CN205372321U - 一种新型升降路灯 - Google Patents

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王玉勤
王宇
李莉莉
霍新旺
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Abstract

本实用新型公开了一种新型升降路灯,包括螺纹支撑杆、电机、螺纹盘、传动锥齿轮一、传动锥齿轮二、连接轴一、连接轴二、绞盘、路灯、连接杆,螺纹支撑杆设有移动槽,螺纹支撑杆为内部设有螺纹的空心杆体,螺纹支撑杆竖直安装在路面上,连接轴一一端连接电机,另一端固定传动锥齿轮一,连接轴一靠近电机处设置同心的螺纹盘,螺纹盘在螺纹支撑杆内上下移动,传动锥齿轮一与传动锥齿轮二啮合,连接轴二一端连接传动锥齿轮二,另一端连接绞盘,绞盘中间设有凹槽,连接轴二、传动锥齿轮二、绞盘安装在连接杆内,连接杆一端固定在电机外端,另一端安装路灯,本实用新型造价低廉,维修和清洁均很方便。

Description

一种新型升降路灯
技术领域
本实用新型涉及照明领域,尤其是一种新型升降路灯。
背景技术
在现有的街道,路灯是必须的照明工具,路灯的高度决定了路灯的视野,因此目前的路灯灯杆比较高,给日常的维修清洁带来不便,目前对路灯的维修均是通过特殊的操作平台来完成,如云梯和升降平台车等,这就增加了空中作业人员的危险,同时,升降平台车的停放会给所在道路造成一定的交通堵塞,影响城市道路交通。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种新型升降路灯,造价低廉,维修和清洁均很方便。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型升降路灯,包括螺纹支撑杆、电机、螺纹盘、传动锥齿轮一、传动锥齿轮二、连接轴一、连接轴二、绞盘、路灯、连接杆,螺纹支撑杆设有移动槽,螺纹支撑杆为内部设有螺纹的空心杆体,螺纹支撑杆竖直安装在路面上,连接轴一一端连接电机,另一端固定传动锥齿轮一,连接轴一靠近电机处设置同心的螺纹盘,螺纹盘在螺纹支撑杆内上下移动,传动锥齿轮一与传动锥齿轮二啮合,连接轴二一端连接传动锥齿轮二,另一端连接绞盘,绞盘中间设有凹槽,连接轴二、传动锥齿轮二、绞盘安装在连接杆内,连接杆一端固定在电机外端,另一端安装路灯。
进一步的,移动槽上覆盖有防水褶皱塑料薄膜。
优选的,传动锥齿轮一和传动锥齿轮二的传动比为1:1。
本实用新型的有益效果是:
当电机转动时,传动锥齿轮会改变电机的方向,实现路灯的上下移动,路灯在上下移动时,电线可以缠绕在绞盘上不被损坏。绞盘上缠绕有路灯和电机的供电电线,当路灯移动时绞盘会随之旋转收紧或松开上面缠绕的电线。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型局部示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1和图2所示,本实用新型公开一种新型升降路灯,包括螺纹支撑杆1、电机3、螺纹盘4、传动锥齿轮一5、传动锥齿轮二7、连接轴一6、连接轴二8、绞盘9、路灯11、连接杆10,螺纹支撑杆1设有移动槽2,螺纹支撑杆1为内部设有螺纹的空心杆体,螺纹支撑杆1竖直安装在路面上,连接轴一5一端连接电机3,另一端固定传动锥齿轮一5,连接轴一6靠近电机3处设置同心的螺纹盘4,螺纹盘4在螺纹支撑杆1内上下移动,传动锥齿轮一5与传动锥齿轮二7啮合,连接轴二8一端连接传动锥齿轮二7,另一端连接绞盘9,绞盘9中间设有凹槽,凹槽内放置路灯和电机的供电电线,连接轴二8、传动锥齿轮二7、绞盘9安装在连接杆10内,连接杆10一端固定在电机3外端,另一端安装路灯11。
移动槽2上覆盖有防水褶皱塑料薄膜,保护内部设施使其不受恶劣天气大的影响。
传动锥齿轮一5和传动锥齿轮二7的传动比为1:1,绞盘与电机可同步转动。
本实用新型利用绞盘放置电线,传动锥齿轮一和传动锥齿轮二传动力矩,这种传动方式简易,易维护,而且不会绞乱电线。
以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新型升降路灯,其特征在于,包括螺纹支撑杆、电机、螺纹盘、传动锥齿轮一、传动锥齿轮二、连接轴一、连接轴二、绞盘、路灯、连接杆,螺纹支撑杆设有移动槽,螺纹支撑杆为内部设有螺纹的空心杆体,螺纹支撑杆竖直安装在路面上,连接轴一一端连接电机,另一端固定传动锥齿轮一,连接轴一靠近电机处设置同心的螺纹盘,螺纹盘在螺纹支撑杆内上下移动,传动锥齿轮一与传动锥齿轮二啮合,连接轴二一端连接传动锥齿轮二,另一端连接绞盘,绞盘中间设有凹槽,连接轴二、传动锥齿轮二、绞盘安装在连接杆内,连接杆一端固定在电机外端,另一端安装路灯。
2.根据权利要求1所述一种新型升降路灯,其特征在于,移动槽上覆盖有防水褶皱塑料薄膜。
3.根据权利要求1所述一种新型升降路灯,其特征在于,传动锥齿轮一和传动锥齿轮二的传动比为1:1。
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