CN203925944U - 一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，包括一主轴，所述主轴一端固设有驱动盘、另一端套设有斜盘毂，所述主轴中部套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与驱动盘、斜盘毂连接，所述驱动盘与斜盘毂之间位于主轴的一侧通过旋转块连接，斜盘毂通过所述旋转块的转动实现其角度的变化。本实用新型通过斜盘毂上的卡柱与旋转块、旋转块与驱动盘的突杆之间的相对转动来实现斜盘毂角度的变化，而达到压缩机排量变化目的，并具有转动灵活、变角度稳定、噪音低、定位与装配容易；并且提高压缩机工作效率并保护其不受损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆空调压缩机，具体涉及一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成。
背景技术
在汽车空调的制冷系统中，变排量旋转斜盘式压缩机的排量变化是根据主轴上斜盘角度的变化而变化，通常斜盘角度的变化有一个最大角度及最小角度，在压缩机运行过程中，斜盘会在此最大角度及最小角度之间变化而实现压缩机排量的变化。因此，在变排量旋转斜盘式压缩机的加工过程中，对其斜盘的最大及最小角度的精度控制要求很高，即而对主轴上斜盘的变位动作同样要求很高，包括斜盘相对于驱动盘的转动灵活度，压缩机工作时的噪音的高低等。
传统的主轴驱动盘总成一般采用将斜盘上的球头导向销的球头部装配于驱动盘上的导向孔中，通过导向销的球头部和导向孔的配合滑动来实现斜盘角度的变化，从而达到改变压缩机排量的目的。但这种驱动盘总成存在结构及加工工艺复杂，定位及装配困难，且在压缩机工作过程中，导向销的球头部和导向孔接触面的镀层易破坏，从而影响导向销的位置精度，即而直接影响斜盘的角度变化：如果倾角过小，则会导致压缩机达不到最大排量而降低工作效果；如果倾角过大，则会导致活塞碰撞气缸，损坏压缩机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，达到结构简单、转动灵活，易定位与装配的目的。
本实用新型的技术方案是：一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，包括一主轴，所述主轴一端固设有驱动盘、另一端套设有斜盘毂，所述主轴中部套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与驱动盘、斜盘毂连接，所述驱动盘与斜盘毂之间位于主轴的一侧通过旋转块连接，斜盘毂通过所述旋转块的转动实现其角度的变化。
进一步，所述旋转块为两端面为弧形的方块形，其一端面的中间开设有凹槽；所述驱动盘内侧设有突杆，斜盘毂相对于突杆的一侧设有两卡柱；所述突杆活动卡设于所述凹槽内；所述旋转块的另一端面活动卡设于所述两卡柱之间。
更进一步，所述旋转块、突杆与卡柱上均开设有轴孔；所述旋转块与突杆上的轴孔通过短销轴连接，所述旋转块与卡柱上的轴孔通过长销轴连接；所述短销轴与旋转块上的轴孔为间隙配合，所述短销轴与突杆上的轴孔为过盈配合；所述长销轴与旋转块上的轴孔为过盈配合，所述长销轴与卡柱上的轴孔为间隙配合。
另一种情况是：所述旋转块、突杆与卡柱上均开设有轴孔；所述旋转块与突杆上的轴孔通过短销轴连接，所述旋转块与卡柱上的轴孔通过长销轴连接；所述短销轴与旋转块上的轴孔为过盈配合，所述短销轴与突杆上的轴孔为间隙配合，所述长销轴与旋转块上的轴孔为间隙配合，所述长销轴与卡柱上的轴孔为过盈配合。
所述斜盘毂的主轴孔的内壁面为两个中间相交、两端向外扩展的喇叭状圆柱面组成，其中一个圆柱面的轴向线与主轴孔的中心线形成的夹角为斜盘榖的最大角度，另一个圆柱面的轴向线与主轴孔的中心线形成的夹角为斜盘榖的最小角度。
进一步，为保证压缩机正常启动，位于斜盘毂外侧的主轴上套设有止挡件。
更进一步，所述止挡件为一挡圈。
所述长销轴由导向部与连接部组成。
本实用新型的主轴驱动盘总成中的驱动盘与斜盘毂的中心轴由主轴及套设于主轴上的复位弹簧进行连接，其位于主轴的一侧通过旋转块连接，在压缩机控制阀的工作下，斜盘毂的主轴孔的内壁两个相交圆柱面在主轴上的转动而带动旋转块一起转动，从而实现压缩机在最大排量或最小排量工作。
驱动盘内侧的突杆卡设于旋转块一端的凹槽内，通过短销轴进行连接，旋转块的另一端卡设于斜盘毂上的两个卡柱之间，通过长销轴进行连接。
所以本实用新型的主轴驱动盘总成是通过斜盘毂上的卡柱与旋转块、旋转块与驱动盘的突杆之间的相对转动来实现斜盘毂角度的变化，而达到压缩机排量变化的目的。则具有结构简单、相互间转动灵活、变角度稳定、噪音低、定位与装配容易；并且通过销轴进行转动，减少磨损而提高斜盘毂角度变化的精度，从而使压缩机在合理的最大排量与最小排量之间工作，提高其工作效率并保护压缩机不受损坏。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型结构爆炸图；
图2是本实用新型的角度最大时结构示意图；
图3是本实用新型的角度最小时结构示意图；
图4是本实用新型中斜盘榖的剖视图；
图5是本实用新型中旋转块的结构示意图；
图6是本实用新型中长销轴的结构示意图。
图中：1-主轴，2-驱动盘，3-突杆，4 -短销轴，5-长销轴，5-1导向部，5-2连接部，6-旋转块，6-1凹槽，6-2轴孔，7-卡柱，8-斜盘毂，9-挡圈，10-复位弹簧，11、12-圆柱面。
具体实施方式
如图1所示，一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，包括主轴1，主轴1的一端固设有驱动盘2、另一端套设有斜盘毂8，所述主轴1中部套设有复位弹簧10，所述复位弹簧10的两端分别与驱动盘2、斜盘毂8连接；所述驱动盘2与斜盘毂8之间位于主轴1的一侧通过旋转块6连接，使斜盘毂8通过旋转块6的转动实现其角度的变化。位于斜盘毂8外侧的主轴1上套设有挡圈9。
如图5所示，旋转块6为两端面为弧形的方块形，其一端面中间开设有凹槽6-1、两端头纵向均开设有轴孔6-2；所述驱动盘2内侧设有一突杆3，斜盘毂8相对于突杆3的一侧设有两个卡柱7；突杆3与卡柱7上均开设有轴孔。所述突杆3卡设于所述凹槽6-1内，通过短销轴4将它们连接起来；旋转块6的另一端面卡设于两个卡柱7之间通过长销轴5连接；如图6所示，所述长销轴5是由导向部5-1与连接部5-2组成，其中导向部5-1是为了便于装配，在装配时起到导向作用。所述短销轴4与旋转块6上的轴孔6-2为间隙配合，所述长销轴5与轴孔6-2为过盈配合；所述短销轴4与突杆3上的轴孔为过盈配合，所述长销轴5与卡柱7上的轴孔均为间隙配合。通过斜盘毂8上的卡柱7与旋转块6、旋转块6与驱动盘2上的突杆3之间的相对配合转动来实现斜盘毂8的角度变化，而达到压缩机排量变化的目的。
较佳的，如图5所示，所述短销轴4与旋转块6上的轴孔6-2亦可为过盈配合，此时，所述短销轴4与突杆3上的轴孔为间隙配合；所述长销轴5与旋转块6上的轴孔6-2亦可为间隙配合，则所述长销轴5与卡柱7上的轴孔均为过盈配合。
较佳的，所述驱动盘2的突杆3可以是两个，斜盘毂8相对于突杆3的卡柱7可以是一个，如图1所述，只需将旋转块6、短销轴4及长销轴5同时旋转180度便可顺利安装，通过旋转块6的配合，所述斜盘榖8同样能相对于所述驱动盘2灵活转动。
如图4所示，所述斜盘榖8的主轴孔的内壁是由两个中间相交、两端向外扩展的喇叭状的圆柱面11、12组成，圆柱面11的轴向线与主轴孔的中心线形成的夹角C为斜盘榖的最大角度，圆柱面12的轴向线与主轴孔的中心线形成的夹角D为斜盘榖8的最小角度。如图2所示，当主轴1与圆柱面11接触时，该压缩机达到最大排量。如图3所示，当主轴1与圆柱面12接触时，该压缩机达到最小排量。从而在压缩机排量变化过程中，所述斜盘榖8通过旋转快6灵活地完成变位动作。
如图3所示，位于所述斜盘毂8外侧的主轴1上套设一止挡件，所述斜盘榖8接近最小角度时，其外端面顶接于该止挡件，以提供压缩机启动时的启动角度。较佳的，该止挡件为一挡圈9。
以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，包括一主轴（1），所述主轴（1）一端固设有驱动盘（2）、另一端套设有斜盘毂（8），所述主轴（1）中部套设有复位弹簧（10），所述复位弹簧的两端分别与驱动盘（2）、斜盘毂（8）连接，其特征在于：所述驱动盘（2）与斜盘毂（8）之间位于主轴（1）的一侧通过旋转块（6）连接，斜盘毂（8）通过所述旋转块（6）的转动实现其角度的变化；所述旋转块（6）为两端面为弧形的方块形，其一端面的中间开设有凹槽（6-1）；所述驱动盘（2）内侧设有突杆（3），斜盘毂（8）相对于突杆（3）的一侧设有两卡柱（7）；所述突杆（3）活动卡设于所述凹槽（6-1）内；所述旋转块（6）的另一端面活动卡设于所述两卡柱（7）之间。
2.根据权利要求1所述的变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，其特征在于：所述旋转块（6）、突杆（3）与卡柱（7）上均开设有轴孔；所述旋转块（6）与突杆（3）上的轴孔通过短销轴（4）连接，所述旋转块（6）与卡柱（7）上的轴孔通过长销轴（5）连接；所述短销轴（4）与旋转块（6）上的轴孔为间隙配合，所述短销轴（4）与突杆（3）上的轴孔为过盈配合；所述长销轴（5）与旋转块（6）上的轴孔为过盈配合，所述长销轴（5）与卡柱（7）上的轴孔为间隙配合。
3.根据权利要求1所述的变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，其特征在于：所述旋转块（6）、突杆（3）与卡柱（7）上均开设有轴孔；所述旋转块（6）与突杆（3）上的轴孔通过短销轴（4）连接，所述旋转块（6）与卡柱（7）上的轴孔通过长销轴（5）连接；所述短销轴（4）与旋转块（6）上的轴孔为过盈配合，所述短销轴（4）与突杆（3）上的轴孔为间隙配合，所述长销轴（5）与旋转块（6）上的轴孔为间隙配合，所述长销轴（5）与卡柱（7）上的轴孔为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，其特征在于：所述斜盘毂（8）的主轴孔的内壁面为两个中间相交、两端向外扩展的喇叭状圆柱面（11）、（12）组成，其中一个圆柱面（11）的轴向线与主轴孔的中心线形成的夹角为斜盘榖的最大角度，另一个圆柱面（12）的轴向线与主轴孔的中心线形成的夹角为斜盘榖的最小角度。
5.根据权利要求1所述的变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，其特征在于：位于斜盘毂（8）外侧的主轴（1）上套设有止挡件。
6.根据权利要求5所述的变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，其特征在于：所述止挡件为一挡圈（9）。
7.根据权利要求2或3所述的变排量旋转斜盘式压缩机的主轴驱动盘总成，其特征在于：所述长销轴（5）由导向部（5-1）与连接部（5-2）组成。
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