CN203856964U - 中心距可调齿轮传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中心距可调的齿轮传动装置:将四个齿轮顺序排列,相邻两个齿轮间通过联板连接在一起,相互啮合,通过改变相邻联板间的角度,可以改变首末两轮间的中心距。将首末两轮分别装配在两个传动轴上,就构成了一个中心距可调的齿轮传动装置。
Description
技术领域
本实用新型用于机械传动设备,具体说是一种主动轴与从动轴间中心距可调的齿轮传动装置。
背景技术
齿轮传动是机械传动中应用最广泛的一种传动型式,它的优点是传动比准确,传动效率高,载荷大,工作平稳可靠。但与带传动、链传动相比,齿轮传动的缺点是中心距适用范围小,轴间距不可调,不适用于两轴间距较大的传动中。但在实际生产中,有时需要用这样的传动装置:要求主动轴与从动轴间既要保持准确的传动比,即两轴的转速必须准确,又要能根据生产需要可以调节两轴间的中心距。例如:用一对同步转动的压辊或轧辊连续输送或轧制带状物料,根据生产工艺需要,要求两个辊子转动速度大小相同,方向相反,并且同步转动,两个辊子间的距离可以根据轧制物料的厚度进行调节。在进行这样的传动设计时,如果采用带传动或链传动,可以很容易实现中心距调节功能,但却无法实现两轴准确的同步转动。如果选用齿轮传动,虽然两轴同步转动能够实现,但中心距可调又成为一大难题。
实用新型内容
本实用新型解决了上述机械传动中的难题,提供了一种结构合理、加工制造容易、使用安全可靠、中心距可调的齿轮传动装置。
本实用新型采用的设计方案是:将四个模数相同的齿轮顺序排列,相邻两个齿轮间通过轮轴、联板连接在一起,相互啮合。四个齿轮通过三对联板顺次啮合形成一个整体。相邻两对联板间可以绕轮轴转动,首末两轮一个作为主动轮,一个作为从动轮,就构成了一个新型中心距可调的齿轮传动装置。
本实用新型适用于各种机械传动设备上。
附图说明
附图1是本实用新型一种实施例的平面结构示意图;
附图2是本实用新型的剖视图;
附图3是本实用新型的齿轮零件图;
附图4是本实用新型的轮轴零件图;
附图5是本实用新型的联板零件图。
图中1.齿轮,2.轮轴,3.轴承,4.联板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
本实用新型具体实施方式是:将四个模数相同的齿轮A、B、C、D顺序排列,相邻两个齿轮通过轮轴、联板连接在一起。四个齿轮通过三对联板顺次啮合形成一个整体(如图1-2所示)。每对联板(如图5所示)上安装两个轮轴(如图4所示),齿轮(如图3所示)通过轴承装配在轮轴上,两轮轴的中心距恰为两齿轮啮合的中心距,这样,每对联板上的一对齿轮中心距是固定不变的,始终都是正确啮合的。但相邻两对联板是通过公共轮B或C的轮轴连接在一起的,两联板间可以绕B或C轴相对转动。这样,调节三对联板间的相对角度,就可改变A、D两轮之间的中心距。将A、D两轮装配在设备的两个轴或辊子端部,就构成一个新型中心距可调的齿轮传动装置。
本实用新型结构形式新颖,加工制造容易,适用范围广。曾在多种设备上使用多年,经检验非常适用,安全可靠。
Claims (1)
1.一种中心距可调的齿轮传动装置,其技术特征是本装置由四个齿轮、轮轴、三对联板组成,齿轮顺序排列,相邻两轮用一对联板连接,相互啮合,共同组成一个齿轮传动装置,通过调节联板间的相对角度,既保证各齿轮间保持准确啮合传动,又可以实现首末两齿轮间的中心距在一定范围内可调。
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CN201420231065.2U CN203856964U (zh) | 2014-04-24 | 2014-04-24 | 中心距可调齿轮传动装置 |
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CN108115231A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-06-05 | 安徽新荣钢构有限公司 | 一种六角螺帽头自动车削装置 |
CN111774861A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-10-16 | 山东奥朗斯顿智能装备有限公司 | 一种换热器用换热管束穿管装置 |
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- 2014-04-24 CN CN201420231065.2U patent/CN203856964U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20141001 Termination date: 20160424 |
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