CN203844603U - 一种重型汽车进气管安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种重型汽车进气管安装结构,包括进气管总成(11),进气管总成(11)安装在汽车驾驶室(12)侧后部,进气管总成(11)的进气口位于汽车驾驶室(12)侧后部,汽车驾驶室(12)侧后部对应安装进气管总成(11)的位置上设置有凹陷槽,进气管总成(11)设置在凹陷槽内,进气管总成(11)的上部和侧部分别设置有安装凸台(9),安装凸台(9)通过进气管支架(6)固定在汽车驾驶室(12)上,进气管总成(11)进气口外面压接配合有侧装饰罩(1),侧装饰罩(1)通过侧装饰罩支架(3)和卡扣(4)安装在汽车驾驶室(12)上。设计新颖,汽车驾驶室(12)后部结构紧凑,改善了整车经济性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种进气管,更具体的说涉及一种重型汽车进气管安装结构。
背景技术
目前,现有的重型汽车进气管直接布置在汽车驾驶室外后部,具体参见图1,进气管总成11布置在汽车驾驶室12侧后部、凸出于汽车驾驶室12后部边界,使得汽车驾驶室12后部结构不紧凑;并且在整车布置时,汽车货箱需要与汽车驾驶室12后围板之间留有较大距离,经济性较差。同时,现有重型汽车进气管总成的进气管型腔复杂,进气管总成的进气口铆接有百叶窗式格栅,使得进气阻力大。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有的重型汽车驾驶室后部结构不紧凑、现有的进气管进气阻力大等问题,提供一种重型汽车进气管安装结构。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是: 一种重型汽车进气管安装结构,包括进气管总成,所述的进气管总成包括进气引入管、波纹管和卡箍,进气管总成安装在汽车驾驶室侧后部,进气管总成的进气口位于汽车驾驶室侧后部,所述汽车驾驶室侧后部对应安装进气管总成的位置上设置有凹陷槽,所述的进气管总成设置在凹陷槽内,进气管总成的上部和侧部分别设置有安装凸台,所述的安装凸台通过进气管支架固定在汽车驾驶室上,所述的进气管总成进气口外面压接配合有侧装饰罩,所述的侧装饰罩通过侧装饰罩支架和卡扣安装在汽车驾驶室上。
所述的进气引入管为直筒型结构,进气引入管背部中间设置有V型筋。
所述侧装饰罩与进气管总成进气口配合部位设计有进气窗格,所述侧装饰罩进气窗格内安装有防护网,所述的防护网为网孔板。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:
1、设计新颖,汽车驾驶室后部结构紧凑,改善了整车经济性。本实用新型中汽车驾驶室侧后部对应安装进气管总成的位置上设置有凹陷槽,进气管总成设置在凹陷槽内,进气管总成上部和侧部分别设置有安装凸台,安装凸台通过进气管支架固定在汽车驾驶室上;从而节省了整车空间,增大了货箱容积,使用户的运营成本降低、整车经济性得到改善。
2、本实用新型中进气引入管为直筒型结构,进气引入管背部中间设置有V型筋;使得进气引入管形成直筒型两腔流线型结构,降低了进气阻力,提高了发动机进气效率。
3、本实用新型中进气管总成进气口外面压接配合有侧装饰罩,侧装饰罩通过侧装饰罩支架和卡扣安装在汽车驾驶室上;侧装饰罩能够防止异物进入发动机,并使得汽车驾驶室后部造型美观、时尚。
附图说明
图1是现有的重型汽车进气管布置示意图。
图2本实用新型布置示意图。
图3本实用新型布置立体图。
图4是本实用新型中进气管总成结构示意图。
图5是本实用新型中进气管总成和侧装饰罩装配示意图。
图中:侧装饰罩1,防护网2,侧装饰罩支架3,卡扣4,进气引入管5,进气管支架6,卡箍7,波纹管8,安装凸台9,V型筋10,进气管总成11,汽车驾驶室12。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
参见图2-图5,一种重型汽车进气管安装结构,包括进气管总成11,所述的进气管总成11包括进气引入管5、波纹管8和卡箍7,进气管总成11安装在汽车驾驶室12侧后部;进气管总成11的进气口位于汽车驾驶室12侧后部,使得进气压力增大,气流顺畅。所述汽车驾驶室12侧后部对应安装进气管总成11的位置上设置有凹陷槽,所述的进气管总成11设置在凹陷槽内;即进气管总成11采用嵌入式布置,与汽车驾驶室12形成一个整体,使得汽车驾驶室12后部结构更紧凑,节省了整车空间。进气管总成11的上部和侧部分别设置有安装凸台9,所述的安装凸台9通过带减震功能的进气管支架6固定在汽车驾驶室12上。
参见图4,所述的进气引入管5为直筒型结构,进气引入管5背部中间设置有V型筋10;所述的V型筋10结构将进气引入管5分成两腔流线型结构,使得进气阻力大大降低。
参见图3、图5,所述的进气管总成11进气口外面压接配合有侧装饰罩1,所述的侧装饰罩1通过侧装饰罩支架3和卡扣4安装在汽车驾驶室12的侧围和后围上;侧装饰罩1能够防止异物(如较大的石子、虫子等)进入发动机,并且起到的装饰作用。所述侧装饰罩1与进气管总成11进气口配合部位设计有进气窗格,所述侧装饰罩1进气窗格内安装有防护网2,所述的防护网2为网孔板;防护网2能够进一步的防止异物进入发动机。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种重型汽车进气管安装结构,包括进气管总成(11),所述的进气管总成(11)包括进气引入管(5)、波纹管(8)和卡箍(7),进气管总成(11)安装在汽车驾驶室(12)侧后部,进气管总成(11)的进气口位于汽车驾驶室(12)侧后部,其特征在于:所述汽车驾驶室(12)侧后部对应安装进气管总成(11)的位置上设置有凹陷槽,所述的进气管总成(11)设置在凹陷槽内,进气管总成(11)的上部和侧部分别设置有安装凸台(9),所述的安装凸台(9)通过进气管支架(6)固定在汽车驾驶室(12)上,所述的进气管总成(11)进气口外面压接配合有侧装饰罩(1),所述的侧装饰罩(1)通过侧装饰罩支架(3)和卡扣(4)安装在汽车驾驶室(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种重型汽车进气管安装结构,其特征在于:所述的进气引入管(5)为直筒型结构,进气引入管(5)背部中间设置有V型筋(10)。
3.根据权利要求1所述的一种重型汽车进气管安装结构,其特征在于:所述侧装饰罩(1)与进气管总成(11)进气口配合部位设计有进气窗格,所述侧装饰罩(1)进气窗格内安装有防护网(2),所述的防护网(2)为网孔板。
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