CN2040194U - 一种新结构小四轮拖拉机差速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种新结构小四轮拖拉机差速器，它与现行的小四轮拖拉机差速器结构的不同之处是简化了差速器壳的加工工序，差速器壳上不安装定位销和销钉，降低制造成本，节约了工时。
Description
本实用新型涉及小四轮拖拉机差速器的结构。
目前小四轮拖拉机差速器共有大小零件16种50件，重量17.5公斤，结构的先进性较差，零件加工和总成装配工艺较复杂，多用了优质钢材，制造成本高。
本实用新型的目的是设计一种结构更先进的差速器这种差速器与现行的小四轮拖拉机差速器在总成上互换通用，但它的零件种类和数量均减少，简化了部分零件的加工工序，减少了总成装配的工作量。
本实用新型包括差速器壳，在差速器壳内安装的差速齿轮、半轴齿轮、差速器衬套等差速轮系另件，用T形螺栓把园柱从动齿轮和差速器盖固定在差速器壳上，通过止退螺栓防止差速齿轮轴窜动，紧固后的螺帽用锁片可靠锁好，从而把整个差速轮系封闭在差速器壳内，组成一套闭式差速器总成，该总成通过半轴齿轮的内花键孔及210轴承与拖拉机的半轴及制动器总成联结，达到用差速器总成连接左右半轴的目的，其发明的关键是差速器壳上不再安装定位销和销钉，减化了差速器壳的加工工艺，减少了差速器总成的安装工作量。
这种新型的差速器总成共有大小零件14种46件，重量17.2公斤，其中有11种41件与现行的小四轮拖拉机差速器总成互换通用，互换性达89％，每个总成的制造成本可确保降低10元，节约优质纲材0.5公斤，小四轮拖拉机目前全国的年产量已达100万台。全面推广后，每年可为国家节约资金1000万元，纲材500吨。
以下通过附图和实例说明实用新型的具体结构：
附图1是现行差速器总成的结构图
附图2是本实用新型的结构图
图中：（1）为差速器衬套 （2）为定位销 （3）为半轴齿轮 （4）为差速器齿轮止推垫 （5）为锁片 （6）为止退螺栓 （7）为差速器盖 （8）为半轴齿轮止推垫 （9）为210轴承 （10）为T形螺栓 （11）为园柱从动齿轮 （12）为销钉 （13）为差速器齿轮轴 （14）为差速齿轮 （15）为差速器壳 （16）为六角螺母。
实施例
差速齿轮止推垫（4）和半轴齿轮推垫（8）选用尼龙1010制作，除了差速器壳（15）由于不安装定位销（2）和销钉（12）结构作了改进以外，其余另件的加工和装配完全同于现行的差速器总成。
差速齿轮止推垫（4）和半轴齿轮止推垫（8）选用尼龙1010制作的依据是：预先对小四轮拖拉机在作业时差速器工作中可能出现的几种情况的P·V极限值进行了测算，均不会超过机械工程材料手册中规定的尼龙1010干磨擦条件滑动速度V＝0.51（米／秒）时P·V＝0.9（公斤／厘米2·米／秒），抗压强度P＝790（公斤／厘米2）的数值，具体数值是：
1、小四轮拖拉机以六挡最高时速直行时，由于差速齿轮静止不动所以P·V＝0。
2、小四轮拖拉机以六挡时速前进，用最小转弯半径R＝2.6米急转弯时，差速齿轮止推垫滑动速度为0.018（米／秒），P·V＝0.143（公斤／厘米2·米／秒），半轴齿轮止推垫滑动速度为0.122（米／秒）P·V＝0.7（公斤／厘米2·米／秒）。
3、小四轮拖拉机以3挡速度全负荷在田间作业时，差速齿轮止推垫的挤压应力为28.86（公斤／厘米2），半轴齿轮止推垫的挤压应力为20.66（公斤／厘米2）均远小于抗压强度P＝790（公斤／厘米2）。
4、小四轮拖拉机田间作业时某一驱动轮陷入障碍而另一驱动轮空转时，半轴齿轮止推垫的滑动速度为0.206（米／秒），差速齿轮止推垫的滑移速度0.197（米／秒）均远小于0.51（米／秒）限制速度。
由上述数据可以做出结论：差速齿轮止推垫（4）和半轴齿轮止推垫（8）选用尼龙1010制作是完全可靠的。
附新结构小四轮拖拉机差速器设计计算书。
Claims (1)
- 一种新结构小四轮拖拉机差速器，包括差速壳(15)，在差速器壳(15)内安装着由差速器齿轮(14)，半轴齿轮(3)、差速器衬套(7)组成的差速器轮系，在差速器壳(15)上用“T”型螺栓(10)固定园柱从动齿轮(11)和闭式差速器总成，该总成由半轴齿轮(3)的内花键孔及210轴承(9)连接小四轮拖拉机的半轴及制动器总成。其特征是差速器壳(15)上不安装定位销(2)和销钉(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88219514 CN2040194U (zh) | 1988-04-17 | 1988-04-17 | 一种新结构小四轮拖拉机差速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88219514 CN2040194U (zh) | 1988-04-17 | 1988-04-17 | 一种新结构小四轮拖拉机差速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2040194U true CN2040194U (zh) | 1989-06-28 |
Family
ID=4851855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 88219514 Withdrawn CN2040194U (zh) | 1988-04-17 | 1988-04-17 | 一种新结构小四轮拖拉机差速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2040194U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101228373B (zh) * | 2005-05-24 | 2011-05-04 | Gkn动力传动国际有限公司 | 带有放置在中心的差动齿轮的差动器总成 |
-
1988
- 1988-04-17 CN CN 88219514 patent/CN2040194U/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101228373B (zh) * | 2005-05-24 | 2011-05-04 | Gkn动力传动国际有限公司 | 带有放置在中心的差动齿轮的差动器总成 |
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