CN203903165U - 一种变压器静电板骨架的转运存放装置 - Google Patents

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CN203903165U CN201420333459.9U CN201420333459U CN203903165U CN 203903165 U CN203903165 U CN 203903165U CN 201420333459 U CN201420333459 U CN 201420333459U CN 203903165 U CN203903165 U CN 203903165U
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顾永培
潘丽娜
王燕
贾海龙
纪同刚
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Abstract

本实用新型一种变压器静电板骨架的转运存放装置。包括连接杆和支撑滑轨;至少三根支撑滑轨固定连接且呈辐射状设置,连接杆依次与相邻支撑滑轨的自由端连接;支撑滑轨上滑动设置有定位滑块,定位滑块通过紧固件与支撑滑轨固定连接,定位滑块上垂直设置有限位板;变压器静电板骨架卡合在限位板的内侧。通过辐射状的支撑滑轨提供了定位滑块运动的轨道,并且为变压器静电板骨架提供了必要的支撑,利用连接杆保证了支撑滑轨本身相对位置的稳定,从而能够定位滑块上的限位板则通过定位滑块的定位实现了对变压器静电板骨架的固定和限位,实现了对其圆度的保护;而且能够根据不同规格的静电板骨架通过调节定位块的位置,保证其转运和存放时的稳定和平衡。

Description

一种变压器静电板骨架的转运存放装置
技术领域
本实用新型涉及变压器制造领域,具体为一种变压器静电板骨架的转运存放装置。
背景技术
随着变压器技术的发展,高电压、大容量的大型电力变压器越来越多,其绕组直径也越来越大,结构也越来越复杂,所使用的静电板直径也越来越大,结构也有所变化。由于绕组直径和结构的变化,其所使用的静电板形式和尺寸也各不相同,这就出现了大尺寸的不锈钢开口骨架。因为开口,又是大尺寸,所以在运输和存放过程中端部极易弹开变形,这样就带来了在使用时静电板的圆度和绕组的圆度不能匹配这一问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种能够保证静电板骨架圆度尺寸,在放置和运输过程中能够对其进行圆度控制的变压器静电板骨架的转运存放装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种变压器静电板骨架的转运存放装置,包括连接杆和支撑滑轨;至少三根支撑滑轨固定连接且呈辐射状设置,连接杆依次与相邻支撑滑轨的自由端连接;支撑滑轨上滑动设置有定位滑块,定位滑块通过紧固件与支撑滑轨固定连接,定位滑块上垂直设置有限位板;变压器静电板骨架卡合在限位板的内侧。
优选的,支撑滑轨连接在同一固定点且连接的夹角相同,连接杆固定支撑滑轨自由端后形成正多边形。
优选的,支撑滑轨上设置腰圆孔,紧固件采用穿过腰圆孔设置的螺栓和与螺栓配合的螺母。
进一步,支撑滑轨采用槽钢支撑,开口向下设置,螺栓采用长方头螺栓,长方头螺栓的头部卡合在槽钢开口内设置。
优选的,相邻支撑滑轨之间设置有加固板,加固板与相邻的支撑滑轨及其之间的连接点同时固定连接。
进一步,加固板的外沿与连接杆之间设置有固定连接的辅助板。
优选的,支撑滑轨上沿定位滑块的运动设置有刻度标尺。
优选的,至少三个支撑滑轨的末端设置有吊耳。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型通过辐射状的支撑滑轨提供了定位滑块运动的轨道,并且为变压器静电板骨架提供了必要的支撑,利用连接杆保证了支撑滑轨本身相对位置的稳定,从而能够定位滑块上的限位板则通过定位滑块的定位实现了对变压器静电板骨架的固定和限位,实现了对其圆度的保护;而且能够根据不同规格的静电板骨架通过调节定位块的位置,保证其转运和存放时的稳定和平衡。
进一步的,通过均匀的支撑滑轨设置和成正多边形的连接杆设置,能够使其结构更加稳固,被固定的静电板骨架受力均匀,避免了由于受力不均而产生的变形问题。
进一步的,利用设置的螺栓和螺母组成紧固件,结构简单,使用方便,成本低廉。
进一步的,通过由槽钢制成的支撑滑轨保证了紧固件的操作空间,并且同时利用长方头螺栓的头部实现与槽钢的卡合,简化了紧固件的装配以及拆卸操作,提高了使用效率。
进一步的,利用加固板的设置,保证了连接点处的稳定和平衡了受力点的应力分布;并且通过辅助板的设置,能够使连接杆和加固板呈一体连接,强化了结构刚度,提高了本实用新型的整体性。
进一步的,通过刻度标尺的设定,能够根据不同尺寸的静电板骨架直接调节定位滑块的位置,简化了固定和定位操作,提高了定位的精度,能够更好的与静电板骨架卡合固定,并且利用吊耳的设置提高了运输效率,提高了转运的平稳度和环境的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实例中所述结构的俯视图。
图2为本实用新型实例中紧固件的结构放大示意图。
图3为本实用新型实例中吊耳的结构放大示意图。
图中:连接杆1,辅助板2,支撑滑轨3,加固板4,定位滑块5,限位板6,螺母71,螺栓72,吊耳8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
本实用新型一种变压器静电板骨架的转运存放装置,如图1所示,包括连接杆1和支撑滑轨3;至少三根支撑滑轨3固定连接且呈辐射状设置,连接杆1依次与相邻支撑滑轨3的自由端连接;支撑滑轨3上滑动设置有定位滑块5,定位滑块5通过紧固件与支撑滑轨3固定连接,定位滑块5上垂直设置有限位板6;变压器静电板骨架卡合在限位板6的内侧。如图1所示,本优选实施例以支撑滑轨3连接在同一固定点且连接的夹角相同,连接杆1固定支撑滑轨3自由端后形成正多边形为例进行说明。支撑滑轨3上设置腰圆孔,紧固件采用穿过腰圆孔设置的螺栓72和与螺栓72配合的螺母71。
其中,如图2所示,支撑滑轨3采用槽钢支撑,开口向下设置,螺栓72采用长方头螺栓,长方头螺栓的头部卡合在槽钢开口内设置;如图1所示,相邻支撑滑轨3之间设置有加固板4,加固板4与相邻的支撑滑轨3及其之间的连接点同时固定连接;加固板4的外沿与连接杆1之间设置有固定连接的辅助板2;支撑滑轨3上沿定位滑块5的运动设置有刻度标尺。如图3所示至少三个支撑滑轨3的末端设置有吊耳8。
具体的,本实用新型采用槽钢和钢板制成,用八根槽钢分别呈45度固定连接在一点,并在在用于支撑滑轨3的槽钢表面刻画上刻度线,支撑滑轨3通过其上移动的八个定位滑块5,使其到达图纸规定的尺寸刻度,然后由螺栓72和螺母71固定好定位滑块,从而使垂直于定位滑块5上表面设置的限位板6定位,起到靠山的作用,调节好的八个限位板6形成同一个圆周上的八个点,最后把静电板骨架放置在限位板6内侧,这样静电板骨架在搬运和放置过程中不会因为开口而有所回弹。
同时将用于紧固定位滑块5的螺栓72采用长方头螺栓,头部卡于槽钢内,不会随着螺母71的旋转而转动,这样紧固时只需拧位于槽钢表面的螺母即可;定位滑块5位于支撑滑轨3槽钢的表面,且底板宽度和槽钢宽相同,这定位滑块5在槽钢表面滑动时方便对正,且方便拆卸;槽钢表面划有常用刻度,不需要每次人工找尺寸;在两个根垂直的用于支撑滑轨3的槽钢端部分别设置吊耳8,共四个均匀分布的吊耳8,从而方便起吊;由于限位板6有一定的高度,因此能够同时叠放多个同尺寸骨架。
如图1所示,在支撑滑轨3的槽钢间由钢板制成的辅助板2和三角形的加固板4对八根支撑滑轨的槽钢进行支撑连接。作业开始先调整定位滑块5,使定位滑块5上的限位板6对齐图纸要求的尺寸线,然后用长方头的螺栓72和螺母71将定位滑块5锁定;八个定位滑块5全部对准到位后,将不锈钢骨架放置于内即可,使开口处对准其中一个限位板,对于开口处有高度差的骨架用与高度差相同高度的木块进行绑扎垫平。静电板骨架或成品在放置和搬运过程中只需在吊耳8处进行调运即可,不会使变压器静电板骨架发生形变。

Claims (8)

1.一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,包括连接杆(1)和支撑滑轨(3);至少三根支撑滑轨(3)固定连接且呈辐射状设置,连接杆(1)依次与相邻支撑滑轨(3)的自由端连接;支撑滑轨(3)上滑动设置有定位滑块(5),定位滑块(5)通过紧固件与支撑滑轨(3)固定连接,定位滑块(5)上垂直设置有限位板(6);变压器静电板骨架卡合在限位板(6)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,支撑滑轨(3)连接在同一固定点且连接的夹角相同,连接杆(1)固定支撑滑轨(3)自由端后形成正多边形。
3.根据权利要求1或2所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,支撑滑轨(3)上设置腰圆孔,紧固件采用穿过腰圆孔设置的螺栓(72)和与螺栓(72)配合的螺母(71)。
4.根据权利要求3所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,所述的支撑滑轨(3)采用槽钢支撑,开口向下设置,螺栓(72)采用长方头螺栓,长方头螺栓的头部卡合在槽钢开口内设置。
5.根据权利要求1或2所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,相邻支撑滑轨(3)之间设置有加固板(4),加固板(4)与相邻的支撑滑轨(3)及其之间的连接点同时固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,加固板(4)的外沿与连接杆(1)之间设置有固定连接的辅助板(2)。
7.根据权利要求1或2所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,支撑滑轨(3)上沿定位滑块(5)的运动设置有刻度标尺。
8.根据权利要求1或2所述的一种变压器静电板骨架的转运存放装置,其特征在于,至少三个支撑滑轨(3)的末端设置有吊耳(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114435738A (zh) * 2022-03-04 2022-05-06 中国航发沈阳发动机研究所 一种部件放置防护结构
CN115140508A (zh) * 2022-05-20 2022-10-04 华能新华发电有限责任公司 一种便于对位的6kV开关转运车

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