CN203843721U - 汽车检具夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具领域，尤其涉及汽车检具夹具，本实用新型通过手柄配合凸轮及手柄限位冒，手柄只要旋转大约90度即可实现从松开到夹紧或从夹紧到松开的步骤，并且夹紧后自动锁死，无法掰开，松开时受齿轮控制，双边同步松开，且角度一致，结构简单，不易损坏，制造时只需用到线切割，制作成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具领域，尤其涉及汽车检具夹具。
背景技术
检具是大批量生产时，为方便检查质量而设计制作的专用检查工具，而检具夹具是用于装夹固定检具，确保检具定位准确。目前汽车零件检具中固定产品卡扣的夹具，采用螺帽配合螺纹拧紧的结构，要夹紧一个卡扣，拧螺纹占用的时间过长；使用螺帽配合螺杆的形式，夹具从夹紧到松开不知道要拧多少圈才合适，一旦拧松过多，限位螺帽易脱落；夹具从夹紧到松开时受弹簧弹力控制，可能会单边松开。效率低，操作费时，还经常失效，加工成本高，必须用到CNC。
实用新型内容
本实用新型的目的为克服背景技术中存在的不足，提出结构简单、高效低成本的汽车检具夹具。
为达到上述目的，本实用新型采用如下方案：
汽车检具夹具，包括固定座、连接杆、夹子、凸轮、中心轴和手柄限位帽，连接杆朝向固定座一端设置有中心轴，中心轴与连接杆一体形成，中心轴穿过凸轮和固定座与手柄限位帽连接。
还包括左夹子轴和右夹子轴，上述的夹子包括左夹子和右夹子，左夹子置于固定座的左侧通过左夹子轴与固定座连接，右夹子置于固定座的右侧通过右夹子轴与固定座连接。
上述的固定座的凸起处设置有四个弹簧孔，分别为一号弹簧孔、二号弹簧孔、三号弹簧孔和四号弹簧孔，左夹子上设置有第一弹簧孔和第二弹簧孔，右夹子上设置有三弹簧孔和第四弹簧孔，第一弹簧孔和一号弹簧孔处设有第一弹簧，第二弹簧孔和二号弹簧孔处设置有第二弹簧，第三弹簧孔和三号弹簧孔处设置有第三弹簧，第四弹簧孔和四号弹簧孔处设置有第四弹簧。
上述的连接杆背向固定座一端设置有手柄，手柄与连接杆螺纹连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过手柄配合凸轮及手柄限位帽，手柄只要旋转大约90度即可实现从松开到夹紧或从夹紧到松开的步骤，并且夹紧后自动锁死，无法掰开，松开时受齿轮控制，双边同步松开，且角度一致，结构简单，不易损坏，制造时只需用到线切割，制作成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型汽车检具夹具的结构示意图。
图2是本实用新型汽车检具夹具的固定座的侧视图。
图3是本实用新型汽车检具夹具的右夹子的侧视图。
图4是本实用新型汽车检具夹具的凸轮的主视图。
图5是本实用新型汽车检具夹具的固定座的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参考图1至图3，汽车检具夹具，包括固定座1、连接杆2、夹子、凸轮21、中心轴22和手柄限位帽6，连接杆2朝向固定座1一端设置有中心轴22，中心轴22与连接杆2一体形成，中心轴22穿过凸轮21和固定座1与手柄限位帽6连接。
还包括左夹子轴8和右夹子轴7，上述的夹子包括左夹子4和右夹子5，左夹子4置于固定座1的左侧通过左夹子轴8与固定座1连接，右夹子5置于固定座1的右侧通过右夹子轴7与固定座1连接。
上述中：固定座1的凸起处设置有四个弹簧孔，分别为一号弹簧孔13、二号弹簧孔14、三号弹簧孔15和四号弹簧孔16，左夹子4上设置有第一弹簧孔9和第二弹簧孔10，右夹子5上设置有第三弹簧孔11和第四弹簧孔12，第一弹簧孔9和一号弹簧孔13处设有第一弹簧17，第二弹簧孔10和二号弹簧孔14处设置有第二弹簧18，第三弹簧孔11和三号弹簧孔15处设置有第三弹簧19，第四弹簧孔12和四号弹簧孔16处设置有第四弹簧20。
上述中：连接杆2背向固定座1一端设置有手柄3，手柄3与连接杆2螺纹连接，手柄3起防滑及方便旋转凸轮21的作用。
动作原理与过程：
当限位凸轮21在垂直方向时，左右夹受弹簧控制张开，当限位凸轮21在水平方向时，左右夹合拢并被凸轮21两头顶死。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实施例为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.汽车检具夹具，包括固定座、连接杆和夹子，其特征在于：还包括凸轮、中心轴、弹簧和手柄限位帽，连接杆朝向固定座一端设置有中心轴，中心轴与连接杆一体形成，中心轴穿过凸轮和固定座与手柄限位帽连接。
2.根据权利要求1所述的汽车检具夹具，其特征在于：还包括左夹子轴和右夹子轴，夹子包括左夹子和右夹子，左夹子置于固定座的左侧通过左夹子轴与固定座连接，右夹子置于固定座的右侧通过右夹子轴与固定座连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车检具夹具，其特征在于：固定座的凸起处设置有四个弹簧孔，分别为一号弹簧孔、二号弹簧孔、三号弹簧孔和四号弹簧孔，左夹子上设置有第一弹簧孔和第二弹簧孔，右夹子上设置有第三弹簧孔和第四弹簧孔，第一弹簧孔和一号弹簧孔处设有第一弹簧，第二弹簧孔和二号弹簧孔处设置有第二弹簧，第三弹簧孔和三号弹簧孔处设置有第三弹簧，第四弹簧孔和四号弹簧孔处设置有第四弹簧。
4.根据权利要求1所述的汽车检具夹具，其特征在于：连接杆背向固定座一端设置有手柄，手柄与连接杆螺纹连接。
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| CN109176060A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-11 | 史振荣 | 一种土石方施工工程机械用挖掘斗齿钻孔夹持装置 |
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2014
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Granted publication date: 20140924 Termination date: 20160731 |
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