。
9.根据权利要求8所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装置，其特征在于：所述定位法兰的法兰盘上设有斜面，所述通孔位于法兰盘的一端设置在斜面上，所述斜面与通孔的轴向相互垂直。
10.根据权利要求9所述的一种发动机凸轮轴孔斜油孔的位置检测装 置，其特征在于：所述定位法兰的法兰盘上沿法兰盘径向方向设有工艺孔。
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|---|---|---|---|---|
| CN105135975A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-09 | 平湖市海特合金有限公司 | 手机配重块内孔检测工具 |
| CN107999823A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-05-08 | 航天科工哈尔滨风华有限公司 | 用于涡轮泵供油交叉孔加工的辅助装置及加工与检测方法 |
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