CN203892529U - 齿轮轴组件的润滑结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于润滑技术领域,尤其涉及一种齿轮轴组件的润滑结构。其包括齿轮轴、套设于所述齿轮轴上的传动轮和与所述传动轮密封连接的传动轴总成,所述齿轮轴的端部设有位于所述齿轮轴的中心线上的盲孔,所述齿轮轴的外周面上径向开设有与所述盲孔通连的导入孔;所述传动轮具有一个安装孔,所述安装孔的内壁凹设有与所述导入孔连通并用于存放润滑物质的容纳槽;所述传动轴总成开设有与所述盲孔导通用于注入所述润滑物质的注入孔。润滑物质流经注入孔、安装孔、盲孔和导入孔直接填充至所述齿轮轴和传动轮的连接处,进行润滑,如此设计,可使齿轮轴和传动轮的连接处得到充分有效的润滑,同时未破坏构件的结构强度,保证了该结构的稳定可靠性,延长了使用寿命。

Description

齿轮轴组件的润滑结构
技术领域
本实用新型属于润滑技术领域,尤其涉及一种齿轮轴组件的润滑结构。 
背景技术
目前,齿轮轴的润滑方式多为加注润滑油和润滑脂两种方式来进行润滑。通常利用齿轮轴与轴套之间的间隙润滑,但在使用润滑脂进行润滑时,若齿轮轴与轴套的间隙太大,润滑脂比较容易进入该间隙,加快齿轮轴与轴套的磨损;若齿轮轴与轴套的间隙太小,润滑脂不容易进入齿轮轴与轴套之间润滑,齿轮轴与轴套得不到润滑脂的润滑,同样会加快齿轮轴与轴套间的磨损,缩短了使用寿命。 
也有在所述齿轮轴或轴套的键槽底部开设储油槽,但是润滑效果较差,常导致所述齿轮轴润滑失效,且容易降低所述齿轮轴的结构强度使之容易损坏。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮轴组件的润滑结构,旨在解决现有技术中齿轮轴润滑效果不佳,使用寿命短的问题。 
本实用新型是这样实现的:一种齿轮轴组件的润滑结构,包括齿轮轴、套设于所述齿轮轴上的传动轮和与所述传动轮密封连接的传动轴总成,所述齿轮轴的端部设有盲孔,所述盲孔的中心线与所述齿轮轴的中心线重合,所述齿轮轴的外周面上径向开设有与所述盲孔通连的导入孔;所述传动轮具有一个安装孔,所述安装孔的内壁凹设有与所述导入孔连通并用于存放润滑物质的容纳槽;所述传动轴总成开设有与所述盲孔导通用于注入所述润滑物质 的注入孔。 
进一步地,所述安装孔为阶梯孔,沿台阶递减方向,所述阶梯孔的两端分别为首端和尾端,所述首端位于所述传动轮与所述传动轴总成密封连接的端面。 
进一步地,所述传动轮与所述传动轴总成密封连接的端面还开设有用于将所述润滑物质导入所述盲孔内的导引孔,所述导引孔与所述阶梯孔相交设置并与所述注入孔连通。 
进一步地,所述导入孔的中心线与所述盲孔的中心线垂直设置。 
进一步地,所述导入孔为圆柱孔或圆锥孔。 
进一步地,所述注入孔的中心线与所述盲孔的中心线倾斜设置。 
进一步地,所述倾斜角介于0°-90°的范围内。 
进一步地,所述齿轮轴与所述传动轮花键连接,所述齿轮轴上是有一个外花键,所述传动轮上设有与所述外花键相配的内花键。 
进一步地,所述传动轮为皮带轮或链轮。 
与现有技术相比,本实用新型中通过在齿轮轴上设置相互连通的盲孔和导入孔,将润滑物质通过注入孔依次经过安装孔、盲孔和导入孔直接填充至所述齿轮轴和传动轮的连接处,进行润滑,如此设计,可使齿轮轴和传动轮的连接处得到充分有效的润滑,且不破坏够原构件的结构和强度,保证了该结构的稳定可靠性,延长了使用寿命。 
附图说明
图1是本实用新型实施例中齿轮轴组件的润滑结构的局部组装示意图; 
图2是图1中齿轮轴的局部示意图; 
图3是图2中沿A-A剖面线的剖面示意图; 
图4是图1中传动轮的局部侧视示意图; 
图5是图1中传动轮的局部正视示意图; 
图6是图1中传动轴总成的局部侧视示意图。 
标记说明: 
1       齿轮轴                   21      容纳槽 
2       传动轮                   22      连接孔 
3       传动轴总成               23      导引孔 
11      导入孔                   24      阶梯孔 
12      盲孔                     241     尾端 
13      外花键                   242     首端 
31      注入孔                   4       橡胶件 
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。 
以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。 
如图1~6所示,为本实用新型提供的一较佳实施例。 
本实施例提供的一种齿轮轴1组件的润滑结构,包括齿轮轴1、套设于所述齿轮轴1上的传动轮2和与所述传动轮2的一端面密封连接的传动轴总成3,所述齿轮轴1的端部设有盲孔12,所述盲孔12的中心线与所述齿轮轴1的中心线重合,实际制作中,于所述齿轮轴1的一端面的中心处,加工深径比适中的盲孔12,也就是所述盲孔12的深度和直径处于一个便于加工的数值,避免加工深细的小孔,利于实际操作。所述齿轮轴1的外周面上径向开设有一导入孔11,所述导入孔11与所述盲孔12通连。所述传动轮2通常为皮带轮或链轮。所述传动轮2具有一个安装孔,所述安装孔的内壁凹设有用于存放润滑物质的容纳槽21;所述容纳槽21与所述导入孔11连通。所述传动轴总成3开设有与所述盲孔12导通用于注入所述润滑物质的注入孔31。通过所述 导入孔11可以将润滑物质直接填充于所述齿轮轴1与所述传动轮2的连接处,利于润滑。实际使用中,所述润滑物质通常选用为润滑脂或润滑油。 
当所述齿轮轴1、传动轮2和传动轴总成3组装完成后,所述传动轴总成3将所述传动轮2的一端面密封,通常所述传动轮2的另一端面通过一个橡胶件4密封,如此,形成一个相对的密闭空间。当需要润滑时,所述润滑物质通过所述注入孔31进入所述盲孔12内,流经导入孔11流入所述容纳槽21内存储,直接填充所述齿轮轴1和所述传动轮2连接处,进行润滑,如此设计,可使齿轮轴1和传动轮2的连接处得到充分有效的润滑,且不破坏够构件的结构强度,保证了该结构的稳定可靠性,延长了使用寿命。 
进一步地,参见图1和图4所示,为了更多测存储润滑物质,将所述安装孔设置为阶梯孔24,沿所述阶梯孔24台阶递减方向,所述阶梯孔24的两端分别为首端242和尾端241,也就是所述阶梯孔24的大直径的孔由所述首端242向所述尾端241凹陷而成,所述首端242位于所述传动轮2与所述传动轴总成3密封连接的端面。具体地,所如图5所示,所述传动轮2上设置有四个均布的连接孔22,组装时,所述传动轴总成3通过所述连接孔22固定连接于所述传动轮2的端面,并将其密闭。如此,所述阶梯孔24的首端242处的大直径孔与所述传动轴总成3密闭形成一个可存储润滑物质的空间,从而增加了润滑物质的存储量,其中部分润滑物质还可从所述阶梯孔24填充于所述齿轮轴1和所述传动轮2的连接处,进行润滑,提高了润滑效果,还避免了污浊物质进入污染润滑物质。 
进一步地,参见图4和图5所示,所述传动轮2与所述传动轴总成3密封连接的端面还开设有导引孔23,所述导引孔23用于将所述润滑物质导入所述盲孔12内,具体地,所述导引孔23为长条状腰形孔,所述腰型孔与所述阶梯孔24相交设置且与所述注入孔31连通。具体地,所述传动轴总成3上的注入孔31设有两个,分别与所述腰型孔长条方向上的两端部连通。所述阶梯孔24相交于所述腰形孔的中间处并与之连通。如此,便于布置注入孔31的 位置,且易于加工制作,还不影响其他构件的结构和强度,便于润滑物质通过注入孔31经过所述腰形孔进入阶梯孔24内对所述齿轮轴1和所述传动轮2连接处进行润滑。 
优选地,如图2所示,所述导入孔11的中心线与所述盲孔12的中心线垂直设置。如此,便于加工,同时润滑物质填充入所述齿轮轴1和所述传动轮2连接处时,只在所述齿轮轴1转动平面内产生一个径向力,填充角度较佳,易于快速将填充物质填满于所述齿轮轴1和所述传动轮2之间的间隙内。当然,将所述导入孔11的中心线与所述盲孔12的中心线倾斜设置也是可行的。 
优选地,所述导入孔11为圆柱孔或圆锥孔。如此,便于所述润滑物质的流动,使其更加快速的填充于所述齿轮轴1与所述传动轮2的连接处。 
进一步地,参见图6所示,考虑到实际使用时,便于操作注油枪,将所述注入孔31的中心线与所述盲孔12的中心线倾斜设置。优选地,所述倾斜角介于0°-90°的范围内。 
具体地,如图1和图3所示,所述齿轮轴1与所述传动轮2花键连接,所述齿轮轴1上凸设外花键13,所述传动轮2上凸设有内花键(图中未示出),所述内化键和所述外花键13相配。如此,可传递较大扭矩,同时就有更多的供润滑物质填充的间隙,便于更好的润滑。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (9)

1.一种齿轮轴组件的润滑结构,包括齿轮轴、套设于所述齿轮轴上的传动轮和密封连接于所述传动轮的端面的传动轴总成,其特征在于,所述齿轮轴的端部设有盲孔,所述盲孔的中心线与所述齿轮轴的中心线重合,所述齿轮轴的外周面上径向开设有与所述盲孔连通的导入孔;所述传动轮具有一个安装孔,所述安装孔的内壁凹设有与所述导入孔连通并用于存放润滑物质的容纳槽;所述传动轴总成开设有与所述盲孔导通用于注入所述润滑物质的注入孔。 
2.根据权利要求1所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述安装孔为阶梯孔,沿台阶递减方向,所述阶梯孔的两端分别为首端和尾端,所述首端位于所述传动轮与所述传动轴总成密封连接的端面。 
3.根据权利要求2所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述传动轮与所述传动轴总成密封连接的端面还开设有用于将所述润滑物质导入所述盲孔内的导引孔,所述导引孔与所述阶梯孔相交设置并与所述注入孔连通。 
4.根据权利要求1-3中任一项所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述导入孔的中心线与所述盲孔的中心线垂直设置。 
5.根据权利要求4所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述导入孔为圆柱孔或圆锥孔。 
6.根据权利要求1-3中任一项所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述注入孔的中心线与所述盲孔的中心线倾斜设置。 
7.根据权利要求6所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述注入孔的中心线与所述盲孔的中心线之间的倾斜角介于0°-90°的范围内。 
8.根据权利要求1-3或5或7中任一项所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述齿轮轴与所述传动轮花键连接,所述齿轮轴上是有一个外 花键,所述传动轮上设有与所述外花键相配的内花键。 
9.根据权利要求8所述的齿轮轴组件的润滑结构,其特征在于:所述传动轮为皮带轮或链轮。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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