CN203754188U - 一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，包括有箱体、电机，所述的箱体内设有蜗轮、蜗杆，蜗轮、蜗杆相互啮合，所述的电机的输出轴上套设有主动齿轮、蜗杆上套设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的蜗轮内穿设有传动轴，箱体侧壁上设有散热孔，所述的散热孔的外侧端向外扩张有环形凹槽，所述的环形凹槽与散热孔之间形成肩阶，所述的肩阶上设有防水透气膜，环形凹槽内设有定位座，所述的定位座与环形凹槽内壁螺纹配合，所述的定位座上对应散热孔位置设有通孔。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，其散热效果好，又能很好地防止外界水进入箱体内影响内部的零部件，从而延长了其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
现有的一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，包括有箱体、电机，所述的箱体内设有蜗轮、蜗杆，所述的蜗轮、蜗杆相互啮合，所述的电机的输出轴上套设有主动齿轮、蜗杆上套设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的蜗轮内穿设有传动轴，所述的传动轴与蜗轮联动配合，工作时由电机转动经输出轴、蜗杆、蜗轮带动传动轴转动，由于减速机在长时间工作后，箱体内会产生大量热量，如果不能及时排出，会对内部的零部件造成损伤，从而导致其使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，其散热效果好，又能很好地防止外界水进入箱体内影响内部的零部件，从而延长了其使用寿命。
本实用新型的技术方案：一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，包括有箱体、电机，所述的箱体内设有蜗轮、蜗杆，所述的蜗轮、蜗杆相互啮合，所述的电机的输出轴上套设有主动齿轮、蜗杆上套设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的蜗轮内穿设有传动轴，所述的传动轴与蜗轮联动配合，其特征在于：所述的箱体侧壁上设有散热孔，所述的散热孔的外侧端向外扩张有环形凹槽，所述的环形凹槽与散热孔之间形成肩阶，所述的肩阶上设有防水透气膜，所述的环形凹槽内设有定位座，所述的定位座与环形凹槽内壁螺纹配合，所述的定位座上对应散热孔位置设有通孔，所述的防水透气膜经定位座压设在所述的肩阶上。
采用上述技术方案，设置的防水透气膜，既能实时方便将箱体内的热量散出，又能防止外界水进入箱体内；通过设置的定位座将防水透气膜压在肩阶上，使得防水透气膜，定位可靠，安装、拆卸、更换方便；将定位座与环形凹槽内壁螺纹配合，安装、拆卸方便。因此，这种结构的电梯专用蜗轮蜗杆减速机，其散热效果好，又能很好地防止外界水进入箱体内影响内部的零部件，从而延长了其使用寿命。
本实用新型的进一步设置：所述的定位座的外侧边向外延伸有环形凸缘，所述的环形凸缘与箱体的外侧壁抵触。
采用上述进一步设置，设置的环形凸缘，既能方便定位座的旋入、旋出，又能使得定位座与箱体之间密封性更好。
本实用新型的再进一步设置：所述的传动轴上套设有隔板，所述的隔板与箱体之间设有油封，所述的传动轴上位于隔板外侧还套设有盖板，所述的盖板内圈面延伸至隔板上，外圈面与箱体外侧壁焊接。
采用上述再进一步设置，设置的油封使得传动轴与箱体之间密封性好；设置的盖板，可以很好地保护油封，延长其使用寿命。
本实用新型的再更进一步设置：所述的箱体包括有壳体、前侧板、后侧板，所述的前侧板、后侧板分别位于壳体前、后两侧，所述的蜗杆沿左右方向设置，所述的传动轴沿前后方向设置，所述的前侧板、后侧板内均设有第一轴承，所述的传动轴穿设在所述的第一轴承内，所述的壳体内设有安装座，所述的壳体内位于安装座左侧设有通腔，所述的安装座、通腔内均设有第二轴承，所述的蜗杆穿设在所述的第二轴承内，所述的通腔内设有轴承压盖，所述的轴承压盖与壳体固定连接。
采用上述再更进一步设置：这种结构的箱体设置方式，可以方便内部第一轴承、第二轴承的安装、拆卸；由于蜗杆长度比较长，设置的通腔，可以从通腔插入箱体内进而插入安装座上的第二轴承内，再安装通腔内的第二轴承，这样使得蜗杆的安装方便。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的前侧结构示意图；
图2为本实用新型具体实施例的左侧结构示意图；
图3为图1中I部分局部放大图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，包括有箱体1、电机2，所述的箱体1内设有蜗轮3、蜗杆4，所述的蜗轮3、蜗杆4相互啮合，所述的电机2的输出轴上套设有主动齿轮5、蜗杆4上套设有与主动齿轮5啮合的从动齿轮6，所述的蜗轮3内穿设有传动轴7，所述的传动轴7与蜗轮3联动配合，所述的箱体1侧壁上设有散热孔11，所述的散热孔11的外侧端向外扩张有环形凹槽12，所述的环形凹槽12与散热孔11之间形成肩阶13，所述的肩阶13上设有防水透气膜8，所述的环形凹槽12内设有定位座9，所述的定位座9与环形凹槽12内壁螺纹配合，所述的定位座9上对应散热孔11位置设有通孔91，所述的防水透气膜8经定位座9压设在所述的肩阶13上。设置的防水透气膜8，既能实时方便将箱体1内的热量散出，又能防止外界水进入箱体1内；通过设置的定位座9将防水透气膜8压在肩阶13上，使得防水透气膜8，定位可靠，安装、拆卸、更换方便；将定位座与环形凹槽内壁螺纹配合，安装、拆卸方便。因此，这种结构的电梯专用蜗轮3蜗杆4减速机，其散热效果好，又能很好地防止外界水进入箱体1内影响内部的零部件，从而延长了其使用寿命。
本实用新型具体实施例中，所述的定位座9的外侧边向外延伸有环形凸缘92，所述的环形凸缘92与箱体1的外侧壁抵触。设置的环形凸缘92，既能方便定位座9的旋入、旋出，又能使得定位座9与箱体1之间密封性更好。
本实用新型具体实施例中，所述的传动轴7上套设有隔板10，所述的隔板10与箱体1之间设有油封20，所述的传动轴7上位于隔板10外侧还套设有盖板30，所述的盖板30内圈面延伸至隔板10上，外圈面与箱体1外侧壁焊接。设置的油封20使得传动轴7与箱体1之间密封性好；设置的盖板30，可以很好地保护油封20，延长其使用寿命。
本实用新型具体实施例中，所述的箱体1包括有壳体111、前侧板112、后侧板113，所述的前侧板112、后侧板113分别位于壳体111前、后两侧，所述的蜗杆4沿左右方向设置，所述的传动轴7沿前后方向设置，所述的前侧板112、后侧板113内均设有第一轴承40，所述的传动轴7穿设在所述的第一轴承40内，所述的壳体111内设有安装座50，所述的壳体111内位于安装座50左侧设有通腔14，所述的安装座50、通腔14内均设有第二轴承60，所述的蜗杆4穿设在所述的第二轴承60内，所述的通腔14内设有轴承压盖70，所述的轴承压盖70与壳体111固定连接。这种结构的箱体1设置方式，可以方便内部第一轴承40、第二轴承60的安装、拆卸；由于蜗杆4长度比较长，设置的通腔14，可以从通腔14插入箱体1内进而插入安装座50上的第二轴承60内，再安装通腔14内的第二轴承60，这样使得蜗杆4的安装方便。
Claims (4)
1.一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机，包括有箱体、电机，所述的箱体内设有蜗轮、蜗杆，所述的蜗轮、蜗杆相互啮合，所述的电机的输出轴上套设有主动齿轮、蜗杆上套设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述的蜗轮内穿设有传动轴，所述的传动轴与蜗轮联动配合，其特征在于：所述的箱体侧壁上设有散热孔，所述的散热孔的外侧端向外扩张有环形凹槽，所述的环形凹槽与散热孔之间形成肩阶，所述的肩阶上设有防水透气膜，所述的环形凹槽内设有定位座，所述的定位座与环形凹槽内壁螺纹配合，所述的定位座上对应散热孔位置设有通孔，所述的防水透气膜经定位座压设在所述的肩阶上。
2.根据权利要求1所述的电梯专用蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述的定位座的外侧边向外延伸有环形凸缘，所述的环形凸缘与箱体的外侧壁抵触。
3.根据权利要求1或2所述的电梯专用蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述的传动轴上套设有隔板，所述的隔板与箱体之间设有油封，所述的传动轴上位于隔板外侧还套设有盖板，所述的盖板内圈面延伸至隔板上，外圈面与箱体外侧壁焊接。
4.根据权利要求3所述的电梯专用蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述的箱体包括有壳体、前侧板、后侧板，所述的前侧板、后侧板分别位于壳体前、后两侧，所述的蜗杆沿左右方向设置，所述的传动轴沿前后方向设置，所述的前侧板、后侧板内均设有第一轴承，所述的传动轴穿设在所述的第一轴承内，所述的壳体内设有安装座，所述的壳体内位于安装座左侧设有通腔，所述的安装座、通腔内均设有第二轴承，所述的蜗杆穿设在所述的第二轴承内，所述的通腔内设有轴承压盖，所述的轴承压盖与壳体固定连接。
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| CN201420132918.7U CN203754188U (zh) | 2014-03-24 | 2014-03-24 | 一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机 |
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| CN201420132918.7U CN203754188U (zh) | 2014-03-24 | 2014-03-24 | 一种电梯专用蜗轮蜗杆减速机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104500698A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-08 | 常熟市佳宏精密机械有限公司 | 一种升降机用的蜗杆 |
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2014
- 2014-03-24 CN CN201420132918.7U patent/CN203754188U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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Granted publication date: 20140806 Termination date: 20200324 |
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