CN203870189U - 用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，特点是包括工作台、用于放置塑料件的定位工装、通电探针组件及用于驱动通电探针组件向下移动的下压工装，定位工装设置在所述的工作台上，通电探针组件由与下压工装连接的探针固定板及若干对设置在探针固定板上的通电探针组成，探针固定板位于定位工装的正上方，每对通电探针的位置与塑料件内的金属嵌件的两端的位置相对应，通电探针的上端分别与外部报警电路和外部绝缘测试仪连接，使用时下压工装驱动探针固定板向下移动使通电探针的下端与塑料件内的金属嵌件接触；优点是检测过程自动化，操作方便，且能够提高检测效率和产品合格率，同时避免人工操作的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于检测金属导通性和绝缘性的装置，尤其是涉及一种用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台。
背景技术
在一些汽车配件行业中，塑料件内部设计了金属嵌件。金属嵌件一般作为导体用来通过一定的电流。然而目前对于塑料件中的各金属嵌件的导通性及两个金属嵌件之间的绝缘性的检测，通常采用手动检测，且分两个步骤，先进行导通性检测，再进行绝缘性检测。导通性检测的方法如下：使用万用表，调至二极管（蜂鸣）档位，万用表红、黑表笔分别接金属嵌件的始、末两端，配套装置中鸣警则表示是通路，反之则线路中间某处断路；绝缘性检测的方法如下：使用绝缘测试仪，设定电压与漏电流，然后用红、黑表笔接触需测绝缘性的两个金属嵌件，若绝缘性测试仪不报警，则该两个金属嵌件之间的绝缘性符合要求，然后再对其他金属嵌件进行两两测试。上述传统的方法，手动分步骤进行检测，速度慢，检测效率低，不能满足大批量生产，另一方面人为操作存在一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动化的用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，其能够自动完成导通性和绝缘性的测试，且检测效率高，从而提高产品的合格率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，包括工作台、用于放置塑料件的定位工装、通电探针组件及用于驱动所述的通电探针组件向下移动的下压工装，所述的定位工装设置在所述的工作台上，所述的通电探针组件由与所述的下压工装连接的探针固定板及若干对设置在所述的探针固定板上的通电探针组成，所述的探针固定板位于所述的定位工装的正上方，每对所述的通电探针的位置与塑料件内的金属嵌件的两端的位置相对应，所述的通电探针的上端分别与外部报警电路和外部绝缘测试仪连接，使用时所述的下压工装驱动所述的探针固定板向下移动使所述的通电探针的下端与塑料件内的金属嵌件接触。
所述的下压工装包括安装架、上梁板、下压气缸和压板，所述的安装架固定设置于所述的工作台上，所述的上梁板固定设置于所述的安装架上，所述的下压气缸竖直安装于所述的上梁板上，所述的下压气缸的驱动杆与所述的压板连接，所述的压板与所述的探针固定板连接。
所述的定位工装由设置于所述的工作台上的定位座及设置于所述的定位座上且与塑料件的形状适配的定位腔组成，所述的探针固定板位于所述的定位腔的正上方。
所述的定位座上设置有与所述的定位腔连通、便于取放塑料件的缺口。
所述的上梁板与所述的压板之间设置有导向机构，在下压气缸运行过程中，导向机构可作为辅助驱动机构，增加整个工作平台的平稳性。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：每对通电探针的位置与塑料件内的金属嵌件的两端的位置相对应，塑料件放置在定位工装内之后，下压工装驱动探针固定板向下移动使得通电探针与金属嵌件接触，再通过外部报警电路和外部绝缘测试仪分别完成导通性测试和绝缘性测试，检测过程自动化，不仅操作方便快捷，省时省力，能够提高检测效率和产品合格率，且避免了人工操作的安全隐患。
附图说明
图1为实施例的主视图；
图2为实施例的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~2所示，一种用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，包括工作台1、用于放置塑料件的定位工装、通电探针组件及用于驱动通电探针组件向下移动的下压工装；定位工装由设置于工作台1上的定位座21及设置于定位座21上且与塑料件的形状适配的定位腔22组成，定位座21上设置有与定位腔22连通、便于取放塑料件的缺口23；下压工装包括安装架31、上梁板32、下压气缸33和压板34，安装架31固定设置于工作台1上，上梁板32固定设置于安装架31上，下压气缸33竖直安装于上梁板32上，下压气缸33的驱动杆35与压板34连接，上梁板32与压板34之间设置有导向机构，在此导向机构可以采用现有的任意成熟的导向结构，如本实施例中导向机构采用左、右两个导向杆36；通电探针组件由与压板34连接的探针固定板41及若干对设置在探针固定板41上的通电探针42组成，探针固定板41位于定位腔22的正上方，每对通电探针42的位置与塑料件内的金属嵌件的两端的位置相对应；通电探针42的上端分别与外部报警电路和外部绝缘测试仪连接，在此，外部报警电路采用现有的常规报警电路模块，外部绝缘测试仪采用现有技术；使用时，塑料件放置在定位腔22内，在本实施例中，塑料件为汽车节气门盖板，下压气缸33驱动探针固定板41向下移动使通电探针42的下端与塑料件内的金属嵌件接触，此时，每对通电探针42的上端分别与外部报警电路和外部绝缘测试仪连接，每对通电探针42的下端分别与每个金属嵌件的两端接触，若每对通电探针42、金属嵌件和外部报警电路形成回路，则导通性好，反之外部报警电路发出报警信号；设定好外部绝缘测试仪的电压与漏电流，若两个金属嵌件之间的漏电电流小于外部绝缘测试仪中的设定值，则两个金属嵌件之间的绝缘性符合要求，反之绝缘测试仪发出报警信号。
Claims (5)
1.一种用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，其特征在于包括工作台、用于放置塑料件的定位工装、通电探针组件及用于驱动所述的通电探针组件向下移动的下压工装，所述的定位工装设置在所述的工作台上，所述的通电探针组件由与所述的下压工装连接的探针固定板及若干对设置在所述的探针固定板上的通电探针组成，所述的探针固定板位于所述的定位工装的正上方，每对所述的通电探针的位置与塑料件内的金属嵌件的两端的位置相对应，所述的通电探针的上端分别与外部报警电路和外部绝缘测试仪连接，使用时所述的下压工装驱动所述的探针固定板向下移动使所述的通电探针的下端与塑料件内的金属嵌件接触。
2.根据权利要求1所述的用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，其特征在于所述的下压工装包括安装架、上梁板、下压气缸和压板，所述的安装架固定设置于所述的工作台上，所述的上梁板固定设置于所述的安装架上，所述的下压气缸竖直安装于所述的上梁板上，所述的下压气缸的驱动杆与所述的压板连接，所述的压板与所述的探针固定板连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，其特征在于所述的定位工装由设置于所述的工作台上的定位座及设置于所述的定位座上且与塑料件的形状适配的定位腔组成，所述的探针固定板位于所述的定位腔的正上方。
4.根据权利要求3所述的用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，其特征在于所述的定位座上设置有与所述的定位腔连通、便于取放塑料件的缺口。
5.根据权利要求2所述的用于检测塑料件内金属嵌件的导通性和绝缘性的工作平台，其特征在于所述的上梁板与所述的压板之间设置有导向机构。
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