CN203926453U - 一种滑轮轴承内圈锁扣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑轮轴承内圈锁扣装置,属于轴承机械加工领域。包括压紧机构、扩张机构、锁环及滑轮轴承;在底座两侧设有调整套并通过螺栓分别连接一个滑轮轴承,在滑轮轴承内圈一侧方向设有扇形锥块,并且扇形锥块与底座接触,在扇形锥块外径与滑轮轴承内圈之间设有锁环,在扇形锥块上端设有上盖,在扇形锥块中心位置设有锥轴,在锥轴上端连接导向套,通过导向套与压块形成空隙连接,在压块两端分别设有压紧轴,在压紧轴与压块相交处下端设有压紧轴弹簧。结构简单、易于操作、成本低、效率高,在轴承行业中具有推广应用价值。
Description
技术领域 本实用新型涉及滑轮轴承内圈锁扣装置,属于轴承机械加工领域。
背景技术 滑轮轴承由一个外圈两个内圈构成,从成品到使用过程中,必需保证轴承不能散套。因此,生产中需要把轴承两个内圈固联在一起,以保证从出产到应用过程中的安全使用。
目前,把两个双半内圈固联起来的方法通常采用的是对锁环进行滚压,利用滚压力使锁环把两个内圈紧紧地锁扣起来,从而把内圈固联。经验证,采用滚压工艺,技术涉及领域宽,机构相对复杂;由于涉及因素多,所以操作难度大,不易掌控;另外,必须对锁环原始尺寸精度要求高,否则,易出现滚皱、松弛现象;换活、滚压耗时长,效率相对较低。
发明内容 本实用新型是鉴于上述技术问题存在的缺陷,提供了一种滑轮轴承内圈锁扣装置,该装置采用锁环扩张,借助压力机提供的压力,利用内外锥面作用原理,使按圆周分布的数个扇形锥块同时向外扩张,作用于锁环,把两个内圈紧紧地锁扣起来,结构原理简单,操作方便快捷。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于包括压紧机构、扩张机构、锁环及滑轮轴承;所述的压紧机构包括压块、压紧轴弹簧、压紧轴、导向套;所述的扩张机构包括锥轴、上盖、扇形锥块、座体、片型弹簧、定位块、调整套、圆柱压缩弹簧;装置底部为座体,在底座两侧设有调整套并通过螺栓分别连接一个滑轮轴承,在滑轮轴承内圈一侧方向设有扇形锥块,并且扇形锥块与底座接触,在扇形锥块外径与滑轮轴承内圈之间设有锁环,在扇形锥块上端设有上盖,在扇形锥块中心位置设有锥轴,在锥轴上端连接导向套,通过导向套与压块形成空隙连接,在压块两端分别设有压紧轴,在压紧轴与压块相交处下端设有压紧轴弹簧。
所述的滑轮轴承外圈与底座外径表面相齐平;
所述的扇形锥块外径、上盖外径与底座内径在同一水平线上并且与滑轮轴承内圈表面相配合接触;
所述的锥轴外径为24度锥角的圆锥面,与扇形锥块内锥面相互配合;
所述的扇形锥块为圆周八瓣分割,采用线切割加工钳工配研,整体加工,45钢淬火40~45HRC处理。
所述的锁环,采用08AL,对材料进行裁剪围卷、接缝实行焊接,表面磷化处理。
工作过程及原理:开始时,压力机作用于压块,使压紧轴弹簧压缩,轴承内圈被压紧。由于压块与导向套间留有一定间隙,锥轴并不动作。当压力机继续动作时,压块与导向套间隙被消除,压块通过导向套作用于锥轴,使扇形锥块同时扩张。与此同时,压紧轴弹簧继续被压缩, 轴承内圈被压得更紧。当锥轴下端面与定位块接触后,扇形锥块扩张到极限,锁环达到充分形变,由原来直状变为弯曲状,达到双半内圈被锁紧目的。压力机压力撤出后,压紧轴弹簧及片形弹簧使锥轴、扇形锥块和压块恢复到初始状态。撤掉压块,取出轴承,等待下一次操作。
本实用新型的有益效果在于:该装置采用锁环扩张,借助压力机提供的压力,利用内外锥面作用原理,使按圆周分布的数个扇形锥块同时向外扩张,作用于锁环,把两个内圈紧紧地锁扣起来,锁扣质量完全满足使用要求。当更换规格时,仅需更换上盖、扇形锥块等相关零件即可,结构简单、易于操作、成本低、效率高,在轴承行业中具有推广应用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为锁环扩张后结构效果示意图。
图3为扇形锥块结构示意图。
图4为图3的局部放大结构示意图。
图中,1、压块、2、压紧轴弹簧、3、压紧轴、4、导向套、5、锥轴、6、上盖、7、扇形锥块、8、座体、9、片型弹簧、10、定位块、11、调整套、12、圆柱压缩弹簧、13、锁环、14、滑轮轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
图1—图4示出了一种滑轮轴承内圈锁扣装置结构示意图。图中,包括压紧机构、扩张机构、锁环13及滑轮轴承14;所述的压紧机构包括压块1、压紧轴弹簧2、压紧轴3、导向套4;所述的扩张机构包括锥轴5、上盖6、扇形锥块7、座体8、片型弹簧9、定位块10、调整套11、圆柱压缩弹簧12;装置底部为座体1,在底座1两侧设有调整套11并通过螺栓分别连接一个滑轮轴承14,在滑轮轴承14内圈一侧方向设有扇形锥块7,并且扇形锥块7与底座1接触,在扇形锥块7外径与滑轮轴承1内圈之间设有锁环13,在扇形锥块7上端设有上盖6,在扇形锥块7中心位置设有锥轴5,在锥轴5上端连接导向套4,通过导向套4与压块1形成空隙连接,在压块1两端分别设有压紧轴3,在压紧轴3与压块1相交处下端设有压紧轴弹簧2。
座体1是整个装置的骨架,其外径和上盖6外径要与轴承内圈内径配合,以便使轴承定位,因此,两者要同时加工。与轴承内径采用较宽松配合,便于装拆。扇形锥块7是最终使锁环成型而锁扣的零件,按圆周8瓣分割,采用线切割加工钳工配研,45钢淬火处理,其外径形状与内圈锁扣部位等同。锥轴5圆锥面采用24度锥角,利用压力机提供的轴向压力,与扇形锥块7内锥面相互作用,产生径向分力使锁环13把轴承的两个内圈固联。定位块10对锥轴5起定位作用,组装时,需钳工研配调整。当扩张动作完成、主动力撤除后,片型弹簧9和圆柱压缩弹簧12分别使扇形锥块7和锥轴5恢复到初始位置。
开始时,压力机作用于压块1,使压紧轴弹簧2压缩,轴承内圈被压紧。由于压块1与导向套4间留有一定间隙,锥轴5并不动作。当压力机继续动作时,压块1与导向套4间隙被消除,压块1通过导向套4作用于锥轴5,使扇形锥块7同时扩张。与此同时,压紧轴弹簧2继续被压缩, 轴承内圈被压得更紧。当锥轴5下端面与定位块10接触后,扇形锥块7扩张到极限,锁环13达到充分形变,由原来直状变为弯曲状,达到双半内圈被锁紧目的。压力机压力撤出后,压紧轴弹簧2及片形弹簧9使锥轴5、扇形锥块7和压块1恢复到初始状态。撤掉压块1,取出轴承,等待下一次操作。
Claims (6)
1.一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于包括压紧机构、扩张机构、锁环及滑轮轴承;所述的压紧机构包括压块、压紧轴弹簧、压紧轴、导向套;所述的扩张机构包括锥轴、上盖、扇形锥块、座体、片型弹簧、定位块、调整套、圆柱压缩弹簧;装置底部为座体,在底座两侧设有调整套并通过螺栓分别连接一个滑轮轴承,在滑轮轴承内圈一侧方向设有扇形锥块,并且扇形锥块与底座接触,在扇形锥块外径与滑轮轴承内圈之间设有锁环,在扇形锥块上端设有上盖,在扇形锥块中心位置设有锥轴,在锥轴上端连接导向套,通过导向套与压块形成空隙连接,在压块两端分别设有压紧轴,在压紧轴与压块相交处下端设有压紧轴弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于所述的滑轮轴承外圈与底座外径表面相齐平。
3.根据权利要求1所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于所述的扇形锥块外径、上盖外径与底座内径在同一水平线上并且与滑轮轴承内圈表面相配合接触。
4.根据权利要求1所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于所述的锥轴外径为24度锥角的圆锥面,与扇形锥块内锥面相互配合。
5.根据权利要求1或3所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于所述的扇形锥块为圆周八瓣分割,采用线切割加工钳工配研,整体加工,45钢淬火40~45Hf乇C处理。
6.根据权利要求1所述的一种滑轮轴承内圈锁扣装置,其特征在于所述的锁环,采用08AL,对材料进行裁剪围卷、接缝实行焊接,表面磷化处理。
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