CN203352373U - 传动系统机电连接装置 - Google Patents

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李家志
马向阳
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Abstract

本实用新型公开了一种传动系统机电连接装置，安装在电机和油泵之间，它包括电机外盖和轴承压盖，它还包括可罩住轴承压盖的筒形连接体，电机外盖两端设置有定位凸台，筒形连接体两端分别设置有定位凹槽，所述电机外盖一端定位凸台与电机止口嵌置配合，筒型连接体定位凹槽分别于电机外盖凸台和油泵止口嵌置配合；电机的电机主轴穿过主轴轴承和轴承压盖与电机接手相连，油泵的油泵主轴与油泵接手相连，电机接手与油泵接手配合连接。此传动装置通过止口与定位凸台以及定位凹槽的配合，保证了电机与油泵的高精度对中，提高了效率降低了油泵断轴、噪音过高、振动过大、电机电流大易过载、接手磨损，泵轴端与管道连接法兰松动漏油等设备故障。

Description

传动系统机电连接装置
技术领域
本实用新型涉及传动系统连接装置，具体地指一种适于电机与油泵连接对中定位的传动系统机电连接装置。
背景技术
目前，热轧厂平整线液压系统担负着整条作业机组大部分设备的运转作业。该系统配备有多台油泵，为液压系统的工作提供压力油源，通常情况下，其电机与油泵分开设置，油泵独立支撑，电机地脚固定，分别安装在各自的支承工位上，主要依靠链接手实现传动连接。安装时要求油泵与电机对中找正，径向跳动不大于0.19mm，曲折度不大于2°。但实际操作中，由于现场条件限制或检测手段不力，安装难以达到要求的质量标准，迫使油泵与电机在不同心的状态下运行，常常造成油泵断轴、噪音过高、振动过大、电机电流大易过载、接手磨损，泵轴端与管道连接法兰松动漏油等设备故障，大大降低油泵的使用寿命，影响作业机组的正常生产。实践表明，一年中因调整找正安装误差带来的油泵及接手的损耗巨大，年消耗油泵达32台、接手40套，人工检修维护、备件费用，停机损失等问题需亟待解决。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种可消除人工手动调整找正的误差，提高电机与油泵同轴对中安装精度、确保作业机组运转正常的传动系统机电连接装置。
为实现上述目的，本实用新型所设计的传动系统机电连接装置，安装在电机3和油泵4之间，它包括电机外盖和轴承压盖，其特殊之处在于：
所述电机外盖两端分别设置有第一定位凸台和第二定位凸台，所述电机外盖中央设置有轴承外圈安装孔，所述第一定位凸台与电机的端面止口嵌置配合，所述轴承外圈安装孔内安装有主轴轴承；所述轴承压盖一端设置有压盖定位凸台，所述压盖定位凸台与轴承外圈安装孔嵌置配合；
它还包括可罩住轴承压盖的筒形连接体，所述筒形连接体两端分别设置有第一定位凹槽和第二定位凹槽，所述第二定位凹槽与电机外盖的第二定位凸台嵌置配合，所述第一定位凹槽与油泵的端面止口嵌套配合；
所述电机的电机主轴穿过主轴轴承和轴承压盖与电机接手相连，所述油泵的油泵主轴与油泵接手相连，所述电机接手与油泵接手配合连接。
进一步地，所述轴承压盖和电机接手之间的电机主轴上套装有调整隔环，用以调节接手和轴承盖之间的间隙。
再进一步地，所述电机外盖两端设置有连接法兰盘，所述连接法兰盘之间设置有便于轴向安装螺栓的环形沟槽。
再进一步地，所述筒形连接体上部开设有窥视孔，以便于观察电机接手和油泵接手的连接情况。
再进一步地，所述电机接手和油泵接手为相配合的弹性半梅花接手，使传动更加平稳柔和。。
本实用新型对油泵与电机的连接形式加以改造，将油泵人工调整对中电机的找正安装方式改为电机和油泵一体化的联接形式。采用以电机轴为中心，通过机械加工制作电机外盖和连接体，使油泵通过连接体的定位凹槽镶嵌连接，替代原油泵单独支撑连接。通过机加工形位公差及配合精度控制，直接将油泵定位于电机输出轴的中心，避免了人工的调整找正所带来的安装精度误差，保证了设备的正常运行。
油泵的筒式连接体的结构设计，限制了接手的外形结构尺寸，拟用弹性梅花接手替代原有的链接手，更加符合传动及安装特点，使运转传动更加柔和平稳。油泵与接手的连接采用滑动配合，避免了拆装时的重锤敲击。
通过机电连接装置的实施，消除了人工手动的调整找正误差，改善了设备的运转条件，使油泵获得了良好的运转工况，达到了噪音低、振动小、油压流量输出稳定的目标，提高了设备的运转精度，延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1一种传动系统机电连接装置的结构示意图。
图2为图1中连接体的结构示意图。
图3为图1中轴承压盖结构示意图。
图4为图1中电机外盖结构示意图。
图中：电机外盖1（其中，第一定位凸台1.1，第二定位凸台1.2，环形沟槽1.3，轴承固定孔1.4），筒型连接体2（其中，第一定位凹槽2.1，第二定位凹槽2.2），电机3（其中，电机主轴3.1），油泵4（其中，油泵主轴4.1），电机连接手5，油泵连接手6，轴承压盖7，隔环8，第三螺栓9，电机主轴轴承10，油泵11，键接手12，电机13，第一螺栓14，第二螺栓15，第四螺栓16。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：
图中所示的传动系统机电连接装置，安装在电机3和油泵4之间，它包括电机外盖1和轴承压盖7，电机外盖1两端设置有连接法兰盘，所述连接法兰盘之间设置有便于轴向安装螺栓的环形沟槽1.3，电机外盖1两端分别设置有第一定位凸台1.1和第二定位凸台1.2，电机外盖1中央设置有轴承外圈安装孔1.4，所述第一定位凸台1.1与电机3的端面止口嵌置配合，所述轴承外圈安装孔1.4内安装有主轴轴承10；所述轴承压盖7一端设置有压盖定位凸台7.1，所述压盖定位凸台7.1与轴承外圈安装孔1.4嵌置配合；轴承压盖7和电机接手5之间的电机主轴3.1上套装有调整隔环8；
它还包括可罩住轴承压盖7的筒形连接体2，筒形连接体2上部开设有窥视孔2.3，筒形连接体2两端分别设置有第一定位凹槽2.1和第二定位凹槽2.2，所述第二定位凹槽2.2与电机外盖1的第二定位凸台1.2嵌置配合，所述第一定位凹槽2.1与油泵4的端面止口嵌套配合；
所述电机3的电机主轴3.1穿过主轴轴承10和轴承压盖7与电机接手5相连，所述油泵4的油泵主轴4.1与油泵接手6相连，所述电机接手5与油泵接手6配合连接，均采用弹性半梅花接手。
具体实施过程：将电机3原外壳拆除，替换本电机外盖1，以1.1凸台1为基准镶嵌在电机3原安装止口内，轴承固定孔1.4与电机主轴3.1的定位轴承10紧配合，第一螺栓14将电机外盖1固定连接到电机3上，轴承压盖7通过7.1压盖凸台定位于轴承固定孔1.4内，并用第二螺栓15与电机外盖1连接，固定轴承10的轴向窜动。这样电机外盖1通过对1.1凸台1和1.4轴承固定孔1.4机加工的形位公差及精度控制就保证了本次安装电机主轴3.1与1.2凸台2的同轴度。
再将连接体2的第二定位凹槽2.2与第二定位凸台1.2精确配合安装，通过第三螺栓9与电机外盖1连接，螺母镶嵌固定于环形勾槽1.3内，接着对连接体2的2.1凹槽1进行油泵的止口定位安装。
因为连接体2在机加工中对第一定位凹槽2.1和第二定位凹槽2.2有形位公差和同轴度要求以及第二定位凹槽2.2与第二定位凸台1.2有配合公差要求，故电机外盖1和连接体2按图示连接安装，就是通过机加工公差精度控制来保证电机与油泵的同轴。
安装过程：梅花接手一半连于电机轴3.1上，一半连于油泵主轴4.1上，连接体2安装到电机外盖1上后，透过窥视孔2.3观察，将装有半接手的油泵4从第一定位凹槽2.1中推入镶嵌并用第四螺栓16进行固定，隔环8根据所连接的接手规格型号及轴伸长度进行尺寸判断。
本实施例中电机外盖1和连接体2的材质只要满足强度需求都可以，筒形连接体2的外形可以是圆形、方形或其它形状，可以是整体形式也可以是焊接件，只要有足够强度，能满足泵的支撑、固定、连接均可。

Claims (9)

1.一种传动系统机电连接装置，安装在电机（3）和油泵（4）之间，它包括电机外盖（1）和轴承压盖（7），其特征在于：
所述电机外盖（1）两端分别设置有第一定位凸台（1.1）和第二定位凸台（1.2），所述电机外盖（1）中央设置有轴承外圈安装孔（1.4），所述第一定位凸台（1.1）与电机（3）的端面止口嵌置配合，所述轴承外圈安装孔（1.4）内安装有主轴轴承（10）；所述轴承压盖（7）一端设置有压盖定位凸台（7.1），所述压盖定位凸台（7.1）与轴承外圈安装孔（1.4）嵌置配合；
它还包括可罩住轴承压盖（7）的筒形连接体（2），所述筒形连接体（2）两端分别设置有第一定位凹槽（2.1）和第二定位凹槽（2.2），所述第二定位凹槽（2.2）与电机外盖（1）的第二定位凸台（1.2）嵌置配合，所述第一定位凹槽（2.1）与油泵（4）的端面止口嵌套配合；
所述电机（3）的电机主轴（3.1）穿过主轴轴承（10）和轴承压盖（7）与电机接手（5）相连，所述油泵（4）的油泵主轴（4.1）与油泵接手（6）相连，所述电机接手（5）与油泵接手（6）配合连接。
2.根据权利要求1所述的传动系统机电连接装置，其特征在于：所述轴承压盖（7）和电机接手（5）之间的电机主轴（3.1）上套装有调整隔环（8）。
3.根据权利要求1或2所述的传动系统机电连接装置，其特征在于：所述电机外盖（1）两端设置有连接法兰盘，所述连接法兰盘之间设置有便于轴向安装螺栓的环形沟槽（1.3）。
4.根据权利要求1或2所述的传动系统机电连接装置，其特征在于：所述筒形连接体（2）上部开设有窥视孔（2.3）。
5.根据权利要求3所述的传动系统机电连接装置，其特征在于：所述筒形连接体（2）上部开设有窥视孔（2.3）。
6.根据权利要求1或2所述传动系统机电连接装置，其特征在于：所述电机接手（5）和油泵接手（6）为相配合的弹性半梅花接手。
7.根据权利要求3所述传动系统机电连接装置，其特征在于：所述电机接手（5）和油泵接手（6）为相配合的弹性半梅花接手。
8.根据权利要求4所述传动系统机电连接装置，其特征在于：所述电机接手（5）和油泵接手（6）为相配合的弹性半梅花接手。
9.根据权利要求5所述传动系统机电连接装置，其特征在于：所述电机接手（5）和油泵接手（6）为相配合的弹性半梅花接手。
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