CN203756937U - 一种减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速机，包括有箱体、电机、输出轴，所述的输出轴一端延伸至箱体外，另一端延伸至箱体内，所述的电机的输入轴上设有主动齿轮，延伸至箱体内的输出轴上设有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮，所述的主动齿轮、从动齿轮的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干通孔，所述的通孔内均设有泡沫铝填料，还包括有用于定位泡沫铝填料的定位装置。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种减速机，能减少主动齿轮、从动齿轮传动产生的震动，降低噪音，从而延长了其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机。
背景技术
现有的一种减速机，包括有箱体、电机、输出轴，所述的输出轴一端延伸至箱体外，另一端延伸至箱体内，所述的电机的输入轴上设有主动齿轮，延伸至箱体内的输出轴上设有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮，由电机经主动齿轮、从动齿轮带动输出轴转动实现减速，但是，这种结构的减速机，由于主动齿轮、从动齿轮在加工时，存在误差，使得其在传动时震动大，容易产生噪音，从而会缩短其使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种减速机，能减少主动齿轮、从动齿轮传动产生的震动，降低噪音，从而延长了其使用寿命。
本实用新型的技术方案：一种减速机，包括有箱体、电机、输出轴，所述的输出轴一端延伸至箱体外，另一端延伸至箱体内，所述的电机的输入轴上设有主动齿轮，延伸至箱体内的输出轴上设有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮，其特征在于：所述的主动齿轮、从动齿轮的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干通孔，所述的通孔内均设有泡沫铝填料，还包括有用于定位泡沫铝填料的定位装置。
采用上述技术方案，通过在通孔内设置的泡沫铝填料，在主动齿轮、从动齿轮传动时产生的震动会被泡沫铝很好地吸收，从而降低噪音，延长寿命；通孔均匀分布在主动齿轮、从动齿轮的端面上，这样使得主动齿轮、从动齿轮运动更加平稳，进一步减少震动；设置的定位装置能很好地定位填料，防止其转动时脱落。
本实用新型的进一步设置：所述的定位装置包括有设置在通孔两端的压盖，所述的泡沫铝填料压设在两端的压盖之间，所述的压盖与所述的通孔内壁螺纹配合。
采用上述进一步设置，通过两压盖来对泡沫铝填料定位，其安装、拆卸方便，而且定位可靠、稳定。
本实用新型的再进一步设置：所述的箱体的底壁一端设有排油孔，所述的箱体的底壁向排油孔一侧倾斜设置，所述的排油孔内设有螺塞。
采用上述再进一步设置，由于为了保证主动齿轮、从动齿轮之间传动更加顺畅，一般都在主动齿轮、从动齿轮上涂上润滑油，在转动时，润滑油飞溅流至箱体底壁，由于箱体底壁倾斜设置，润滑油流入排油孔处，打开螺塞即可排出，设计合理，使用方便。
本实用新型的再更进一步设置：所述的箱体包括有壳体，壳体两端开口设置，壳体两端设有盖板、法兰盘，所述的盖板、法兰盘与壳体固定连接，所述的电机设置在盖板上，所述的电机输入轴穿过盖板，所述的输出轴穿过法兰盘，所述的输出轴上套设有隔套，所述的隔套与壳体之间、所述的输入轴与盖板之间均设有油封，盖板内侧壁上设有凹槽，输入轴与盖板之间的油封位于凹槽内，隔套上套设有压盖，压盖压设在隔套与壳体之间的油封上。
采用上述再更进一步设置：这种结构的箱体设置方式，可以方便内部零部件的安装、拆卸；隔套与壳体之间、所述的输入轴与盖板之间均设有油封，这样使得其密封好；设置的凹槽、压盖能很好地保护油封，防止油封直接暴露在外，从而延长了油封的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的前侧结构示意图；
图2为图1中I部分局部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种减速机，包括有箱体1、电机2、输出轴3，所述的输出轴3一端延伸至箱体1外，另一端延伸至箱体1内，所述的电机2的输入轴21上设有主动齿轮4，延伸至箱体1内的输出轴3上设有与主动齿轮4相互啮合的从动齿轮5，所述的主动齿轮4、从动齿轮5的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干通孔6，所述的通孔6内均设有泡沫铝填料7，还包括有用于定位泡沫铝填料7的定位装置。通过在通孔6内设置的泡沫铝填料7，在主动齿轮4、从动齿轮5传动时产生的震动会被泡沫铝很好地吸收，从而降低噪音，延长寿命；通孔均匀分布在主动齿轮4、从动齿轮5的端面上，这样使得主动齿轮4、从动齿轮5运动更加平稳，进一步减少震动；设置的定位装置能很好地定位填料7，防止其转动时脱落。
本实用新型具体实施例中，所述的定位装置包括有设置在通孔6两端的压盖8，所述的泡沫铝填料7压设在两端的压盖8之间，所述的压盖8与所述的通孔6内壁螺纹配合。通过两压盖8来对泡沫铝填料7定位，其安装、拆卸方便，而且定位可靠、稳定。
本实用新型具体实施例中，所述的箱体1的底壁11一端设有排油孔9，所述的箱体1的底壁11向排油孔9一侧倾斜设置，所述的排油孔9内设有螺塞10。由于为了保证主动齿轮4、从动齿轮5之间传动更加顺畅，一般都在主动齿轮4、从动齿轮5上涂上润滑油，在转动时，润滑油飞溅流至箱体1底壁11，由于箱体1底壁倾斜设置，润滑油流入排油孔9处，打开螺塞10即可排出，设计合理，使用方便。
本实用新型具体实施例中，所述的箱体1包括有壳体111，壳体111两端开口设置，壳体111两端设有盖板112、法兰盘113，所述的盖板112、法兰盘113与壳体111固定连接，所述的电机2设置在盖板112上，所述的电机2输入轴穿过盖板112，所述的输出轴3穿过法兰盘113，所述的输出轴3上套设有隔套20，所述的隔套20与壳体111之间、所述的输入轴21与盖板112之间均设有油封30、40，盖板112内侧壁上设有凹槽1121，输入轴21与盖板112之间的油封40位于凹槽1121内，隔套20上套设有压盖50，压盖50压设在隔套20与壳体111之间的油封30上。这种结构的箱体1设置方式，可以方便内部零部件的安装、拆卸；隔套20与壳体111之间、所述的输入轴21与盖板112之间均设有油封30、40，这样使得其密封好；设置的凹槽1121、压盖50能很好地保护油封，防止油封直接暴露在外，从而延长了油封的使用寿命。
Claims (4)
1.一种减速机，包括有箱体、电机、输出轴，所述的输出轴一端延伸至箱体外，另一端延伸至箱体内，所述的电机的输入轴上设有主动齿轮，延伸至箱体内的输出轴上设有与主动齿轮相互啮合的从动齿轮，其特征在于：所述的主动齿轮、从动齿轮的端面上分别沿其轴向均匀分布有若干通孔，所述的通孔内均设有泡沫铝填料，还包括有用于定位泡沫铝填料的定位装置。
2.根据权利要求1所述的减速机，其特征在于：所述的定位装置包括有设置在通孔两端的压盖，所述的泡沫铝填料压设在两端的压盖之间，所述的压盖与所述的通孔内壁螺纹配合。
3. 根据权利要求1或2所述的减速机，其特征在于：所述的箱体的底壁一端设有排油孔，所述的箱体的底壁向排油孔一侧倾斜设置，所述的排油孔内设有螺塞。
4.根据权利要求3所述的减速机，其特征在于：所述的箱体包括有壳体，壳体两端开口设置，壳体两端设有盖板、法兰盘，所述的盖板、法兰盘与壳体固定连接，所述的电机设置在盖板上，所述的电机输入轴穿过盖板，所述的输出轴穿过法兰盘，所述的输出轴上套设有隔套，所述的隔套与壳体之间、所述的输入轴与盖板之间均设有油封，盖板内侧壁上设有凹槽，输入轴与盖板之间的油封位于凹槽内，隔套上套设有压盖，压盖压设在隔套与壳体之间的油封上。
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2014
- 2014-03-27 CN CN201420143735.5U patent/CN203756937U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 325100 Dong Meng Industrial Park, Yongjia Town, Yongjia, Zhejiang Patentee after: Zhejiang Shun Tian drive Polytron Technologies Inc Address before: 325100 Dong Meng Industrial Park, Yongjia Town, Yongjia, Zhejiang Patentee before: Zhejiang Shuntian Speed Reducer Manufacturing Co., Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140806 Termination date: 20200327 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |