CN203818399U - 一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机 - Google Patents

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刘永新
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Abstract

本实用新型提供了一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机，包括下盖和四个油压顶杆，所述四个油压顶杆安装在下盖底部，所述四个油压顶杆呈正方形排列，还包括四根传动杆和八个齿轮，所述四根传动杆通过轴承与油压顶杆的活动端连接，所述四根传动杆构成所述正方形排列的四条边，每根所述传动杆的两端各连接有一个齿轮，一根传动杆上的两个齿轮规格相同，所述下盖底部边上竖直设置有八根齿条，所述的每根齿条相应设置在一个齿轮外周上。本实用新型可使得卸模时模具不倾斜，不会卡模。

Description

一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机
技术领域
本实用新型涉及巨型工程轮胎硫化机，特别指一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机。
背景技术
现有的巨型工程轮胎硫化机在取出下模具（即卸模）时，都是采用多个油压顶杆从下模具下面顶起后再取出的办法，但是由于多个油压顶杆动作的不协调，常常会导致下模具的倾斜，使得下模具与下盖（即下模具容具）发生卡紧的情况，使得下模具取出困难。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机，解决型工程轮胎硫化机卸模困难的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机，包括下盖和四个油压顶杆，所述四个油压顶杆安装在下盖底部，所述四个油压顶杆呈正方形排列，还包括四根传动杆和八个齿轮，所述四根传动杆通过轴承与油压顶杆的活动端连接，所述四根传动杆构成所述正方形排列的四条边，每根所述传动杆的两端各连接有一个齿轮，一根传动杆上的两个齿轮规格相同，所述下盖底部边上竖直设置有八根齿条，所述的每根齿条相应设置在一个齿轮外周上。
进一步地，所述的八个齿轮规格相同。
本实用新型的优点在于：卸模时，下模具的平衡效果好，平衡精度高，不会卡模。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机，包括下盖1和四个油压顶杆2，四个油压顶杆2安装在下盖1底部，四个油压顶杆2呈正方形排列，还包括四根传动杆3和八个齿轮4，四根传动杆3通过轴承5与油压顶杆2的活动端连接，四根传动杆3构成所述正方形排列的四条边，即每根传动杆3都与两个油压顶杆2连接，且这个两个油压顶杆2不是对角放置。每根传动杆3的两端各连接有一个齿轮4，一根传动杆上的两个齿轮4规格相同，下盖1底部边上竖直设置有八根齿条6，每根齿条6相应设置在一个齿轮4外周上。由于一根传动杆3上的两个齿轮4规格相同，齿条6与齿轮4的相互配合咬合，当传动杆3的一个齿轮4在齿条6上移动时，则传动杆3会转动，带动另外一个齿轮4运动，使得传动杆3可以平衡地运动，不会发生倾斜，由于四根传动杆4形成一个平面，这个平面在各个方向都不会发生倾斜，则四个油压顶杆2的活动杆也都会处在一个平面不会倾斜。当下模具放在下盖1内部要取出时，四个油压顶杆2的活动杆会将下模具平衡、不倾斜地顶出，避免了卡模的情况。图1中由于立体视角的问题，只显示出离观察者最远的一个油压顶杆的齿轮与齿条的情况，但是由于每个齿轮和齿条都是相似的情况，则根据这一个油压顶杆的情况，本领域技术人员可以知道其他三个油压顶杆边上的齿轮和齿条的设置情况。
进一步地，所述的八个齿轮规格相同，方便更换及生产。 
以上所述实施方式，只是本实用新型的较佳实施方式，并非来限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括本实用新型专利申请范围内。

Claims (2)

1.一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机，包括下盖和四个油压顶杆，所述四个油压顶杆安装在下盖底部，所述四个油压顶杆呈正方形排列，其特征在于：还包括四根传动杆和八个齿轮，所述四根传动杆通过轴承与油压顶杆的活动端连接，所述四根传动杆构成所述正方形排列的四条边，每根所述传动杆的两端各连接有一个齿轮，一根传动杆上的两个齿轮规格相同，所述下盖底部边上竖直设置有八根齿条，所述的每根齿条相应设置在一个齿轮外周上。
2.根据权利要求1所述的一种避免卡模的巨型工程轮胎框架式硫化机，其特征在于：所述的八个齿轮规格相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107379351A (zh) * 2017-09-26 2017-11-24 东毓(宁波)油压工业有限公司 一种具有驱柄90度旋转结构的硫化机拍料机构

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