CN203938755U - 一种大彧缫丝红外干燥装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了大彧缫丝红外干燥装置,包括缫丝用大彧和保温车厢,所述缫丝用大彧可拆装地处在保温车厢内,所述保温车厢的前部下方具有操作口,前部上方具有活动前罩,并在活动前罩打开状态下,所述缫丝用大彧能从保温车厢中移出,所述活动前罩上设置有灯罩,所述灯罩内设置红外电加热管,所述保温车箱的后部下侧也设置有红外电加热管。本实用新型能够使大彧缫丝满足缫丝工艺要求,使得自动缫丝机缫丝时能够用大彧卷绕,避免后续的复摇工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大彧缫丝红外干燥装置。
背景技术
对于自动缫丝机,缫丝时的生丝是卷绕到周长不超过700mm的小彧上。根据生丝保存和运输的需要,再把小彧上的丝片再重新卷绕到周长为1500mm的大彧上,此过程称之为“复摇”。在复摇时还需进一步对卷绕在大彧上的丝片通过加热的方式进行干燥。以上这种生丝生产、干燥方式,工序多、费力费时,为了提高劳动生产率,缩短生丝加工流程,在缫丝时采用大彧卷绕结构,是一种解决方法,但目前的缫丝干燥方式及装置不能满足大彧缫丝的工艺要求,且目前的用于复摇时的大彧不能用于缫丝,因此需要研制一种配置干燥功能的自动缫丝机专用大彧缫丝装置。
发明内容
本实用新型首先所要解决的技术问题是提供一种大彧缫丝红外干燥装置,能够使大彧缫丝满足缫丝工艺要求,使得自动缫丝机缫丝时能够用大彧卷绕,避免后续的复摇工序。为此,本实用新型采用以下技术方案:
一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于它包括缫丝用大彧和保温车厢,所述缫丝用大彧可拆装地处在保温车厢内,所述保温车厢的前部下方具有操作口,前部上方具有活动前罩,并在活动前罩打开状态下,所述缫丝用大彧能从保温车厢中移出,所述活动前罩上设置有灯罩,所述灯罩内设置红外电加热管,所述保温车箱的后部下侧也设置有红外电加热管。
在采用上述技术方案的基础上,本实用新型还可采用以下进一步的技术方案:
所述保温车厢由前灯管罩板、活动前罩、后罩板、车厢底板依次连接组成,活动前罩为圆弧形罩,所述圆弧形和缫丝用大彧同轴心,保温车厢上设置活动前罩的转动导向轨道,在活动前罩上固定着与导向轨道配合的导向销钉。
所述灯罩内的红外电加热管设置在调节装置上,所述调节装置用于调节灯罩内的红外电加热管与缫丝用大彧之间的距离。
所述缫丝用大彧包括大彧支架,所述大彧支架的中心具有外套管,所述缫丝用大彧还具有内轴套组合件,所述外套管套在内轴套组合件外,所述内轴套组合件的孔径与大彧轴配合,使得内轴套组合件能让大彧轴穿过,所述内轴套组合件和外套管可拆式连接且同步转动,所述内轴套组合件具有摩擦部位,所述摩擦部位用于和大彧轴产生摩擦配合,使得内轴套组合件能依靠所述摩擦配合被大彧轴带动转动并进而带动大彧支架转动,且能够在外力作用下停止转动而大彧轴继续转动;所述内轴套组合件带有轴向定位部件,轴向定位部件可拆式地处在内轴套组合件中,所述轴向定位部件用于使所述内轴套组合件在大彧轴上保持位置;
所述大彧支架的周围均匀设置有多个彧角块,所述彧角块被可拆卸地安装,所述彧角块在缫丝时作为卷绕绷丝部件,且所述彧角块的工作端具有轴向横槽,使所述工作端形成U型结构;
所述缫丝用大彧还设置有与所述外套管同轴的刹车摩擦圈,所述刹车摩擦圈处在缫丝用大彧的侧面且与所述彧角块连接;所述刹车摩擦圈的外轮廓高于所述彧角块的工作面,其高度差略比大彧绷丝厚度大;
所述内轴套组合件由左右两个套体构成,所述外套管被轴向限位在内轴套组合件上,所述左右两个套体可拆式卡接。
所述大彧支架对彧角块的支撑部位中心线偏向彧角块远离刹车摩擦圈的那一侧。
所述其中的一个或数个彧角块还同时通过伸缩机构可径向伸缩地连接在其大彧支架上。
对于不可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,它的侧面具有用于与刹车摩擦圈通过螺钉连接的连接孔;所述大彧支架外端部具有第一连接座,所述第一连接座具有插入部位,这类彧角块的底部具有供插入部位插入的孔,这类彧角块还与第一连接座通过螺钉连接;
对于可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,其侧面具有导向键,所述刹车摩擦圈具有与导向键配合的导向槽,这类彧角块的大彧支架内设置有供伸缩和导向用的孔或槽,这类彧角块配有第二连接座,所述第二连接座具有伸缩杆,伸缩杆能沿供伸缩和导向用的孔或槽径向活动,所述伸缩杆具有可弹性张开和闭合的卡部,所述卡部在张开状态下支撑在大彧支架上的可转动轮上,在闭合状态下能随伸缩杆的其余部分沿供伸缩和导向用的孔或槽径向活动,所述可转动轮连接有驱动其转动的手柄。
刹车摩擦圈采用窄边带连接耳环结构;连接耳环用于和彧角块固定连接,刹车摩擦圈在不需要固定连接的区域边较窄,并且,刹车摩擦圈7的不需要固定的区域与生丝卷绕轨迹之间具有无遮挡区域。所述刹车摩擦圈的连接耳环具有与所述导向键配合的导向槽。
对于可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,在其所连接的大彧支架的对称侧的大彧支架部位设有可调节缫丝用大彧平衡的平衡块。
所述轴向定位部件为销钉,所述左右两个套体的外端分别具有供销钉插入的通孔,所述销钉的端面作为所述摩擦部位,所述销钉由弹簧压紧安装在内轴套组合件中。
所述内轴套组合件的外端具有用于和销钉配合的通孔,所述内轴套组合件具有用于和外套管之间进行动力传递的凸键。
所述左右两个套体的内端具有沿套体的圆周表面延伸一体形成的卡扣以及卡口,所述左右两个套体通过卡扣以及卡口配合形成的卡接结构进行可拆式卡接。
所述内套轴组合件还包括护套,所述护套可拆式地夹设在其中一个套体与外套管之间,且与套体同步转动,护套具有挡边,挡边用于挡在相邻两个大彧的内轴套组合件之间的间隙外侧,护套具有供轴向定位部件进出的开口,所述护套与另一个套体上的台阶将外套管限位在内套轴组合件上。
由于采用本实用新型的技术方案,本实用新型的保温车厢的结构及电加热性能既充分地提高了大彧缫丝的工艺质量,又方便缫丝过程中的必要操作和大彧的拆装,可以使周长为1500mm的缫丝用大彧也能够适宜于自动缫丝机的缫丝之用。
不仅如此,本实用新型的缫丝用大彧具备刹车、刹车后自动启动、绷丝松紧自动调节等多种功能,大彧既能被轴向定位连接在大彧轴上,由大彧轴带动转动,又能被独立制动,且结构简单、合理,既安装方便又使得整体结构牢固且可非常方便地逐件拆卸,便于分类专业生产、包装和运输,而且,本实用新型的其中之一或一部分的彧角块能够伸缩,使得大彧绕丝周长可变,能够非常方便地将卷绕在自动缫丝机专用大彧上的生丝取出进入下一工序。
附图说明
图1为本实用新型所提供的实施例示意图。
图2为本实用新型所提供的缫丝用大彧实施例的剖视图。
图3为本实用新型图2的A向视图。
图4为本实用新型在其中一彧角块收缩后的A向视图。
图5为本实用新型可伸缩的彧角块的轴测图。
图6为本实用新型不可伸缩的彧角块的轴测图。
图7为本实用新型的大彧内轴套组合件剖视图。
图8为本实用新型的大彧内轴套组合件结合后的轴测图。
图9为本实用新型的大彧内轴套组合件装配示意轴测图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型所提供的一种大彧缫丝红外干燥装置,若干根从茧子101抽取的茧丝102经集绪翼103聚集后形成生丝11,生丝11通过缫丝用大彧112卷绕形成大彧丝片。
所述大彧缫丝红外干燥装置包括缫丝用大彧和保温车厢,所述缫丝用大彧112可拆装地处在保温车厢内,所述保温车厢的前部下方具有操作口K,前部上方具有活动前罩110,并在活动前罩打开状态下,所述缫丝用大彧112能从保温车厢中移出。
在缫丝用大彧112的周围设有圆弧与之同轴心的活动前罩110、轨道111、后罩板115,在活动前罩110上固定着导向销钉113。如图1的左部分所示,活动前罩110的前部有一抛物线形前灯管罩板109,前灯管108由前灯管支架107固定,图示为前灯管108的截面图,前灯管支架107由调节丝杆106和螺母105固定在前灯管罩板109上,通过调节丝杆106和螺母105可调节前灯管108与缫丝用大彧112的距离,通常距离为60-120mm。在缫丝用大彧112的下方设有车厢底板114与后罩板115的下部连接,在后罩板115的底部转角处设有后灯管支架117,后灯管116安放在后灯管支架117上。这样的结构布局设计,可以实现缫丝用大彧112处于由前灯管罩板109、活动前罩110、后罩板115、车厢底板114组成的保温车厢中,该保温车厢除了前部下方具有操作口供生丝11进入而开放外,其余为封闭,保温车厢采用这种结构组成,既方便安装,又提高封闭性也即保温车厢的保温性能,可以起到防止热量的散发,提高热效率的效果。
抛物线形的前灯管罩板109和后罩板115的底部转角满足安装灯管的需要,既可以使所述保温车厢空间更小、更紧凑,又可以使前灯管108和后灯管116与缫丝用大彧112保持合适的距离,避免灯管离缫丝用大彧112上的生丝11过近,防止灯管产生的高温对卷绕在缫丝用大彧112上的生丝11造成损伤。
所述导向销钉113的头部呈“T”字形,被卡在轨道111中并可沿着轨道移动,固定着导向销钉113的活动前罩110即可带着与之固定成一体的前灯管108一起绕着缫丝用大彧112轴心转动,图1左图为正常缫丝时活动前罩110及前灯管108的位置,图1右图为缫丝用大彧112上的生丝11卷绕到一定厚度后需要从机器上取下时,把带有前灯管108的活动前罩110向上推送后的状态。
所述前灯管108和后灯管116结构为连体平行双管,用于加热的电热丝由初始端进入灯管的平行双管中的一根,由另一端回至平行双管的另一根,再从初始端出来,这样形成的2条接线位于连体平行双管的同一端,便于电源的连接。所述连体平行双管为透明石英管,管内一侧为镀金反射层,位于连体平行管中的电热丝通电发热后产生的红外线经镀金反射层全反射后从无镀金侧透出,安装时前灯管108和后灯管117的无镀金层一侧对着缫丝用大彧112,镀金反射层远离缫丝用大彧112,这样前灯管108和后灯管116产生的红外线全部辐射到缫丝用大彧112上的生丝11,具有热效率高、能耗低的特点。
图1的左图和右图以120为对称线,除活动前罩板110及相应零件位置不同外,其余均相同。
参照附图,本实用新型所提供的缫丝用大彧112包括大彧支架6,每个缫丝用大彧通常具有4-12档大彧档,本实施例为6档,所述大彧支架6的中心具有外套管60,所述缫丝用大彧112还具有内轴套组合件30,外套管60套在内轴套组合件3外,所述内轴套组合件30的孔径与自动缫丝机专用大彧轴配合,使得内轴套组合件30能让大彧轴穿过,所述内轴套组合件30和外套管60可拆式连接且同步转动,所述内轴套组合件30具有摩擦部位,所述摩擦部位用于和大彧轴产生摩擦配合,使得内轴套组合件30能依靠所述摩擦配合被大彧轴带动转动并进而带动大彧支架6转动,且能够在外力作用下停止转动而不影响大彧轴继续转动;所述内轴套组合件30带有轴向定位部件,轴向定位部件可拆式地处在内轴套组合件30中,所述轴向定位部件用于使所述内轴套组合件在大彧轴上保持位置。
所述大彧支架6的周围均匀设置有多个塑料制的彧角块5、5a,所述彧角块5、5a被可拆卸地安装,其中的一个或数个彧角块5a还同时被可径向伸缩地安装;所述彧角块5、5a在缫丝时作为卷绕绷丝部件,采用彧角块5、5a可以使得它能被容易地形成多种功能构造,所述彧角块5、5a的工作端具有轴向横槽501,使所述工作端形成U型结构;该凹槽501起到减少与生丝11的直接接触面积,便于干燥,同时由于卷绕在彧角块5上的生丝11因干燥收缩产生巨大的张力,在该张力的作用下,“U”形凹槽可起到微量变形收缩的功效,可以缓解丝条张力、改善生丝品质。所述彧角块5的工作面505要求表面光滑。
所述缫丝用大彧112还设置有与所述外套管同轴的刹车摩擦圈7,所述刹车摩擦圈7处在缫丝用大彧112的侧面且与所述彧角块5连接;所述刹车摩擦圈7的外轮廓701高于彧脚工作面505的距离s=6-18mm,以8-12mm为佳;当缫丝时因故障停车时,通过缫丝机的摩擦刹车轮与刹车摩擦圈7上与其配合的摩擦部位(比如外轮廓701)紧密接触,在摩擦力的作用下,使缫丝用大彧112迅速停下,缫丝时卷绕在缫丝用大彧112上的丝片随着时间的推移其厚度为不断增加,其丝片厚度约为6-8mm,因此s的取值满足此要求,可以避免干涉,保护卷绕在缫丝用大彧上的生丝11免受损伤。所述刹车摩擦圈7的外轮廓可以是如图2所示的带有一定宽度的翻边,该翻边是为了更好地与摩擦刹车轮接触,太窄则摩擦力小不利于快速刹车,太宽则占用空间、影响设备利用率,因此选用8-12mm为佳。
如图4所示,为了减轻结构重量,刹车摩擦圈7采用窄边带连接耳环结构。连接耳环70是为了满足与彧角块5的固定需要,在不需要固定的区域边较窄,这样既保证了刹车摩擦圈7具有一定的刚度,又减轻了重量。同时,刹车摩擦圈7与生丝11的卷绕轨迹之间具有无遮挡区域20,该区域便于落丝时手指伸入而不损伤生丝11,更为重要的是:卷绕后的生丝11需要用棉线编丝固定,无遮挡区域20的存在,可以满足编丝穿引棉线的工艺要求。
如图6所示,对于不可伸缩地连接在大彧支架6上的彧角块5,它的侧面具有用于与刹车摩擦圈7通过螺钉17连接的连接孔502;所述大彧支架6外端部具有连接座61,所述连接座61具有插入部位610,所述彧角块5的底部具有供插入部位610插入的孔504,所述彧角块5还与连接座61通过螺钉4连接,附图标号503为螺钉孔。
对于可伸缩地连接在大彧支架6上的彧角块5a,可通过伸缩机构而可径向伸缩地连接在其大彧支架6上,大彧支架6在对于彧角块5a的大彧档为可伸缩的大彧档,在本实施例中采用此种方式:彧角块5a侧面具有导向键506,所述刹车摩擦圈7的连接耳环70具有与导向键506配合的导向槽703,这类彧角块5a的大彧支架内设置有供伸缩和导向用的孔或槽62,这类彧角块5a配有第二连接座61a,所述第二连接座61a具有伸缩杆8,伸缩杆8能沿供伸缩和导向用的孔或槽62径向活动以实现伸缩之目的,所述伸缩杆8具有可弹性张开和闭合的卡部80,所述卡部80是在张开状态下支撑在大彧支架上的可转动轮1上,在闭合状态下能随伸缩杆8的其余部分沿供伸缩和导向用的孔或槽62径向活动,所述可转动轮1连接有驱动其转动的手柄10,所述转动轮1可以是圆形轮或凸轮。附图标号9为处在伸缩杆8内部的支撑所述卡部的弹簧片,附图标号16为卡部80的转动轴,也是弹簧片9的安装轴。附图标号507为对应螺钉、销钉13等连接件的彧角块5a侧面连接孔,所述彧角块5a通过螺钉、销钉13等与第二连接座61a连接。
导向键506的顶面为半圆、高度为2-6mm、导向槽703的下端口成“八”字形,导向槽703的宽度不小于导向键506的宽度,为间隙配合,这样的结构便于导向键506进入到导向槽703中,并对彧角块5a 起到较好定位作用。
刹车摩擦圈7不仅能起到制动缫丝用大彧的作用,而且其也参与到大彧的组织结构中,将可拆卸的彧角块5、5a串接起来,增加了大彧的结构强度;而且由于其在一侧连接加固彧角块5、5a,使得所述彧角块5、5a与大彧支架6的连接部位中心线可以偏向彧角块5、5a远离刹车摩擦圈7的那一侧,从而对于单个的彧角块5、5a来说也更增加了其结构强度和稳定性。
由于缫丝用大彧112的转动是通过摩擦来带动的,内轴套组合件30可能会因摩擦而磨损,常常需要更换,因此内轴套组合件30与大彧支架6的结合最好能满足拆卸更换方便的要求。本实用新型中,所述内轴套组合件30由左右两个套体32、33构成,所述外套管60被轴向限位在内轴套组合件30上;所述左右两个套体可拆式卡接;
所述内轴套组合件30具有用于和外套管60之间进行动力传递的凸键34。
所述左右两个套体32、33的内端分别具有沿套体的圆周表面延伸一体形成的卡扣36以及卡口35,所述左右两个套体32、33通过卡扣36以及卡口35配合形成的卡接结构进行可拆式卡接。这种连接方式不需要胶粘剂粘接,当大彧内轴套组合件30磨损更换时,可以直接借助外力脱开。
所述轴向定位部件为销钉302,所述销钉302由弹簧303压紧安装在内轴套组合件30中,所述左右两个套体分别具有供销钉302插入的通孔301,使所述销钉302能穿过所述通孔301和大彧轴配合,使内轴套组合件30被轴向定位,以便于多个缫丝用大彧连接在大彧轴上,被定位和带动转动及被独立刹车停止。
所述销钉302的端面作为所述摩擦部位,在弹簧的压紧力作用下,通过与大彧轴产生摩擦配合带动大彧支架6转动,当大彧支架6在外力(刹车制动)作用下停止转动时不影响大彧轴的继续转动,当外力撤除后,又可通过摩擦配合带动大彧支架6转动。
所述内套轴组合件30还包括护套31,护套31被夹设于套体32或套体33与外套管60之间,护套31具有与其所处这一端的套体32或33上的槽38配合的键37,以周向定位同步转动。护套31具有挡边310,其端部超出其所处这一端的套体32或33,以挡在相邻两个大彧支架的内轴套组合件之间间隙的外侧,防止丝误绕到内套轴组合件30和大彧轴上,具有很好的防缠绕功能。护套31还可与另一端的套体上的限位结构300配合,将外套管60轴向限位在内轴套组合件30上。护套31具有供操作销钉2方便其进出的开口311。
套体32、33、护套31和外套管60间通过互相间的结构配合,完成了组合式结构,不需要附加紧固件和胶粘剂,结构具有工作可靠防故障、组装、拆卸方便、运转平稳等特点,当内轴套组合件30磨损更换时,可以直接借助外力脱开,非常方便,实现维修无损拆卸,更换内轴套组合件30时不会对大彧支架6、外套管60造成损伤。
由于大彧支架6的其中一档具有可伸缩机构,为了使大彧运转平稳,因此在可伸缩彧角块5a所连接的大彧支架的对称侧的大彧支架部位设有可调节缫丝用大彧平衡的平衡块14,平衡块14由销钉15固定,平衡块14重量根据缫丝用大彧所有零件结合后的平衡状况而修正。
当伸缩杆8拉出到图3状态时,卡部80在弹簧片9的作用下绕转轴16转动而张开,其下部顶住转动轮1可阻止伸缩杆8在卷绕生丝11时缩进,影响卷绕,当生丝11卷绕完毕并完成编丝等工序后,需要从缫丝用大彧上落丝取出时,通过摇动手柄10转动,在丝条张力的作用下使得卡部80与转动轮1间有较大的正压力,当手柄10摇动转动轮1转动时会对卡部80产生横向的作用力,使其绕转轴16顺时针转动,最终的结果是卡部80下部与转动轮1脱离,在丝条张力的作用下,可使彧角块5a、伸缩杆8产生直线位移,使得绷紧的生丝11成为松脱的状态,标号12即为生丝松脱后的示意,这样即可从缫丝用大彧上轻松地取出卷绕完成的生丝。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于它包括缫丝用大彧和保温车厢,所述缫丝用大彧可拆装地处在保温车厢内,所述保温车厢的前部下方具有操作口,前部上方具有活动前罩,并在活动前罩打开状态下,所述缫丝用大彧能从保温车厢中移出,所述活动前罩上设置有灯罩,所述灯罩内设置红外电加热管,所述保温车箱的后部下侧也设置有红外电加热管。
2.如权利要求1所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于所述保温车厢由前灯管罩板、活动前罩、后罩板、车厢底板依次连接组成,活动前罩为圆弧形罩,所述圆弧形和缫丝用大彧同轴心,保温车厢上设置活动前罩的转动导向轨道,在活动前罩上固定着与导向轨道配合的导向销钉。
3.如权利要求1所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于所述灯罩内的红外电加热管设置在调节装置上,所述调节装置用于调节灯罩内的红外电加热管与缫丝用大彧之间的距离。
4.如权利要求1所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于所述缫丝用大彧包括大彧支架,所述大彧支架的中心具有外套管,所述缫丝用大彧还具有内轴套组合件,所述外套管套在内轴套组合件外,所述内轴套组合件的孔径与大彧轴配合,使得内轴套组合件能让大彧轴穿过,所述内轴套组合件和外套管可拆式连接且同步转动,所述内轴套组合件具有摩擦部位,所述摩擦部位用于和大彧轴产生摩擦配合,使得内轴套组合件能依靠所述摩擦配合被大彧轴带动转动并进而带动大彧支架转动,且能够在外力作用下停止转动而大彧轴继续转动;所述内轴套组合件带有轴向定位部件,轴向定位部件可拆式地处在内轴套组合件中,所述轴向定位部件用于使所述内轴套组合件在大彧轴上保持位置;
所述大彧支架的周围均匀设置有多个彧角块,所述彧角块被可拆卸地安装,所述彧角块在缫丝时作为卷绕绷丝部件,且所述彧角块的工作端具有轴向横槽,使所述工作端形成U型结构;
所述缫丝用大彧还设置有与所述外套管同轴的刹车摩擦圈,所述刹车摩擦圈处在缫丝用大彧的侧面且与所述彧角块连接;所述刹车摩擦圈的外轮廓高于所述彧角块的工作面,其高度差略比大彧绷丝厚度大;
所述内轴套组合件由左右两个套体构成,所述外套管被轴向限位在内轴套组合件上,所述左右两个套体可拆式卡接。
5.如权利要求4所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于其中的一个或数个彧角块还同时被可径向伸缩地安装。
6.如权利要求5所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于对于不可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,它的侧面具有用于与刹车摩擦圈通过螺钉连接的连接孔;所述大彧支架外端部具有第一连接座,所述第一连接座具有插入部位,这类彧角块的底部具有供插入部位插入的孔,这类彧角块还与第一连接座通过螺钉连接;
对于可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,其侧面具有导向键,所述刹车摩擦圈具有与导向键配合的导向槽,这类彧角块的大彧支架内设置有供伸缩和导向用的孔或槽,这类彧角块配有第二连接座,所述第二连接座具有伸缩杆,伸缩杆能沿供伸缩和导向用的孔或槽径向活动,所述伸缩杆具有可弹性张开和闭合的卡部,所述卡部在张开状态下支撑在大彧支架上的可转动轮上,在闭合状态下能随伸缩杆的其余部分沿供伸缩和导向用的孔或槽径向活动,所述可转动轮连接有驱动其转动的手柄。
7.如权利要求4所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于刹车摩擦圈采用窄边带连接耳环结构;连接耳环用于和彧角块固定连接,刹车摩擦圈在不需要固定连接的区域边较窄,并且,刹车摩擦圈的不需要固定的区域与生丝卷绕轨迹之间具有无遮挡区域。
8.如权利要求5所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于对于可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,其侧面具有导向键,所述刹车摩擦圈的连接耳环具有与导向键配合的导向槽,这类彧角块的大彧支架内设置有供伸缩和导向用的孔或槽,这类彧角块配有第二连接座,所述第二连接座具有伸缩杆,伸缩杆能沿供伸缩和导向用的孔或槽径向活动,所述伸缩杆具有可弹性张开和闭合的卡部,所述卡部是在张开状态下支撑在大彧支架上的可转动凸轮上,在闭合状态下能岁伸缩杆的其余部分沿供伸缩和导向用的孔或槽径向活动,所述凸轮连接有驱动其转动的手柄。
9.如权利要求5所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于对于可伸缩地连接在大彧支架上的彧角块,在其所连接的大彧支架的对称侧的大彧支架部位设有可调节缫丝用大彧平衡的平衡块。
10.如权利要求4所述的一种大彧缫丝红外干燥装置,其特征在于所述左右两个套体的内端具有沿套体的圆周表面延伸一体形成的卡扣以及卡口,所述左右两个套体通过卡扣以及卡口配合形成的卡接结构进行可拆式卡接。
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