CN203756177U - 矩形盾构用的中心横梁和配置中心横梁的矩形盾构机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种矩形盾构用的中心横梁和配置中心横梁的矩形盾构机，该中心横梁包括横梁架，沿盾构机的长度方向所述横梁架的两端分别连接至盾构机的支撑环与盾尾，所述横梁架用以供盾构的管线连接至所述支撑环和盾尾，所述横梁架穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，且位于螺旋机排土的土车进出区域的上方，所述横梁架还位于盾构机中人员检修区域的下方。本实用新型引入了中心横梁，所述中心横梁于左右拼装机的中间上方位置穿过，此处位置利用了管片拼装时两拼装机旋转的死角区域，不会影响正常施工。通过该中心横梁可以将盾构的油管和电缆等管线从后续台车引入盾构头部达到提供盾构机头部动力的效果。

Description

矩形盾构用的中心横梁和配置中心横梁的矩形盾构机

技术领域

本实用新型涉及矩形盾构机的改进，尤其涉及一种矩形盾构用的中心横梁和配置中心横梁的矩形盾构机。

背景技术

在盾构机中，管线都由盾构与后续台车连接的双梁架上排布。通过双梁架上的油管与电缆将动力输送到盾构机头部。请参考图1，因为现有的盾构机壳体1内采用圆形中空式管片拼装机2，所以管线可以从拼装机的中心穿过，即从如图1所示的管线传入区域3中穿过。

而矩形盾构的拼装机采用的是左右双拼装机形式，因此管线无法从两拼装机中心穿过。如果以原有的管线排布方法，必须在盾构拼装管片前断开所有的管线，这样将花费大量的人力与时间根本无法满足矩形盾构的施工。所以，现在亟需一种新的管线排布手段，以适应左右双拼装机形式的矩形盾构机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够适应左右双拼装机形式的矩形盾构机的管线排布手段。

为了解决这一技术问题，本实用新型提供了一种矩形盾构用的中心横梁，包括横梁架，沿盾构机的长度方向所述横梁架的两端分别连接至盾构机的支撑环与盾尾，所述横梁架用以供盾构的管线连接至所述支撑环和盾尾，所述横梁架穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，且位于螺旋机排土的土车进出区域的上方，所述横梁架还位于盾构机中人员检修区域的下方。

所述横梁架为T字形结构，包括主干结构，和两个分支结构，所述主干结构连接至所述支撑环，且穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，两个所述分支结构位于所述盾尾内。

所述主杆结构包括宽部与窄部，沿盾构机的长度方向所述窄部穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，所述宽部的一端连接所述两个分支结构，另一端连接所述窄部的一端，且该端连接至盾构的支撑环中，所述窄部的另一端与矩形盾构的支撑环中的H横梁连接，所述窄部的水平宽度小于两个拼装区域之间的宽度。

所述横梁架的连接至所述支撑环的一端通过连接销与矩形盾构的H横梁连接。

所述矩形盾构用的中心横梁还包括牵引杆，所述牵引杆的两端分别连接所述盾构机的壳体和所述横梁架。

所述横梁架上设有固定结构，管线通过所述固定结构的引导连接至所述支撑环和盾尾。

本实用新型还提供了一种配置中心横梁的矩形盾构机，包括了本实用新型所提供的的矩形盾构用的中心横梁。

本实用新型引入了中心横梁，所述中心横梁于左右拼装机的中间上方位置穿过，此处位置利用了管片拼装时两拼装机旋转的死角区域，不会影响正常施工。所以，在管线连接后仍然能够正常地使用拼装机，满足矩形盾构施工的要求，最终，通过该中心横梁可以将盾构的油管和电缆等管线从后续台车引入盾构头部达到提供盾构机头部动力的效果。

附图说明

图1是现有技术中管线排布手段的示意图；

图中，1-盾构机壳体；2-拼装机；3-管线传入区域；

图2是本实用新型一实施例中中心横梁的位置示意图；

图3是本实用新型一实施例中中心横梁的侧面结构示意图；

图4是本实用新型一实施例中中心横梁的另一侧面的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例中中心横梁的俯视结构示意图；

图中，101-盾构机的壳体；102-横梁架；201-主干结构；202-分支结构；103-牵引杆；104-连接销；105-H横梁；106-固定结构。

具体实施方式

以下将结合图2至图5对本实用新型提供的矩形盾构用的中心横梁进行详细的描述，其为本实用新型一可选的实施例，可以认为本领域的技术人员在不改变本实用新型精神和内容的范围内，能够对其进行修改和润色。

请参考图2和图5，并结合图3和图4，本实施例提供了一种矩形盾构用的中心横梁，包括横梁架102，沿盾构机的长度方向所述横梁架102的两端分别连接至盾构机的支撑环与盾尾，所述横梁架102用以供盾构的管线连接至所述支撑环和盾尾，所述横梁架102穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，且位于螺旋机排土的土车进出区域的上方，所述横梁架还位于盾构机中人员检修区域的下方。

本实用新型引入了中心横梁，所述中心横梁于左右拼装机的中间上方位置穿过，此处位置利用了管片拼装时两拼装机旋转的死角区域，不会影响正常施工。所以，在管线连接后仍然能够正常地使用拼装机，满足矩形盾构施工的要求，最终，通过该中心横梁可以将盾构的油管和电缆等管线从后续台车引入盾构头部达到提供盾构机头部动力的效果。

请参考图3至图5，所述横梁架102的连接至所述支撑环的一端通过连接销104与矩形盾构的H横梁105连接。其中，H横梁105是固定设于盾构机的壳体101内侧的横梁。所述矩形盾构用的中心横梁还包括牵引杆103，所述牵引杆103的两端分别连接所述盾构机的壳体101和所述横梁架102。本实施例中，牵引杆103的上端连接所述盾构机的壳体101，下端连接所述横梁架102.通过所述牵引杆103和连接销104的设置，为横梁架102提供了有效的定位支撑。

请着重参考图5，并结合其他附图，所述横梁架102为T字形结构，包括主干结构201，和两个分支结构202，所述主干结构201连接至所述支撑环，且穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，两个所述分支结构202位于所述盾尾内。具体来说，分支结构202的末端连接至盾尾的内壁上，以使得管线可以自两侧进行汇集，从而实现整合的布置。

所述主杆结构201包括宽部301与窄部302，沿盾构机的长度方向所述窄部302穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，所述宽部301的一端连接所述两个分支结构202，另一端连接所述窄部302的一端，且该端连接至盾构的支撑环中，即宽部301与窄部302的连接处位于支撑环中，所述窄部302的另一端与矩形盾构的支撑环中的H横梁105连接，所述窄部302的水平宽度小于两个拼装区域之间的宽度，亦即使得窄部302能够穿过该区域。对主杆结构201的宽、窄设计，可以增大管线容置的面积，而不用整个主干结构201都保持窄部302的宽度。

所述横梁架102上设有固定结构106，管线通过所述固定结构106的引导连接至所述支撑环和盾尾，进而可以连接至切口环内。固定结构106的具体结构可以分复杂，根据管线的种类、用处、连接位置，可以对固定不同管线的固定结构106进行具体的设计，本实用新型不做具体限制，应认为，只要设置了固定结构，就是本实用新型力求保护的技术方案之一。

本实施例还提供了一种配置中心横梁的矩形盾构机，除了包括双拼装机形式的矩形盾构机的各种装置，还包括了本实施例所提供的的矩形盾构用的中心横梁。

综上所述，横梁架102安装在两拼装机中间上方处，由图2可看出其避开了拼装机的工作区域、土车进出区域以及人员检修区域从而确定中心横梁的安装位置。将矩形盾构的管线在横梁架102内排布。通过牵引梁103将横梁架102与盾构机的壳体101连接，并用中心横梁前段的连接销104与矩形盾构的H横梁105连接，从而将横梁架102在矩形盾构内固定。管线自分支结构202的两侧进入，汇总在主干结构201上，经过主干结构201的宽部301后，部分管线不再布置在主干结构201的窄部302中，另部分管线进入到主干结构201的窄部302中，以穿过两个拼装区域之间的区域，经过窄部302后，部分管线进入到切口环中，进而传入矩形盾构机头中提供动力。

Claims (7)

1.一种矩形盾构用的中心横梁，其特征在于：包括横梁架，沿盾构机的长度方向所述横梁架的两端分别连接至盾构机的支撑环与盾尾，所述横梁架用以供盾构的管线连接至所述支撑环和盾尾，所述横梁架穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，且位于螺旋机排土的土车进出区域的上方，所述横梁架还位于盾构机中人员检修区域的下方。

2.如权利要求1所述的矩形盾构用的中心横梁，其特征在于：所述横梁架为T字形结构，包括主干结构，和两个分支结构，所述主干结构连接至所述支撑环，且穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，两个所述分支结构位于所述盾尾内。

3.如权利要求2所述的矩形盾构用的中心横梁，其特征在于：所述主杆结构包括宽部与窄部，沿盾构机的长度方向所述窄部穿过盾构机的两个拼装区域之间的区域，所述宽部的一端连接所述两个分支结构，另一端连接所述窄部的一端，且该端连接至盾构的支撑环中，所述窄部的另一端与矩形盾构的支撑环中的H横梁连接，所述窄部的水平宽度小于两个拼装区域之间的宽度。

4.如权利要求1所述的矩形盾构用的中心横梁，其特征在于：所述横梁架的连接至所述支撑环的一端通过连接销与矩形盾构的H横梁连接。

5.如权利要求1所述的矩形盾构用的中心横梁，其特征在于：还包括牵引杆，所述牵引杆的两端分别连接所述盾构机的壳体和所述横梁架。

6.如权利要求1所述的矩形盾构用的中心横梁，其特征在于：所述横梁架上设有固定结构，管线通过所述固定结构的引导连接至所述支撑环和盾尾。

7.一种配置中心横梁的矩形盾构机，其特征在于：包括了如权利要求1至6任意之一所述的矩形盾构用的中心横梁。