CN203780752U - 一种升降立柱与底座连接套件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升降立柱与底座连接套件，包括底座，固定管，定位卡销，气动弹簧和升降管，所述底座分别与固定管、气动弹簧的一端固定连接，所述固定管的另一端与所述升降管的一端活动连接，所述升降管的另一端与气动弹簧的另一端固定连接，所述固定管的外侧壁上设有定位卡销；所述底座内设有凹环和气动弹簧安装孔，所述固定管一端侧壁设有凸环。本实用新型结构设计合理，具备灵活的升降功能，且操作方便，使用灵活，便于维修，造价成本低，可适用于各类人群使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可调高度的立柱与底座组成的套件，具体的说是应用于船上座椅的新型升降立柱与底座套件。
背景技术
目前现有的船上座椅用立柱与底座套件，采用固定长度的立柱直接固定于底座上。该种套件结构简单，制造成本低廉，但是相对的其适用范围具有局限性，无法适用于不同的使用人群。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中立柱高度只能固定，使用对象具有局限性的问题，本创作提供了一种可以升降的升降立柱与底座连接套件。
技术方案：本实用新型所述的一种升降立柱与底座连接套件，包括底座，固定管，定位卡销，气动弹簧和升降管，所述底座分别与固定管、气动弹簧的一端固定连接，所述固定管的另一端与所述升降管的一端活动连接，所述升降管的另一端与气动弹簧的另一端固定连接，所述固定管的外侧壁上设有定位卡销；所述底座内设有凹环和气动弹簧安装孔，所述固定管一端侧壁设有凸环。
作为优化，所述底座底部设有可拆卸的封盖，所述封盖中心凸起。
作为优化，所述固定管顶部设有耐磨衬套。
作为优选，所述定位卡销为T形塑料件并设有两个锥形沉头螺丝孔。
作为优选，所述气动弹簧包括一端的防松螺母、止推轴承以及另一端的气动开关。
作为优化，所述升降管侧壁设有导向槽，上端管内设有中心开有固定孔的圆形固定片。
有益效果：本实用新型结构设计合理，具备灵活的升降功能，且操作方便，使用灵活，便于维修，造价成本低，可适用于各类人群使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的内部结构剖视图。
图3为本实用新型的底座截面示意图。
图4为本实用新型的固定管结构示意图。
图5为本实用新型的定位卡销结构示意图。
图6为本实用新型的气动弹簧结构示意图。
图7为本实用新型的升降管结构示意图。
具体实施方式
如图1到图7所示的一种升降立柱与底座连接套件，包括底座1，固定管2，定位卡销3，气动弹簧4和升降管5，底座1分别与固定管2、气动弹簧4的一端固定连接，固定管2的另一端与升降管5的一端活动连接，升降管5的另一端与气动弹簧4的另一端固定连接，固定管2的外侧壁上设有定位卡销3；底座1内设有凹环106和气动弹簧安装孔105，固定管2一端侧壁设有凸环201。
所述的底座1，其特征为一圆盘状的金属件,周边均布6个安装孔101，中心有1个固定管安装孔102，固定管安装孔102其下端侧壁有两个凹环106，其底部有一个可拆卸的封盖103，封盖103其特征为一圆形金属件，周边均布六个锥形沉头螺丝孔104，中心凸起，且有一个气动弹簧安装孔105；固定管2，其特征为一个薄壁金属管件，其下端侧壁有两道凸环201，凸环201是以直管状的形态被压入到底座1的定位后,自固定管2的中心利用机械力量将薄壁金属管件自内部胀大形成凸环201,以达到固定管2与底座1的紧密联结且不脱落与松动，固定管2其上端侧壁有一竖槽202，竖槽202两边各钻有一个螺纹孔203，其顶部有一塑料材质的耐磨衬套204；定位卡销3，其特征为一T形塑料件，圆弧面上有一导向部301，平面上有两个锥形沉头螺丝孔302；气动弹簧4其特征为其伸长杆404底端锁有一防松螺母401，其上安装有一止推轴承402，气动弹簧4顶部有一气动开关403；升降管5其特征为一个薄壁金属管件，其侧壁开有一导向槽501，其顶端有一塑料材质的封盖503，其上端管内有一中心开有固定孔的圆形固定片502，在升降管5外壁导向槽501两侧于所述的固定片502所对应的高度处有4个固定铆点504。
本实用新型利用气动弹簧4可自动升高和施压下降的特点，将固定管2插入底座1中通过涨管技术将固定管2与底座连接为一体，将气动弹簧4底部的伸长杆404穿过底座封盖103上的气动弹簧安装孔105，使止推轴承402贴紧底座封盖103上表面，以防松螺母401采用松配合锁住，将升降管5插入固定管2的耐磨衬套204中，以定位卡销3及导向槽501作为导向移动，将气动弹簧4的缸体部位卡入圆形固定片502的固定孔中。当以外力将气动开关403压住时，气动弹簧4的伸长杆404会在气压的作用下自动缓慢弹出，从而带动升降管5在固定管2中伸出；在气动弹簧4伸长的状态下，再压住气动开关403，同时于升降管5上施加压力则会使升降管5下降。
本实用新型的上述实施例为一种可满足不同人群使用的可调高度的船用座椅，其具体为于升降管5上端安装一船用座椅的滑板装置，并于其上安装船用座椅，该滑板装置设计有一专用于压住或松开气动开关403的手柄，当按下手柄时，座椅会在气动弹簧4的带动下缓慢上升，松开即停止，再次按下手柄，同时人坐于座椅上以人的自重作为一作用于升降管5上的压力，则座椅会在气动弹簧4的带动下缓慢降下，松开手柄即停止。
本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种升降立柱与底座连接套件，其特征在于：包括底座（1），固定管（2），定位卡销（3），气动弹簧（4）和升降管（5），所述底座（1）分别与固定管（2）、气动弹簧（4）的一端固定连接，所述固定管（2）的另一端与所述升降管（5）的一端活动连接，所述升降管（5）的另一端与气动弹簧（4）的另一端固定连接，所述固定管（2）的外侧壁上设有定位卡销（3）；所述底座（1）内设有凹环（106）和气动弹簧安装孔（105），所述固定管（2）一端侧壁设有凸环（201）。
2.根据权利要求1所述的一种升降立柱与底座连接套件，其特征在于：所述底座（1）底部设有可拆卸的封盖（103），所述封盖（103）中心凸起。
3.根据权利要求1所述的一种升降立柱与底座连接套件，其特征在于：所述固定管（2）顶部设有耐磨衬套（204）。
4.根据权利要求1所述的一种升降立柱与底座连接套件，其特征在于：所述定位卡销（3）为T形塑料件并设有两个锥形沉头螺丝孔(302)。
5.根据权利要求1所述的一种升降立柱与底座连接套件，其特征在于：所述气动弹簧（4）包括一端的防松螺母（401）、止推轴承（402）以及另一端的气动开关（403）。
6.根据权利要求1所述的一种升降立柱与底座连接套件，其特征在于：所述升降管（5）侧壁设有导向槽（501），上端管内设有中心开有固定孔的圆形固定片（502）。
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| CN104537947A (zh) * | 2015-01-22 | 2015-04-22 | 重庆工商职业学院 | 一种用于教学实验的螺旋升降装置 |
| CN105947923A (zh) * | 2016-07-14 | 2016-09-21 | 吉林光洋自动化液压系统有限公司 | 一种压力自调节顶紧器 |
| CN110279985A (zh) * | 2019-08-02 | 2019-09-27 | 合肥工业大学 | 智能训练平行杠 |
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