CN204059223U - 一种新型led地面交通警示标识 - Google Patents

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邢柯君
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Wenzhou Zhuo Rui Construction Co., Ltd.
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邢柯君
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Abstract

本实用新型公开了一种新型LED地面交通警示标识，包括支架、LED发光模组、LED电源、控制器，LED电源分别与LED发光模组、控制器连接，还包括太阳能板、蓄电池，太阳能板通过控制器连接蓄电池，蓄电池与LED电源连接，所述的太阳能板通过转轴设置在支架的顶端，支架的上部设有安装平台，安装平台上安装有步进电机，步进电机通过齿轮连接有减速机，减速机通过齿轮连接转轴带动太阳能板转动，太阳能板的顶端还设有光强度传感器电连接在控制器上,当在天气不好和能见度较低的情况下，能弥补上述不够清晰和醒目的缺陷，提高了行车安全性，亮度可通过控制器自动调节，以保证地面交通标识能够正常发挥作用，且还节省电能，使用方便。

Description

一种新型LED地面交通警示标识
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域，特别是涉及一种新型LED地面交通警示标识。
背景技术
地面交通标识是高等级公路重要的交通安全设施之一，其质量的高低决定着车辆道路行驶的安全性。传统的地面交通标识存在诸多缺陷，如易磨损、透光能力差等。
  随着我国公路建设的发展和公路等级的提高，行车速度大大加快，对地面交通标识的技术性能提出了新的要求。九十年代末引进和采用反光漆后，使得地面交通标识的技术性能上了一个新台阶，达到了较为理想的效果。然而公路路况和行车环境是错综复杂的，使用反光漆做地面交通标识有其优点， 但是反光漆靠反射外部光线达到提醒路人和行车人的目的，存在很多不足。例如，在天气不好或能见度较低的情况下，仅依靠反光漆的地面交通标识就显得不够清晰和醒目， 对行车安全造成较大的影响，且不能自动提供电源独立进行工作，使用不方便。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型LED地面交通警示标识，能够节省电源、使用方便。 
为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种新型LED地面交通警示标识，包括支架、LED发光模组、LED电源、控制器，LED电源分别与LED 发光模组、控制器连接，还包括太阳能板、 蓄电池，太阳能板通过控制器连接蓄电池，蓄电池与 LED 电源连接，所述的太阳能板通过转轴设置在支架的顶端，支架的上部设有安装平台，安装平台上安装有步进电机，步进电机通过齿轮连接有减速机，减速机通过齿轮连接转轴带动太阳能板转动，太阳能板的顶端还设有光强度传感器点连接在控制器上。
作为本方案的优选实施例，所述的LED发光模组设置在信号灯路口的停止线、减速让行线、车行道分界线、道路中心黄色线、非机动车禁驶区标线、专用车道线、禁止掉头标识或人行横道线上。
作为本方案的优选实施例，所述的支架底部设有固定块，固定块上设有螺栓孔并通过螺栓固定在地桩上。
作为本方案的优选实施例，所述的支架的外层还设有荧光层。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
当在天气不好和能见度较低的情况下，采用本实用新型的发光型的 LED 作为地面交通标识，正好能弥补上述不够清晰和醒目的缺陷，提高了行车安全性，亮度可通过控制器自动调节，控制器能够根据光照强度自动调节 LED 的亮度，以保证地面交通标识能够正常发挥作用，且还节省电能，使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例一中结构示意图。
    图中，1、LED发光模组，2、LED电源，3、蓄电池，4、控制器，5、太阳能板，6、光强度传感器，7、安装平台，8、步进电机，9、减速机，10、转轴，11、支架，12、固定块。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
实施例一：
在实施例一中，如图1所示，一种新型LED地面交通警示标识，包括LED发光模组1、LED电源2、控制器4，LED电源2分别与LED 发光模组1、控制器4连接，还包括太阳能板5、 蓄电池3，太阳能板5通过控制器4连接蓄电池3，蓄电池3与 LED 电源2连接，所述的太阳能板5通过转轴10设置在支架11的顶端，支架11的上部设有安装平台7，安装平台7上安装有步进电机8，步进电机8通过齿轮连接有减速机9，减速机9通过齿轮连接转轴10带动太阳能板转动，更能充分利用太阳能，太阳能板的顶端还设有光强度传感器6电连接在控制器上，能够感应光强度，将信号传给控制器4，控制器4采用GESM-12型号，通过光强度传感器6将光强信号传递给控制器4，控制器4能够根据光照强度自动调节 LED 的亮度，以保证地面交通标识能够正常发挥作用，当在天气不好和能见度较低的情况下， 采用本实用新型的主动发光型的LED 作为地面交通标识，正好能弥补上述不够清晰和醒目的缺陷，提高了行车安全性，LED发光模组1可以设置在信号灯路口的停止线、减速让行线、车行道分界线、道路中心黄色线、非机动车禁驶区标线、专用车道线、禁止掉头标识或人行横道线上，由于 LED 的功耗非常低，完全可以依靠太阳能供电，节能减排。
其中，所述的支架11底部设有固定块12，固定块12上设有六个螺栓孔并通过六个螺栓固定在地桩上，加强其牢固度。
其中，所述的支架11的外层还设有荧光层，用于警示路人等。
上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：当在天气不好和能见度较低的情况下，采用本实用新型的发光型的 LED 作为地面交通标识，正好能弥补上述不够清晰和醒目的缺陷，提高了行车安全性，亮度可通过控制器自动调节，控制器能够根据光照强度自动调节 LED 的亮度，以保证地面交通标识能够正常发挥作用，且还节省电能，使用方便。
尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种新型LED地面交通警示标识，包括支架、LED发光模组、LED电源、控制器，LED电源分别与LED 发光模组、控制器连接，还包括太阳能板、 蓄电池，太阳能板通过控制器连接蓄电池，蓄电池与 LED 电源连接，其特征在于：所述的太阳能板通过转轴设置在支架的顶端，支架的上部设有安装平台，安装平台上安装有步进电机，步进电机通过齿轮连接有减速机，减速机通过齿轮连接转轴带动太阳能板转动，太阳能板的顶端还设有光强度传感器点连接在控制器上。
2.根据权利要求1所述的一种新型LED地面交通警示标识，其特征在于，所述的LED发光模组设置在信号灯路口的停止线、减速让行线、车行道分界线、道路中心黄色线、非机动车禁驶区标线、专用车道线、禁止掉头标识或人行横道线上。
3.根据权利要求1所述的一种新型LED地面交通警示标识，其特征在于，所述的支架底部设有固定块，固定块上设有螺栓孔并通过螺栓固定在地桩上。
4.根据权利要求1所述的一种新型LED地面交通警示标识，其特征在于，所述的支架的外层还设有荧光层。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Lei Xiaoyang

Inventor before: Xing Kejun

COR Change of bibliographic data
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20160303

Address after: Fenglin Village Pavilion Village of Taishun County of Wenzhou City, a 325503 Zhejiang province No. 1

Patentee after: Wenzhou Zhuo Rui Construction Co., Ltd.

Address before: Shengzhou City, Zhejiang province 312467 city of Shaoxing Changle Zhen Bian Keng

Patentee before: Xing Kejun

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