CN204020613U - 一种车用电动座椅结构及汽车 - Google Patents
一种车用电动座椅结构及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204020613U CN204020613U CN201420409104.3U CN201420409104U CN204020613U CN 204020613 U CN204020613 U CN 204020613U CN 201420409104 U CN201420409104 U CN 201420409104U CN 204020613 U CN204020613 U CN 204020613U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slide rail
- seat
- flexible axle
- vehicle power
- glidepath
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种车用电动座椅结构及汽车，该电动座椅结构包括座椅滑轨、用于带动座椅前后滑动的软轴结构、固定在上滑轨一端的蜗轮蜗杆减速箱以及固定于上滑轨、随上滑轨移动的座椅。座椅滑轨包括固定座椅下端的下滑轨；带动座椅移动的上滑轨；位于上滑轨与下滑轨构成滑轨空腔内的丝杠。软轴结构包括与第一滑轨、第二滑轨齿合连接的软轴；位于软轴中央的驱动电机以及位于电机两侧的、用于通过人工方式调节软轴转动的外六角面螺母结构。蜗轮蜗杆减速箱包括与丝杠齿接配合、带内螺纹的旋转蜗轮以及位于软轴两端、带有外螺纹的蜗杆。本实用新型中的转轴结构能够在调解电机失效的情况下，以人工调节的方式正常调节座椅的前后移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装配技术领域，尤其涉及一种车用电动座椅结构及汽车。
背景技术
随着人们对汽车的要求越来越高，电动座椅在一些中高级车甚至A级车中已经很常见。而电功座椅前后调节的电机在出现故障时，导致座椅停留在固定位置不能前后移动，使司机或乘客上下车困难。因此，因调节电机失效造成的各种不便，也成为了一个需要解决的问题。
实用新型内容
为了克服调节电机失效情况下不能前后移动的问题，本实用新型提供了一种车用电动座椅结构及汽车，能够以人工调节的方式实现座椅前后移动。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
依据本实用新型的一个方面，提供了一种车用电动座椅结构，该电动座椅结构包括座椅滑轨、用于带动座椅前后滑动的软轴结构、固定在上滑轨一端的蜗轮蜗杆减速箱以及固定于上滑轨、随上滑轨移动的座椅。座椅滑轨包括固定座椅下端的下滑轨；带动座椅移动的上滑轨；位于上滑轨与下滑轨构成滑轨空腔内的丝杠。软轴结构包括与第一滑轨、第二滑轨齿合连接的软轴；位于软轴中央的驱动电机以及位于电机两侧的、用于通过人工方式调节软轴转动的外六角面螺母结构。蜗轮蜗杆减速箱包括与丝杠齿接配合、带内螺纹的旋转蜗轮以及位于软轴两端、带有外螺纹的蜗杆。
可选地，电机为正反转动电机。
可选地，上滑轨有向上翻折的上翻折边，下滑轨有向下翻折的下翻折边，上滑轨与下滑轨通过上翻折边与下翻折边挂钩连接。
可选地，上滑轨上表面与下滑轨下表面均设有多个用于安装座椅的安装孔。
可选地，旋转蜗轮与丝杠同轴。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括上述的车用电动座椅结构。
本实用新型的有益效果是：
在本实用新型的实施例中，该结构与先用的电动座椅结构相比，在驱动软轴转动的电机两端分别增加了外六角面螺母结构，当调节电机失效时，人工可通过扳手调节座椅前后移动，方便乘客与司机上下车。
附图说明
图1表示本实用新型实施例中车用电动座椅结构的示意图。
其中图中：1、第一滑轨；101、下滑轨；102、上滑轨；103安装孔；2、第二滑轨；3、软轴结构；301、软轴；302、电机；303、外六角面螺母结构；4、蜗轮蜗杆减速箱。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
如图1所示，为本实用新型实施例中车用电动座椅结构的示意图，下面就通过该实施例并结合这些附图来具体说明该车用空调出风口的基本情况及其调节方式。
如图1所示，该电动座椅结构包括座椅滑轨、用于带动座椅前后滑动的软轴结构3、固定在上滑轨102一端的蜗轮蜗杆减速箱4以及固定于上滑轨102、随上滑轨102移动的座椅。座椅滑轨包括固定座椅下端的下滑轨101；带动座椅移动的上滑轨102；位于上滑轨102与下滑轨101构成滑轨空腔内的丝杠。软轴结构3包括与第一滑轨1、第二滑轨2齿合连接的软轴301；位于软轴301中央、用于驱动软轴301转动的电机302以及位于电机302两侧的、固定在软轴301上的、用于通过人工方式调节软轴301转动的外六角面螺母结构302。 蜗轮蜗杆减速箱4包括与丝杠齿接配合、带内螺纹的旋转蜗轮以及位于软轴301两端、带有旋转蜗轮齿接配合螺纹的蜗杆。
在本实用新型的实施例中，当电机302失效时，可通过人工转动扳手的方式调节软轴301上的外六面角螺母结构303，从而带软轴301一起转动，软轴301两端的蜗杆与旋转蜗轮齿接配合，带动蜗轮转动，蜗轮内螺纹又与同轴丝杆齿接配合，带动丝杠转动，蜗轮蜗杆减速箱4沿丝杠移动，由于蜗轮蜗杆减速箱4固定在上滑轨102上，因此带动了与座椅连接的上滑轨102前后移动。使乘客与司机即使在电机302失效使，座椅停留在固定位置不能前后移动的情况下，能够手动调节，从而方便地上下车。
如图1所示，电机302为正反转动电机，因此只需控制电机302转动方向，就能直接调节电动座椅前后移动，更有利于乘客使用。
如图1所示，上滑轨102有向上翻折的上翻折边，下滑轨101有向下翻折的下翻折边，上滑轨102与下滑轨101通过上翻折边与下翻折边挂钩连接。
如图1所示，上滑轨102上表面与下滑轨101下表面均设有多个用于安装座椅的安装孔103，能够更好的固定座椅，使座椅随上滑轨102前后移动。
如图1所示，旋转蜗轮与丝杠同轴，使蜗轮蜗杆减速箱4沿丝杠前后移动。
依据本实用新型实施例的另一个方面，还提供了一种汽车，该汽车包括上述的车用电动座椅结构，解决了电机302失效的情况下，座椅停留在固定位置不能移动的问题，方便了乘客。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车用电动座椅结构，其特征在于，包括：
座椅滑轨，所述座椅滑轨包括位于座椅左右两侧的第一滑轨、第二滑轨，且所述第一滑轨与所述第二滑轨结构相同，所述第一滑轨包括用于固定座椅下端的下滑轨；用于带动座椅前后调整距离的上滑轨；所述上滑轨与所述下滑轨构成滑轨空腔；位于所述滑轨空腔内、带外螺纹的丝杠；
用于带动座椅前后滑动的软轴结构，所述软轴结构包括与所述第一滑轨、第二滑轨齿合连接的软轴；位于所述软轴中央、用于驱动所述软轴转动的电机；以及位于所述电机两侧的、固定在所述软轴上的、用于通过人工方式调节所述软轴转动的外六角面螺母结构；
固定在所述上滑轨一端的蜗轮蜗杆减速箱，包括与所述丝杠齿接配合、带内螺纹的旋转蜗轮以及位于所述软轴两端、带有与所述旋转蜗轮齿接配合螺纹的蜗杆；以及
固定于所述上滑轨、随所述上滑轨移动的座椅。
2.如权利要求1所述的车用电动座椅结构，其特征在于，所述电机为正反转动电机。
3.如权利要求1所述的车用电动座椅结构，其特征在于，所述上滑轨有向上翻折的上翻折边，所述下滑轨有向下翻折的下翻折边，所述上滑轨与下滑轨通过所述上翻折边与下翻折边挂钩连接。
4.如权利要求1所述的车用电动座椅结构，其特征在于，所述上滑轨上表面与所述下滑轨下表面均设有多个用于安装座椅的安装孔。
5.如权利要求1所述的车用电动座椅结构，其特征在于，所述旋转蜗轮与所述丝杠同轴。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述车用电动座椅结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420409104.3U CN204020613U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 一种车用电动座椅结构及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420409104.3U CN204020613U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 一种车用电动座椅结构及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204020613U true CN204020613U (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52060517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420409104.3U Expired - Fee Related CN204020613U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 一种车用电动座椅结构及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204020613U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105539212A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-05-04 | 常州昊邦汽车零部件有限公司 | 座椅用电动滑轨 |
| CN108312901A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-07-24 | 蔚来汽车有限公司 | 连接轴组件、驱动装置、座椅和包括该座椅的汽车 |
| US11772517B2 (en) | 2020-11-09 | 2023-10-03 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child seat arrangement to a second arrangement |
| US11904732B2 (en) | 2020-11-09 | 2024-02-20 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child care arrangement |
| US12077068B2 (en) | 2020-11-09 | 2024-09-03 | Ford Global Technologies, Llc | Authorization-based adjustment of passenger compartment arrangement |
-
2014
- 2014-07-23 CN CN201420409104.3U patent/CN204020613U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105539212A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-05-04 | 常州昊邦汽车零部件有限公司 | 座椅用电动滑轨 |
| CN108312901A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-07-24 | 蔚来汽车有限公司 | 连接轴组件、驱动装置、座椅和包括该座椅的汽车 |
| US11772517B2 (en) | 2020-11-09 | 2023-10-03 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child seat arrangement to a second arrangement |
| US11904732B2 (en) | 2020-11-09 | 2024-02-20 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child care arrangement |
| US12077068B2 (en) | 2020-11-09 | 2024-09-03 | Ford Global Technologies, Llc | Authorization-based adjustment of passenger compartment arrangement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204020613U (zh) | 一种车用电动座椅结构及汽车 | |
| CN202973460U (zh) | 汽车空调出风口自动摆风机构 | |
| CN203766551U (zh) | 一种汽车电控座椅 | |
| CN205651997U (zh) | 一种用于电动滑轨的滑轨组件 | |
| CN105667586B (zh) | 运载工具及其转向系统 | |
| CN204675274U (zh) | 一种无轨电动转运装置 | |
| CN205059356U (zh) | 歇脚板及汽车 | |
| CN204326635U (zh) | 一种停车入库转向平台 | |
| CN104627232A (zh) | 基于双排行星轮系的汽车主动转向耦合装置及转向系统 | |
| CN203110870U (zh) | 车轮高度调节装置及应用该装置的轮椅 | |
| CN204978825U (zh) | 一种新型转向机构 | |
| CN207106599U (zh) | 一种竞技车辆用方向盘高度调整装置 | |
| CN103568960B (zh) | 一种带自动调节功能的汽车内后视镜 | |
| CN205651994U (zh) | 一种汽车座椅电动滑轨 | |
| CN202419867U (zh) | 出风口风量调节结构 | |
| CN107363759A (zh) | 一种便于调整的规制板装置 | |
| CN205078754U (zh) | 橡塑操纵杆总成 | |
| CN205360575U (zh) | 一种游乐车用牵引车 | |
| CN204055233U (zh) | 一种汽车上的自动追踪出风口系统及汽车 | |
| CN204368006U (zh) | 汽车用智能型扫盲后视镜 | |
| CN103231635A (zh) | 车轮高度调节装置及应用该装置的轮椅 | |
| CN214524036U (zh) | 转向管柱及应用该转向管柱的汽车 | |
| CN201844507U (zh) | 手动空调控制器的模式控制装置 | |
| CN203358666U (zh) | 一种全挂汽车列车 | |
| CN203111303U (zh) | 一种可以实现横向行驶的电动车轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141217 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |