CN204025933U - 一种基于狭小空间状态下的管路组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种基于狭小空间状态下的管路组件，包括：支架组件，其包括支架主体及左侧支架和右侧支架，所述支架主体上设有固定孔；管路，其至少一端连接有一用于管路与管路之间连接的管路接头；固定卡箍组件，其包括卡箍件和支架件，所述卡箍件由相对设置并一端连接为一体的上顶板和下底板组成，且所述上顶板凸起形成至少两个包裹管路的卡扣，所述上顶板和所述下底板对应的另一端设置有固定孔以形成一固定部；所述支架件上设有固定孔，且所述支架件通过所述固定孔与所述卡箍件的固定部连接。

Description

一种基于狭小空间状态下的管路组件

技术领域

本实用新型涉及飞机上的管路组件，更具体地说，是一种基于狭小空间状态下的管路组件。

背景技术

通常，在进行利用液压动力作为操控系统动力源的飞行器设计时，管路系统的安装是设计中需要考虑的一个关键因素。但在某些区域内，由于飞机结构和其他相关联系统的限制，使得管路的安装变得相当复杂从而导致某些区域的管路无法安装。所以为方便管路能过穿过这样的区域，需要设计一种能够实现方便安装的管路装配件。

在传统设计时，主要考虑避开此狭小区域，这样的话，管路的长度就会有很大的增长，并且对管路的支撑固定零部件数量会相应的增加，导致管路系统变得复杂，增加液压油泄露风险并且使得整个系统的重量增加，降低飞行器的燃油经济性。

实用新型内容

由于现有技术存在着上述问题，本实用新型提出一种基于狭小空间状态下的管路组件，其可以有效的解决现有技术的上述问题。

本实用新型通过以下技术方案解决上述问题：

一种基于狭小空间状态下的管路组件，包括：支架组件，其包括支架主体及左侧支架和右侧支架，所述支架主体上设有固定孔；管路，其至少一端连接有一用于管路与管路之间连接的管路接头；固定卡箍组件，其包括卡箍件和支架件，所述卡箍件由相对设置并一端连接为一体的上顶板和下底板组成，且所述上顶板凸起形成至少两个包裹管路的卡扣，所述上顶板和所述下底板对应的另一端设置有固定孔以形成一固定部；所述支架件上设有固定孔，且所述支架件通过所述固定孔与所述卡箍件的固定部连接。

所述支架件为“Z”字型。

所述卡扣之间设有固定孔。

所述结合部为“Z”字型，且所述结合部与之相邻的卡扣之间设有固定孔。

还包括P型卡箍，其一端设有包裹于管路上的卡扣，其另一端设有用于固定于支架主体上的固定孔。

所述支架主体为一平直板面，且所述平直板面的两侧边上设有向下的侧板，且所述侧板相对倾斜形成一滑槽。

所述左侧支架和右侧支架顶部设有一可嵌入所述滑槽内滑动定位的阻隔部，且所述阻隔部通过螺栓与所述支架主体连接固定。

所述管路包括平直部以及作为膨胀环的弯折部，且所述平直部通过所述P型卡箍固定于所述支架主体上，所述弯折部通过固定卡箍组件固定于所述支架主体。

本实用新型的管路组件可预先在机外组装，然后装配到飞机的狭小空间用来满足管路的安装、检测以及维护要求。本实用新型的管路组件可以减少整个管路系统的复杂度、长度及重量。另，本实用新型的固定卡箍组件方便在机外安装，并可以节约空间，给管路提供有效的支撑来满足管路震动的要求。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例结构示意图；

图2A至图2C是本实用新型的固定卡箍组件的一实施例的结构示意图；

图3A至图3C是本实用新型的支架组件的一实施例的结构示意图；

图4是本实用新型的固定卡箍组件的另一实施例。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，详细描述本实用新型。

参见图1所示，本实施例的基于狭小空间状态下的管路组件，包括：支架组件1、管路2以及固定卡箍组件3。

其中，支架组件1，其包括支架主体11及左侧支架12和右侧支架13，所述支架主体11上设有固定孔4。所述支架主体11为一平直板面，且所述平直板面的两侧边上设有向下的侧板111和112，且所述侧板相对倾斜形成一滑槽。所述左侧支架12和右侧支架13顶部设有一可嵌入所述滑槽内滑动定位的阻隔部121或131，且所述阻隔部通过螺栓与所述支架主体连接固定。

管路2，其至少一端连接有一用于管路与管路之间连接的管路接头5。所述管路2包括平直部21以及作为膨胀环的弯折部22，且所述平直部21通过所述P型卡箍6固定于所述支架主体11上，所述弯折部22通过固定卡箍组件3固定于所述支架主体。

固定卡箍组件3适用于固定管路的弯折部，尤其是将多个管路固定在支架主体上。固定卡箍组件3，其包括卡箍件31和支架件32，所述卡箍件31由相对设置并一端连接为一体的上顶板311和下底板312组成，且所述上顶板311凸起形成至少两个包裹管路的卡扣3111，所述上顶板311和所述下底板312对应的另一端设置有固定孔4以形成一固定部313；所述支架件32上设有固定孔4，且所述支架件通过所述固定孔与所述卡箍件的固定部连接。在本实施例中，所述支架件设置为“Z”字型。通过支架件的作用，将卡箍件连同管路固定于所述支架主体上。为了增加稳固性，所述卡扣之间设有固定孔。当然，支架件的形状并不仅限与此，可以根据实际需要另行设计。

在实施时，也可将所述结合部为“Z”字型，参见图4所示，从而可以不需要使用支架件即可直接固定在支架主体上。且所述结合部与之相邻的卡扣之间设有固定孔，以增加稳定性。

本实施例中的P型卡箍6，其一端设有包裹于管路上的卡扣61，其另一端设有用于固定于支架主体上的固定孔4。

应理解，这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于，包括： 

支架组件，其包括支架主体及左侧支架和右侧支架，所述支架主体上设有固定孔； 

管路，其至少一端连接有一用于管路与管路之间连接的管路接头； 

固定卡箍组件，其包括卡箍件和支架件，所述卡箍件由相对设置并一端连接为一体的上顶板和下底板组成，且所述上顶板凸起形成至少两个包裹管路的卡扣，所述上顶板和所述下底板对应的另一端设置有固定孔以形成一固定部；所述支架件上设有固定孔，且所述支架件通过所述固定孔与所述卡箍件的固定部连接。 

2.根据权利要求1所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于：所述支架件为“Z”字型。 

3.根据权利要求1所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于所述卡扣之间设有固定孔。 

4.根据权利要求1所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于：所述固定部为“Z”字型，且所述固定部与之相邻的卡扣之间设有固定孔。 

5.根据权利要求1所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于：还包括P型卡箍，其一端设有包裹于管路上的卡扣，其另一端设有用于固定于支架主体上的固定孔。 

6.根据权利要求1所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于：所述支架主体为一平直板面，且所述平直板面的两侧边上设有向下的侧板，且所述侧板相对倾斜形成一滑槽。 

7.根据权利要求6所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于：所述左侧支架和右侧支架顶部设有一可嵌入所述滑槽内滑动定位的阻隔部，且所述阻隔部通过螺栓与所述支架主体连接固定。 

8.根据权利要求5所述的基于狭小空间状态下的管路组件，其特征在于：所述管路包括平直部以及作为膨胀环的弯折部，且所述平直部通过所述P型卡箍固定于所述支架主体上，所述弯折部通过固定卡箍组件固定于所述支架主体。