CN203840134U - 电机与油泵的连接装置 - Google Patents

Abstract

一种电机与油泵的连接装置，包括分别与电机及油泵连接的第一端盖、第二端盖，第一端盖及第二端盖上分别对应设置有相互匹配的连接机构；电机输出轴上开有一轴向的供油泵输入轴插入的安装孔，第一端盖和第二端盖之间的空腔内设置有能将电机输出轴与油泵输入轴紧固连接的锁紧装置，该锁紧装置的外周壁上沿轴向开有至少一条贯穿壁厚的第一槽口，第一槽口的两端通过锁紧螺栓紧固连接；第一端盖或者第二端盖上还开设有用于拆装锁紧装置的拆装口。本实用新型通过第一端盖、第二端盖及锁紧装置的相互配合将电机与油泵连接，连接方便，便于拆卸；无需专门加工定制相应的电机或油泵，具有较好的通用性；在整体上缩短了轴的长度，大大提高了设备运行的平稳性。

Description

电机与油泵的连接装置

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体指一种电机与油泵的连接装置。

背景技术

通常油泵需要在电机的驱动作用下才能正常运转，油泵与电机之间连接关系的优劣直接影响到油泵与电机的工作效率及使用寿命。

油泵与电机之间常用的连接方式一般有三种，其中，第一种是将电机的输出轴加长，伸入油泵内，使电机轴与油泵轴连成为一体的轴，第二种是将油泵的输入轴加长，伸入电机内，使油泵轴与电机轴连成为一体的轴，这两种连接方式都需要将连接处的轴加长，一方面，加长的轴刚性有所降低，会导致电机与油泵连接后运行的平稳性下降，故障率增加；另一方面，通用电机与油泵的规格都是一定的，若需要对其轴进行加长需要专门加工定制，不仅加工成本高，并且专门定制的电机或油泵的通用性差，不便于维护与维修。

油泵与电机之间的第三种连接方式是使油泵的动力输入轴在电机内通过花键结构与电机轴连接，采用该种连接方式虽然简单易操作，但是由于油泵的动力输入轴与电机轴之间没有紧固措施，且花键的齿与齿之间存在间隙，当电机带动油泵高速运转时会产生强烈的震动，不仅增大了运行中的噪音，花键齿与齿之间的摩擦作用也降低了电机与油泵之间连接的可靠性，影响设备运行的平稳性。

另外，使用以上连接装置将油泵与电机进行连接时，油泵与电机之间轴与轴的衔接难以对接准确，严重影响了油泵与电机之间衔接的同轴性，进一步降低了设备运行的平稳性；且使用联轴器将油泵与电机的轴与轴进行对接，不仅增加了设备支出，油泵与电机的连接处长期裸露于空气中，也不可避免的会沾染灰尘等杂物，增加了设备的维护成本；并且，以上电机与油泵之间的连接方式繁杂，难以实现电机或油泵的拆装与更换。

因此，对于目前电机与油泵之间的连接装置，急需做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种通用性好、传动连接平稳且拆装方便的电机与油泵的连接装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机与油泵的连接装置，其特征在于：包括分别与电机及油泵连接的第一端盖、第二端盖，所述第一端盖及第二端盖上分别对应设置有相互匹配的连接机构；电机输出轴上开有一轴向的供油泵输入轴插入的安装孔，所述第一端盖和第二端盖之间的空腔内设置有能将所述电机输出轴与油泵输入轴紧固连接的锁紧装置，该锁紧装置上开有一轴向的通孔，锁紧装置的外周壁上沿轴向开有至少一条贯穿壁厚的第一槽口，第一槽口的两端通过锁紧螺栓紧固连接；所述第一端盖或者第二端盖上还开设有用于拆装所述锁紧装置的拆装口。

作为优选，所述锁紧装置设置于第二端盖内，所述拆装口设置于第二端盖上。

所述电机的机壳上开有环向分布的螺纹孔，所述连接机构为分别开设于第一端盖及第二端盖上的第一通孔、第二通孔，该第一通孔、第二通孔与上述螺纹孔对应设置，一螺栓穿过所述第一通孔、第二通孔及螺纹孔紧固连接。采用该连接机构，连接更为方便。

电机输出轴的外周壁上沿轴向开有至少一个与所述安装孔相通的第二槽口，所述第二槽口优选为四个，沿所述安装孔的周向设置。

为了便于油泵的拆卸与安装，所述的第一端盖及第二端盖分别螺栓连接于所述电机及油泵上；所述第一端盖内还设置有将电机输出轴进行定位锁紧的轴承，一般在将电机与油泵连接完成后要对其进行性能检测，若性能检测不合格需要进行调整或重新安装，工程量较大，而采用上述结构，安装轴承后的电机输出轴稳定性较好，在安装油泵之前即可对其进行性能检测，以便于随时矫正、调整，避免了后续繁杂的调整、安装工作，提高了设备安装的效率；另外，由于在电机输出轴处安装了轴承，使其具有了较好的稳定性，在将固定了油泵的第二端盖及锁紧装置拆除后，电机输出轴露于电机外侧，即可作为普通电机应用于其他场合，进一步增加了设备的通用性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）由于本实用新型设置了分别与电机及油泵连接的第一端盖、第二端盖，通过第一端盖、第二端盖及锁紧装置的相互配合将电机与油泵进行连接，无需加长电机或油泵的轴，即无需专门加工定制相应的电机或油泵，可广泛应用于普通现有的电机或油泵，具有较好的通用性；

（2）通过第一端盖、第二端盖及锁紧装置的相互配合将电机与油泵连接，在整体上缩短了轴的长度，使电机与油泵之间的连接结构更为紧凑，电机与油泵之间具有了更好的同轴性，大大提高了设备运行的平稳性；

（3）在将电机与油泵进行连接时，只需将第一端盖与第二端盖进行对齐后螺栓连接即可，连接方便，便于拆卸；设置了拆装口，以便于对端盖内的锁紧装置进行拆装。

（4）第一端盖和第二端盖能很好地保护锁紧装置，防尘防水，提高了连接的安全性，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中电机输出轴的部分结构示意图；

图3为图1中电机输出轴的左视图；

图4为图1中锁紧装置的部分结构示意图；

图5为本实用新型实施例中的锁紧装置沿图4中A–A方向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

一种电机与油泵的连接装置，如图1、2、3所示，包括分别与电机1及油泵2连接的第一端盖3、第二端盖4，第一端盖3上开有供电机输出轴11伸出的第一口部，第二端盖4上开有供油泵输入轴21伸出的第二口部，电机输出轴11上具有一轴向的供油泵输入轴21插入的安装孔111，并且，为了便于油泵输入轴21容易的插入安装孔111内，电机输出轴11的外周壁上沿轴向开有至少一个与安装孔111相通的第二槽口112，第二槽口112优选为4个，沿安装孔111的周向设置，当然，第二槽口112也可以设置为2个、3个、5个或更多个。第一端盖3及第二端盖4上分别对应设置有相互匹配的连接机构，电机1的机壳上开有环向分布的螺纹孔12，上述连接机构为分别开设于第一端盖3及第二端盖4上的第一通孔31、第二通孔41，一螺栓穿过第一通孔31、第二通孔41及螺纹孔12紧固连接，采用该连接机构，拆装更为方便。

如图1、4、5所示，第一端盖3和第二端盖4之间的空腔内，优选在第二端盖4内设置有能将电机输出轴11与油泵输入轴21紧固连接的锁紧装置5，该锁紧装置5设计为类似C型环结构，即锁紧装置5上开有一轴向的通孔52，通孔52可以套装在电机输出轴11外周，锁紧装置5的外周壁上沿轴向开有至少一条贯穿壁厚的第一槽口51，第一槽口51的两端通过锁紧螺栓50紧固连接，第一槽口51优选为2条，当然也可以为1条、3条或更多条；当通过锁紧螺栓50对锁紧装置5进行锁紧时，第一槽口51在外力紧固作用下逐渐缩小，电机输出轴11上的第二槽口112也随之缩小，从而将电机输出轴11与油泵输入轴21牢固的连接在一起，采用上述锁紧装置，结构简单且操作便利。

通过上述第一端盖3、第二端盖4及锁紧装置的相互配合将电机1与油泵2进行连接，无需加长电机1或油泵2的轴，即无需专门加工定制相应的电机1或油泵2，可广泛应用于普通现有的电机1或油泵2，使设备具有较好的通用性；另外，上述连接结构在整体上缩短了轴的长度，使电机1与油泵2之间的连接结构更为紧凑，电机1与油泵2之间具有了更好的同轴性，大大提高了设备运行的平稳性；第一端盖3和第二端盖4也能很好地保护锁紧装置，防尘防水，提高了连接安全性。

如图1所示，为了便于油泵2的拆卸与安装，第一端盖3及第二端盖4分别螺栓连接于电机1及油泵2上；第一端盖3内还设置有将电机输出轴11进行定位锁紧的轴承7，一般在将电机1与油泵2连接完成后要对其进行性能检测，若性能检测不合格需要进行调整或重新安装，工程量较大，而采用上述结构，安装轴承7后的电机输出轴11稳定性较好，在安装油泵2之前即可对其进行性能检测，以便于随时矫正、调整，避免了后续繁杂的调整、安装工作，提高了设备安装的效率；另外，由于在电机输出轴11处安装了轴承7，使其具有了较好的稳定性，在将固定了油泵2的第二端盖4及锁紧装置拆除后，电机输出轴11露于电机1外侧，即可作为普通电机应用于其他场合，进一步增加了设备的通用性。

较好的，为了便于对锁紧装置进行安装或拆除，第一端盖3或第二端盖4上还开设有用于拆装所述锁紧装置的拆装口42，该拆装口42优选为设置于第二端盖4上。

使用本实施例的连接装置对电机与油泵进行连接时，先将第一端盖螺栓连接于电机上，将第二端盖螺栓连接于油泵上，然后将油泵输入轴插入电机输出轴的安装孔中，将第一端盖与第二端盖对齐并螺栓紧固连接，再从第一端盖的拆装口处用螺栓对端盖内的紧固装置进行旋紧固定，即完成了电机与油泵的紧固连接。

需要说明的是，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，例如，本实用新型中的锁紧装置也可以采用本实施例之外的其他各种惯用锁紧装置，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电机与油泵的连接装置，其特征在于：包括分别与电机（1）及油泵（2）连接的第一端盖（3）、第二端盖（4），所述第一端盖（3）及第二端盖（4）上分别对应设置有相互匹配的连接机构；电机输出轴（11）上开有一轴向的供油泵输入轴（21）插入的安装孔（111），所述第一端盖（3）和第二端盖（4）之间的空腔内设置有能将所述电机输出轴（11）与油泵输入轴（21）紧固连接的锁紧装置（5），该锁紧装置（5）上开有一轴向的通孔（52），锁紧装置（5）的外周壁上沿轴向开有至少一条贯穿壁厚的第一槽口（51），第一槽口（51）的两端通过锁紧螺栓（50）紧固连接；所述第一端盖（3）或者第二端盖（4）上还开设有用于拆装所述锁紧装置的拆装口（42）。

2.根据权利要求1所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述锁紧装置设置于第二端盖（4）内，所述拆装口（42）设置于第二端盖（4）上。

3.根据权利要求2所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述电机的机壳上开有环向分布的螺纹孔（12），所述连接机构为分别开设于第一端盖（3）及第二端盖（4）上的第一通孔（31）、第二通孔（41），该第一通孔（31）、第二通孔（41）与上述螺纹孔（12）对应设置，一螺栓穿过所述第一通孔（31）、第二通孔（41）及螺纹孔（12）紧固连接。

4.根据权利要求2所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：电机输出轴（11）的外周壁上沿轴向开有至少一个与所述安装孔（111）相通的第二槽口（112）。

5.根据权利要求4所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述的第二槽口（112）有四个，沿所述安装孔（111）的周向设置。

6.根据权利要求1～5中任一权利要求所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述的第一端盖（3）及第二端盖（4）分别螺栓连接于所述电机（1）及油泵（2）上，所述第一端盖（3）内还设置有将电机输出轴（11）进行定位锁紧的轴承（7）。