CN203819158U - 用于旋转编码器的车轮安装结构件 - Google Patents
用于旋转编码器的车轮安装结构件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203819158U CN203819158U CN201420203779.2U CN201420203779U CN203819158U CN 203819158 U CN203819158 U CN 203819158U CN 201420203779 U CN201420203779 U CN 201420203779U CN 203819158 U CN203819158 U CN 203819158U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotary encoder
- fixed block
- hole
- connection pipe
- bayonet part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title abstract description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 abstract description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 abstract description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 238000012857 repacking Methods 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于旋转编码器的车轮安装结构件，属于地面移动测量装备中的车速传感器领域，包括内卡口件、外卡口件、旋转编码器、编码器固定件、定位杆和挡板。本实用新型结构简单、设计巧妙、安装拆卸方便、对车辆无需改装，由于没有与车辆安装螺钉进行连接，安全风险小。
Description
技术领域
本实用新型属于地面移动测量装备中的车速传感器领域，特别是涉及一种用于旋转编码器的车轮安装结构件。
背景技术
在移动测量领域，往往使用固定在车轮轴上的高精度旋转编码器来获取精确的车速，这些组件一起构成了距离测量组件。但是，目前使用的距离测量组件往往要对车轮安装螺钉进行连接，并对车体进行打孔改装，对车辆行驶安全造成隐患。现有的用于旋转编码器的车轮安装结构件结构复杂，安装拆卸麻烦，直接影响到车辆安全。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于安装的用于旋转编码器的车轮安装结构件。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于旋转编码器的车轮安装结构件,包括分别设置在车毂两侧的内卡口件和外卡口件；所述内卡口件通过螺栓与所述外卡口件连接；本实用新型还包括旋转编码器、编码器固定件和定位杆；所述内卡口件包括开有第一通孔的第一固定板，所述第一固定板上设置有连接管；所述第一通孔的孔心线和连接管的管心线位于同一条直线；
所述编码器固定件包括第二固定板和定位杆，所述定位杆设置在所述第二固定板的侧面，所述第二固定板上开有第二通孔，所述第二通孔的孔心线与所述连接管的管心线位于同一条直线；所述旋转编码器的轴穿过第二固定板的第二通孔插入所述连接管；所述连接管上开有与连接管管心线垂直的轴固定孔，所述旋转编码器的轴与连接管由穿过轴固定孔的螺栓固定连接，所述旋转编码器的壳体固定在所述第二固定板上。
进一步的，还包括固定在车身的挡板；所述挡板上开有第三通孔，所述定位杆伸入所述第三通孔。
较佳的，所述内卡口件由第一固定块和第二固定块组成；所述第一固定块面向所述外卡口件的一面两端凸起使所述第一固定块形成中间凹槽，所述第二固定块面向所述第一固定块的一面两端凸起使所述第二固定块形成中间凹槽，所述第一固定块和第二固定块通过各自的凹槽扣合形成所述内卡口件。采用以上技术方案，便于将内卡口件放入轮毂内，安装拆卸更加方便。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计巧妙、安装拆卸方便、对车辆无需改装，由于没有与车辆安装螺钉进行连接，安全风险小。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的安装示意图。
图2是第一固定块的结构示意图。
图3是所述第一固定块的侧视图。
图4是第二固定块的结构示意图。
图5是所述第二固定块的侧视图。
图6是编码器固定件的结构示意图。
图7是编码器固定件的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图7所示，一种用于旋转编码器的车轮安装结构件,包括内卡口件1、外卡口件2、旋转编码器3、编码器固定件4、定位杆5和挡板12。内卡口件1和外卡口件2分别设置在车毂16内外两侧；所述内卡口件1通过螺栓与所述外卡口件2连接；所述内卡口件1包括开有第一通孔6的第一固定板7，所述第一固定板7上设置有连接管8。所述编码器固定件4包括第二固定板9和定位杆5，所述定位杆5设置在所述第二固定板9的侧面，所述第二固定板9上开有第二通孔10。所述连接管8上开有与连接管8管心线垂直的轴固定孔11，所述旋转编码器3的轴与连接管8由穿过轴固定孔11的螺栓固定连接，所述旋转编码器3的壳体固定在所述第二固定板9上。所述挡板12固定在车身的挡泥板上；所述挡板12上开有第三通孔13，所述定位杆5伸入所述第三通孔。所述第一通孔6的孔心线、连接管8的管心线和第二通孔10的孔心线位于同一条直线。本实施例中，所述第一通孔6、连接管8和第二通孔10的半径相同，所述旋转编码器3的轴依次穿过第二通孔10和连接管8插入第一通孔6，所述旋转编码器3的轴与所述第二通孔10、连接管8和第一通孔6的内壁贴合。
本实施例中，所述内卡口件1由第一固定块15和第二固定块14组成；所述第一固定块15面向所述外卡口件2的一面两端凸起使所述第一固定块15形成中间凹槽，所述第二固定块14面向所述第一固定块15的一面两端凸起使所述第二固定块14形成中间凹槽，所述第一固定块15和第二固定块14通过各自的凹槽扣合形成所述内卡口件1，且所述第一固定块15开有第四通孔6a、第二固定块14开有第五通孔6b，扣合后第一固定块15和第二固定块14的通孔重合形成第一通孔6。
使用时，将第一固定块15和第二固定块14分别斜着放入车毂16内，并在内部十字相扣，形成内卡口件1，因轮毂卡口较窄，由第一固定块15和第二固定块14组成的内卡口件1卡在轮毂的卡口处，不会松动、掉到轮毂外。同时在轮毂外侧通过螺栓把轮毂外侧的外卡口件2与内卡口件1连接起来，使其固定在轮毂上。由于所述旋转编码器3的轴依次穿过第二通孔10、连接管8插入第一通孔6，并由轴固定孔中的螺栓固定在连接管上，因此旋转编码器的轴可以随着车轮一起旋转。为了保证旋转编码器的壳体不与车轮一起旋转，在车身的挡泥板上固定有挡板12，挡板12上开有第三通孔13，定位杆穿过该第三通孔，使得编码器固定件4不会随着车轮转动，从而让所述旋转编码器的壳体不会随着车轮转动。在车轮旋转过程中，以上所述的安装结构能够保证旋转编码器的轴与车轮是同轴旋转，而旋转编码器的壳体不动，故可获得车速。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于旋转编码器的车轮安装结构件,包括分别设置在车毂两侧的内卡口件(1)和外卡口件(2)；所述内卡口件(1)通过螺栓与所述外卡口件(2)连接；其特征在于：还包括旋转编码器(3)、编码器固定件(4)和定位杆(5)；所述内卡口件(1)包括开有第一通孔(6)的第一固定板(7)，所述外卡口件(2)上设置有连接管(8)；所述第一通孔(6)的孔心线和连接管(8)的管心线位于同一条直线；
所述编码器固定件(4)包括第二固定板(9)和定位杆(5)，所述定位杆(5)设置在所述第二固定板(9)的侧面，所述第二固定板(9)上开有第二通孔(10)，所述第二通孔(10)的孔心线与所述连接管(8)的管心线位于同一条直线；所述旋转编码器(3)的轴穿过第二固定板(9)的第二通孔(10)插入所述连接管(8)；所述连接管(8)上开有与连接管(8)管心线垂直的轴固定孔(11)，所述旋转编码器(3)的轴与连接管(8)由穿过轴固定孔(11)的螺栓固定连接，所述旋转编码器(3)的壳体固定在所述第二固定板(9)上。
2.如权利要求1所述的用于旋转编码器的车轮安装结构件，其特征是：还包括固定在车身的挡板(12)；所述挡板(12)上开有第三通孔(13)，所述定位杆(5)伸入所述第三通孔。
3.如权利要求1所述的用于旋转编码器的车轮安装结构件，其特征是：所述内卡口件(1)由第一固定块(15)和第二固定块(14)组成；所述第一固定块(15)面向所述外卡口件(2)的一面两端凸起使所述第一固定块(15)形成中间凹槽，所述第二固定块(14)面向所述第一固定块(15)的一面两端凸起使所述第二固定块(14)形成中间凹槽，所述第一固定块(15)和第二固定块(14)通过各自的凹槽扣合形成所述内卡口件(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420203779.2U CN203819158U (zh) | 2014-04-24 | 2014-04-24 | 用于旋转编码器的车轮安装结构件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420203779.2U CN203819158U (zh) | 2014-04-24 | 2014-04-24 | 用于旋转编码器的车轮安装结构件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203819158U true CN203819158U (zh) | 2014-09-10 |
Family
ID=51474687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420203779.2U Expired - Lifetime CN203819158U (zh) | 2014-04-24 | 2014-04-24 | 用于旋转编码器的车轮安装结构件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203819158U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104965100A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-10-07 | 中国农业大学 | 农用测速与测距装置 |
| CN106379257A (zh) * | 2016-09-18 | 2017-02-08 | 山西省交通科学研究院 | 一种车载式测速编码器固定装置 |
| CN106927343A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-07-07 | 苏州蒙特纳利驱动设备有限公司 | 一种曳引机编码器固定装置 |
| CN108151690A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-06-12 | 中国电波传播研究所（中国电子科技集团公司第二十二研究所） | 一种车载光电测距装置 |
| CN108287249A (zh) * | 2017-01-05 | 2018-07-17 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于观察车轮旋转的系统 |
-
2014
- 2014-04-24 CN CN201420203779.2U patent/CN203819158U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104965100A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-10-07 | 中国农业大学 | 农用测速与测距装置 |
| CN106379257A (zh) * | 2016-09-18 | 2017-02-08 | 山西省交通科学研究院 | 一种车载式测速编码器固定装置 |
| CN108287249A (zh) * | 2017-01-05 | 2018-07-17 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于观察车轮旋转的系统 |
| CN108287249B (zh) * | 2017-01-05 | 2020-06-16 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于观察车轮旋转的系统 |
| CN106927343A (zh) * | 2017-05-08 | 2017-07-07 | 苏州蒙特纳利驱动设备有限公司 | 一种曳引机编码器固定装置 |
| CN108151690A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-06-12 | 中国电波传播研究所（中国电子科技集团公司第二十二研究所） | 一种车载光电测距装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203819158U (zh) | 用于旋转编码器的车轮安装结构件 | |
| CN203697862U (zh) | 汽车后驱动桥轮边连接结构 | |
| CN202433115U (zh) | 一种车辆轴温温度传感器 | |
| CN102211505B (zh) | 轮胎转速及近场噪声测量装置 | |
| CN207388747U (zh) | 一种可自动测力的平衡车轮 | |
| CN203269381U (zh) | 起重机上的位移检测装置 | |
| CN203318502U (zh) | 工程车用前桥左转向节 | |
| CN201890098U (zh) | 胎压监测传感器与气门嘴连接结构 | |
| CN102350919A (zh) | 加装油封的abs齿圈前轮毂 | |
| CN206788193U (zh) | 轮速传感器夹具 | |
| CN203376096U (zh) | 电子卡钳的夹紧效率测量装置 | |
| CN203544109U (zh) | 一种盘式制动器前桥转向节 | |
| CN203126381U (zh) | 具有盘式制动器结构的免维护轮端型式前转向桥总成 | |
| CN206690867U (zh) | 一种分布式驱动电动试验车轮毂电机固定机构 | |
| CN201494272U (zh) | 一种电动四轮车前桥减震器 | |
| CN204007644U (zh) | 一种智能车辆的里程和速度测量装置 | |
| CN205190695U (zh) | 驱动桥主动锥齿轮总成组件 | |
| CN206171047U (zh) | 轮胎装置及叶片转运车 | |
| CN203496556U (zh) | 挂车轮毂组件 | |
| CN220794518U (zh) | 一种方向盘扭矩传感器测试工装 | |
| CN204140716U (zh) | 轨道交通车辆用轮装式制动盘的连接结构 | |
| CN203345062U (zh) | 一种汽车仪表横梁的连接结构 | |
| CN210464404U (zh) | 一种汽车后桥总成abs传感器位置检测工具 | |
| CN202511784U (zh) | 一种电动汽车转向角度测量装置 | |
| CN203349764U (zh) | 一种汽车前桥总成装配转向角测量装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240327 Address after: 6th floor, No. 76 Jianxin North Road, Jiangbei District, Chongqing, 400020 Patentee after: CHONGQING CYBERCITY SCI-TECH Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 400020 Jiangbei District, Chongqing electric measuring Village No. 231 Patentee before: CHONGQING CYBERCITY SCI-TECH Co.,Ltd. Country or region before: China Patentee before: CHONGQING SURVEY INSTITUTE |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140910 |