CN203974645U - 多功能排水抢险车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种排水装置，尤其涉及一种多功能排水抢险车。一种多功能排水抢险车，包括底盘车、车厢、发电机组、配电柜，车厢内设置有机组室、降噪室和控制室，机组室内设置有浮圈、水带、水泵，浮圈挂架、水带架、水泵固定架、灭火器及照明灯具；降噪室内安装有排风降噪装置；控制室内安装有控制柜。车厢下端设置有水泵、电缆盘、电力输出柜及储藏箱；底盘车上设置有升降照明装置；车厢尾部设置有监控探头。这种多功能排水抢险车的整个车厢布局结构合理紧凑，取用方便，具有人机一体，机动作业的优点，能在排水抢险的任务中迅速做出反应，及时进行应急发电、应急照明、应急供排水的工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排水装置，尤其涉及一种多功能排水抢险车。
背景技术
随着自然灾害的频繁发生和国家对应急排水抢险的高度重视以及城市建设脚步的加快， 城市对各个层面的应急预案已愈加完善。由于应急排涝抢险与常规的养护作业有许多特殊性，如事件的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保性，时间的任意性，连续工作时间长等特点，这就对相应的设备也提出了更高的、更专业性的要求。而目前市场上出现的排水抢险车，大多采用的水泵体积及重量都大，往往需要用起吊机进行操作才能实现，这样增加的起吊装置大大占用了整体车型的空间，无法对车厢进行高效合理的集成配置，结果功能单一，结构设计不尽人意，而且操作人员多，浪费人力财力资源。
发明内容
本多功能排水抢险车针对市场及客户的需求，突出了应急抢险的特点，高度集成、省时省力，提供了一种具备排水、发电、照明等多功能移动应急抢险车。
本实用新型是这样实现的，一种多功能排水抢险车，包括底盘车、车厢、发电机组、配电柜，其特征在于：所述的车厢内设置有机组室、降噪室和控制室，所述的机组室内设置有浮圈、水带及水泵，所述的控制室内安装有控制柜。所述的机组室内设置有浮圈挂架、水带架、水泵固定架、灭火器及照明灯具；所述的降噪室内安装有排风降噪装置；所述的车厢下端设置有水泵；所述的车厢下端还设置有电缆盘、电力输出柜及储藏箱；所述的车厢上设置有进风百叶窗；所述的车厢上设置了爬梯；所述底盘车上设置有升降照明装置；所述的车厢尾部设置有监控探头；所述的储藏箱内放置有工具及接地装置。
本实用新型的有益效果在于：这种多功能排水抢险车安全、可靠，车型结构设计合理，功能齐全，实战能力强，它整合了发电、排水、照明等动力设备，使得整车集成性和机动灵活性均强，而且布局结构紧凑，可随时执行抢险救援任务，既减轻了作业人员的劳动强度，也减少了抢险作业人数。是可以在第一时间到达抢修现场，实现应急应变、机动灵活、迅捷安全地进行排水抢险救援的一种多功能排水抢险车。
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型多功能排水抢险车结构示意图的主视图，
图2为本实用新型多功能排水抢险车结构示意图的俯视图，
图3为本实用新型多功能排水抢险车结构示意图的右视图。
如图1、图2、图3所示，其中1为底盘车、2为升降照明装置、3为爬梯、4为车厢、5为浮圈挂架、6为水带架、7为水泵固定架、8为进风百叶窗、9为照明灯具、10为电缆盘、11为水泵、12为浮圈、13为水带、14为灭火器、15为发电机组、16为配电柜、17为电力输出柜、18为排风降噪装置、19为控制柜、20为水泵、21为储藏箱、22为机组室、23为降噪室、24为控制室、25为监控探头。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，这种多功能排水抢险车，包括底盘车1、车厢4、发电机组15、配电柜16，车厢4内设置有机组室22、降噪室23和控制室24三部分，其中，机组室22内上方设置有二个浮圈挂架5，挂有四个浮圈12；前方设置有一个水带架6，放置了四条水带13；左侧设置有一个水泵固定架7，放置三个水泵20。机组室22内还放置了二个灭火器14，并安装了前后二盏照明灯具9；这里浮圈12的作用就是悬挂水泵20，可以使得深水作业时，保持水泵20的悬浮状态；降噪室23内安装了排风降噪装置18，车厢4两侧开有进风百叶窗8，起到通风消声、保证发电机组15正常运行的作用。车厢4后部的控制室24内安装有二个可以控制水泵工作状况的控制柜19。车厢4下端设置有一个水泵11，在较小流量排水时，为了方便，可直接使用该水泵11进行排涝抢险；车厢4下还设置有电缆盘10及电力输出柜17，这样可以将该车作为移动应急电源车使用，取到临时供电的需求作用；在车厢4下设置了储藏箱21，储藏箱21内可放置电动、液压工具及接地装置；车厢4上设置爬梯3，可以到车厢4顶部进行一些维护的工作；底盘车1驾驶室上设置有升降照明装置2，可以在夜间照亮工作环境，有利排水抢险等工作的顺利进行；在车厢4尾部设置有监控探头25，方便驾驶员即时观察车后的状态，提高倒车安全性；车厢4两侧设有多扇门及上车梯。
这种多功能排水抢险车的整个车厢布局结构合理紧凑，取用方便，具有人机一体，机动作业的优点，能在排水抢险的任务中迅速做出反应，及时进行应急发电、应急照明、应急供排水的工作。
Claims (10)
1.一种多功能排水抢险车，包括底盘车、车厢、发电机组、配电柜，其特征在于：所述的车厢内设置有机组室、降噪室和控制室，所述的机组室内设置有浮圈、水带及水泵，所述的控制室内安装有控制柜。
2.根据权利要求1所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的机组室内设置有浮圈挂架、水带架、水泵固定架、灭火器及照明灯具。
3.根据权利要求1所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的降噪室内安装有排风降噪装置。
4.根据权利要求1所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的车厢下端设置有水泵。
5.根据权利要求1所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的车厢下端设置有电缆盘、电力输出柜及储藏箱。
6.根据权利要求1或3所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的车厢上设置有进风百叶窗。
7.根据权利要求1所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的车厢上设置了爬梯。
8.根据权利要求1所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的底盘车上设置有升降照明装置。
9.根据权利要求1至8之一所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的车厢尾部设置有监控探头。
10.根据权利要求5所述的多功能排水抢险车，其特征在于：所述的储藏箱内安放有工具及接地装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420414449.8U CN203974645U (zh) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | 多功能排水抢险车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420414449.8U CN203974645U (zh) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | 多功能排水抢险车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203974645U true CN203974645U (zh) | 2014-12-03 |
Family
ID=51972123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420414449.8U Active CN203974645U (zh) | 2014-07-25 | 2014-07-25 | 多功能排水抢险车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203974645U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108177578A (zh) * | 2018-02-14 | 2018-06-19 | 湖南华汛应急装备有限公司 | 一种多功能救险车 |
| CN115110468A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-09-27 | 国网山东省电力公司临沂供电公司 | 一种牵引式多功能防汛应急装备车 |
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2014
- 2014-07-25 CN CN201420414449.8U patent/CN203974645U/zh active Active
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| CN115110468A (zh) * | 2022-08-08 | 2022-09-27 | 国网山东省电力公司临沂供电公司 | 一种牵引式多功能防汛应急装备车 |
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