CN204061373U - 一种折弯机用液压回路 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种折弯机用液压回路,属于折弯机设备技术领域,解决了传统折弯机回路设计不合理,易出现有工进无压力或者直接无工进现象的问题。主要包括液压缸、下压工作台,液压缸、电磁换向阀乙、电磁换向阀甲、压力继电器、液控单向阀以及液压缸均通过管路相连,所述电磁换向阀甲通过单向阀相与液压泵、过滤器管路相连,电磁换向阀乙两端设有单向节流阀,所述液压单向阀的另一端经二位二通电磁换向阀与液压缸的下腔油管路相连。本实用新型原理设计精炼简单,巧妙利用二位二通电磁换向阀彻底解决了传统液压回路易出现有工进无压力或者直接没有工进的故障现象,明显提高生产效率,降低故障率,可广泛应用于折弯机制造业。

Description

一种折弯机用液压回路
技术领域
本实用新型属于折弯机设备技术领域,具体地说,尤其涉及一种折弯机用液压回路。
背景技术
传统液压系统主要完成的动作有:液压缸下压快进、下压工进、保压、快速回程及在任意点停止等,传统经常性出现有工进无压力或者直接无工进的现象,其主要原因在于液控单向阀与单向节流阀可配合调整的范围太小。造成有工进无压力的原因是在清洗单向节流阀时,清洗装配后节流阀调整不当,节流阀流量过小,而“工进”速度控制采用的是回油路调速方式,当节流阀流量过小时,液压缸下腔背压增高,打开了液控单向阀,使液压缸上腔的压力油流回油箱,造成泄压,因而设备“工进”就机那里不起压力来。而当节流阀流量调整偏大时,也会出现没有工进现象。
发明内容
本实用新型公开了一种折弯机用液压回路,用于解决传统折弯机回路设计不合理,易出现有工进无压力或者直接没有工进现象的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种折弯机用液压回路,包括液压缸,所述液压缸与下压工作台的活塞杆固定连接,所述液压缸通过管路与电磁换向阀乙的A端相连接,电磁换向阀乙的B端通过管路与电磁换向阀甲的A端相连,电磁换向阀甲的B端通过管路依次与压力继电器、液控单向阀以及液压缸的上腔油相连,所述电磁换向阀甲的T端通过管路与单向阀相连,单向阀的另一端与液压泵、过滤器相连,所述过滤器下方设有回油箱,所述电磁换向阀甲的T端与单向阀之间还设有带有压力表的溢流阀,所述电磁换向阀乙两端设有单向节流阀,所述液压单向阀的另一端经二位二通电磁换向阀与液压缸的下腔油管路相连。
所述回油箱内安装有温度计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型原理设计精炼简单,巧妙利用二位二通电磁换向阀彻底解决了传统液压回路易出现有工进无压力或者直接没有工进的故障现象,明显提高生产效率,降低故障率,可广泛应用于折弯机制造业。
附图说明
附图是本实用新型原理图。
图中:1.液压缸;2.下压工作台;3.电磁换向阀乙;4.电磁换向阀甲;5.压力继电器;6.液控单向阀;7.液压缸;8.单向阀;9.液压泵;10.过滤器;11.回油箱;12.溢流阀;13.单向节流阀;14.二位二通电磁换向阀;15.温度计;16.行程开关。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
一种折弯机用液压回路,包括液压缸1,所述液压缸1与下压工作台2的活塞杆固定连接,所述液压缸1通过管路与电磁换向阀乙3的A端相连接,电磁换向阀乙3的B端通过管路与电磁换向阀甲4的A端相连,电磁换向阀甲4的B端通过管路依次与压力继电器5、液控单向阀6以及液压缸7的上腔油相连,所述电磁换向阀甲4的T端通过管路与单向阀8相连,单向阀8的另一端与液压泵9、过滤器10相连,所述过滤器10下方设有回油箱11,所述电磁换向阀甲4的T端与单向阀8之间还设有带有压力表11的溢流阀12,所述电磁换向阀乙3两端设有单向节流阀13,所述液压单向阀6的另一端经二位二通电磁换向阀14与液压缸1的下腔油管路相连。
所述回油箱11内安装有温度计15。
当按下下压启动按钮后,电磁换向阀甲4的1DT通电吸合,电磁换向阀甲4为左边位置工作,液压泵8输出压力油,经单向阀7、电磁换向阀甲4,进入液压缸1的上腔。液压缸1下腔的液压油经电磁换向阀甲4和电磁换向阀乙3的回油箱。由于下压工作台2自重较重,重力作用下,向下加速滑动,使液压缸1上腔形成负压,通过液控单向阀6吸入油箱的油。这时液压泵8提供的全部液压油和液压缸负压吸入的油同时做功,达到既快速又节约功率。
当下压工作台12下行到达设定位置时,压下行程开关16,使电磁换向阀甲4的1DT和电磁换向阀乙3的3DT通电吸合,液压泵8对液压缸1上腔的供油工况同上,只是液压缸1下腔的液压油须经单向节流阀13受到节流控制。这是因为电磁换向阀乙3的3DT通电吸合,电磁换向阀乙3的下边位置工作,关闭通过电磁换向阀乙3的原回油路,液压缸1下腔的液压油只能经单向节流阀13节流。该单向节流阀13能调整至理想的工作速度,节流后的液压油经电磁换向阀甲4回油箱。由于回路经过调速控制,管路中产生背压,造成液压缸1上腔压力逐渐升高,使液控单向阀6关闭。来自液压泵8的液压油推动液压缸1的活塞,使下压工作台2慢速接近工件,下压工件台2慢速接近工件,下压工作台2接触工件后,阻力急剧增加,使下压工作台2以很慢的速度对工件加压,达到下压工进要求。随着下压工件的载荷增加,液压系统的压力也迅速增大,完成压折工件的功能。本实用新型调速方式为回油调速,下压工进速度稳定、可靠。
在液压控单向阀6的控制油路中增加二位二通电磁换向阀14,当需要“工进”时让二位二通电磁换向阀14的4DT和上述1DT、2DT同时通电吸合,使二位二通电磁换向阀14的右边位置工作,把控制油路截断,整个“工进”状态没有控制油去打开液控单向阀6。无论单向节流阀13如何调整,“工进”如何快或慢,均对折弯机的功能无任何影响。
当液压缸1上腔的液压油压力达到设定值时,压力继电器5发出信号,是电磁换向阀甲4的1DT、电磁换向阀乙3的3DT断电。电磁换向阀甲4回复中位,电磁换向阀乙3回复上位,将液压缸1的上、下油腔关闭。同时液压泵8供油经电磁换向阀甲4的中位卸荷。液压缸1上腔维持高压,完成压折工件需要的保压功能。保压时间可由时间继电器调整,时间继电器的工作与否,受压力继电器5的控制。
保压时间结束后,时间继电器发出控制信号使电磁换向阀甲的2DT通电,电磁换向阀甲4的右边位置工作,液压缸1处于回路状态。同时液压缸1下腔有一控制油路,将液控单向阀6打开,使液压缸11上腔油一部分经液控单向阀6快速流入油箱,另一部分经电磁换向阀甲4快速流入油箱,实现液压缸1快速回程。
当需要折弯机停机时,无论在任何位置按按钮,电磁换向阀甲4和电磁换向阀乙3均断电,电磁换向阀甲4回复中位,将液压缸1上、下油腔关闭,下压工作台2立即停止。同时液压泵8供油经电磁换向阀甲4的中间位置卸荷。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (2)

1.一种折弯机用液压回路,包括液压缸(1),所述液压缸(1)与下压工作台(2)的活塞杆固定连接,其特征在于:所述液压缸(1)通过管路与电磁换向阀乙(3)的A端相连接,电磁换向阀乙(3)的B端通过管路与电磁换向阀甲(4)的A端相连,电磁换向阀甲(4)的B端通过管路依次与压力继电器(5)、液控单向阀(6)以及液压缸(7)的上腔油相连,所述电磁换向阀甲(4)的T端通过管路与单向阀(8)相连,单向阀(8)的另一端与液压泵(9)、过滤器(10)相连,所述过滤器(10)下方设有回油箱(11),所述电磁换向阀甲(4)的T端与单向阀(8)之间还设有带有压力表(11)的溢流阀(12),所述电磁换向阀乙(3)两端设有单向节流阀(13),所述液压单向阀(6)的另一端经二位二通电磁换向阀(14)与液压缸(1)的下腔油管路相连。
2.根据权利要求1所述的一种折弯机用液压回路,其特征在于:所述回油箱(11)内安装有温度计(15)。
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