CN204041627U - 一种可调式气缸 - Google Patents

Abstract

一种可调式气缸，包括底座、磁铁、调节开关、固定块、缓冲垫、滑块、活塞、滑杆、调节器；所述固定块设置于底座左右两侧；所述滑杆与固定块相连接；所述滑块设置于滑杆上端；所述缓冲垫设置有两块，并且分别设置左右固定块内侧平面；所述活塞前端设置一圆形凹孔，所述磁铁通过固定胶将其固定于凹孔内；所述滑块内侧设置有一凹槽，所述磁铁设置用于凹槽内；所述调节开关与调节器相连接，并且调节器为圆形状，所述调节器中间为空腔状，并且设置于滑杆上端。本实用新型提供了一种可调式气缸，本气缸可根据运动距离进行路程设置，气缸下端设置有滑槽，增强其载重量，其运行可靠，维护方便，该结构简单易于操作。

Description

一种可调式气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸，尤其涉及的一种可调式气缸。

背景技术

工业中常用气缸来进行工件的搬运、定位以及驱动其他装置。现有的气缸主要包括缸体及装设于缸体内的活塞等部件。一些自动化设备中需要通过气缸实现不同距离运动，但是现有的气缸的活塞通过外接气源只能实现直线同距离运动，无法改变其运程。同样无杆气缸在载重方面不能载重承受，容易变形。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调式气缸，该气缸可根据调节开关控制其无杆气缸运动距离。本气缸下端设置有V形滑槽，能够增加其载重量，保证其滑杆在受到过载情况下不变形。

  本实用新型的技术方案如下：一种可调式气缸，包括底座、磁铁、调节开关、固定块、缓冲垫、滑块、活塞、滑杆、调节器；所述底座左右两侧分别设置有过孔与沉头孔；所述固定块设置有两块，并且固定块下侧设置有相对应的螺丝孔；所述螺丝孔与底座过孔相对应，并且通过螺杆将其紧固；所述固定块中间设置有过孔，并且内侧过孔边侧设置有螺丝孔，所述滑杆中间为通孔状，并且滑杆两端为螺纹结构，分别与固定块螺丝孔相结合；所述滑块中间设置一过孔，所述滑杆穿过滑块，将其固定块设置于滑杆上端；所述缓冲垫设置有两块，并且分别设置左右固定块内侧平面；所述活塞前端设置一圆形凹孔，所述磁铁通过固定胶将其固定于凹孔内；所述滑块内侧设置有一凹槽，所述磁铁设置用于凹槽内；所述调节开关与调节器相连接，并且调节器为圆形状，所述调节器中间为空腔状，并且设置于滑杆上端。

优选的，所述底座底部设置有一开槽。

优选的，所述滑杆内磁铁与滑块上端磁铁为相互排斥。

优选的，所述底座下端设置一开槽，并且调节开关设置于开槽外侧。

优选的，所述固定块左右两侧设置有通孔，并且通孔两侧设置有连接接头。

优选的，所述底座底部设置有螺丝孔，用于将其固定。

优选的，所述滑块下端左右两侧设置有V槽。

优选的，所述底座上端设置有凸形V起。

优选的，所述活塞上端设置有耐磨垫、与O圈。

优选的，所述滑块左右两侧设置有O圈与套筒。

 采用上述方案，本实用新型提供了一种可调式气缸，本气缸可根据运动距离进行路程设置，气缸下端设置有滑槽，增强其载重量，其运行可靠，维护方便，该结构简单易于操作。

附图说明

图1是本实用新型实例的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。

一种可调式气缸，包括底座701、磁铁702、调节开关703、固定块704、缓冲垫705、滑块706、活塞707、滑杆708、调节器709；

所述底座701左右两侧分别设置有过孔与沉头孔；

所述固定块704设置有两块，并且固定块704下侧设置有相对应的螺丝孔；所述螺丝孔与底座701过孔相对应，并且通过螺杆将其紧固；

所述固定块704中间设置有过孔，并且内侧过孔边侧设置有螺丝孔，所述滑杆708中间为通孔状，并且滑杆708两端为螺纹结构，分别与固定块704螺丝孔相结合；

所述滑块706中间设置一过孔，所述滑杆708穿过滑块706，将其固定块704设置于滑杆708上端；

所述缓冲垫705设置有两块，并且分别设置左右固定块704内侧平面；

所述活塞707前端设置一圆形凹孔，所述磁铁702通过固定胶将其固定于凹孔内；

所述滑块706内侧设置有一凹槽，所述磁铁702设置用于凹槽内；

所述调节开关703与调节器709相连接，并且调节器709为圆形状，所述调节器709中间为空腔状，并且设置于滑杆708上端。

优选的，所述底座底部设置有一开槽；所述气缸在安装时，如果气缸底部与自动化设备是平面直接固定，而气缸底部设置开槽，可更方便气缸拿取。

优选的，所述滑杆内活塞上端磁铁与滑块上端磁铁为相互排斥；所述磁铁为高强性永久磁铁，磁力通过滑杆与套在外面的另一组磁环作用，由于两磁环磁具有很强的斥力。当活塞在滑杆内被气压推动时，则在磁力作用下，带动滑杆外的磁环移动，而磁环设置于滑块内侧，所述滑块滑动。所述气缸活塞的推力与磁环内的排斥力相适应。

优选的，所述底座下端设置一开槽，并且调节开关设置于开槽外侧。所述调节开关与调节器相连接，所述调节器内设置有磁铁，并且调节器内磁铁与活塞上端磁铁为排斥状态，所述气缸活塞的推力与调节器内的排斥力相适应，所述调节器可通过气缸本体开槽来控制调节器的运程。

所述调节开关可通过底座开槽来控制调节器的运程。

优选的，所述固定块左右两侧设置有通孔，并且通孔两侧设置有连接接头；所述连接接头用于连接气管，气管通过连接电磁阀与供气装置相连接；所述电磁阀用来控制左右两侧气管进气情况，通过电磁阀来控制活塞左右运动。

优选的，所述底座底部设置有螺丝孔，用于将其固定；所述底座四角分别设置有螺丝孔，用来与自动化设备相连接。

优选的，所述滑块下端左右两侧设置有V槽；优选的，所述底座上端设置有凸形V起;所述滑块下端左右V槽与底座上端设置凸形V起相对应，并且V槽与凸形V起顶端为圆弧设置。所述该设置为滑槽配合，增强其载重能力。由于本气缸为无杆滑动结构，所以由滑杆与滑块相配合滑动。本结构在滑块载重情况下，保证其滑杆不变形及其损坏。

优选的，所述活塞上端设置有耐磨垫、与O圈；所述活塞在滑杆内做往复运动，耐磨垫设置于活塞外侧，增加其活塞耐磨度。所述O圈设置于活塞外侧，用于起到密封作用。当气体进入滑杆时，通过气压来推动活塞运动，而O圈就是起到密封气体进气端内。

优选的，所述滑块左右两侧设置有O圈与套筒；为了防尘需要，在滑块左右两侧开口处设置O圈；所述滑块中间过孔设置一套筒，使其滑块更方便实现往复运动，减少其摩擦。

 使用时：所述滑块中间设置一过孔，并且过孔中间设置一套筒，所述套筒能更方便实现往复运动，将少其摩擦；所述滑块过孔两侧设置两O圈，起到防尘作用。所述滑块下端左右两侧设置有V槽，所述底座上端设置有凸形V起;所述滑块下端左右V槽与底座上端设置凸形V起相对应，并且V槽与凸形V起顶端为圆弧设置。所述该设置为滑槽配合，增强其载重能力。所述滑杆中间为通孔装，并且将其活塞设置于通孔内，所述滑杆两侧为螺纹状，所述滑杆穿过滑块，将滑块设置于滑杆上端。所述调节器中间为过孔，并且设置于滑杆上端，所述调节开关与调节器相连接。所述固定块设置有两块，并且分别设置于底板左右两侧；所述固定块左右两侧分别将滑杆左右两侧相连接及固定，所述固定块上端设置有过孔，并且与滑杆相对应，所述连接接头连接于固定块左右两侧过孔。所述活塞上磁铁与滑块上端磁铁为相互排斥；所述磁铁为高强性永久磁铁，磁力通过缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两磁环具有很强的斥力。当活塞在滑杆内被气压推动时，则在磁力作用下，带动滑杆外的磁环移动，而磁环设置于滑块内侧，所述滑块滑动。所述气缸活塞的推力与磁环内的排斥力相适应。所述该可调式气缸使用在自动化设备上时，可根据调节开关控制其运程，保证其最小有效路程。所述滑块下端滑槽配合，增加了其载重量及保护了滑杆由于过重而变形。

本实用新型提供了一种可调式气缸，本气缸可根据运动距离进行路程设置，气缸下端设置有滑槽，增强其载重量，其运行可靠，维护方便，该结构简单易于操作。

 需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。。

Claims (10)

1.一种可调式气缸，其特征在于，包括底座、磁铁、调节开关、固定块、缓冲垫、滑块、活塞、滑杆、调节器；

所述底座左右两侧分别设置有过孔与沉头孔；

所述固定块设置有两块，并且固定块下侧设置有相对应的螺丝孔；所述螺丝孔与底座过孔相对应，并且通过螺杆将其紧固；

所述固定块中间设置有过孔，并且内侧过孔边侧设置有螺丝孔，所述滑杆中间为通孔状，并且滑杆两端为螺纹结构，分别与固定块螺丝孔相结合；

所述滑块中间设置一过孔，所述滑杆穿过滑块，将其固定块设置于滑杆上端；

所述缓冲垫设置有两块，并且分别设置左右固定块内侧平面；

所述活塞前端设置一圆形凹孔，所述磁铁通过固定胶将其固定于凹孔内；

所述滑块内侧设置有一凹槽，所述磁铁设置用于凹槽内；

所述调节开关与调节器相连接，并且调节器为圆形状，所述调节器中间为空腔状，并且设置于滑杆上端。

2.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述底座底部设置有一开槽。

3.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述滑杆内磁铁与滑块上端磁铁为相互排斥。

4.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述底座下端设置一开槽，并且调节开关设置于开槽外侧。

5.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述固定块左右两侧设置有通孔，并且通孔两侧设置有连接接头。

6.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述底座底部设置有螺丝孔，用于将其固定。

7.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述滑块下端左右两侧设置有V槽。

8.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述底座上端设置有凸形V起。

9.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述活塞上端设置有耐磨垫、与O圈。

10.根据权利要求1所述的一种可调式气缸，其特征在于，所述滑块左右两侧设置有O圈与套筒。