CN203843409U - 用于汽车消声筒端盖和管件焊接的对中机构 - Google Patents
用于汽车消声筒端盖和管件焊接的对中机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，在底板的两端装消声筒支撑座，底板的中部设气缸安装座，气缸安装座和消声筒支撑座之间设支撑座，气缸安装座上安装有气缸，气缸安装座的上端设有盲孔，在该盲孔中装有转轴，转轴的上部伸入对中手柄的轴孔中，两个滑块的一端分别通过一个轴位螺钉与对中手柄的后部连接，其中转轴位于两个轴位螺钉之间，两个滑块分别支撑在一个支撑座的U形滑槽内，两个滑块的另一端分别伸到左、右两端的消声筒支撑座外，并在两个滑块的伸出端装有定位块，其中一个滑块设有连接块，连接块与气缸连接。本实用新型焊接时使消声筒两端公差平均，产品公差带可放宽倍，使产品焊接质量、合格率大幅提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具，特别涉及一种用于汽车消声筒端盖和管件焊接的对中机构。
背景技术
目前在消声筒端盖和管件焊接时使用的夹具包括底板，在底板的两端安装消声筒安装座，并在其中一端的消声筒安装座的外侧的底板上安装有挡板，对消声筒进行定位。在底板的后侧设有压紧机构，该压紧机构通过气缸控制上下，从而将消声筒压紧，然后对消声器筒体焊接两端端盖孔与管件，这样没有设计挡板的一面（非定位面）由于公差过大，自动焊接易造成焊穿或达不到焊接熔深，致使消声器在使用过程中出现质量问题。如要将公差减小，又将增加设备精度要求及制造难度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于汽车消声筒焊接端盖和管件的自动对中机构，能对消声筒的两端面进行定位，减小焊接公差。
本实用新型的技术方案如下：一种用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，包括底板（1），在底板（1）的左、右两端分别装有消声筒支撑座（2），其特征在于：还包括对中手柄（3）、两个滑块（4）、支撑座（5）、气缸（6）和连接块（7），所述底板（1）的中部设有气缸安装座（11），所述气缸安装座（11）和左、右两端的消声筒支撑座（2）之间的底板（1）上均设有支撑座（5），所述支撑座（5）上端设有U形滑槽，所述气缸安装座（11）上安装有气缸（6），所述气缸安装座（11）的上端设有盲孔，在该盲孔中装有转轴（8），所述转轴（8）的上部伸入对中手柄（3）的轴孔中，所述两个滑块（4）的一端分别通过一个轴位螺钉（10）与对中手柄（3）的后部连接，其中所述转轴（8）位于两个轴位螺钉（10）之间，所述两个滑块（4）分别支撑在一个支撑座（5）的U形滑槽内，所述两个滑块（4）的另一端分别伸到左、右两端的消声筒支撑座（2）外，并在两个滑块（4）的伸出端装有定位块（9），其中一个滑块（4）下表面设有连接块（7），该连接块（7）与气缸（6）的活塞杆连接。
采用上述技术方案，使用时，先扳动对中手柄，使得两滑块分开，然后将消声筒放置在消声筒支撑座上，再向相反方向扳动对中手柄，两滑块对中，两滑块的定位块分别与消声筒的两端面接触，对消声筒的两端面进行定位，当手动扳动对中手柄后，开启气缸，气缸拉动连接块，促使消声筒以中心对中并牢牢固定住。使筒体两端公差平均，产品公差带可放宽1倍，使产品焊接质量、合格率大幅提高。
在上述技术方案中：所述连接块（7）装在右侧的滑块（4）的下表面靠近对中手柄的一端，所述气缸（6）装在气缸安装座（11）的左侧，所述气缸（6）的活塞杆穿过气缸安装座（11）与连接块（7）相连。
在上述技术方案中：所述消声筒支撑座（2）包括开口向上的U形定位板安装块（2a）和两块定位板（2b），所述U形定位板安装块（2a）的中间底板安装在底板（1）的左右两端，所述U形定位板安装块（2a）的两竖直板的外侧分别装有一个定位板（2b），所述定位板（2b）呈倒置的T形，两块定位板（2b）相对安装形成H形，所述定位板（2b）的竖向板的下端通过螺栓安装在U形定位板安装块（2a）的竖向板上，所述滑块（4）从U形定位板安装块（2a）的U形槽中伸出。
在上述技术方案中：其中一个所述定位板（2b）的内侧设有传感器安装块（12）。
在上述技术方案中：所述支撑座（5）的U形滑槽的上端设有压板（13）。避免滑块偏离轨道。
作为优选：所述定位块（9）与滑块（4）的端部之间设有垫块（14）。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、实施容易，焊接时使消声筒两端公差平均，产品公差带可放宽1倍，使产品焊接质量、合格率大幅提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的前侧视图；
图3为图1的左侧视图；
图4为滑块的结构示意图；
图5为气缸安装座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
本实用新型的前后左右等方位词仅代表图中的相对位置，不表示产品的绝对位置。
如图1-5所示，本实用新型的用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构由底板1、消声筒支撑座2、对中手柄3、两个滑块4、支撑座5、气缸6、连接块7、转轴8、定位块9、轴位螺钉10、气缸安装座11、传感器安装块12、压板13、垫块14等部件组成。
所述底板1的下表面的中部设有连接座。在底板1上表面的左、右两端分别装有消声筒支撑座2、在底板1的中部装有气缸安装座11、气缸安装座11与左右两端的消声筒支撑座2之间均装有支撑座5，所述支撑座5靠近消声筒支撑座2，（在底板1的中间靠近后侧的位置设置有升降气缸支座17，在该升降气缸支座17上装有升降气缸，升降气缸控制压臂18上下移动，在压臂18的两端连接压块，从而从上端压紧消声筒，此为现有技术，在此不做赘述。）
所述消声筒支撑座2包括开口向上的U形定位板安装块2a和两块定位板2b，所述U形定位板安装块2a的中间底板安装在底板1的左右两端，所述U形定位板安装块2a的两竖直板的外侧分别装有一个定位板2b，所述定位板2b呈倒置的T形，两块定位板2b相对安装形成H形，所述定位板2b的竖向板的下端通过螺栓安装在U形定位板安装块2a的竖向板上。其中右侧的一个定位板2b的内侧设有传感器安装块12。
所述支撑座5的上端设有U形滑槽，在该U形滑槽的上端设有压板13。
所述气缸安装座11的左侧安装有气缸6，所述气缸6的活塞杆伸到气缸安装座11的右侧。
所述气缸安装座11的上端设有盲孔。所述转轴8的下部装在气缸安装座11的盲孔中，并且转轴8能在该盲孔中转动。所述转轴8的上部伸出盲孔外，并且转轴8的上部伸入对中手柄3后部的轴孔中，所述对中手柄3的上表面设有压盖16，内六角螺钉15穿过压盖16，并且内六角螺钉15钉在转轴8上。
所述滑块4的一端设有弧形缺口。如图5所示，两个滑块4设计有弧形缺口的一端分别通过一个轴位螺钉10与对中手柄3的后部连接，其中与左侧滑块4相连的轴位螺钉10位于靠近对中手柄3后端的位置，另一个轴位螺钉10位于靠近对中手柄3中部的位置，压盖16位于两个轴位螺钉10之间。两个滑块4分别支撑在支撑座5的U形滑槽上，然后将压块13通过螺栓固定在U形滑槽的上端。所述两个滑块4的另一端分别从形定位板安装块2a的U形槽伸到两个消声筒支撑座2外。所述滑块4位于消声筒2外的一端连接有定位块9，所述定位块9和滑块4之间设有垫块14，所述定位块9通过螺栓固定在滑块4上。
所述右侧的滑块4的下表面靠近对中手柄3的位置设有连接块10，所述连接块10与气缸6的活塞杆连接。
Claims (6)
1.一种用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，包括底板(1)，在底板(1)的左、右两端分别装有消声筒支撑座(2)，其特征在于：还包括对中手柄(3)、两个滑块(4)、支撑座(5)、气缸(6)和连接块(7)，所述底板(1)的中部设有气缸安装座(11)，所述气缸安装座(11)和左、右两端的消声筒支撑座(2)之间的底板(1)上均设有支撑座(5)，所述支撑座(5)上端设有U形滑槽，所述气缸安装座(11)上安装有气缸(6)，所述气缸安装座(11)的上端设有盲孔，在该盲孔中装有转轴(8)，所述转轴(8)的上部伸入对中手柄(3)的轴孔中，所述两个滑块(4)的一端分别通过一个轴位螺钉(10)与对中手柄(3)的后部连接，其中所述转轴(8)位于两个轴位螺钉(10)之间，所述两个滑块(4)分别支撑在一个支撑座(5)的U形滑槽内，所述两个滑块(4)的另一端分别伸到左、右两端的消声筒支撑座(2)外，并在两个滑块(4)的伸出端装有定位块(9)，其中一个滑块(4)下表面设有连接块(7)，该连接块(7)与气缸(6)的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，其特征在于：所述连接块(7)装在右侧的滑块(4)的下表面靠近对中手柄的一端，所述气缸(6)装在气缸安装座(11)的左侧，所述气缸(6)的活塞杆穿过气缸安装座(11)与连接块(7)相连。
3.根据权利要求1或2所述用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，其特征在于：所述消声筒支撑座(2)包括开口向上的U形定位板安装块(2a)和两块定位板(2b)，所述U形定位板安装块(2a)的中间底板安装在底板(1)的左右两端，所述U形定位板安装块(2a)的两竖直板的外侧分别装有一个定位板(2b)，所述定位板(2b)呈倒置的T形，两块定位板(2b)相对安装形成H形，所述定位板(2b)的竖向板的下端通过螺栓安装在U形定位板安装块(2a)的竖向板上，所述滑块(4)从U形定位板安装块(2a)的U形槽中伸出。
4.根据权利要求3所述用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，其特征在于：其中一个所述定位板(2b)的内侧设有传感器安装块(12)。
5.根据权利要求1或2所述用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，其特征在于：所述支撑座(5)的U形滑槽的上端设有压板(13)。
6.根据权利要求1或2所述用于汽车消声筒端盖和管件焊接的自动对中机构，其特征在于：所述定位块(9)与滑块(4)的端部之间设有垫块(14)。
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| CN111152147A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-15 | 大同新成新材料股份有限公司 | 一种智能碳滑板粘结用固定夹持器及其夹持方法 |
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