CN203756278U - 柴油机尾气细化粘结净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了柴油机尾气细化粘结净化器，包括进气箱，净化箱，沉积箱，进气箱，净化箱，沉积箱相互连通，在进气箱上有尾气进气管，在沉积箱上有尾气排气管，在进气箱中设有辐射状隔板，辐射状隔板一端接尾气进气管，另一端接净化箱，在净化箱中设有气流细化隔板，气流细化隔板与辐射状隔板面垂直，在净化箱中的气流细化隔板之间有净化液，在净化箱外侧有补液阀和排液阀；在沉积箱与净化箱连接开口外有滤网。本实用新型在进气箱中设有辐射状隔板，在净化箱中设有气流细化隔板，气流细化隔板与辐射状隔板面垂直，使柴油机排出的尾气均匀地划分为细小气流，压力减小，穿透力减弱，流速减小，在通过净化箱中的粘结性液体时，使尾气中的颗粒污染物粘结于净化液中，在通过沉积箱时，通过气液分离导流板的阻流作用，使尾气中的颗粒污染物和水汽进一步沉降，从尾气排气管排出尾气符合国家排放标准。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机尾气净化器。
背景技术
柴油机在工作时，排出的尾气含有大量的颗粒污染物，特别是ＰＭ2.5颗粒，对大气造成污染，也是造成雾霾的主要原因之一，现有的柴油机大部分采用随厂配带的尾气净化消声器，净化效果差，不能达到国家排放标准。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种柴油机尾气细化粘结净化器。
本实用新型的技术方案是，一种柴油机尾气细化粘结净化器，包括进气箱，净化箱，沉积箱，进气箱，净化箱，沉积箱相互连通，在进气箱上有尾气进气管，在沉积箱上有尾气排气管，在进气箱中设有辐射状隔板，辐射状隔板一端接尾气进气管，另一端接净化箱，在净化箱中设有气流细化隔板，气流细化隔板与辐射状隔板面垂直，在净化箱中的气流细化隔板之间有净化液，在净化箱外侧有补液阀和排液阀；在沉积箱与净化箱连接开口外有滤网。
在沉积箱中设有气液分离导流板，在气液分离导流板一端上开了通孔。
在沉积箱中设有1～4块气液分离导流板，在气液分离导流板上的通孔相互错开。
净化液为粘结性液体。
本实用新型具有如下的技术效果，在进气箱中设有辐射状隔板，在净化箱中设有气流细化隔板，气流细化隔板与辐射状隔板面垂直，使柴油机排出的尾气均匀地划分为细小气流，压力减小，穿透力减弱，流速减小，在通过净化箱中的粘结性液体时，使尾气中的颗粒污染物粘结于净化液中，在通过沉积箱时，通过气液分离导流板的阻流作用，使尾气中的颗粒污染物和水汽进一步沉降，从尾气排气管排出尾气符合国家排放标准。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型的Ａ－Ａ剖面视图。
图3是本实用新型的Ｂ－Ｂ剖面视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种柴油机尾气细化粘结净化器，包括进气箱1，净化箱2，沉积箱3，进气箱1、净化箱2、沉积箱3相互连通，在进气箱1上有尾气进气管4，在沉积箱3上有尾气排气管12，在进气箱1中设有辐射状隔板5，辐射状隔板5一端接尾气进气管4，另一端接净化箱2，在净化箱2中设有气流细化隔板8，气流细化隔板8与辐射状隔板5面垂直，在净化箱2中的气流细化隔板8之间有净化液9，净化液9为粘结性液体；在净化箱2外侧有补液阀6和排液阀7；在沉积箱3与净化箱2连接开口外有滤网10；在沉积箱3中设有1～4块气液分离导流板11，在气液分离导流板11上的通孔14相互错开。
Claims (4)
1.一种柴油机尾气细化粘结净化器，包括进气箱（1），净化箱（2），沉积箱（3），进气箱（1）、净化箱（2）、沉积箱（3）相互连通，在进气箱（1）上有尾气进气管（4），在沉积箱（3）上有尾气排气管（12），其特征在于：在进气箱（1）中设有辐射状隔板（5），辐射状隔板（5）一端接尾气进气管（4），另一端接净化箱（2），在净化箱（2）中设有气流细化隔板（8），气流细化隔板（8）与辐射状隔板（5）面垂直，在净化箱（2）中的气流细化隔板（8）之间有净化液（9），在净化箱（2）外侧有补液阀（6）和排液阀（7）；在沉积箱（3）与净化箱（2）连接开口外有滤网（10）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气细化粘结净化器，其特征在于：在沉积箱（3）中设有气液分离导流板（11），在气液分离导流板（11）一端上开了通孔（14）。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机尾气细化粘结净化器，其特征在于：在沉积箱（3）中设有1～4块阻流隔板（11），在气液分离导流板（11）上的通孔（14）相互错开。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机尾气细化粘结净化器，其特征在于：净化液（9）为粘结性液体。
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2014
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