CN203810239U - 车用led照明灯具 - Google Patents

Abstract

一种车用LED照明灯具，装设于车体顶侧供以照明车体内部空间，具有一底座、一发光组件、一反光片、一背板及一灯罩，发光组件与反光片安装于底座，背板及灯罩分设于底座的相对两侧，其特征在于，底座具有呈相互垂直设置的一安装部及一板体，发光组件包括一LED灯板及一电路板，LED灯板设有至少一LED元件并安装于安装部，电路板则与LED灯板电连接并固设于板体一侧，灯罩内侧面布设有多条沟槽；于灯罩及反光片之间设有一导光板，导光板的一第一侧面布设有与沟槽呈垂直设置的多条导光槽，LED元件的部分光线照射至导光槽产生折射，再藉反光片反射透出灯罩，LED元件的部分光线则照射至沟槽处并自灯罩透出，由此结合不同路径的光线达到均光且避免色斑产生的效果。

Description

车用LED照明灯具

技术领域

本实用新型关于照明灯具的结构改良，尤其是一种装设于车体内部顶侧并具有极佳均光效果及广角照射功效的车用LED照明灯具。

背景技术

汽车为目前极为普及的代步工具，而一般是于车体结构安装有不同用途及功效的各式灯具，以使车体的外部及内部皆具有足够的照明光线，防止交通意外产生并提升行车安全，常见的灯具如设置于车体外部的头灯、尾灯或煞车灯等，以及便于乘客及驾驶照明车内空间的内部照明灯具，以下针对设置于内部照明灯具说明的。

设置于车内顶侧的灯具称之为阅读灯或吸顶灯，一般具有一底座、一发光元件、一背板及一灯罩，该发光元件组设于该底座并产生光线以自该灯罩射出，该底座的另一侧则组设该背板以与车体连接，由此以提供光源予乘客及驾驶达到照明功效，此种结构直接将发光元件的光线藉灯罩透出至外部，而易产生光线过于集中的情形，无法达到广角照明的功效，为了改善此问题，是通过于底座上增设反光片以藉反射光线调整光线的出光角度，以提升照明角度。然而，现有车内阅读灯或吸顶灯虽以增设反光片的结构设计来延展光源照明的角度，但相对却会具有光源过于微弱或易产生色斑及色块的现象，反而影响其照明效果，且光线过于分散亦会影响其光线均匀度，上述的各项缺失为目前亟需解决的问题。

故本发明人构思一种车用LED照明灯具，希冀可解决上述现有车内阅读灯或吸顶灯的缺失。

实用新型内容

本实用新型的一目的，旨在提供一种车用LED照明灯具，安装于车内顶侧并可作为阅读灯使用，以提供车体内部充足且均匀的光线照明，本实用新型通过结合相异光径的光线以达到均光及减少色斑与色块的现象，以达到极佳的照明功效，避免光线产生过于集中或过于微弱的情形。

为达上述目的，本实用新型的车用LED照明灯具，装设于一车体顶侧的一预设空间，供以照亮该车体的内部空间，该车用LED照明灯具具有一底座、一发光组件、一反光片、一背板及一灯罩，该发光组件及该反光片固设于该底座上，该反光片供以反射该发光组件的光线，该背板设于该底座的一侧并连接设有一接电件以达到供电功效，该灯罩盖设于该底座相对连接该背板的侧以供光线透出，其特征在于：

该底座包括一安装部及一板体，该安装部自该板体的一侧缘延伸并与该板体垂直设置，该发光组件包括一LED灯板及一电路板，该LED灯板设有至少一LED元件且与该电路板电连接，该LED灯板固设于该安装部使该LED元件位于该底座的侧边，该电路板固设于该板体的一侧并与该接电件电连接，该反光片固设于该板体相对连接该电路板的一侧，该灯罩的内侧面布设有多条沟槽；该灯罩及该反光片之间设有一导光板且该导光板具有一第一侧面及一第二侧面，该第一侧面呈倾斜状且布设有多条导光槽，该多条导光槽与该多条沟槽相互垂直设置，并凭借该多条导光槽及该多条沟槽产生不同光径的光线达到均光效果。

其中，该第一侧面及该第二侧面具有一设定夹角，且该设定夹角介于10度～40度，该LED元件具有一发光角度，且该发光角度介于90度～150度，以获得最佳的照明效果，且该每一导光槽是由两倾斜面夹设形成且为连续设置，使其相对该第一侧面为下凹的锥槽结构。

此外，该安装部包括一第一锁合板及一第二锁合板，该第一锁合板与该板体的一侧缘垂直连接设置，该第二锁合板与该第一锁合板垂直连接设于该第一锁合板的一侧缘，使该安装部呈L形，且该LED灯板固设于该第一锁合板，该导光板的该第二侧面与该第二锁合板连接设置。

再者，该第一侧面设有至少一第一卡合块，该板体对应该第一卡合块设有至少一第一卡槽，以使该导光片卡掣于该底座，该灯罩的侧缘延伸设有至少一第二卡合块，且该板体对应该第二卡合块设有至少一第二卡槽，以结合该灯罩及该底座，由此提升本实用新型整体的结合强度。

本实用新型的有益效果是：通过结合相异光径的光线以达到均光及减少色斑与色块的现象，以达到极佳的照明功效，避免光线产生过于集中或过于微弱的情形。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的立体分解图；

图2为本实用新型较佳实施例的组装示意图；

图3为本实用新型较佳实施例的应用光径示意图；

图4为本实用新型较佳实施例的该车用LED照明灯具呈复数设置时的立体示意图；

图5为本实用新型较佳实施例的该车用LED照明灯具呈复数设置时的安装示意图。

附图标记说明：1-车用LED照明灯具；10-底座；101-安装部；1011-第一锁合板；1012-第二锁合板；102-板体；1021-第一卡槽；1022-第二卡槽；11-发光组件；111-LED灯板；1111-LED元件；112-电路板；113-微型灯泡；12-反光片；13-背板；131-接电件；14-灯罩；141-沟槽；142-第二卡合块；15-导光板；151-第一侧面；1511-导光槽；1512-倾斜面；1513-第一卡合块；152-第二侧面；2-车体；20-预设空间；α-发光角度；β-设定夹角。

具体实施方式

为使贵审查员能清楚了解本实用新型的内容，仅以下列说明搭配附图，敬请参阅。

请参阅图1、图2及图3，其为本实用新型较佳实施例的立体分解图、组装示意图及应用光径示意图。本实用新型的车用LED照明灯具1装设于一车体2顶侧的一预设空间20内，供以照亮该车体2内部空间，并可作为该车体2内的前后座阅读灯使用。该车用LED照明灯具1具有一底座10、一发光组件11、一反光片12、一背板13及一灯罩14，该发光组件11及该反光片12固设于该底座10上，该反光片12供以反射该发光组件11产生的光线，该背板13设于该底座10的一侧并连接设有一接电件131以供该车用LED灯1具固设于该预设空间20内并与该车体2电导通，且较佳者，该背板13是由绝缘材质制成，该灯罩14盖设于该底座10相对连接该背板13的侧以供光线透出。

该车用LED照明灯具1的特征在于，该底座10包括一安装部101及一板体102，且该安装部101自该板体102的一侧缘延伸并与该板体102垂直设置，较佳者，该安装部101包括一第一锁合板1011及一第二锁合板1012，该第一锁合板1011与该板体102的一侧缘垂直连接设置，该第二锁合板1012与该第一锁合板1011呈垂直状连接设于该第一锁合板1011的一侧缘，而使该安装部101呈L形，并与该板体102形成一容置空间。该发光组件11包括一LED灯板111及一电路板112，该LED灯板111设有至少一LED元件1111并与该电路板112电连接，于本实施例中该LED灯板111设有四个该LED元件1111，然而本实用新型不局限于此，该LED灯板111设于该安装部101的该第一锁合板1011使该多个LED元件1111自该底座10的侧向射出光线，该电路板112并固设于该板体102的一侧且与该接电件131电连接。

该灯罩14是由透光材质制成且其内侧面布设有多条沟槽141，该多条沟槽141呈平行且连续设置，然而本实用新型不局限于此。而该反光片12可通过胶合方式连接设于该板体102相对设置该电路板112侧，本实用新型并于该灯罩14及该反光片12间设有一导光板15，该导光板15具有一第一侧面151及一第二侧面152，该第一侧面151呈倾斜状且于其表面设有多条导光槽1511，且该多条导光槽1511与该多条沟槽141垂直交错的态样，该每一导光槽1511是由两倾斜面1512夹设而成使其相对该第一侧面151为下凹的锥槽结构且该多条导光槽1511为连续设置，该第二侧面152与该第二锁合板1012连接使该导光板15固设于该底座10上，该等LED元件1111具有一发光角度α，且该发光角度α介于90度～150度，于本实施例中以120度为例说明的。该多个LED元件1111自该底座10侧边射出光线后，部分光线系照射至该第一侧面151并通过该等导光槽1511导引光线产生折射并藉该反光片12产生反射，以使光线自该灯罩14透出，而另一部分的光线是由该灯罩14的该等沟槽141处透出，故结合该多条导光槽1511使该多个LED元件1111透出该灯罩14外部的光线使该车用LED照明灯具1整体产生的光线更为均匀并趋近格状。其中，该第一侧面151与该第二侧面152具有一设定夹角β，且该设定夹角β介于10度～40度之间，以达到最佳的折射均光效果，于本实施例中以15度为例说明。此外，为了增强该导光板15与该底座10间的固合力，以及该灯罩14与该底座10的固合力，可于该第一侧面151设有至少一第一卡合块1513，该板体102并对应该第一卡合块1513设有至少一第一卡槽1021，以使该导光片15可卡掣于该底座10，进一步避免产生移动或松脱现象影响导光效果，而该灯罩14于其侧缘延伸设有至少一第二卡合块142，该板体102则对应该第二卡合块142设有至少一第二卡槽1022，以结合该灯罩14及该底座10，于本实施例中，设有四个该第二卡合块142，而该板体102亦对应该等第二卡合块142设有四个该第二卡槽1022。

请继续参阅图4及图5，其为本实用新型较佳实施例的该车用LED照明灯具1呈复数设置时的立体示意图及安装示意图，因应不同的该车体2内的该预设空间20态样，该车用LED照明灯具1亦可呈复数设置于该车体2内，如图2所示，该车用LED照明灯具1系可为成对设置，且为相对摆设的态样，而再配合图5所示，可见其安装于该预设空间20内的态样。

本实用新型的该车用LED照明灯具1，通过该导光板15的该多条导光槽1511，配合该灯罩14所设的该多条沟槽141，利用其相互呈垂直状的结构设置，使该发光组件11射出的部分光线先行照射至该等导光槽1511并产生折射，再通过该反光片12进行反射并自该灯罩14的处透出，部分的光线则直接由该灯罩14的该多条沟槽141处透出，由此结合不同光径的光线，使该车用LED照明灯具1所产生的光线趋格状而达到密集且均光效果，并可避免产生色斑或色块影响照明效果，且兼具广角照射的功效。

然而，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用以限定本实用新型实施的范围；故在不脱离本实用新型的精神与范围下所作的均等变化与修饰，皆应涵盖于本实用新型的专利范围内。

Claims (8)

1.一种车用LED照明灯具，装设于一车体顶侧的一预设空间，供以照亮该车体的内部空间，该车用LED照明灯具具有一底座、一发光组件、一反光片、一背板及一灯罩，该发光组件及该反光片固设于该底座上，该反光片供以反射该发光组件的光线，该背板设于该底座的一侧并连接设有一接电件以达到供电功效，该灯罩盖设于该底座相对连接该背板的侧以供光线透出，其特征在于：

该底座包括一安装部及一板体，该安装部自该板体的一侧缘延伸并与该板体垂直设置，该发光组件包括一LED灯板及一电路板，该LED灯板设有至少一LED元件且与该电路板电连接，该LED灯板固设于该安装部使该LED元件位于该底座的侧边，该电路板固设于该板体的一侧并与该接电件电连接，该反光片固设于该板体相对连接该电路板的一侧，该灯罩的内侧面布设有多条沟槽；该灯罩及该反光片之间设有一导光板且该导光板具有一第一侧面及一第二侧面，该第一侧面呈倾斜状且布设有多条导光槽，该多条导光槽与该多条沟槽相互垂直设置。

2.如权利要求1所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该第一侧面及该第二侧面具有一设定夹角，且该设定夹角介于10度～40度。

3.如权利要求2所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该LED元件具有一发光角度，且该发光角度介于90度～150度。

4.如权利要求3所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该安装部包括一第一锁合板及一第二锁合板，该第一锁合板与该板体的一侧缘垂直连接设置，该第二锁合板与该第一锁合板垂直连接设于该第一锁合板的一侧缘，使该安装部呈L形。

5.如权利要求4所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该LED灯板固设于该第一锁合板，该导光板的该第二侧面与该第二锁合板连接设置。

6.如权利要求1或2或3或4或5所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该每一导光槽是由两倾斜面夹设形成且为连续设置。

7.如权利要求6所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该第一侧面设有至少一第一卡合块，该板体对应该第一卡合块设有至少一第一卡槽，以使该导光片卡掣于该底座。

8.如权利要求7所述的车用LED照明灯具，其特征在于：该灯罩的侧缘延伸设有至少一第二卡合块，且该板体对应该第二卡合块设有至少一第二卡槽，以结合该灯罩及该底座。