CN204024079U - 预制装配式地铁车站结构快速张拉设备 - Google Patents
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Abstract
一种预制装配式地铁车站结构快速张拉设备,属于轨道交通技术领域,其特征是:在门形钢骨架底脚安装有定向轮,定向轮与轨道滚动配合,在钢骨架顶架设有滑道,挂轮与滑道滚动配合,在挂轮下挂有手拉葫芦,手拉葫芦下挂有千斤顶及配套张拉马镫。有益效果是:不仅可以节省劳动力而且不占用龙门吊工作时间,工人操作简单、易行。经过现场实际操作该设备简单实用,可以在装配式地铁车站结构快速张拉上广泛推广。
Description
技术领域
本发明属于轨道交通技术领域。
背景技术
目前,在我国建设地铁车站,一般采用暗挖法施工,成本高、工期长,如果在我国北方寒冷地区地铁车站有时也采用常规明挖法施工,一般情况下须跨越两个冬季,质量难于保证、安全风险大,跨冬占路更容易造成城市拥堵,有时在冬季只能停工。
发明内容
本发明的目的是:提供一种预制装配式地铁车站结构快速张拉设备,它能够节省劳动力而且不占用龙门吊工作时间。
本发明的技术方案是:在“门”形钢骨架底脚安装有定向轮,定向轮与轨道滚动配合,在钢骨架顶架设有滑道,挂轮与滑道滚动配合,在挂轮下挂有手拉葫芦,手拉葫芦下挂有千斤顶及配套张拉马镫。
本实用新型的有益效果是:不仅可以节省劳动力而且不占用龙门吊工作时间,工人操作简单、易行。经过现场实际操作该设备简单实用,可以在装配式地铁车站结构快速张拉上广泛推广。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图;
图2是本实用新型结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图所示,1是轨道;2是定向轮;3是钢骨架;4是挂轮;5是手拉葫芦;6、千斤顶及配套张拉马镫;7是滑道。
为便于快速张拉,本实用新型整体门字形钢骨架结构,纵向有斜拉梁加固,钢骨架3整体在轨道1内移动,手拉葫芦5、千斤顶及配套张拉马镫6可通过挂轮4在滑道上移动。
1、在预制装配式车站拼装台车上安装轨道1;
2、在轨道1上安装已加工完成的快速张拉设备;
3、将千斤顶及配套张拉马镫6悬挂在快速张拉设备上,调整千斤顶横向、纵向位置及高度,穿精轧螺纹钢并进行张拉;快速张拉设备含轨道1、定向轮2、钢骨架3、滑道及挂轮4及手拉葫芦5;。
4、张拉结束后,撤出千斤顶并将快速张拉设备退出轨道。
Claims (1)
1.一种预制装配式地铁车站结构快速张拉设备,其特征是:在门形钢骨架底脚安装有定向轮,定向轮与轨道滚动配合,在钢骨架顶架设有滑道,挂轮与滑道滚动配合,在挂轮下挂有手拉葫芦,手拉葫芦下挂有千斤顶及配套张拉马镫。
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