CN2039654U - 自行车减震儿童车座及脚防护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车托带儿童的减震车座及脚防护板，主要解决了自行车行驶的颠簸和使用中对儿童的身体进行安全防护问题，它采取在座面与紧固在车架上的卡环之间装有由内滑套、外滑套、弹簧等组成的减震器和在车架上安装脚防护板的措施。本实用新型的座面富有弹性、乘坐舒适、结构简单、易于拆装，脚防护板能有效保护儿童脚部安全。
Description
本实用新型涉及一种自行车托带儿童的车座及脚踏板，特别是一种自行车减震车座及脚防护板。
目前，人们用自行车托带儿童外出使用的儿童车座，大体上包括有自行车座形状或半圆形状的座面、将座面固定于车架上的两根座腿，在座腿上固定联结有脚踏板。在《中国实用新型专利公报》上公开了一种申请号为86211035的“自行车方便儿童座”其结构主要由载座和固定块组成，组合固定于自行车横梁上。《中国实用新型专利公报》还公开了一种申请号为86206834的“自行车前轮安全罩”，有两块对称的扇形金属网，固定连接在前轮挡泥板和前叉处，以防止托带儿童时发生脚部铰伤的危险。现有的自行车儿童座没有减震装置，自行车在起伏不平的路面上骑行，颠簸会直接作用于儿童的脊锥和坐骨神经，不利于儿童的身体健康，同时脚踏板没有防护装置，托带儿童脚被铰伤的情况时有发生，上述的“自行车前轮安全罩”可以防止脚被前轮铰伤，而不能防止前轮拐弯时，脚一旦插入前轮挡泥板与斜梁之间空隙时发生的别伤危险。
本实用新型的目的旨在解决上述问题，提供一种具有减震作用、结构简单、拆装方便、舒适耐用的自行车减震儿童座和防止儿童脚被铰伤、别伤的脚 防护板。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：在座面与紧固在车架上的卡环之间相对车架对称装有减震器，减震器主要由带中心孔的内滑套、外滑套、上定位套、下定位套、导向柱和弹簧组成，内滑套在下，外滑套套于其上，在内滑套与外滑套之间装有弹簧，弹簧的上、下端分别装有上定位套和下定位套，使弹簧定位。导向柱穿过减震器，其上端与座面固定联接，下端穿过卡环上的定位孔。儿童坐于座面上，使弹簧压缩，座面通过导向柱向下运动，在车体颠簸时，导向柱下端在卡环的定位孔内上下运动，从而减小震动对儿童的损害。
有防护斜面和水平面的脚防护板通过螺栓连接在支架上，支架由固定卡固定连接在车架的两侧，为使脚防护板相对于支架能水平转动，在脚防护板与支架之间装有橡胶垫圈，因为橡胶垫圈即有弹性又有磨擦力，对脚防护板不施加较大的力时，它不会旋转，而施加较大的力，它就能旋转；脚踏板由固定卡固定连接在车架两侧，它与脚防护板的水平面部分在一个平面上。脚踏板与固定卡之间也装有橡胶垫圈，因此脚踏板在需要时也可以转动，减小占用空间。
本实用新型的优点：儿童座具有减震功能，乘坐舒适、结构简单、便于拆装；脚防护板能有效保护儿童脚部安全，不托带儿童时，结构上可以转动、减小占用空间。
下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述：
图1是本实用新型儿童座结构示意图。
图2是本实用新型儿童座俯视图。
图3是导向柱与座面和卡环连接示意图；
图4是本实用新型脚防护板和脚踏板结构示意图。
图5是联接架结构示意图。
图6是脚踏板安装于车体后部结构示意图。
图7是儿童座安装于车体后部结构示意图。
图8是本实用新型在直梁车架上安装示意图。
图9是本实用新型在斜梁车架上安装示意图。
图10是本实用新型在车体后部安装示意图。
见图1、2、8、9，自行车鞍座形状或半圆形状的座面2，其上有四个安装孔，在座面2的下面有两个导向柱3，导向柱3的上端是带两个螺纹孔的定位凸台，见图3，座面2担在定位凸台上，并由沉头螺钉1固定联接，导向柱3穿过减震器，减震器有带中心孔的内滑套6、外滑套4，外滑套4套在内滑套6上，在两滑套中间装有弹簧10，弹簧10的上下两端分别装有上定位套5和下定位套7。在下定位套7与内滑套6之间装有调整垫圈8。导向柱3的下端穿过卡环11的定位孔，并有螺栓9拧装在导向柱3的下端面，将导向柱3与卡环11活动连接起来，座面2受弹压，导向柱3沿卡环11的定位孔上下运动。卡环11上焊接两个螺栓12，与夹板13固定连接在车架横梁14上；见图5，如果是斜梁车，卡环11固定连接在联结架26上，联结架26的下部焊结有固定夹27，通过螺栓紧固在斜梁28上。
见图4，有防护斜面和水平面的脚防护板15由螺栓18活动连接在支架20上，在脚防护板15和支架20之间垫有垫圈16和橡胶垫圈17，因为橡胶垫圈17具有弹性，施加较大力时，脚防护板15可绕着螺栓18向外水平旋转，支架20由固定夹头19和螺栓24固定联接在车架斜梁上。脚踏板25也由固定夹头19和螺栓24固定联接在车架斜梁上，脚踏板25的水平面和脚防护板15的水平面部分在一个平面上，形成整体脚踏板，脚踏板25与固定夹头19之间装有垫圈23和橡胶垫圈22，因此脚踏板25可以绕螺栓24旋转。
本实用新型还可以装在自行车体的后部，见图6、7、10，儿童座的座面2为长方形，其下部有四个减震器，减震器活动连接在底板34上，并通过小卡环32和螺栓固定连接在自行车货架33上。脚踏板29有水平面板和安装边，水平面板靠近车体一端有月牙形安全防护板，安装边上有安装孔，通过螺栓30固定联接在支架31上，支架31有连接孔35，穿于后轴上由螺母固定连接。
Claims (3)
1、一种自行车减震儿童车座及脚防护板，包括座面和支撑固定部分、脚踏板和固定部分，其特征在于：
a、在座面与紧固在车架上的卡环之间，相对车架对称装有导向柱、内滑套、外滑套、上定位套、下定位套、弹簧组成的减震器；
b、在车架上通过固定卡对称固定联接有脚防护板及脚踏板。
2、根据权利要求1所述的自行车减震儿童车座及脚防护板，其特征在于：在内滑套与弹簧之间装有调整垫圈。
3、根据权利要求1所述的自行车减震儿童车座及脚防护板，其特征在于：脚防护板与支架之间装有橡胶垫圈；脚踏板与固定卡之间装有橡胶垫圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88216903 CN2039654U (zh) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 自行车减震儿童车座及脚防护板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88216903 CN2039654U (zh) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 自行车减震儿童车座及脚防护板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2039654U true CN2039654U (zh) | 1989-06-21 |
Family
ID=4849485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 88216903 Withdrawn CN2039654U (zh) | 1988-09-21 | 1988-09-21 | 自行车减震儿童车座及脚防护板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2039654U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100391779C (zh) * | 2002-07-31 | 2008-06-04 | 庞景义 | 儿童专用自行车后座椅减震垫 |
| WO2009079816A1 (fr) * | 2007-12-10 | 2009-07-02 | Yen-Yuan Chen | Ensemble siège d'enfant pour bicyclette |
-
1988
- 1988-09-21 CN CN 88216903 patent/CN2039654U/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100391779C (zh) * | 2002-07-31 | 2008-06-04 | 庞景义 | 儿童专用自行车后座椅减震垫 |
| WO2009079816A1 (fr) * | 2007-12-10 | 2009-07-02 | Yen-Yuan Chen | Ensemble siège d'enfant pour bicyclette |
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