CN203974482U - 一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构及其车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构及其车辆,充分利用了挂钩与自由状态的弹片的干涉现象,当挂钩卡入固定座时,弹片会随着挂钩的位移产生弯曲变形并产生一定的弹力,将所述弹力作用于所述挂钩上,使所述挂钩与所述固定座紧密结合。优选采用SUS301材质的弹片,弹性性能良好,确保车辆行驶过程颠簸时,挂钩也会因为弹片的压迫而避免脱落,确保用户的良好的使用体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体地是涉及一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构及其车辆。
背景技术
目前,车辆上普遍设有天窗,通过在车辆顶部开设天窗,可以改善车厢内的通风换气状况,保持车内新鲜空气的流通,同时还可以开阔视野,消除车厢内的压抑感。在开设天窗的车辆内一般都还配套设置有天窗遮阳帘组件,用于在有些暴晒天气状况下防止太阳光直接射入车内。一般天窗遮阳帘通过把手挂钩与底座上的固定座连接,使遮阳帘关闭。但是车辆在行驶过程中,由于存在颠簸现象,遮阳帘存在可能自动弹开现象。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种可以有效防止天窗遮阳帘自动弹开的现象发生的天窗遮阳帘挂钩防脱机构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构,包括固定座、底座、弹片和把手,其中所述把手上设有挂钩,所述挂钩上设有按扣,所述固定座固定设置在所述底座上,所述固定座上设有侧面开口的腔体,所述腔体与所述挂钩相匹配,通过所述按扣的按压将所述挂钩卡入所述腔体内,所述弹片为弹性材料制成,所述弹片包括成90度设置的连接片和弯折片,所述连接片将所述弹片固定在所述固定座的上端面,所述弯折片设置于所述固定座上侧面开口的腔体一侧,所述弹片包括工作状态和自由状态。
当所述挂钩处于初始位置时,所述弹片处于自由状态;当所述挂钩相对于所述初始位置产生了一定的位移,所述弹片处于工作状态,所述弹片的所述弯折片会随着所述挂钩的位移产生弯曲变形并产生一定的弹力,将所述弹力作用于所述挂钩上,使所述挂钩与所述固定座紧密结合。
进一步地所述弹片为SUS301材质的弹片。
进一步地所述弯折片包括一体成型的连接面和按压面,所述连接面和所述按压面成90度设置,所述连接面与所述连接片连接,所述按压面深入所述腔体内,当所述挂钩卡入所述腔体内,所述按压面紧邻所述挂钩,并位于所述挂钩的上方。
进一步地所述固定座包括第一安装台和第二安装台,所述第一安装台和所述第二安装台成台阶状设置,所述第一安装台两端设有突起,所述突起上设有安装部,所述安装部用于将所述固定座固定在所述底座上,所述第二安装台的上端面设有连接部,所述弹片通过所述连接部与所述固定座连接。
进一步地所述安装部为螺孔,所述固定座通过螺钉与所述螺孔的配合将所述固定座固定在所述底座上。
进一步地所述连接部为螺孔,所述固定座通过螺钉与所述螺孔的配合将所述弹片与所述固定座连接。
进一步地所述连接片两侧设有卡口,所述第二安装台上设有与所述卡口配合的顶起,所述弹片通过所述卡口与所述固定座固定连接。
进一步地所述连接片与所述弯折片一体成型。
一种车辆,设置有天窗,所述天窗上设置有上述所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构。
采用上述技术方案,本实用新型至少包括如下有益效果:
本实用新型所述的一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构及其车辆,充分利用了挂钩与自由状态的弹片的干涉现象,当挂钩卡入固定座时,弹片会随着挂钩的位移产生弯曲变形并产生一定的弹力,将所述弹力作用于所述挂钩上,使所述挂钩与所述固定座紧密结合。优选采用SUS301材质的弹片,弹性性能良好,确保车辆行驶过程颠簸时,挂钩也会因为弹片的压迫而避免脱落,确保用户的良好的使用体验。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构的爆炸图;
图2为本实用新型所述的弹片的结构示意图;
图3为本实用新型所述的固定座的结构示意图;
图4为本实用新型所述的一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构的装配图。
其中:1.固定座,2.底座,3.弹片,4.把手,5.挂钩,6.按扣,7.腔体,31.连接片,32.弯折片,311.卡口,321.连接面,322.按压面,11.第一安装台,12.第二安装台,13.安装部,14.连接部,15.顶起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至图4所示,为符合本实用新型的一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构,包括固定座1、底座2、弹片3和把手4,其中所述把手4上设有挂钩5,所述挂钩5上设有按扣6,所述固定座1固定设置在所述底座2上,所述固定座1上设有侧面开口的腔体7,所述腔体7与所述挂钩5相匹配,通过所述按扣6的按压将所述挂钩5卡入所述腔体7内,所述弹片3为弹性材料制成,所述弹片3包括成90度设置的连接片31和弯折片32,所述连接片31将所述弹片3固定在所述固定座1的上端面,所述弯折片32设置于所述固定座1上侧面开口的腔体7一侧,所述弹片3包括工作状态和自由状态。
当所述挂钩5处于初始位置时,所述弹片3处于自由状态;当所述挂钩5相对于所述初始位置产生了一定的位移,所述弹片3处于工作状态,所述弹片3的所述弯折片32会随着所述挂钩5的位移产生弯曲变形并产生一定的弹力,将所述弹力作用于所述挂钩5上,使所述挂钩5与所述固定座1紧密结合。
优选地所述弹片3为SUS301材质的弹片3,该材质的弹片3弹性性能良好,确保车辆行驶过程颠簸时,挂钩5也会因为弹片3的压迫而避免脱落,确保用户的良好的使用体验。
在一优选地实施例中所述弯折片32包括一体成型的连接面321和按压面322,所述连接面321和所述按压面322成90度设置,所述连接面321与所述连接片31连接,所述按压面322深入所述腔体7内,当所述挂钩5卡入所述腔体7内,所述按压面322紧邻所述挂钩5,并位于所述挂钩5的上方。在另一优选地实施例中所述弯折片32也可以不包括按压面322,仅凭所述连接面321变形产生的弹力也可以使所述挂钩5与所述固定座1紧密结合。在另一优选地实施例中所述弯折片32包括一体成型的连接面321和按压面322,所述连接面321和所述按压面322成90度设置,所述连接面321与所述连接片31连接,但是所述按压面322并非深入所述腔体7内,而是沿着深入所述腔体7的方向设置,同样可以起到将使所述挂钩5与所述固定座1紧密结合的作用。所述连接面321和所述按压面322的具体设置完全可以根据实际需求进行限定,本实施例对此并不进行限制。
所述固定座1包括第一安装台11和第二安装台12,所述第一安装台11和所述第二安装台12成台阶状设置,所述第一安装台11两端设有突起,所述突起上设有安装部13,所述安装部13用于将所述固定座1固定在所述底座2上,所述第二安装台12的上端面设有连接部14,所述弹片3通过所述连接部14与所述固定座1连接。
优选地所述安装部13为螺孔,所述固定座1通过螺钉与所述螺孔的配合将所述固定座1固定在所述底座2上。所述连接部14为螺孔,位于所述第二安装台12的中心位置,所述固定座1通过螺钉与所述螺孔的配合将所述弹片3与所述固定座1连接。所述连接片31两侧设有卡口311,所述第二安装台12上设有与所述卡口311配合的顶起15,所述弹片3通过所述卡口311与所述固定座1固定连接。所述连接片31与所述弯折片32一体成型。本领域技术人员应当知晓,上述所述的均为优选的实施方案,旨在为了充分说明本实施例,其他显而易见的形式变换和替换均在本实施例的保护范围之内。
一种车辆,设置有天窗,所述天窗上设置有上述所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构。
本实用新型所述的一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构及其车辆,充分利用了挂钩5与自由状态的弹片3的干涉现象,当挂钩5卡入固定座1时,弹片3会随着挂钩5的位移产生弯曲变形并产生一定的弹力,将所述弹力作用于所述挂钩5上,使所述挂钩5与所述固定座1紧密结合。优选采用SUS301材质的弹片3,弹性性能良好,确保车辆行驶过程颠簸时,挂钩5也会因为弹片3的压迫而避免脱落,确保用户的良好的使用体验。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (9)
1.一种天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于,包括固定座、底座、弹片和把手,其中所述把手上设有挂钩,所述挂钩上设有按扣,所述固定座固定设置在所述底座上,所述固定座上设有侧面开口的腔体,所述腔体与所述挂钩相匹配,通过所述按扣的按压将所述挂钩卡入所述腔体内,所述弹片为弹性材料制成,所述弹片包括成90度设置的连接片和弯折片,所述连接片将所述弹片固定在所述固定座的上端面,所述弯折片设置于所述固定座上侧面开口的腔体一侧,所述弹片包括工作状态和自由状态;
当所述挂钩处于初始位置时,所述弹片处于自由状态;当所述挂钩相对于所述初始位置产生了一定的位移,所述弹片处于工作状态,所述弹片的所述弯折片会随着所述挂钩的位移产生弯曲变形并产生一定的弹力,将所述弹力作用于所述挂钩上,使所述挂钩与所述固定座紧密结合。
2.如权利要求1所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述弹片为SUS301材质的弹片。
3.如权利要求2所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述弯折片包括一体成型的连接面和按压面,所述连接面和所述按压面成90度设置,所述连接面与所述连接片连接,所述按压面深入所述腔体内,当所述挂钩卡入所述腔体内,所述按压面紧邻所述挂钩,并位于所述挂钩的上方。
4.如权利要求2所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述固定座包括第一安装台和第二安装台,所述第一安装台和所述第二安装台成台阶状设置,所述第一安装台两端设有突起,所述突起上设有安装部,所述安装部用于将所述固定座固定在所述底座上,所述第二安装台的上端面设有连接部,所述弹片通过所述连接部与所述固定座连接。
5.如权利要求3所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述安装部为螺孔,所述固定座通过螺钉与所述螺孔的配合将所述固定座固定在所述底座上。
6.如权利要求3或4所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述连接部为螺孔,所述固定座通过螺钉与所述螺孔的配合将所述弹片与所述固定座连接。
7.如权利要求3或4所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述连接片两侧设有卡口,所述第二安装台上设有与所述卡口配合的顶起,所述弹片通过所述卡口与所述固定座固定连接。
8.如权利要求3或4所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构,其特征在于:所述连接片与所述弯折片一体成型。
9.一种车辆,设置有天窗,其特征在于,所述天窗上设置有权利要求1-5任一所述的天窗遮阳帘挂钩防脱机构。
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