CN208153080U - 带随型台阶的凸轮轴结构及发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带随型台阶的凸轮轴结构,包括:凸轮轴;凸轮,其设置于凸轮轴上,凸轮与挺柱相配合,且凸轮的中心线与挺柱的中心线相互偏心设置;以及随型台阶结构,其设置于凸轮两侧的边缘,随型台阶结构具有凸轮的形状,随型台阶结构为沿凸轮径向深度为0.2mm、沿凸轮轴向宽度为1mm的小台阶。本实用新型的凸轮轴结构设计合理,能够有效降低凸轮对挺柱的划伤与磨损,且本实用新型的凸轮轴结构的随型台阶易加工、成本低,能够有效降低凸轮对挺柱的划伤与磨损,提高挺柱的工作寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域,特别涉及一种带随型台阶的凸轮轴结构及发动机。
背景技术
对于带挺柱的发动机,由于挺柱的底面直径比凸轮宽度大,常常发生挺柱底面被凸轮两侧磨损、刮伤的故障。故障原因是由于凸轮在工作中有磨损,而导致两侧出现披锋,在工作中,凸轮两侧的披锋对对挺柱底面产生磨损、刮伤,同时由于凸轮易损坏,从而缩短了凸轮轴的使用寿命。
现有技术凸轮轴的凸轮一般只是要求简单地去毛刺,并不能解决凸轮工作中由于磨损而导致的凸轮两侧划伤挺柱的故障。因此,对凸轮两侧简单地去毛刺并不能解决上述问题。而且由于凸轮形状并非圆形,不能采用旋转切削倒角的机加工方式。如果直接采用传统的倒斜角方式,不仅无法保证倒斜角结构的尺寸,也会极大的增加机加工时间和成本。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带随型台阶的凸轮轴结构,从而克服现有技术挺柱底面易被凸轮两侧磨损、刮伤的缺点。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种带随型台阶的凸轮轴结构,包括:凸轮轴;凸轮,其设置于凸轮轴上,凸轮与挺柱相配合,且凸轮的中心线与挺柱的中心线相互偏心设置;以及随型台阶结构,其设置于凸轮两侧的边缘,随型台阶结构具有凸轮的形状,随型台阶结构为沿凸轮径向深度为 0.2mm、沿凸轮轴向宽度为1mm的小台阶。
优选地,上述技术方案中,凸轮的中心线和挺柱的中心线采用2mm的偏心设置。
优选地,上述技术方案中,凸轮轴设置有多个凸轮,每个凸轮两侧的边缘具有随型台阶结构。
本实用新型的另一目的在于提供一种发动机,该发动机包括凸轮轴结构,该凸轮轴结构为上述任一项所述的凸轮轴结构。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)凸轮两侧均采用随型台阶结构,该随型台阶结构与凸轮的形状相同,如同在成型的凸轮两侧再次加工一个略微小一点的凸轮,因此只需要在凸轮成型工序的基础上微调刀具的位置,且不需要专门的加工设备,加工方便,易操作,加工成本低,同时能够精确控制加工尺寸,从而能够有效降低凸轮对挺柱的划伤与磨损,提高挺柱的工作寿命。
(2)凸轮轴结构的凸轮的中心线和挺柱的中心线采用2mm的偏心设置,使得挺柱在工作时,受力中心偏离挺柱的几何中心,产生适当的旋转力矩。工作状态下,挺柱就会自动旋转,整个挺柱底面均匀受力,从而进一步降低了磨损,增加了凸轮轴和挺柱的工作寿命。由于凸轮的中心线和挺柱的中心线采用2mm的偏心设置,就不必再采用凸轮面倾斜的结构,因为偏心配合产生的自转已足够,不在需要斜角。因此,本实用新型的凸轮的凸轮面是平的,取消了斜角加工,从而降低了成本。
附图说明
图1是根据本实用新型的带随型台阶结构的凸轮轴结构示意图。
图2是图1的凸轮的A位置的局部放大示意图。
图3是根据本实用新型的带随型台阶的凸轮轴结构的凸轮和挺柱的配合示意图。
主要附图标记说明:
1-凸轮轴,2-凸轮,3-随型台阶结构,4-挺柱。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图3所示,根据本实用新型具体实施方式的带随型台阶的凸轮轴结构,包括:凸轮轴1、凸轮2以及随型台阶结构3。其中,凸轮2设置于凸轮轴1上,凸轮2与挺柱4相配合,且凸轮2的中心线与挺柱4的中心线相互偏心设置W。随型台阶结构设置于凸轮2两侧的边缘,随型台阶结构3 具有凸轮2的形状,其中,随型台阶结构3为沿凸轮2径向深度为0.2mm、沿凸轮2轴向宽度为1mm的小台阶。
采用本实用新型的随型台阶结构,如同在成型的凸轮两侧再次加工一个略微小一点的凸轮。因此,只需要在凸轮成型工序的基础上微调刀具的位置,改动小,也不需要专门的加工设备,该随型台阶结构加工简单、成本低、易操作,使得挺柱4和凸轮2之间的接触磨损通过随型台阶结构3而有效降低。
上述方案中,如图3所示,凸轮2的中心线和挺柱4的中心线采用2mm 的偏心设置,该偏心设置使得挺柱4在工作时,受力中心偏离挺柱4的几何中心,从而产生适当的旋转力矩。工作状态下,挺柱4就会自动旋转,整个挺柱底面均匀受力,从而降低了磨损,增加了挺柱4和凸轮轴结构的工作寿命。同时,由于凸轮的中心线和挺柱的中心线采用2mm的偏心设置,就不必再采用凸轮面倾斜的结构,因为偏心配合产生的自转已足够,不再需要斜角。因此,本实用新型的凸轮轴结构的凸轮面是平的,取消了传统的凸轮面斜角加工,从而降低了成本。凸轮轴1设置有多个凸轮,每个凸轮两侧的边缘具有随型台阶结构3。
本实用新型的还提供了一种发动机,其包括凸轮轴结构,该凸轮轴结构为上述凸轮轴结构,因此,具有该凸轮轴结构的发动机也具有上述所有技术效果,在此不再一一赘述。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (4)
1.一种带随型台阶的凸轮轴结构,其特征在于,所述凸轮轴结构包括:
凸轮轴;
凸轮,其设置于所述凸轮轴上,所述凸轮与挺柱相配合,且所述凸轮的中心线与所述挺柱的中心线相互偏心设置;以及
随型台阶结构,其设置于所述凸轮两侧的边缘,所述随型台阶结构具有所述凸轮的形状,所述随型台阶结构为沿所述凸轮径向深度为0.2mm、沿所述凸轮轴向宽度为1mm的小台阶。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴结构,其特征在于,所述凸轮的中心线和所述挺柱的中心线采用2mm的偏心设置。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴结构,其特征在于,所述凸轮轴设置有多个所述凸轮,每个所述凸轮两侧的边缘具有所述随型台阶结构。
4.一种发动机,包括凸轮轴结构,其特征在于,所述凸轮轴结构为如权利要求1-3任一项所述的凸轮轴结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820214787.5U CN208153080U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 带随型台阶的凸轮轴结构及发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820214787.5U CN208153080U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 带随型台阶的凸轮轴结构及发动机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN208153080U true CN208153080U (zh) | 2018-11-27 |
Family
ID=64382447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201820214787.5U Active CN208153080U (zh) | 2018-02-07 | 2018-02-07 | 带随型台阶的凸轮轴结构及发动机 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN208153080U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108223034A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-06-29 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 带随型台阶的凸轮轴结构 |
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2018
- 2018-02-07 CN CN201820214787.5U patent/CN208153080U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108223034A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-06-29 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 带随型台阶的凸轮轴结构 |
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