CN203854442U - 一种便于安装的汽车摆臂衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的汽车摆臂衬套，包括内、外管套以及压套在所述内、外管套之间的橡胶管套，所述外管套采用工程塑料PPC制成。本实用新型的衬套外管套采用PPC材料制成，减轻了自身的重量从而减轻了整车的重量，能够做到轻量化节能型生产；PPC塑料与橡胶的结合比铸铁和橡胶的结合更为紧密，从而使得外管套内周面与橡胶的结合更为牢固，另外在装配时PPC材料的外管套能够发生形变，便于将其顶入摆臂的安装孔内。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机零部件制造领域，具体涉及一种便于安装的汽车摆臂衬套。
背景技术
汽车摆臂关系到汽车的减震性、行走稳定性和转向灵敏性等性能，汽车摆臂通过衬套与车桥连接，衬套在汽车摆臂中起到减震作用。衬套通常由内管套、外管套以及两者之间的橡胶管套紧密配合而成，外管套和摆臂的安装孔过盈配合固定，现有衬套的内、外管套均是铸铁材料制成，铸铁件强度高、可靠性好，但是重量大，采用铸铁件的衬套加重了整车的重量，汽车行驶时也耗油，而且衬套在与摆臂过盈装配时需要用重锤敲击或者借助油压机将其顶入安装孔才能安装，安装较为费力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于安装的汽车摆臂衬套，塑料件在装配时能够变形便于安装，减轻了衬套的重量从而降低了整车的重量。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种便于安装的汽车摆臂衬套，包括内、外管套以及压套在所述内、外管套之间的橡胶管套，其中内管套由铸铁制成，外管套由工程塑料PPC制成，所述橡胶管套的上、下端面的中部设有一圈凹槽。
本实用新型进一步的改进方案是，所述凹槽的深度为1-3cm。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型的衬套外管套采用PPC材料制成，减轻了自身的重量从而减轻了整车的重量，能够做到轻量化节能型生产；PPC塑料与橡胶的结合比铸铁和橡胶的结合更为紧密，从而使得外管套内周面与橡胶的结合更为牢固，另外在装配时PPC材料的外管套能够发生形变，便于将其顶入摆臂的安装孔内。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种便于安装的汽车摆臂衬套，包括内、外管套1、2以及压套在内、外管套1、2之间的橡胶管套3，其中内管套1由铸铁制成，外管套2由工程塑料PPC制成，本实用新型的衬套外管套由PPC材料制成，降低材料成本的同时减轻了自身的重量从而减轻了整车的重量，还便于安装。
仍如图1所示，橡胶管套3的上、下端面的中部设有一圈凹槽4，凹槽4的深度为1cm，凹槽4起到减重的作用，进一步减轻衬套的重量，也减少了原料橡胶的使用。
Claims (2)
1.一种便于安装的汽车摆臂衬套，包括内、外管套（1、2）以及压套在所述内、外管套（1、2）之间的橡胶管套（3），其中内管套（1）由铸铁制成，其特征在于：所述外管套（2）由工程塑料PPC制成，所述橡胶管套（3）的上、下端面的中部设有一圈凹槽（4）。
2.如权利要求1所述的一种便于安装的汽车摆臂衬套，其特征在于：所述凹槽（4）的深度为1-3cm。
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| CN201420133473.4U CN203854442U (zh) | 2014-03-24 | 2014-03-24 | 一种便于安装的汽车摆臂衬套 |
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| CN203854442U true CN203854442U (zh) | 2014-10-01 |
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| CN (1) | CN203854442U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104626907A (zh) * | 2015-02-14 | 2015-05-20 | 马盼盼 | 一种汽车用空气阻尼减震机构 |
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2014
- 2014-03-24 CN CN201420133473.4U patent/CN203854442U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104626907A (zh) * | 2015-02-14 | 2015-05-20 | 马盼盼 | 一种汽车用空气阻尼减震机构 |
| CN104626907B (zh) * | 2015-02-14 | 2016-10-05 | 广州润华汽车用品有限公司 | 一种汽车用空气阻尼减震机构 |
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