CN203922065U - 仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器，解决了现有设备存在的设备成本高，占用空间大的问题。在阻挡器安装架（4）上固定设置有导向槽（13）和阻挡升降杆（14），在导向槽（13）的左侧的阻挡器安装架（4）上铰接有联动摆杆（7），联动摆杆（7）的右侧摆杆活动设置在阻挡升降杆的限位销（15）上，在限位销（15）与联动摆杆销轴（5）之间的联动摆杆（7）的右侧摆杆上固定设置有阻挡升降杆复位弹簧挂柱（10），在阻挡升降杆复位弹簧挂柱（10）与阻挡升降杆升降弹簧架（18）之间设置有阻挡升降杆复位弹簧（16），它与阻挡升降杆之间设置有联动摆杆复位弹簧（12）。本实用新型节省了安装空间，提高了联动功能。

Description

仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器

技术领域

本实用新型涉及一种仓储物流输送线上的设备，特别涉及一种仓储物流输送线上实现托盘物品步进式传送的设备，以实现工件的积存和释放。

背景技术

在巷道式仓储物流输送线上，被传送的工件一般是放置在托盘中的，为了防止相邻货物的相互碰撞，要求相邻工件要保持一定的间隔，但工件进入存储区时，由于工件积存和释放需要后面的工件处于等待传送状态，所以在输送线上要设置停止器，来阻止后面工件的传送。现有的停止器一般是采用动力源为气缸或电动的停止器等设备来控制工件的停止与释放的。在巷道式仓储物流存储区中，由于存储量很大，需要的停止器数量就很多，还需要接通相应的动力源，存在设备成本高，占用空间大和维护困难的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器，解决了现有设备存在的设备成本高，占用空间大和维护困难的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器，包括自动输送线，在自动输送线上间隔地设置有前托盘和中托盘，在自动输送线的下方固定设置有阻挡器安装架，在阻挡器安装架上固定设置有上下垂直方向的导向槽，在导向槽中活动设置有阻挡升降杆，在阻挡升降杆的中部设置有限位销，在阻挡升降杆的底端设置有阻挡升降杆升降弹簧架，在导向槽的左侧的阻挡器安装架上固定设置有联动摆杆销轴，联动摆杆的中部铰接在联动摆杆销轴上，在联动摆杆的右端固定设置有联动摆杆复位弹簧挂柱，在阻挡器安装架的底端固定设置有联动摆杆复位弹簧座，在联动摆杆复位弹簧挂柱与联动摆杆复位弹簧座之间设置有联动摆杆复位弹簧，联动摆杆的右侧摆杆活动设置在限位销上，在限位销与联动摆杆销轴之间的联动摆杆的右侧摆杆上固定设置有阻挡升降杆复位弹簧挂柱，在阻挡升降杆复位弹簧挂柱与阻挡升降杆升降弹簧架之间设置有阻挡升降杆复位弹簧，在联动摆杆的左侧摆杆前端分别设置有后压轮和前压轮。

在阻挡升降杆的顶端设置有柔性阻挡轮。

本实用新型通过机械联动的方式平稳地实现了工件的顺序阻挡和释放，降低了设备成本，节省了安装空间，提高了工件阻挡和运送的联动功能。

附图说明

图1是本实用新型在前托盘2被传送而中托盘3在被阻挡的工作状态下的结构示意图；

图2是本实用新型在中托盘3被解除阻挡的工作状态下的结构示意图；

图3是本实用新型在中托盘3处于被运送的工作状态下的结构示意图；

图4是本实用新型在后托盘19被阻挡的工作状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器，包括自动输送线1，在自动输送线1上间隔地设置有前托盘2和中托盘3，在自动输送线1的下方固定设置有阻挡器安装架4，在阻挡器安装架4上固定设置有上下垂直方向的导向槽13，在导向槽13中活动设置有阻挡升降杆14，在阻挡升降杆14的中部设置有限位销15，在阻挡升降杆14的底端设置有阻挡升降杆升降弹簧架18，在导向槽13的左侧的阻挡器安装架4上固定设置有联动摆杆销轴5，联动摆杆7的中部铰接在联动摆杆销轴5上，在联动摆杆7的右端固定设置有联动摆杆复位弹簧挂柱11，在阻挡器安装架4的底端固定设置有联动摆杆复位弹簧座6，在联动摆杆复位弹簧挂柱11与联动摆杆复位弹簧座6之间设置有联动摆杆复位弹簧12，联动摆杆7的右侧摆杆活动设置在限位销15上，在限位销15与联动摆杆销轴5之间的联动摆杆7的右侧摆杆上固定设置有阻挡升降杆复位弹簧挂柱10，在阻挡升降杆复位弹簧挂柱10与阻挡升降杆升降弹簧架18之间设置有阻挡升降杆复位弹簧16，在联动摆杆7的左侧摆杆前端分别设置有后压轮9和前压轮8。

在阻挡升降杆14的顶端设置有柔性阻挡轮17。

当前托盘2处于后压轮9和前压轮8上时，联动摆杆7是处于逆时针摆动状态，联动摆杆7的右侧摆杆处于最高位置，阻挡升降杆复位弹簧16将阻挡升降杆14向上拉，使柔性阻挡轮17高出自动输送线1，对中托盘3造成阻挡。当前托盘2被传送离开后压轮9和前压轮8上时，后压轮9和前压轮8的下压力解除，联动摆杆7在联动摆杆复位弹簧12的牵引下顺时针摆动，后压轮9和前压轮8翘起，联动摆杆7的右侧杆下压限位销15，使阻挡升降杆14下降，使柔性阻挡轮17低于自动输送线1，对中托盘3的阻挡解除，中托盘3被向前传送。当中托盘3被传送到将后压轮9和前压轮8的压下的位置时，联动摆杆7逆时针摆动，联动摆杆7的右侧杆解除了对限位销15的下压，阻挡升降杆复位弹簧16将阻挡升降杆14上升，使柔性阻挡轮17高出自动输送线1，形成对后托盘19的阻挡。

Claims (2)

1.一种仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器，包括自动输送线（1），在自动输送线（1）上间隔地设置有前托盘（2）和后托盘（3），在自动输送线（1）的下方固定设置有阻挡器安装架（4），其特征在于，在阻挡器安装架（4）上固定设置有上下垂直方向的导向槽（13），在导向槽（13）中活动设置有阻挡升降杆（14），在阻挡升降杆（14）的中部设置有限位销（15），在阻挡升降杆（14）的底端设置有阻挡升降杆升降弹簧架（18），在导向槽（13）的左侧的阻挡器安装架（4）上固定设置有联动摆杆销轴（5），联动摆杆（7）的中部铰接在联动摆杆销轴（5）上，在联动摆杆（7）的右端固定设置有联动摆杆复位弹簧挂柱（11），在阻挡器安装架（4）的底端固定设置有联动摆杆复位弹簧座（6），在联动摆杆复位弹簧挂柱（11）与联动摆杆复位弹簧座（6）之间设置有联动摆杆复位弹簧（12），联动摆杆（7）的右侧摆杆活动设置在限位销（15）上，在限位销（15）与联动摆杆销轴（5）之间的联动摆杆（7）的右侧摆杆上固定设置有阻挡升降杆复位弹簧挂柱（10），在阻挡升降杆复位弹簧挂柱（10）与阻挡升降杆升降弹簧架（18）之间设置有阻挡升降杆复位弹簧（16），在联动摆杆（7）的左侧摆杆前端分别设置有后压轮（9）和前压轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送线上的托盘步进传送阻挡器，其特征在于，在阻挡升降杆（14）的顶端设置有柔性阻挡轮（17）。