CN203840132U - 电机与油泵的连接装置 - Google Patents

Abstract

一种电机与油泵的连接装置，包括分别与电机及油泵连接的第一端盖、第二端盖，第一端盖及第二端盖上分别对应设置有相互匹配的连接机构；电机输出轴与油泵输入轴之间通过一锁紧装置紧固连接，该锁紧装置包括相互对合卡接的第一部分和第二部分，第一部分的一端沿轴向延伸形成有一锥形衔接柱，对应的，电机输出轴上开有供锥形衔接柱插入并紧固的锥形孔；第二部分的一端开有供油泵输入轴插入并紧固连接的安装孔，第一部分及第二部分的另一端对应设置有相互匹配的凸齿。本实用新型通过第一端盖、第二端盖及锁紧装置将电机与油泵进行连接，方便拆卸；可应用于普通电机或油泵，具有较好的通用性；在整体上缩短了轴的长度，提高了传动连接的平稳性。

Description

电机与油泵的连接装置

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体指一种电机与油泵的连接装置。

背景技术

通常油泵需要在电机的驱动作用下才能正常运转，油泵与电机之间连接关系的优劣直接影响到油泵与电机的工作效率及使用寿命。

油泵与电机之间常用的连接方式一般有三种，其中，第一种是将电机的输出轴加长，伸入油泵内，使电机轴与油泵轴连成为一体的轴，第二种是将油泵的输入轴加长，伸入电机内，使油泵轴与电机轴连成为一体的轴，这两种连接方式都需要将连接处的轴加长，一方面，加长的轴刚性有所降低，会导致电机与油泵连接后运行的平稳性下降，故障率增加；另一方面，通用电机与油泵的规格都是一定的，若需要对其轴进行加长需要专门加工定制，不仅加工成本高，并且专门定制的电机或油泵的通用性差，不便于维护与维修。

油泵与电机之间的第三种连接方式是使油泵的动力输入轴在电机内通过花键结构与电机轴连接，采用该种连接方式虽然简单易操作，但是由于油泵的动力输入轴与电机轴之间没有紧固措施，且花键的齿与齿之间存在间隙，当电机带动油泵高速运转时会产生强烈的震动，不仅增大了运行中的噪音，花键齿与齿之间的摩擦作用也降低了电机与油泵之间连接的可靠性，影响设备运行的平稳性。

另外，使用以上连接装置将油泵与电机进行连接时，油泵与电机之间轴与轴的衔接难以对接准确，严重影响了油泵与电机之间衔接的同轴性，进一步降低了设备运行的平稳性；且使用联轴器将油泵与电机的轴与轴进行对接，不仅增加了设备支出，油泵与电机的连接处长期裸露于空气中，也不可避免的会沾染灰尘等杂物，增加了设备的维护成本；并且，以上电机与油泵之间的连接方式繁杂，不便于电机或油泵的拆装与更换。

因此，对于目前电机与油泵之间的连接装置，急需做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种通用性好、传动连接平稳且拆装方便的电机与油泵的连接装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电机与油泵的连接装置，其特征在于：包括分别与电机及油泵连接的第一端盖、第二端盖，所述第一端盖及第二端盖上分别对应设置有相互匹配的连接机构；电机输出轴与油泵输入轴之间通过一锁紧装置紧固连接，该锁紧装置包括相互对合卡接的第一部分和第二部分，所述第一部分的一端沿轴向延伸形成有一锥形衔接柱，对应的，电机输出轴上开有供上述锥形衔接柱插入并紧固的锥形孔；所述第二部分的一端开有供油泵输入轴插入并紧固连接的安装孔，所述第一部分及第二部分的另一端对应设置有相互匹配的凸齿。

作为优选，所述锥形衔接柱上开有一轴向贯通的第一通孔，所述锥形孔的底部向内形成有与上述第一通孔相对的第一螺纹孔，一螺栓穿过所述第一通孔与第一螺纹孔将所述第一部分与电机输出轴紧固连接。

所述电机的机壳上开有环向分布的第二螺纹孔，所述连接机构为分别开设于第一端盖及第二端盖上的第二通孔、第三通孔，该第二通孔、第三通孔与上述第二螺纹孔对应设置，一螺栓穿过所述第二通孔、第三通孔及第二螺纹孔紧固连接。采用该连接机构，连接更为方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接装置还包括一紧密连接于所述第一端盖与第二端盖之间的中间套盖，该中间套盖上开有与所述第二通孔、第三通孔相对应的第四通孔，设置该中间套盖，扩大电机与油泵连接处的连接空间，以使连接装置适用于各种输入轴长短不同的油泵，具有更好的通用性。

更进一步的，所述电机输出轴的锥形孔的外端壁上沿周向设有一加强件，该加强件带有开口，通过螺栓紧固连接，以保护电机输出轴上的锥形孔不受损坏，使电机与油泵的连接处保持较好的同轴性，传动连接更加平稳。

再改进，所述加强件的端面上设置有与锁紧装置配合的凸块，以提高驱动连接能力。

较好的，所述第二部分的外周壁上沿轴向开有至少一条与所述安装孔相通的槽口，槽口的两端通过锁紧螺栓紧固连接；作为优选，所述的槽口有两条，对称分布于所述锁紧装置的第二部分上。

为了便于油泵的拆卸与安装，所述的第一端盖及第二端盖分别螺栓连接于所述电机及油泵上；所述第一端盖内还设置有将电机输出轴进行定位锁紧的轴承，一般在将电机与油泵连接完成后要对其进行性能检测，若检测不合格需要进行调整或重新安装，工程量较大，而采用上述结构，安装轴承后的电机输出轴稳定性较好，在安装油泵之前即可对其进行性能检测和调试，以便于随时矫正、调整，避免了后续繁杂的调整、安装工作，提高了设备安装的效率；另外，由于在电机输出轴处安装了轴承，使其具有了较好的稳定性，在将中间套盖、固定了油泵的第二端盖及锁紧装置拆除后，电机输出轴露于电机外侧，即可作为普通电机应用于其他场合，进一步增加了设备的通用性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）由于本实用新型设置了分别与电机及油泵连接的第一端盖、第二端盖，通过第一端盖、第二端盖及锁紧装置的相互配合将电机与油泵进行连接，无需加长电机或油泵的轴，即无需专门加工定制相应的电机或油泵，可广泛应用于普通现有的电机或油泵，具有较好的通用性；并且，锁紧装置上的安装孔可根据不同规格的油泵输入轴进行定制，只需更换具有不同安装孔的锁紧装置的第二部分，即可按照需要将不同规格的油泵与电机相连接，更进一步增加了设备的通用性；

（2）通过第一端盖、第二端盖及锁紧装置的相互配合将电机与油泵连接，在整体上缩短了轴的长度，使电机与油泵之间的连接结构更为紧凑，电机与油泵之间具有了更好的同轴性，大大提高了电机与油泵之间传动连接的平稳性；

（3）在将电机与油泵进行连接时，只需将第一端盖与第二端盖进行对齐后螺栓连接，将锁紧装置进行旋转锁紧即可，连接方便，便于拆卸；

（4）第一端盖和第二端盖能很好地保护锁紧装置，防尘防水，提高了连接的安全性，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中电机输出轴的部分结构示意图；

图3为图1中锁紧装置的部分结构示意图；

图4为本实用新型实施例中锁紧装置的第二部分沿图3中A–A方向的剖视图；

图5为图1中加强件的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

一种电机与油泵的连接装置，如图1～5所示，包括分别与电机1及油泵2连接的第一端盖3、第二端盖4，第一端盖3上开有供电机输出轴11伸出的第一口部，第二端盖4上开有供油泵输入轴伸出的第二口部，第一端盖3及第二端盖4上分别对应设置有相互匹配的连接机构，电机的机壳上开有环向分布的第二螺纹孔12，连接机构为分别开设于第一端盖3及第二端盖4上的第二通孔31、第三通孔41，第二通孔31、第三通孔41与第二螺纹孔12对应设置，一螺栓穿过第二通孔31、第三通孔41及第二螺纹孔12紧固连接，拆装更为方便。位于第一端盖3与第二端盖4之间空腔内的电机输出轴11与油泵输入轴之间通过一锁紧装置5紧固连接，该锁紧装置5包括相互对合卡接的第一部分51和第二部分52，第一部分51的一端沿轴向延伸形成有一锥形衔接柱511，对应的，电机输出轴11上开有供上述锥形衔接柱511插入并紧固的锥形孔111；如图1、4所示，第二部分52的一端开有供油泵输入轴插入并紧固连接的安装孔521，第一部分51及第二部分52的另一端对应设置有相互匹配的凸齿500，第一部分51及第二部分52的凸齿500之间设置有塑料弹性块，即第一部分51与第二部分52之间的连接结构类似于梅花形弹性联轴器的卡接结构，连接时，将第一部分51与第二部分52对齐并旋转即可通过凸齿500将电机输出轴11与油泵输入轴连接，采用该结构的连接方式摒弃了复杂的螺栓连接，使油泵的拆换更加方便。

如图1、4所示，为了便于油泵输入轴容易的插入安装孔521内，锁紧装置5的第二部分52的外周壁上沿轴向开有至少一条与安装孔521相通的槽口522，该槽口522的数量优选为两条，对称分布于锁紧装置5的第二部分52上，槽口522的两端通过锁紧螺栓50紧固连接，当然槽口522的数量也可以为三条或更多条；如图3所示，锥形衔接柱511上开有一轴向贯通的第一通孔512，如图2所示，锥形孔111的底部向内形成有与第一通孔512相对的第一螺纹孔112，一螺栓穿过第一通孔512与第一螺纹孔112将锁紧装置5的第一部分51与电机输出轴11紧固连接，这样既便于锁紧装置5的定位安装，也提高了安装后的同轴性。

本实施例的连接装置还可以增加一紧密连接于第一端盖3与第二端盖4之间的中间套盖6，如图1所示，该中间套盖6上开有与第二通孔31、第三通孔41相对应的第四通孔61，安装时，将中间套盖6置于第一端盖3与第二端盖4之间，使第四通孔61的两端口分别与第二通孔31及第三通孔41对齐，将一螺栓穿过上述第二通孔31、第四通孔61、第三通孔41与电机上的第二螺纹孔12进行紧固即可。由于油泵2规格很多，不同规格的油泵输入轴21在长度、轴径方面也存在诸多差异，若连接装置采用一定规格的第一端盖3与第二端盖4，就不可避免的限制了油泵2规格的选用范围，设置中间套盖6，且中间套盖6的长度可以根据需要定制，以使连接装置适用于更多规格的油泵，具有更好的通用性。

如图1、5所示，电机输出轴11的锥形孔111的外端壁上沿周向设有一加强件7，加强件7采用C型环件，加强件7在圆周上具有对应的开口71，开口之间采用螺栓连接，从而将该加强件7进行紧固，而且在加强件7的端面上分布有凸块72，与锁紧装置5的第一部分51卡口配合，以提高驱动连接能力；在设备运行时，电机输出轴11与油泵输入轴高速运转，锁紧装置5的第一部分51上的锥形衔接柱511会在高速旋转产生的力的作用下对电机输出轴11上的锥形孔111造成挤压，长期使用或电机输出功率过大时，易造成锥形孔111变形损坏，影响设备的正常使用，鉴于此，本实施例中设置了上述加强件7，在锥形孔111的端口处施加一定的紧固加强措施，以保护电机输出轴11上的锥形孔111不受损坏，从而保持电机与油泵连接处具有良好的同轴性，传动连接更为平稳；第一端盖3和第二端盖4也能很好地保护锁紧装置5，防尘防水，提高了连接的安全性。

为了便于油泵2的拆卸与安装，第一端盖3及第二端盖4分别螺栓连接于电机1及油泵2上；如图1所示，第一端盖3内还设置有将电机输出轴11进行定位锁紧的轴承8，一般在将电机1与油泵2连接完成后要对其进行同轴性检测，若同轴性检测不合格需要进行调整或重新安装，工程量较大，而采用上述结构，安装轴承8后的电机输出轴11稳定性较好，在安装油泵2之前即可对其进行同轴性检测，以便于随时矫正、调整，避免了后续繁杂的调整、安装工作，提高了设备安装的效率；另外，由于在电机输出轴11处安装了轴承8，使其具有了较好的稳定性，在将中间套盖6、固定了油泵2的第二端盖4及锁紧装置5拆除后，电机输出轴11露于电机1外侧，即可作为普通电机应用于其他场合，进一步增加了设备的通用性。

通过上述第一端盖3、第二端盖4及锁紧装置5的相互配合将电机1与油泵2进行连接，无需加长电机1或油泵2的轴，即无需专门加工定制相应的电机1或油泵2，可广泛应用于普通现有的电机1或油泵2，使设备具有较好的通用性，并且，锁紧装置5的第二部分52上的安装孔521可根据不同规格的油泵输入轴21进行定制，只需更换具有不同安装孔521的第二部分52，即可按照需要将不同规格的油泵2与电机1相连接，更进一步增加了设备的通用性；另外，上述连接结构在整体上缩短了轴的长度，使电机1与油泵2之间的连接结构更为紧凑，电机1与油泵2之间具有了更好的同轴性，大大提高了装置传动连接的平稳性。

使用本实施例的连接装置对电机与油泵进行连接时，先将第一端盖螺栓连接于电机上，将第二端盖螺栓连接于油泵上；然后将锁紧装置的第一部分的锥形衔接柱插入电机输出轴的锥形孔内并用螺栓进行固定，将加强件安装并紧固，将油泵输入轴插入锁紧装置的第二部分的安装孔中并用锁紧螺栓进行固定；最后将上述锁紧装置的第一部分及第二部分进行对接并旋转，通过第一部分与第二部分上相对应的凸齿进行卡接，将中间套盖置于第一端盖与第二端盖之间，将第一端盖、中间套盖及第二端盖对齐并螺栓紧固连接即可。

需要说明的是，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，例如，本实用新型中锁紧装置上的锁紧螺栓也可以采用本实施例之外的其他各种惯用锁紧手段，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电机与油泵的连接装置，其特征在于：包括分别与电机（1）及油泵（2）连接的第一端盖（3）、第二端盖（4），所述第一端盖（3）及第二端盖（4）上分别对应设置有相互匹配的连接机构；电机输出轴（11）与油泵输入轴之间通过一锁紧装置（5）紧固连接，该锁紧装置（5）包括相互对合卡接的第一部分（51）和第二部分（52），所述第一部分（51）的一端沿轴向延伸形成有一锥形衔接柱（511），对应的，电机输出轴（11）上开有供上述锥形衔接柱（511）插入并紧固的锥形孔（111）；所述第二部分（52）的一端开有供油泵输入轴插入并紧固连接的安装孔（521），所述第一部分（51）及第二部分（52）的另一端对应设置有相互匹配的凸齿（500）。

2.根据权利要求1所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述锥形衔接柱（511）上开有一轴向贯通的第一通孔（512），所述锥形孔（111）的底部向内形成有与上述第一通孔（512）相对的第一螺纹孔（112），一螺栓穿过所述第一通孔（512）与第一螺纹孔（112）将所述第一部分（51）与电机输出轴（11）紧固连接。

3.根据权利要求1所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述电机的机壳上开有环向分布的第二螺纹孔（12），所述连接机构为分别开设于第一端盖（3）及第二端盖上的第二通孔（31）、第三通孔（41），该第二通孔（31）、第三通孔（41）与上述第二螺纹孔（12）对应设置，一螺栓穿过所述第二通孔（31）、第三通孔（41）及第二螺纹孔（12）紧固连接。

4.根据权利要求3所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：还包括一紧密连接于所述第一端盖（3）与第二端盖（4）之间的中间套盖（6），该中间套盖（6）上开有与所述第二通孔（31）、第三通孔（41）相对应的第四通孔（61）。

5.根据权利要求1～4中任一权利要求所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述电机输出轴（11）的锥形孔（111）的外端壁上沿周向设有一加强件（7），该加强件（7）带有开口（71），并通过螺栓紧固连接。

6.根据权利要求5所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述加强件（7）的端面上设置有与锁紧装置（5）的第一部分（51）配合的凸块（72）。

7.根据权利要求1～4中任一权利要求所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述第二部分（52）的外周壁上沿轴向开有至少一条与所述安装孔（521）相通的槽口（522），槽口（522）的两端通过锁紧螺栓（50）紧固连接。

8.根据权利要求7所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述的槽口（522）有两条，对称分布于所述锁紧装置（5）的第二部分（52）上。

9.根据权利要求1～4中任一权利要求所述的电机与油泵的连接装置，其特征在于：所述的第一端盖（3）及第二端盖（4）分别螺栓连接于所述电机（1）及油泵（2）上，所述第一端盖（3）内还设置有将电机输出轴（11）进行定位锁紧的轴承（8）。